🚲 Beoordeling van de beste lichtgewicht kinderfietsen voor 2020

Het kiezen van een kinderfiets is geen gemakkelijke en verantwoordelijke zaak. We hebben het over het kopen van een auto voor een kind, en dat is allereerst een kwestie van de veiligheid van weggebruikers. Bovendien is het aantal fabrikanten niet te overzien. Het is niet zo eenvoudig om te beslissen welk bedrijf een fiets koopt. bestx.htgetrid.com/nl/ biedt een overzicht van de beste lichtgewicht kinderfietsen voor 2020, gebaseerd op de mening van klanten en expertbeoordelingen.

Scooter, fietstocht of trolley

Het eerste gedocumenteerde bewijs van de uitvinding van de "tweewielige scooter" was een patent dat in 1818 werd verleend aan de Duitse professor Baron von Drese. Het was een houten frame met twee wielen en een zadel. Er waren geen pedalen. De Britten en Fransen noemden dit apparaat een trolley naar de naam van de uitvinder. Deze fietstocht had echter een andere naam: "dandy horse", wat "paard voor een dandy" betekent.

In 1840 verschenen, dankzij de inspanningen van de Schotse smid Macmillan, pedalen op de motorwagen. Deze optie was echter niet algemeen bekend.

Het idee om het voorwiel van de Dandy Horses uit te rusten met pedalen is van de Fransman Pierre Lalman. Hij realiseerde het zich in 1862. Macmillans uitvinding, hij had geen idee. De massaproductie van deze machines werd georganiseerd door de Lyon-industriëlen, de broers Olivier en de koetsier Michaud in 1863. Er wordt aangenomen dat het Michaud was die op het idee kwam om deze machine een fiets te noemen. Al snel verhuisde Lalman naar de Verenigde Staten, waar hij een patent ontving voor zijn geesteskind.

Op een opmerking! Lalman is zelfs de eerste uitvinder van de fiets.

De Britse Cooper in 1867 en Lawson in 1878 rustten Lalman's uitvinding uit met spaakwielen en een kettingaandrijving. De laatste "streek van de borstel" was de uitvinding in 1888 door de Schot John Dunlop van opblaasbare rubberbanden.
Vanaf die tijd heette de 'over-shoe'-fiets niet langer bone shaker en begon zijn gouden tijdperk.

Het apparaat van een moderne fiets

Laten we het geheugen opfrissen van de kenmerken van het apparaat van dit type voertuig, de technische kenmerken ervan en tegelijkertijd onthouden wat ze zijn. Deze kennis helpt u bij het maken van de juiste keuze en zorgt allereerst voor de veiligheid van uw kind.

Kader

Het belangrijkste element van de fiets. Alle andere elementen zijn eraan vastgemaakt en u kunt elk reserveonderdeel vervangen als het beschadigd is. Als er iets met het frame gebeurt, kun je het beste een nieuwe fiets kopen. Er zijn drie soorten frames:

• open - voor meisjes en vrouwen, met een gebogen bovenbuis, heel dicht bij de onderbuis, voor het gemak van het gebruik van de mooie helft van de mensheid;
• gesloten - voor jongens en mannen, met een rechte bovenpijp, de klassieke versie van "dandy-horse";
• unisex - het frame is meer een open, veelzijdige optie voor beide geslachten.

Het framemateriaal kan ook verschillen: staal, titanium, aluminium, koolstof, magnesium en molybdeen. Zo'n breed scala wordt verklaard door de verschillende eigenschappen van materialen:

1. Stalen frames. Onder hen zijn opmerkelijk die bij de vervaardiging waarvan chroom-molybdeenlegeringen worden gebruikt, terwijl andere staalsoorten zich onderscheiden door hun hoge gewicht en lage sterkte.
2. Aluminium frames staan ​​bekend om hun lichtheid, wat belangrijk is bij het kiezen van een kinderfiets, maar tegelijkertijd kreuken ze gemakkelijk en breken ze bij de minste inspanning of impact.
3. Titanium is een eeuwig en licht materiaal dat bestand is tegen elke belasting, maar ook duur.
4. Magnesium legering. Frames die ervan zijn gemaakt, zijn erg licht, maar roesten gemakkelijk en hebben dagelijks onderhoud nodig.
5. Het carbon frame is lichtgewicht, duurzaam, corrosiebestendig en duur, en breekt ook gemakkelijk door een sterke, nauwkeurige impact, dus het moet met uiterste zorg worden behandeld.

