🚲 Beste BMX (Bamix) stunt sykler for 2020

"Å sport, du er verden!" - denne setningen er kjent for alle. Men for noen er dette ikke nok, de trenger ekstreme. Når alt kommer til alt, kan det være så gøy å sette deg selv som umulige og noen ganger risikable oppgaver. Og når målet er oppnådd, gidder ingen å endre forholdene. Men for å fullføre alle utfordringene, må du ha en god hjelper. Redaksjonen av nettstedet "bestx.htgetrid.com/no/" har utarbeidet en vurdering av de beste BMX-syklene for 2020.

BMX

Dette er en av de enkleste sykkeldesignene. Det er ikke noe vanskelig i det, og ledelsen krever ikke spesielle ferdigheter. Opprinnelig ble transport opprettet for å forberede barn på vanskeligere tester. Fordi den tåler tunge belastninger, enda mer enn fjellrepresentanter. BMX fikk imidlertid stor popularitet innen stuntfeltet.

Til tross for designens enkelhet, er det ikke alle som vet hva de skal se etter når de velger. Derfor, når de kjøper en sykkel til en tenåring, gjør voksne en rekke feil, og den kjøpte transporten gir ikke mye glede for barnet. Dette skyldes at de beste alternativene kun selges i premium-segmentet. Fagpersoner monterer sykkelen for reservedeler i en garasje eller leilighet. De kan gjøre dette fordi de vet alt om "verktøyet" deres. Nybegynnere anbefales å søke etter en passende modell etter kriterier.

En person vil beskytte seg mot unødvendige kjøp hvis han følger de enkle reglene som anbefales av eksperter på dette feltet. I tillegg er valget i henhold til de viktigste tekniske parametrene bra fordi en person kan spare mye når du kjøper.

Hvilket selskap er bedre

Profesjonelle vil svare på dette spørsmålet slik: "Bedre er en modell for vår egen produksjon, det viktigste er at rammen er pålitelig." Og her er det umulig å krangle med dem, for det er det. Det er ikke så mange verdige representanter på markedet.

De beste produsentene i dette området er:

• Kode. Merket ble lansert i 2011 og har siden fått stor popularitet blant nybegynnere.
• Haro. Selskapet ble grunnlagt av en amerikansk atlet i 1978. Det har laget stunt-sykler av høy kvalitet til den beste prisen i 42 år.
• BSD. Stor produsent av klær, deler og BMX. Fordelen med dette selskapet er kvaliteten og påliteligheten til hvert produserte element.
• Norco. Kanadisk organisasjon grunnlagt i 1964 av Bert Lewis. Hovedoppgaven til selskapet var og er - å bringe kunder og produkter nærmere hverandre. Derfor selger de kvalitetssykler til en overkommelig pris.
• Stjålet. Merket ble grunnlagt av idrettsutøvere i 2003 i USA. Produktene deres er veldig populære blant de fleste hobbyister.
• Duo. Et annet kjent merke som spesialiserer seg på produksjon av reservedeler, sykler og komponenter.
• Kjempe. Et kjent sykkelfirma som selges i over 50 land og er en av de største produsentene i verden.
• GT. Amerikansk selskap som spesialiserer seg på produksjon av alle typer sykler, inkludert BMX.
• Forfatter.Syklene til dette selskapet passer for de som er lei av den konstante påvirkningen fra tyngdekraften og vil teste sykkelen i høyde.

Enhets- og grunnleggende forskjeller fra lignende modeller

Det første som umiddelbart fanger øyet er mangelen på bakgrunnsbelysning, i motsetning til ekstreme sykler, der det er behov for det. Hovedkonstruksjonselementet er en stiv ramme, som er laget av et solid rør, som har økt styrke og tåler ekstreme belastninger. Men en slik beslutning har en minimal effekt på vekten, noe som gjør det mulig for en person å utføre triks av varierende kompleksitet og ikke bekymre seg for sykkelens tilstand.

Sykkelen er utstyrt med en unik geometri. Han er lav og langstrakt. Lengden på sykkelen avhenger av kjørestilen og formålet den er kjøpt for. En sveiset kileplate foran på styret øker påliteligheten i frontområdet. Det ser ut som en annen avstivning. Det bakre elementet er montert på den øvre rammen.

Rattet ser bare vanlig ut, hovedforskjellen er muligheten til å rotere 360 ​​grader. Denne løsningen lar deg utføre hundrevis av forskjellige triks og åpner for muligheter for å komme med dine egne. Du kan glemme girsystemet og bremsene, som i fjellrepresentantene. Fordi de bare vil forstyrre å utføre triks.

Sykkelen har absolutt ingen bremser, nei. Selvfølgelig er det modeller der kabelen er skjult i gaffelhulen. Men dette alternativet vil koste mange ganger mer enn lignende modeller uten denne løsningen. Bremsen er ikke installert av den grunn at kabelen vil knekke etter et par triks, og det er det. Fordi nesten hvert element er bundet til rattets rotasjon, jo oftere dette skjer, jo større er sjansen for å bryte det.

