Beste dekkforseglingsmidler i 2020

På grunn av særegenheter på russiske veier og tilstanden til fortauskanten, er en punktering av et hjul en hyppig forekomst som nesten alle sjåfører har opplevd. Problemer kan skje både på en flat motorvei og i landlige områder. En person kan bli hjulpet ut av et reservehjul. Men det er ikke alltid det i bagasjerommet, og noen ganger er det helt ubrukelig, for eksempel hvis to dekk forverres på en gang. For å komme deg ut av denne situasjonen, bør du bruke et fugemasse. Det er imidlertid viktig å vite hvordan du velger det riktig og hvilke kriterier du må være spesielt oppmerksom på.

Redaksjonen av nettstedet "bestx.htgetrid.com/no/" har utarbeidet en vurdering av de beste dekkforseglingene for 2020.

Formålet med fugemasse

Hver erfaren og nybegynner bilist bør ha et fugemasse. Kostnaden er ikke så stor, men når det oppstår problemer, vil den alltid være tilgjengelig. Ekstern design er standard - aerosol i en boks eller boks med væske. Det første alternativet ser ut som et vanlig polyuretanskum. Hvis punkteringsdiameteren er liten (opptil ca. 10 mm), kan sammensetningen innføres gjennom brystvorten, hvoretter hullet blir forseglet.

Produktet er også populært for å kunne blåse et dekk til normalt trykk. Selvfølgelig vil dette være langt fra ideelt, siden små fall kan kjennes under bevegelsen, men en person vil kunne komme til biltjenesten uten å skade transporten.

I tilfelle når hullet er mindre enn en centimeter, for eksempel hvis en person løp inn i en liten spiker, vil det være mulig å kjøre direkte til huset og utføre reparasjonsarbeid sakte og praktisk talt gratis.

Men denne løsningen har en ulempe - det er umulig å forsegle et hull med tetningsmiddel, til og med et lite når det er på siden. Hvis dette skjer, er den eneste løsningen å ringe en bergingsbil eller sette et reservehjul.

Typer hermetiske produkter for dekk

Til tross for det store antallet produsenter er det i dag to typer tetningsmidler:

• Reparere;
• Forebyggende.

Det første alternativet brukes utelukkende til å fylle hull. Forebyggende tetningsmidler kjøpes for forebyggende bruk. De helles umiddelbart i et godt hjul.

De fleste modeller er også forskjellige i sammensetning, så de selges:

• Latex-versjoner. De danner en beskyttende film inne i dekket. Fordelen med dette alternativet er å beskytte dekket mot små punkteringer på forskjellige steder. På grunn av den dannede filmen holdes luft inne i hjulet.
• Modeller med syntetiske eller mineralkomponenter som polyetylen, papir osv. Forskjellen mellom dette alternativet er at stoffene virker i et bestemt område. Det vil si at de bare fyller problemområdet og danner en beskyttende film som hindrer luft i å rømme.

Avhengig av modell er kostnadene og sammensetningen av tetningsmidler forskjellige.

Funksjoner av et forebyggende hermetisk middel

Den største fordelen med dette alternativet er hastigheten på handlingen, som er nesten øyeblikkelig. Tetningsmidlet injiseres på forhånd og danner en beskyttende film så snart hjulet er punktert.I dette tilfellet vil sjåføren kanskje ikke engang merke til at det er en plage og rolig komme til rett sted. Trykk og luft går ikke tapt.

Det flytende middel innføres på forhånd i visse mengder. Du trenger ikke distribuere noe alene, siden komposisjonen vil jevnt fylle den indre overflaten under bevegelse, noe som også er praktisk. En annen fordel med designet er muligheten for å bruke den med forskjellige typer dekk. For eksempel ved bruk av et forebyggende tetningsmiddel med rørformede dekk får hjulet:

• Ledningsbeskyttelse;
• Kjølekammergummi, så det vil ikke være noe luftspalte.

I tilfeller der produktet brukes til slangeløse dekk, fordeles væsken ganske enkelt i hulrommet. Så hvis sjåføren treffer en spiker, vil hullet som dannes forsegles på grunn av effekten av indre trykk. Men det er ikke alt, en liten del av tetningsmassen danner et tynt og slitesterkt lag som øker tetthetsstyrken.

Funksjoner av reparasjonsdesign

Reparasjonsvæske er oftest inkludert i det første kjøretøysettet. Du kan også kjøpe den selv i den aktuelle bilbutikken, mens kostnadene for produktet er små. Det er bedre å alltid ha et produkt på lager, siden et hjul kan punkteres på det mest uhensiktsmessige tidspunktet og på ethvert spor. Boksen tar ikke plass i bagasjerommet, så personen vil ikke engang merke sin tilstedeværelse.