Stuurkolom

De afhandeling van het voertuig hangt ervan af. Bestaat uit stuur, handvatten en stuurpen. Elk element verdient afzonderlijke aandacht.

• Stuur

Kan recht, gebogen en over de weg zijn. De laatste wordt ook wel "ramshoorns" genoemd vanwege zijn specifieke vorm. Een fiets met een recht roer is meer geschikt voor degenen die graag het ruige terrein overwinnen. Het gebogen stuur is gemakkelijker te gebruiken voor normaal fietsen.

• Handvatten

Speciale overlays. Ze bieden een betrouwbare grip op het stuur, daarom worden ze op de handvatten geplaatst. Ze kunnen van rubber, plastic of schuim zijn.

• Stuurstang

Het onderdeel schuift over de voorvork. Ontworpen voor montage en verstelling van de positie van het stuur. Hiermee kun je de landing veranderen van recht lopen naar hoge snelheid, lager.

Schakelapparaat

In moderne auto's varieert het aantal versnellingen van 5 tot 25. Ze zorgen ervoor dat de berijder energie kan besparen bij het verplaatsen op moeilijk terrein. Bestaat uit verschillende elementen:

1. Shifters zijn kleine hendels of schakelaars op het stuur (voorheen bevestigd aan het frame).
2. De voor- en achterderailleur schakelen. Ze zijn met kabels verbonden met de shifters. Met behulp van de voorkant wordt de ketting over de "sterren" van het systeem gegooid. De achterkant schakelt van ster naar ster in de cassette. Hij is altijd vies en heeft verzorging nodig.

Touwen

Ze communiceren met versnellingen en remmen. Het aantal kabels varieert van drie tot vier en werkt met voor- en achterderailleurs.

Systeem

Meerdere (één tot drie) tandwielen gemonteerd op één as met drijfstangen en pedalen. Het systeem is met een ketting verbonden met een cassette en vormt een kettingoverbrenging.

Cassette

Het aantal sterren door het aantal beschikbare programma's. Gehoorzaam aan de manipulatie van de achterderailleur, wordt de ketting van ster naar ster van de cassette geworpen en verandert van de ene snelheid naar de andere.

Ketting

Het belangrijkste onderdeel van een versnelling of schakelsysteem. Het kan in de loop van de tijd uitrekken. Met een aanzienlijke toename in lengte, moet deze worden vervangen. Moet periodiek worden schoongemaakt en gesmeerd. Ervaren ruiters bepalen bij de aanschaf van een ketting de kwaliteit ervan door de kleur van het metaal. Matgrijs betekent hoge betrouwbaarheid, vernikkelde ketting is van gemiddelde kwaliteit, zwarte zijplaten betekent ketting van lage kwaliteit.

Hierboven is al gezegd dat de ketting zich in de loop van de tijd uitrekt en tijdens het bewegen van de sterren kan springen. Bovendien kan de ketting eraf vallen als u een stoeprand raakt of de fiets laat vallen. In elk geval is het niet zo eenvoudig om zelfs maar een uitgerekte ketting aan de sterren te hangen. Om dit te voorkomen, moet u een kettingdemper aanschaffen en installeren - een complex dat bestaat uit: rockring (een beschermplaat die de ketting in het gebied van het systeem bedekt) en ondersteunende rollen. Dergelijke uitrusting op het achterwiel wordt ook wel een kettingspanner of kettingspanner genoemd.Het is anders geïnstalleerd en bevestigd, maar het doel is hetzelfde.