Små hjul er en annen funksjon av denne representanten. Dette reduserer konstruksjonsvekten og øker manøvrerbarheten. Derfor er dette også et viktig poeng som må vurderes når du velger.

Hva du skal se etter når du kjøper

Materiale

Dette er hovedparameteren som påvirker sykkelens endelige masse og dens levetid. Det er nødvendig å kjøpe det, med fokus på kjørestil og økonomiske muligheter. Og det handler ikke bare om rammen, det er viktig å vurdere gafler, styr, nav, etc.

Vanligvis bruker normale produsenter to typer materialer: Cr-Mo (krom-molybdenstål) og Hi-Ten (strukturell). Det andre alternativet har lave kostnader og middels pålitelighet, så det er viktig å nøye velge lureelementer. Levetiden avhenger av vekten til utøveren selv, dvs. hvis eieren veier for mye, vil rammen rett og slett bøye eller sprekke.

Ideell for aktive ryttere - krom-molybdenstål. Den har høye styrkefrekvenser, tjener lenge, men den eneste ulempen er de høye kostnadene. Derfor, i det midterste segmentet, er det ofte modeller laget av konstruksjonsmateriale, som er enkle å erstatte og passer for enhver person.

Det er sykler laget av aluminium og titan, men det er en helt annen kategori. Den første gruppen er for tenåringer som bare vil føle seg trygge på veien og kjøre BMX. Den andre gruppen er dyr, og ikke alle har råd til slike kjøretøy. I tillegg, når det gjelder pris og pålitelighet, mister dette elementet til krom-molybdenstål.

Valg av foringer

Når du kjøper en BMX, er det viktig å fokusere på dette elementet, fordi kvaliteten på hele strukturen avhenger av den. Siden buskene har den største belastningen. I forskjellige modeller kan de presenteres i tre alternativer:

• Freevil;
• Fricoster;
• Ratchet-kassett (med driver).

Det beste alternativet er med en driver. Det vil tillate deg å utføre forskjellige triks uten frykt for brudd. Dette skyldes at elementet har en holdbar skralle. På grunn av mangel på drivutstyr reduseres massen av hele sykkelen.

Freewill er et mer vanlig design, da det brukes i budsjettmodeller. Den største ulempen med dette elementet er en massiv stjerne.

Frikosteren er en dyr modell, men det er veldig sjelden i ferdige produkter; oftere kjøper erfarne idrettsutøvere den separat.Den har et presentabelt utseende og er ideell for å utføre trikselementer.

Dimensjoner på bøsninger

Det beste alternativet hvis bakelementet er 14 mm stort. Ved lavere verdier er det en sjanse til å øyeblikkelig bryte under rytterens vekt eller etter et vanskelig triks. Dette er også et viktig poeng som ikke bør glemmes.

Søyle og ratt

Kolonnen på en slik sykkel skal ha en effektvurdering og en diameter på 1,1 x 8 tommer. Det anbefalte alternativet er integrert, industrielle lagre av lukket type er installert der, noe som vil eliminere øyeblikkelig skade og ikke vil påvirke hele røret. En annen fordel med dette alternativet er at det enkelt og raskt kan endres i tilfelle sammenbrudd.

Pedalmateriale

For ikke å gjøre en feil med valget, er det bedre å kjøpe et produkt laget av krom-molybdenstål, slik at designen varer i maksimal periode, og koblingsstengene ikke trenger å byttes ut. Hvis du kjøper strukturelt stål, er det viktig å skifte pedaler til en legert legering, som er mange ganger mer holdbar i tide, uten denne erstatningen er det bedre å ikke bruke sykkelen.

For sykkelmotocross, der mesteparten av lasten faller på pedalplattformen, velges ett av følgende materialer: aluminium, magnesium, plast. Det første alternativet er å foretrekke fordi det har et optimalt forhold mellom pris og pålitelighet. Det andre alternativet er lett, mens andre indikatorer er de samme. Den enkleste og rimeligste er plast, den største fordelen er enkel utskifting, og ulempen er svak styrke. I tillegg bør brukeren forstå at grep på yttersålen ikke vil være det beste.

Hjul

Dette er hovedelementet, det er viktig å være spesielt oppmerksom på dem. De må ikke bare være stabile og pålitelige, men heller ikke deformere over tid. Billige materialer er egnet for nybegynnere, og deretter, etter et par mislykkede hopp, vil de bøye seg og danne en åtte.

Antall eiker avhenger av størrelsen på navet. Jo flere det er, jo vanskeligere triks de tåler. Det er også viktig å vurdere vekten til rytteren og hvilken stil han bruker når han kjører. Fordi det også påvirker antall eiker.

Mest solgte modeller med bredt dekk: fra 1,8 til 2,25 tommer. Når du velger en profil, bør du ikke glemme terrenget der ski foregår, med hyppig kontakt med dårlig overflate, det er bedre å foretrekke en aggressiv slitebane.

