🚗 Beste frostvæske for bil for 2020

Frostvæske er en viktig blanding for en bil, men de fleste bilister foretrekker å bruke en billig væske. Uavhengig av bilmerke er det imidlertid nødvendig å bare bruke et produkt av høy kvalitet som ikke lar motoren overopphetes og ikke fordamper i feil øyeblikk.

Redaksjonen av nettstedet "bestx.htgetrid.com/no/" har utarbeidet en vurdering av de beste frostvæskene for biler for 2020.

Tre farger, men ett formål

De fleste bilister prøver å operere med fakta til fordel for en produsent med en bestemt farge. De beviser at fargen på en væske snakker mer om kvalitet enn sammensetning. Når du kommer til butikken og ser på den blå fargen, blir det umiddelbart bestemt at det er frostvæske, og når du ser G11- eller G12-merking i en ugjennomsiktig beholder, i mange øyne, får beholderne henholdsvis grønne og røde farger. Fargen spiller ingen rolle, den stereotype paletten samsvarer ikke alltid med virkeligheten. Produktet kan ha hvilken som helst farge, spesielle pigmenter er ansvarlige for dette, som produsenten legger til for å få produktet til å skille seg ut på hyllen. Dette elementet påvirker ikke kvaliteten på noen måte.

Frostvæske er ikke valgt i henhold til farge, mening fra venner eller selger. Når du kjøper det, er det viktig å fokusere på klassen, hovedparametrene, hva er sammensetningen av tilsetningsstoffer, toleranser, etc. Samtidig må vi ikke glemme motoren som er installert i bilen, fordi den fungerer med denne væsken, og ikke en person.

Biler produsert i sovjettiden har støpejern i motordesignet, så bruk av frostvæske er en vanlig praksis. Det er ikke tillatt å bruke en slik væske til moderne biler, der aluminium eller andre ikke-jernholdige metaller dominerer, siden kjølemediet vil forårsake mer skade enn godt. Etter et par års kjøring i frostvæske, vil bileieren bli kjent med korrosjon, kavitasjon, forskjellige nedbør som vil utløse irreversible konsekvenser i driften av forbrenningsmotoren. Det er viktig å nærme seg spørsmålet om å kjøpe en væske på en ansvarlig måte.

Falske er billigere enn originalen

I spesialforretninger, store hypermarkeder, markeder og til og med på motorveier finnes det hundrevis av modeller av frostvæske. Noen av produktene er merket med en oppblåst prislapp, de andre representantene har en demokratisk kostnad. Pris er ikke hovedkriteriet, fordi forfalskninger finnes både i budsjettet og i premium-segmentet, er den eneste forskjellen i antall ikke-originale produkter. Det er best å kjøpe bare varer av høy kvalitet, med fokus på bilens tekniske pass, der de anbefalte merkene og merkene er angitt. En person vil ikke finne bedre formuleringer fra produsentene som er angitt i den medfølgende dokumentasjonen.

Når du kjøper et ikke-originalt produkt, må bilisten sørge for at bilprodusenten tillater bruk av en slik væske. Det viktigste er å velge et produkt i henhold til dets tekniske egenskaper og sammensetning, og sette fargevalget i bakgrunnen og ikke ta hensyn til det. Bare på denne måten trenger ikke bilen reparasjoner konstant og varer i en spesifisert periode.

Valgte kriterier

Konsentrat eller væske klar til bruk. Når du velger frostvæske for denne parameteren, er det viktig å være oppmerksom på området der kjøretøyet brukes.Når du kjører bil i regioner der -40 er helt normalt, er det bedre å kjøpe et konsentrat som må fortynnes med vann (observer proporsjonene som er angitt på pakken). I et annet tilfelle, når temperaturindikatorene er optimale for den ferdige væsken, er det bedre å foretrekke dette alternativet. Kostnaden er flere ganger lavere og krever ikke ytterligere tiltak.

Forskjeller i klasse og farge. Kriteriet indikerer for eieren detaljene i sammensetningen av den kjøpte væsken. Klassifiseringen foreslått av verdensselskapet Volkswagen er veldig populær innen bilindustrien. Så alle brukte varer er delt inn i tre grupper:

• G 11 Væske utviklet på basis av etylenglykol og inneholder silikattilsetningsstoffer. Brukes i mange biler. Fargen som brukes er grønn, det er modeller med blå og gule nyanser.
• G 12 Samme base, bare forskjellen i tilsetningsstoffer, karboksylatelementer brukes her. Det er en variant med hybridtilsetningsstoffer, som kan inneholde organiske forbindelser. Presentert i rødt, men kan også være oransje og rosa.
• G 13 Frostvæske med hybrid tilsetningsstoffer, men basert på propylenglykol. Fargen er lilla, sjeldnere gul.