Op een opmerking! De fietsketting heeft een serieuze concurrent: de distributieriem. Fietsen met riemaandrijving komen bijna vaker voor op de markt dan traditionele fietsen met kettingaandrijving. Een tandriem is duurder dan een ketting, maar u kunt wel besparen op regelmatig smeren.

Remmen

Dit is het belangrijkste onderdeel van elk voertuig, want er is niets belangrijker dan op tijd stoppen. Er zijn verschillende soorten remmen:

1. Klassieke voet met remtrommel. De manier van remmen, bekend bij veel grootvaders, die in hun kinderjaren in de "Shkolnik" of "Eaglet" reden. Om te kunnen remmen, volstaat het om de pedalen in de tegenovergestelde richting in te drukken.
2. Rand. Een kabelmechanisme dat de velg vastklemt met behulp van een hendel op het stuur.
3. Schijf. Ook handmatig, maar complexer en superieur qua betrouwbaarheid aan de rand. Verstopt niet en heeft een betere gladheid. Het kan kabel of hydraulisch zijn.

Afschrijving

Een systeem dat is ontworpen om de harde trillingen van de fiets en de berijder bij het rijden op oneffen oppervlakken te verzachten. De compositie bevat:

1. De vork is hard voor snelle auto's en zacht, met ingebouwde schokdempers, voor bergauto's.
2. Schokdempers achter. Er zijn lente-olie en lucht-olie. Geïnstalleerd op berg- en toeristenvoertuigen. Vermindert schokbelastingen voor een comfortabele rit op terrein.

Wielen

Ze bestaan ​​uit velgen, spaken, bussen en banden. De naalden zorgen voor stevigheid. Ze zijn bevestigd aan velgen en bussen, zorgen voor een sterke verbinding en zijn de meest kwetsbare elementen, omdat ze vrij gemakkelijk buigen en breken. Beschadigde spaken moeten worden vervangen. Banden worden op de velgen gedragen om een ​​betrouwbare tractie te bieden en de veiligheid van de eigenaar te garanderen. Hun banden en camera's bestaan. Er zijn ook tubeless opties.

Lichtmetalen velgen van fietswielen verdienen aparte aandacht. Ze hebben geen breinaalden nodig. Ze hebben een waardige toepassing gevonden onder atleten op een fietspad. Blijkbaar hebben sommige fabrikanten vanwege het originele uiterlijk en het stijlvolle ontwerp lichtmetalen wielen op loopfietsen geplaatst. Ze hebben een betere aerodynamica en schokbestendigheid en vereisen geen onderhoud, vervanging of aanscherping van de spaken. Aan de andere kant zijn ze zwaarder en duurder dan spaaks, niet geschikt voor reparatie (beschadigd - weggegooid).

Wielmaten:

Tienerfietsen hebben een diameter van 24 ", fietsen voor volwassenen zijn 26" en 28 ", met de eerste maat voor mountainbikes, de tweede voor road en hybride.

Op een opmerking! Fietswieldiameters worden meestal gemeten in inches. Ter herinnering: één inch is gelijk aan 25,4 millimeter.

Het maatbereik van wielen van kinderauto's, afhankelijk van de lengte van de bestuurder, is als volgt:

• 12 inch voor hoogte 90 tot 95 cm;
• 16 inch - van 100 tot 115 cm;
• 18 inch - 115 tot 120 cm;
• 20 inch - 120 tot 150 cm.

Vervoer

Bevestigt cranks en pedalen aan het frame. Verantwoordelijk voor de vrije beweging van de pedalen, dankzij de aanwezigheid van lagers. Het wordt aan aanzienlijke belastingen onderworpen en moet daarom met voldoende kracht worden uitgevoerd.

Soorten drijfstangen aan de wagen

Er zijn veel bevestigingsnormen en elk ervan is individueel en onverenigbaar met andere. De oudste die momenteel wordt gebruikt, is het type drijfstangen naar de wagen met wiggen. Hij is niet bestand tegen zware ladingen, daarom wordt hij vaker gebruikt op kinderfietsen en sommige soorten wegvoertuigen.