Vokser viktig

Den generelle komforten til utøveren når du kjører, avhenger av denne parameteren. Fordi det meste av turen foregår i stående stilling og komfort kommer først. Derfor er det viktig å vurdere høyden og størrelsen på rytteren. Dette bestemmes ved montering, men hvis dette ikke er mulig, kan en omtrentlig parameter beregnes ut fra størrelsen på røret som er plassert på toppen.

• For barn som ikke er mer enn 140 cm høye, er en utmerket løsning 18-20 tommer, ikke mer enn denne verdien;
• Tenåringer 150-170 cm, det beste alternativet er fra 20.25 til 20.75;
• For ryttere som er 180 centimeter høye, er det bedre å kjøpe sykler med en ramme på 21-22 tommer. Det er imidlertid viktig å forstå at en slik beslutning kan påvirke kvaliteten på triksene som utføres.

Beste BMX-vurdering

Subrosa Tiro XL 20 ″ 2020

Et flott alternativ for nybegynnere. Sykkelen er designet for folk som ikke er mer enn 170 cm høye. Pålitelighet og kvalitet er hovedmottoet til dette merket. Takket være geometri av høy kvalitet, vil en person forstå triks på farten.

Sykkelen er egnet for å ri på et bredt utvalg av byspor eller i skateparker. Rammen er laget av budsjettmateriale - Hi-Ten, men hovedelementene - gaffelstangen og forbindelsesstengene er kun laget av krom-molybdenstål, noe som til tider øker påliteligheten. Selve rammen er sveiset med høy kvalitet, uten synlige sømmer og andre mangler, noe som har en positiv effekt på konstruksjonens styrke.

Selges til en pris på 33 000 rubler.

Fordeler:

Ulemper:

Cult Access A 20 ″ 2020

En kvalitetssykkel av et kjent merke som er designet for nybegynnere. Derfor har den en liten ramme.Derfor, hvis en person ønsker å bli kjent med det grunnleggende om å administrere BMX-modeller, så er dette et utmerket alternativ til en liten kostnad. Sykkelen er egnet for å kjøre rundt i byen, torv og i parker. Den optimale høyden på brukeren er fra 140 til 160 cm.

Rammen er laget av strukturelt stål, noe som bidrar til å redusere kostnadene, hovedelementene er laget av Cr-Mo. Vognen er montert på industrielle lagre, noe som er en god løsning, siden elementet er helt beskyttet mot smuss og andre negative påvirkninger. I tillegg er de enkle å bytte ut.

Den gjennomsnittlige kostnaden er 33.000 rubler.

Fordeler:

Ulemper:

Forfatter Wolf (2018)

Et av de beste merkene som er populære blant amatører og anbefales av profesjonelle. Rammen og alle metallelementene er laget av 100% Cr-Mo, som gjør at den tåler selv ekstreme belastninger. Rattstammen bruker industrielle lagre. Det fremre navet er 10 mm, det bakre er 14 mm.

Den selges til en pris på 35 000 rubler.

Fordeler:

Ulemper:

STARK Madness BMX 3 (2019)

En utmerket budsjettmodell som vil bli en ekte gave til en tenåring. Rammen er laget av stål. Gaffelkonstruksjonen er stiv. Hjulens diameter er 20 tommer. Felgen er laget av aluminiumslegering. Rattet er buet, noe som har en positiv effekt på ytelsen til stuntelementene. Generelt er dette et godt alternativ for de som aldri har tatt BMX i hendene og vil forstå om han skulle gjøre det seriøst, eller er det bare tenåringsmaksimalisme.

Gjennomsnittsprisen er 13 000 rubler.

Fordeler:

Ulemper:

KINK Gap (Gloss Trans Black Cherry Friction Fade)

En profesjonell enhet designet for de som har mestret de grunnleggende prinsippene og nå vil ha mer. Sykkelen er i stand til å tåle ekstreme belastninger og ikke miste hovedegenskapene.

Geometrien er moderne og hovedelementene er laget av Cr-Mo. Sykkelens design er på et førsteklasses nivå. Montering av høy kvalitet rettferdiggjør fullstendig produktets kostnad. Sykkelvekt - 12,3 kg.

Selges til en gjennomsnittspris på 38 000 rubler.

Fordeler:

Ulemper:

Atom PREMIUM SUBWAY 2019

God representant for 2019. Sykkelen er egnet for nybegynnere og avanserte brukere. Rammen er laget av kvalitetsmateriale - Cr-Mo. Hvert element er laget med maksimal presisjon og pålitelighet, som lar deg betjene sykkelen i forskjellige terreng og underlagt forskjellige belastninger.

Den gjennomsnittlige kostnaden er 31 300 rubler.

Fordeler:

Ulemper:

Endelig

Extreme er en farlig, men spennende virksomhet. En person vokser stadig over seg selv og prøver å gjøre alt perfekt, minimere feil, slik at han faller mindre og går lenger. Hvis du har erfaring med å bruke modellene som er presentert i vurderingen, eller mer interessante representanter, fortell oss om det i kommentarene.