Hvert produkt fra de presenterte gruppene har både fordeler og ulemper som kan være åpenbare for en bil og usynlige for en annen. I tillegg til populære kategorier er det en væske utenom klassen som ikke har funnet aktiv bruk i vest: frostvæske. Det må utvises forsiktighet når du arbeider med dette alternativet. Det er viktig å vurdere at:

• Det er umulig å helle hjemmelaget frostvæske i utenlandske biler. Dette vil påvirke kjølesystemet (CO) negativt, fordi ikke alle utenlandske biler viser høy motstand mot effekten av sammensatte syrer.
• Hvis messing og kobberelementer ble brukt i utformingen av motoren og CO, ville den beste beskyttelsen være frostvæske fra G12-gruppen, som har en rød farge.
• G11 brukes i biler som inneholder en høy andel aluminium i motoren. Så bilisten vil beskytte hele systemet mot negativ påvirkning.
• For omfattende beskyttelse av forbrenningsmotoren og kjølesystemet, anbefales det å bruke G 13. Det er et allsidig produkt som fungerer uten problemer med alle typer metall og ikke forårsaker skade.

Volum. Et valgfritt element, men det er verdt å ta hensyn til. Noen bilister gjør feil i mengden væske de kjøper. Den anbefalte verdien er 4-5 liter. Dette er helt nok, forutsatt at det ikke er noen defekte elementer i bilen som forårsaker lekkasje. For gamle biler kjøpes 6-7 liter, dette er den optimale verdien, som vil vare i 5 år.

Valgene nyanser

De fleste eierne av dyre biler vil ikke gå alene for å kjøpe væske til en bil. De vil stole på fagpersoner som tar det riktige valget. Dessverre er ikke denne tilnærmingen kjent for bilister i kategorien mellom- og budsjettpris. Slike mennesker foretrekker ikke å kaste bort tiden og pengene, fordi de kjenner preferansen til "jernvenn". Det er sant at ikke alle velger den optimale modellen, men de tar den i henhold til prinsippet "enhver vil gjøre, bare ikke en falsk." Men spørsmål om levetiden og hvor mye skade en slik beslutning vil medføre, blir aldri reist av dem.

Før du heller den kjøpte væsken, er det viktig å sørge for at produktet oppfyller følgende krav:

• Minimumstemperaturen for koking er 110 grader Celsius;
• Fryseterskelen må tilsvare regionen der kjøretøyet brukes;
• Det er ingen tendens til skumdannelse og viskositet, eller denne verdien er på et minimum;
• Det er viktig at det er tilsetningsstoffer som ikke vil gi gunstige forhold for dannelse av sediment inne i motorkanalene og kjølesystemet som helhet;
• Det er ikke tillatt å bruke modeller som er svært aggressive mot en av metalltypene som ble brukt i utformingen av motoren;
• Holdbarheten skal være høy, mens tapet av nyttige egenskaper reduseres til 0.

"Nezamerzayka" lages oftest på basis av etylenglykol og propylenglykol - det er en dihydroalkohol. Under produksjonen av varer tilsettes destillert vann til dette elementet, samt spesielle tilsetningsstoffer som ikke tillater korrosjon og gir varmeoverføringsegenskaper. Det er forbudt å bruke alkohol i sin rene form, fordi det bidrar til ødeleggelsen av aluminiumslegeringen og andre metaller.

Vurdering av frostvæske av høy kvalitet

SINTEC PREMIUM G12 +

Et godt produkt av karboksylattypen som gir brukeren tilstrekkelig beskyttelse. Den brukes ikke bare i utenlandske biler, men også i KAMAZ-biler, noe som er et positivt poeng. Frysetemperatur - -40 grader. Tilgjengelig i rosa. Det er dusinvis av positive anmeldelser fra forskjellige bilister. Levetiden er 4-5 år. Tåler negative temperaturer, noe som gjør det mulig å bruke frostvæske i mange regioner i landet. Ikke utsatt for korrosjon.

Selges til en pris på 130 rubler.