Vierkanten en ruiten

De boorgaten van de drijfstangen van sommige apparaten hebben deze vorm. Het uiteinde van de wagenas kan ook vierkant of ruitvormig zijn. De drijfstang wordt op het uiteinde van de as geplaatst en vastgezet met een bout of moer, afhankelijk van het ontwerp van de wagenas.

Standaard met sleuven

Sommige fabrikanten hebben hun eigen sleufstandaarden ontwikkeld voor het bevestigen van de drijfstangen aan de trapas.
Op een opmerking! Spline is de verbinding van assen en onderdelen die om hun as draaien. In dit geval worden lengtegroeven (splines) geselecteerd op de as en op de onderdelen - de tanden in de splines.

1. Shimano Octaink. Shimano heeft twee soorten splines ontwikkeld, met acht 5x2 splines. Later werd hun lengte vergroot tot 9 mm.
2. ISIS is een gespleten verbinding van Race Face. De assen van deze verbinding hebben dezelfde lengte, ongeacht de grootte van de drijfstangen.
3. Houwitser. Een variant van Trivativ. Lijkt uiterlijk op ISIS, maar verschilt van laatstgenoemde in een kleinere asdiameter. Dit type verbinding, waarbij de lagers zich buiten de wagen bevinden, wordt gekenmerkt door een verhoogde stijfheid.
4. Power Spline. Nog een spline-verbindingsstandaard van Trivativ. Het verschilt in de aanwezigheid van twaalf spiebanen en een kleinere asdiameter in vergelijking met ISIS.

Bij wegmodellen wordt vaker een variant van de as geïntegreerd met de drijfstang gebruikt, d.w.z. de rechter of linker drijfstang is een stuk met de as. In de hierboven genoemde normen is de as niet geïntegreerd, d.w.z. de drijfstangen worden van de as verwijderd en eraan vastgemaakt met spiebanen of wiggen.

Selectiecriteria voor lichte kinderfietsen

Bij het kiezen van een fiets voor een kind, moeten ouders allereerst voor de veiligheid zorgen, mogelijke valpartijen en daarmee verband houdend letsel voorkomen. Laten we kijken hoe u een fiets voor uw kind kunt kiezen, rekening houdend met enkele criteria.

• Keuze op basis van de leeftijd van het kind

Op welke leeftijd je een kind kunt kopen is geweldig Van twee tot drie jaar. Kies een lichtgewicht machine. Kijk hoe gemakkelijk het is om te trappen. Een uitstekende optie voor een kind is een tweewielig voertuig met verwijderbare zijwielen en een ouderhandvat (dit is voor de allerkleinsten).

• Selectie op hoogte

Het is erg belangrijk om de juiste wieldiameter voor de fiets van uw kind te kiezen op basis van de lengte van uw kind. De benodigde diameter kan worden berekend met de universele formule: hoogte / 2,5 / 2,54, waarbij 2,54 het aantal centimeters in één inch is. Als een kind bijvoorbeeld 100 cm lang is, moet de gewenste waarde voor zijn fiets 100 / 2,5 / 2,45 = 15,7 of 16 inch zijn.

• Keuze uit framelengte

Het is net zo belangrijk om de juiste lengte van het apparaat te kiezen, zodat de baby zijn transport met vertrouwen kan beheren. Hier moet u de afstand van de voorkant van het zadel tot het stuur meten. Het moet gelijk zijn aan de lengte van de arm van het kind van de vingertoppen tot de elleboog.

• Stuur en zadel

Beide elementen zijn in hoogte geplaatst zodat de baby, zittend in het zadel met een rechte rug, met zijn voetjes de grond bereikt. Dit is nodig als u dringend moet stoppen.

• Kettingbescherming

Dit is een must-have voor de kinderfiets. De ketting mag tijdens het verplaatsen niet in de kleding van het kind komen.