Reparasjonsforseglingen er enkel å bruke. Det første du må gjøre er å vente til hjulet er helt tomt, og snu det med hullet opp. Produktet settes inn gjennom brystvorten. Dette kan gjøres enten direkte eller ved hjelp av riktig adapter (det er inkludert i settet).

Så snart produktet kommer inn, vil det gradvis utvide seg. Føreren vil legge merke til dette fordi hjulet begynner å ta riktig form og bilen vil løfte seg litt. Under denne prosessen kan overflødig skum komme ut gjennom hullet, men dette er ikke typisk for alle modeller, og mye avhenger av sammensetningen.

Hvis det brukes et kvalitets- og påvist produkt, kan dekktrykket nå eller til og med overstige to atmosfærer. Det er viktig å være på vakt, ettersom det selges billige alternativer som øker presset litt, hvorpå det begynner å synke kraftig.

Ikke glem at tetningsmassen vil utvides selv under kjøring. Derfor er det etter noen kilometer verdt å gå ut av bilen og sjekke dekkets tilstand slik at det ikke er overflødig luft, ellers vil det skape flere problemer. Den motsatte situasjonen er også mulig når hjulet må pumpes litt opp.

Et annet poeng å huske på er at noen varianter kan inneholde brennbar gass. Du kan ikke bruke dem, så du bør lese instruksjonene før du kjøper.

Hva du skal se etter når du velger

For å kjøpe et pålitelig og høykvalitetsalternativ er det viktig å kjenne til hovedkriteriene. Hvis du ikke tenker på dem, er det en mulighet for at verktøyet vil være ubrukelig og i tilfelle problemer bare tar tid.

• Det første du må huske er hensikten. Noen produkter selges i flasker, ofte kan de bare fjerne en punktering. Det er aerosolforseglingsmidler. Tvert imot, i tillegg til å eliminere problemene, pumper de også opp hjulet.
• Det er viktig å være oppmerksom på temperaturregimene der produktet vil være mest effektivt. Hvis en person bestemmer seg for å bruke et standardprodukt i ekstrem kulde, vil ingenting skje, men det kan bare bli verre. Amerikanske og europeiske fugemasser er ikke alltid egnet for russiske vintre, så du bør bare kjøpe de modellene som oppfyller bruksvilkårene.
• Dimensjonene på hjulet tas i betraktning, siden sprayvolumet avhenger av dette. Mange glemmer dette, som de senere får problemer med.
• Ikke glem dekkets fyllingsgrad. Hvis en person bestemmer seg for å fylle et lite hjul med en stor sylinder, vil det på grunn av den høye pumpehastigheten injiseres dobbelt så mye væske som nødvendig.
• Sistnevnte er at butikkene selger både universelle produkter og produkter som kun er ment for rør- eller slangeløse dekk.

Ved å følge disse reglene vil en person eliminere problemer på kort tid, og også trygt komme til nærmeste verksted uten å skade hjulene.

Vurdering av de beste tetningsmidlene for lastebiler

Hi-Gear aerosol, 340 g

En moderne modell som er enkel og reparerer nesten alle skader i løpet av ett minutt. Produktet er helt universelt og passer for rør og slangeløse dekk, noe som er en fordel i forhold til billige analoger. Produktet brukes til reparasjon av lastebiler og biler

Så snart komponentene kommer i kontakt med luft, begynner polymeriseringsprosessen. Etter slutten blir det dannet en sterk film som lar deg komme til biltjenesten, uansett hvor personen er. En annen fordel er at det ikke fører til korrosjon. Dessuten fryser ikke sammensetningen i kulde.

Gjennomsnittlig kostnad er 515 rubler.

Fordeler:

Ulemper:

ROSSVIK GB.10.K.1, 1000 ml

ROSSVIK GB.10.K.1 er egnet for bruk i lastebiler og biler der det brukes slangeløse dekk. Ved kontakt med det skadede området dannes et sterkt beskyttende lag som forhindrer trykkfall og luftlekkasje. Selges i en stor krukke med en kapasitet på 1 liter. Type - reparasjon. Maksimal punkteringsstørrelse er 3 mm, noe som ikke er et dårlig resultat med tanke på forholdet mellom kapasitet og pris.

Gjennomsnittlig kostnad er 675 rubler.