Fordeler:

Ulemper:

TCL LLC RED -50

Et utmerket ferdig produkt designet for bruk i mange moderne TOYOTA- og DAIHATSU-biler. Produktet har fått positive anmeldelser fra brukere og er veldig etterspurt i Russland. Minimumstemperaturen for koking er 111 grader - dette er det beste alternativet for de fleste systemer. Tåler negative verdier ned til -50 grader, noe som gjør den egnet til bruk i alle regioner. Etterlater ikke sedimenter og ondartede forbindelser. Selges i mange butikker til en rimelig pris.

Gjennomsnittlig kostnad er 340 rubler.

Fordeler:

Ulemper:

CoolStream A-110

Lobridkonsentrat som er egnet for bruk under tøffe vinterforhold. Selges i grønt. Frysepunktet er -40 grader. Designet for bruk i mange biler fra Hyundai til Renault. Den har positive anmeldelser og skiller seg ut blant konkurrentene for kvalitet og pålitelighet. Det kan brukes ikke bare i nye biler, men også i brukte, det viktigste er å rengjøre systemet før det fylles. Et annet positivt poeng - avløpet oppstår uten problemer og tar minimum tid.

Du kan kjøpe den for 237 rubler på den populære markedsplassen. I butikkene når produktets pris 1300 rubler.

Fordeler:

Ulemper:

HYUNDAI KIA CROWN LLC A-110

Frostvæske hybrid type, som har bevist seg i mange biler. Den er produsert av et populært selskap og har en høy holdbarhetsgrad, noe som er et stort pluss for en væske beregnet på et kjølesystem. Frysetemperatur - -40 grader, koking skjer ved 110. VGA toleranseindeks - G11. Selges i grønt. Produktet påvirker ikke motorens ytelse og forhindrer korrosjon.

Gjennomsnittlig kostnad er 375 rubler.

Fordeler:

Ulemper:

VOLKSWAGEN G13 Ready Mix

Et kvalitetsprodukt fra et populært merke som passer til de fleste bilkjølingssystemer. Den brukes i mange servicesentre og viser gode resultater selv etter 5 års kontinuerlig drift. Salget gjennomføres i lilla.Den har en toleranseindeks - G13, som gjør frostvæske til et universalmiddel og utelukker en negativ effekt på metallelementene i motoren. Produktet er merket, så kostnadene er høye, men kvaliteten er også på et anstendig nivå.

Selges til en pris av 650 rubler.

Fordeler:

Ulemper:

SINTEC MULTI-FRYS

Frostvæske av høy kvalitet til en overkommelig pris, som varer lenger enn den etablerte perioden og ikke vil skade motoren. Produktets store popularitet skyldes det utmerkede forholdet mellom pris og kvalitet, som er på nivå med merkevareprodusenter. En annen fordel med dette produktet er dets kompatibilitet med mange væsker, slik at det kan fylles på uten problemer. Kompatibel med alle biler med gamle og nye motortyper. Organiske og uorganiske tilsetningsstoffer er til stede. Oksyderer ikke metallelementer, noe som har en positiv effekt på maskinens drift.

Selges til en pris av 470 rubler.

Fordeler:

Ulemper:

AGA Z42

Høykvalitets “frostvæske” til en overkommelig pris, som gir pålitelighet og beskyttelse for mange biler. Selges i grønt, har en VGA-godkjenningsindeks - G12. Kompatibel med både utenlandske bilmerker og AvtoVAZ, som er et stort pluss. Minimumstemperaturen for koking er 123 grader, og produktet fryser ikke før verdien faller under -42 ° C. Typen som brukes er karboksylat. En annen fordel med AGA Z42 er holdbarheten.

Gjennomsnittlig kostnad er 175 rubler.

Fordeler:

Ulemper:

FELIX Carbox -40

Et utmerket produkt som er populært blant mange bilister. Selges i rødt. Type - karboksylat. Minimumsverdien for koking er 110 grader. G12 + toleranseindeks, som gjør at produktet kan brukes i mange biler av merkene Audi, Mercedes-Benz, Opel, Ford, etc. Også på den positive siden er produktets popularitet og kostnadene.

Gjennomsnittsprisen er 150 rubler.

Fordeler:

Ulemper:

Endelig

Hvis en person ønsker å forlenge kjøretøyets levetid, er det umulig å prøve å spare penger og ignorere toleranser når du velger frostvæske. Hvis du har erfaring med å bruke modellene som er beskrevet i vurderingen, eller mer interessante representanter, fortell oss om det i kommentarene.