• Frame materiaal selectie

Voor een klein kind is het beter om het lichtste "speelgoed" te kiezen. Vanuit dit oogpunt zou de beste optie een aluminium frame zijn.

Waarnaar te zoeken

• Aantal versnellingen

Het is voor jonge automobilisten onder de 10 jaar moeilijk om het profiel van de weg te beoordelen en de juiste versnelling te kiezen. Daarom moet u zich niet met dit criterium bezighouden. Het is beter om iets gemakkelijker te kopen, het kost minder. Je kunt als tiener een stoere fiets kopen met een tiental versnellingen voor je kind.

• Remmen

Het joch kan de handrem niet aan. Er is zo'n testcriterium: als een kind een Coca-Cola-blikje niet met één hand kreukelt, heeft hij niet genoeg kracht om de handremhendel vast te houden en is het beter om de voetrem te gebruiken.

• Beschermende munitie

Ondanks de aanwezigheid van bevestigde zijrollen en de juiste afmetingen van de machine, moet het kind worden beschermd tegen de gevolgen van een mogelijke val door zijn hoofd te beschermen met een helm, handen en voeten met beschermende handschoenen, kniebeschermers en elleboogbeschermers. God redt de mens, die zichzelf redt. En het kind zal er in zo'n bescherming uitzien als een echte racer.

Topfabrikanten

Er zijn tegenwoordig tientallen fietsfabrikanten op de markt. Het is moeilijk voor beginners om deze variëteit te begrijpen. De meest gestelde vraag op fietsforums is nog steeds: "Vertel eens welk fietsbedrijf je beter kunt kopen." Laten we proberen het uit te zoeken. We vermelden bedrijven met een goede reputatie, een breed assortiment, waarvan de populariteit van modellen is gebaseerd op de onberispelijke kwaliteit van de goederen.

Canondale

Fabrikant uit de VS.Sinds 1971 produceert het fietsen voor verschillende doeleinden, ook voor Amerikaanse politieagenten. Het staat ook bekend om zijn fietsaccessoires, reserveonderdelen en fietskleding.

Centurion

Californisch bedrijf dat sinds 1969 bekend staat om zijn producten. Sinds 1976 is hij gevestigd in Duitsland, waar hij zijn apparaten vervaardigt.

Kubus

Duitse fabrikant. Het bedrijf werd opgericht in 1993. Ondanks zijn relatieve jeugd bezit het bedrijf assemblagefaciliteiten, een staf van ontwikkelaars en ontwerpers, een test- en testcentrum, een sportteam en een dealernetwerk in meer dan 30 landen.

Electra

Een andere vertegenwoordiger van Californië. De hoofdrichting is de productie van stadsfietsen. Onderdeel van de Trek Corporation.

Focus

Bedrijf uit Duitsland. Jaar van oprichting - 1992. De basis is gelegen in de stad Cloppenburg.

Fuji

Veteraan op de fietsenmarkt. Sinds 1899 exporteerde ze Amerikaanse en Engelse fietsen naar het land van de rijzende zon. Vanaf de eerste helft van de 19e eeuw nam ze haar eigen productie op en zet het bedrijf met succes voort tot op de dag van vandaag.

Reusachtig

Taiwan. Een van 's werelds grootste fabrikanten. Meer dan de helft van alle merkfietsen over de hele wereld wordt op haar locaties geassembleerd. Het is een leverancier van componenten voor veel bekende fabrikanten.

Kalkhoff

Duitsland. Het bedrijf assembleert stads- en hybride auto's. De productie is opgericht in 1919.

Le Grand

Het Poolse bedrijf produceert populaire modellen comfortabele stadsfietsen.

Pure cycli

Amerikaanse fabrikant, op de markt sinds 2010. De hoofdrichting is fietsen met één versnelling voor stadsstraten. Hij besteedt echter aandacht aan race- en toerfietsen.

Scott

Het bedrijf uit Zwitserland levert uitrusting en uitrusting voor wintersport- en motorliefhebbers en fietsers.