Fordeler:

Ulemper:

ABRO QF-25-R, 340 g

Et kvalitetsalternativ som passer både for lastebiler og biler. Type tetningsmiddel - reparasjon, aerosol. Produktet bidrar til rask oppblåsing av punkterte dekk i en nødssituasjon, mens hjulbalanseringen skjer automatisk og føreren ikke trenger å overvåke det.

Etter bruk vil dekktrykket være 2,4 ATM. Produktet er allsidig og egnet for slangeløse dekk. Punkteringreparasjonsmetoden er den samme som for konvensjonelle aerosoler. Selv en nybegynner kan takle dette.

Gjennomsnittlig kostnad er 420 rubler.

Fordeler:

Ulemper:

Vurdering av de beste modellene for personbiler

Hi-Gear HG5312

Et pålitelig produkt av høy kvalitet som helles i et slangeløst dekk før du kjører på en vanskelig bane eller vei. Etter punktering faller ikke trykket, og hullet forsegles med en sterk film. Hele prosessen skjer automatisk, personen vil ikke engang merke det. Volumet på krukken er 360 ml, noe som er ganske nok.

Selges til en pris: fra 800 rubler.

Fordeler:

Ulemper:

Akfix R60 OTV60

Varianten er designet for rask og uavhengig dekkreparasjon. Den lille krukken passer lett i bagasjerommet og tar ikke plass. Praktisk bruk lar deg takle nesten ethvert problem på kort tid. I dette tilfellet kan tetningsmassen påføres hvor som helst og når som helst. Volum - 0,3 liter.

Selges til en pris: fra 450 rubler.

Fordeler:

Ulemper:

MOTUL P3 Dekkreparasjon

En god modell som vil gjenopprette og blåse opp et dekk på få minutter. I dette tilfellet er det ikke nødvendig å demontere hjulet, noe som i stor grad letter operasjonen.Produktet har en unik sammensetning som passer til forskjellige typer dekk.

I tillegg kan den brukes selv når du reparerer scootere, sykler eller motorsykler. Etter bruk forblir dekket intakt og korroderer ikke siden basen er latex. For enkelhets skyld er det en praktisk slange.

Selges til en pris: fra 990 rubler.

Fordeler:

Ulemper:

MICHELIN 12190

Et effektivt, men kostbart verktøy som vil takle nesten ethvert problem. Volumet er 500 ml. Produktene produseres og produseres i Frankrike, så det er ikke så lett å finne det på det russiske markedet.

I utgangspunktet selges fugemasse over Internett, ekthetssertifikater er tilgjengelige, noe som indikerer produktets originalitet. Sammen med stoffet mottar en person engangshansker, en plastmatte og en praktisk beholder for sikker lagring.

Selges til en pris: fra 1400 rubler.

Fordeler:

Ulemper:

TOP-2 populære midler for å reparere dekk på motorsykler

STAR DEKKFORSEGNING 60ML

En liten modell som vil hjelpe til i en vanskelig situasjon. Sammensetningen eliminerer øyeblikkelig punkteringer opp til 5 mm, noe som er et utmerket resultat. Samtidig kan STAR TIRE SEALANT 60 ML brukes til slangeløse og slangetyper. Rist flasken før bruk, slik at blandingen blandes litt, og før deretter væsken gjennom brystvorten. Levedyktigheten til løsningen er 2-5 måneder og fungerer til og med opp til -15 grader.

Selges til en pris: fra 310 rubler.

Fordeler:

Ulemper:

Motorsykkel Reifen-Reparatur-Spray 0,3l

Utmerket verktøy for å reparere hull i veiforhold. Når den er injisert, fordeles konsistensen jevnt over dekket og gjenoppretter normalt trykk. I tillegg forstyrrer ikke sammensetningen profesjonell hjulreparasjon. Passer til alle typer dekk, ikke brannfarlig. Enkel å påføre og gjenoppretter raskt arbeidsforhold.

Selges til en pris på 1000 rubler.

Fordeler:

Ulemper:

Endelig

Å finne et effektivt produkt av høy kvalitet er ikke en enkel oppgave. Fordi noen produsenter produserer produkter med dårlig sammensetning, som raskt forverres og ikke er spesielt effektivt. Dette kompliserer reparasjonsarbeidet og kaster bort tid som kan brukes til å skifte hjul eller ringe en bergingsbil.

For å kjøpe et tetningsmiddel av høy kvalitet, bør du huske på viktige tekniske egenskaper, samt om mulig lese anmeldelser der folk snakker i detalj om nyansene ved å bruke det valgte alternativet. Hvis du har erfaring med å bruke modellene som er beskrevet i vurderingen, eller mer interessante forslag, kan du fortelle oss om det i kommentarene.