Gespecialiseerd

Een van de toonaangevende bedrijven in de VS. Opgericht in 1974, bekend om zijn innovaties in de fietsindustrie. Naast fietsen produceert het accessoires, kleding, schoenen en helmen. Een speciaal opgerichte Body Geometry-afdeling houdt zich bezig met de ontwikkeling van nieuwe productmonsters.

Bruno

Russische fietsenfabrikant. Het assortiment omvat lichte en superlichte auto's voor kinderen, tieners en volwassenen, gebaseerd op een aluminium frame. De modellen van het bedrijf zijn van behoorlijke kwaliteit, dankzij het gebruik van componenten van de beste fabrikanten.

Dit is slechts een kleine lijst van bedrijven wiens producten u kunt kiezen, wat "zonder kijken" wordt genoemd, vanwege de betrouwbaarheid, veiligheid van het ontwerp en de duurzaamheid van producten. Er kunnen niet minder fabrikanten worden vermeld van die bedrijven waarvan de modellen "veilig" kunnen worden genomen. Er zijn er ook van wie de apparaten beter niet kunnen worden gebruikt. Maar dat is een ander onderwerp.

Beoordeling van lichtgewicht kinderfietsen van hoge kwaliteit

Gemakshalve splitsen we onze beoordeling op in verschillende subbeoordelingen, waarin we fietsen voor kinderen van verschillende leeftijden beschrijven.

Trouwens! Als het gewicht van de fiets voor u geen doorslaggevende factor is bij het kopen, dan raden wij u aan om u hier vertrouwd mee te maken ranglijst van de beste kinderfietsen voor 2020.

Beste modellen voor kinderen van 2-4 jaar (hoogte 85-100 cm)

Royal Baby RB12B-7 Freestyle 12 legering

1 plaats.

Fiets van 7 kg. uitgerust met een frame van aluminiumlegering, de vork is stijf, de stuurkolom is van schroefdraad voorzien, niet geïntegreerd. Het is mogelijk om zijwielen aan de hoofdwielen te bevestigen, die 12 inch in diameter zijn. Er wordt geremd met de voor- en achterrem (voet, V-brake). Het ontwerp van de pedalen is klassiek, er is maar één snelheid beschikbaar voor het kind. Kosten - 10900 roebel.

Voordelen:

Nadelen:

Aist viki 12

2de plaats.

De Wit-Russische fabrikant van hoogwaardige en budgetauto's biedt een toestel voor jongens van 2 tot 4 jaar. Gemonteerd op een stalen frame. Loopt op twee 12 ”wielen. Voor de veiligheid van jonge rijders is de auto uitgerust met een voetrem. Er is geen handleiding, omdat kinderen van deze leeftijd gewoon niet de kracht hebben om het eruit te persen. De stuurkolom is stijf. Het systeem is het eenvoudigste, er is maar één versnelling, de ketting is bedekt met een beschermhoes. Extra veiligheid wordt bereikt met een verwijderbare ouderlijke handgreep. De gemiddelde kosten van het product zijn 5853 roebel.

Voordelen:

nadelen

De beste modellen voor de leeftijd van 3-5 jaar (hoogte 95-110 cm)

SCOTT Roxter 14 (2019)

1 plaats.

Deze fiets is ontworpen om zowel in de stad als op landelijke wegen te rijden. Het frame is gemaakt van lichtgewicht JR14 CoasterAlloy 6061 aluminiumlegering, de vork is een betrouwbaar BMX Type / rigide Hi-ten / 14 ″ V-Brake Pivot. V-remmen. Wielen in diameter 14 ", banden kwaliteit Wanda / 14 × 2.125". Machinegewicht - 7,4 kg. Prijs: 18.300 roebel.

Voordelen:

Nadelen:

Stals Flyte Lady 14Z011

2de plaats.

Een strakke fiets voor jonge dames van 3 tot 5 jaar met een stalen frame en een dubbele kroonvork. Stuur en zadel in hoogte verstelbaar. De transmissie is één, ketting, beschermd. Wielen met aluminium velgen met een diameter van 14 inch. Achterrem, voetrem. Een bagagemand op de stuurkolom is voorzien voor het vervoer van lading. Er zijn verwijderbare zijrollen om de machine stabiliteit te geven. Het productgewicht is 10,7 kg. De gemiddelde kosten zijn 4550 roebel.

Voordelen:

Nadelen:

De beste modellen voor de leeftijd van 4-6 jaar (hoogte 100-120 cm)

Bryno-16 ″

1 plaats.

Een interessant model Bryno-16 van een Russische fabrikant. Het onderscheidt zich door zijn buitengewone lichtheid vanwege zijn afmetingen (5,7 kg), dankzij het frame en de velgen van een aluminiumlegering. De wielen zijn gespaakt, met een diameter van 16 inch, beslagen met opblaasbare banden. Type kettingaandrijving, één transmissie. De vork is stijf, niet geïntegreerd. Er kunnen verwijderbare zijrollen worden gemonteerd om kantelen te voorkomen. Voorzien van gebogen stuur en handrem. Alle artikelen zijn gemaakt door de beste Aziatische fabrikanten. De kosten van het apparaat zijn 12.000 roebel. Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en kwaliteit.

Voordelen:

Nadelen:

Cube Kid 160

2de plaats.

Machines van Duitse fabrikanten onderscheiden zich altijd door hoge kwaliteit van montage en materialen, duurzaamheid en gebruiksgemak. U kunt dit zien door naar de Cube Kid 160 te kijken. Uiterlijk laat het frame de indruk van een krachtige structuur achter. Tegelijkertijd is hij vrij licht, omdat hij is gemaakt van een aluminiumlegering, evenals de velgen van 16-inch wielen, gemonteerd op spaken.

De machine is ontworpen voor meisjes van 4 tot 6 jaar, dus de fabrikant heeft het ontwerp niet ingewikkeld gemaakt en zijn product voorzien van één kettingoverbrenging en een betrouwbare voetrem. Er is echter ook een handmatige, aangezien een kind van 6 jaar al in zijn hendel kan drukken. De stuurkolom is stijf, zonder schroefdraad. Het stuur is licht gebogen (bijna recht). De ketting is volledig bedekt met een beschermstrip. Er is niets overbodigs aan dit model. Hij weegt slechts 8 kg. De gemiddelde kosten zijn 19.900 roebel.

Voordelen:

Nadelen:

De beste modellen voor de leeftijd van 5-7 jaar (hoogte 110-130 cm)

Novotrack Lumen 18

1 plaats.

Uitstekende auto gemaakt in Kaliningrad. Eenvoudig van ontwerp, niet belast met onnodige "toeters en bellen". Lichtgewicht aluminium frame beweegt op 18 inch wielen. Een kettingaandrijving, voetrem, geen handremmen. Het stuur is gebogen, de stuurkolom is stijf, zonder schokdempers. De hoogte van het stuur en de zadels wordt aangepast aan de lengte van de berijder. Het apparaat kost 11.660 roebel.

Voordelen:

Nadelen:

Stark tanuki 18 jongen

2de plaats.

Model van Russisch ontwerp voor jongens van 5-7 jaar oud. Het frame van aluminiumlegering heeft 18 '' wielen met Wanda-banden. De stijve stuurkolom eindigt met een gebogen stuur. De machine heeft een eenvoudig ontwerp, de transmissie is beperkt tot één versnelling, de aandrijving is een ketting, met een beschermkap. Verwijderbare zijrollen kunnen indien nodig worden bevestigd. Het model mist iets overbodigs. De gemiddelde kostprijs is 10.840 roebel.

Voordelen:

Nadelen:

De beste modellen voor de leeftijd van 6-8 jaar (hoogte 115-135 cm)

Novatrack Vector 20

1 plaats.

De machine is van een binnenlandse fabrikant. Niets extra. Stevig stalen frame, een enkele versnelling, 20 "wielen, kettingkast, starre stuurvork. Er is niet eens een handrem, aangezien de voetrem voldoende is, wat ook veiliger is. Het apparaat is ontworpen voor meisjes van 6 tot 8 jaar oud, maar er zijn verwijderbare zwenkwielen aan de zijkant meegeleverd, voor het geval dat. Door de hoogteverstelling van het stuur en het zadel kunnen kinderen vanaf 5 of zelfs 4,5 jaar dit product gebruiken. De aankoop zal dus 'groeien' zijn en lang meegaan. De gemiddelde kosten zijn 7642 roebel. Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en kwaliteit.

Voordelen:

Nadelen:

Schwinn cimarron

2de plaats.

Amerikaanse machine voor meisjes van 6 tot 8 jaar, met kettingaandrijving, zeven versnellingen. Wielen van 20 inch zijn uitgerust met V-Brakes. De Schwinn verende stuurvork met harde staartdemping en 40 mm veerweg voegt extra comfort toe tijdens het rijden op terrein. Het apparaat bleek behoorlijk complex en "geavanceerd" te zijn. De gemiddelde kosten zijn 20455 roebel.

Voordelen:

Nadelen:

De beste modellen voor kinderen van 8-12 jaar (hoogte 125-140 cm)

Scott Contessa 24

1 plaats.

Zwitserse auto voor meisjes, op aluminium frame, met 24 inch wielen, kettingaandrijving en 25 versnellingen. De stuurvork is stijf, handremmen, V-Brake. De aandrijflijn is gemonteerd op Shimano-componenten. Een volwaardig apparaat met een kostprijs van 32.210 roebel.

Voordelen:

Nadelen:

Merida Matts J 24

2de plaats.

Ontwikkeld door Taiwanese ingenieurs en ontwerpers, geschikt voor jongens en meisjes (unisex). Mountain-versie op aluminium frame, 24 '' wielen, SR Suntour XCT zachte veerelastomeer vork, 50 mm veerweg, harde schokabsorptie aan de achterkant. Er zijn 16 versnellingen voor beweging op het terrein. Handremmen V-Brake. Het stuur is gebogen. Voor gebruiksgemak is er een parkeertrede voorzien. De kosten van het apparaat bedragen 21.440 roebel.

Voordelen:

Nadelen:

De beste modellen voor kinderen van 9-14 jaar (hoogte 135-155 cm)

Bryno-24md-21s

1 plaats.

De beste klantrecensies zijn verdiend door het door Rusland gemaakte Bryno-apparaat - 24md-21s. Gemonteerd op een aluminium frame, voorzien van 24 inch wielen met mechanische schijfremmen. Stuurvork met schokdempers voor een veerweg tot 80 mm. De transmissie met 21 versnellingen, wielnaven en trapas zijn gemonteerd op industriële lagers. Shimano derailleur en shifter. De uitstekende Bryno-mountainbike - 24md-21s kan worden gekocht voor 14.900 roebel.

Voordelen:

Nadelen:

Stinger Element STD 24

2de plaats.

Product van een Taiwanees bedrijf. Tieneroptie voor reizen op bergwegen. Gemonteerd op een aluminium frame, met 24 '' dubbele velgwielen. Aantal versnellingen - 12. Het stuur is voorzien van een zachte Stinger SF100 voorvork met een slag van 50 mm, gebogen stuur. Handmatige remmen, type V-Brake. Alle artikelen van de beste Europese en Aziatische fabrikanten. De gemiddelde kosten zijn 16.200 roebel.

Voordelen:

Nadelen:

Een plek	Model	Kenmerkend	Prijs, wrijf.
Beste modellen voor kinderen van 2-4 jaar / 12 ''
2	Aist viki 12	Eenvoud en betrouwbaarheid	5853
1	Royal Baby RB12B-7 Freestyle 12 legering	Lichtheid en comfort	10900
Beste modellen voor kinderen van 3-5 / 14 ''
2	Stals Flyte Lady 14Z011	Betaalbare prijs	4550
1	SCOTT Roxter 14 (2019)	Veelzijdigheid en licht van gewicht	18300
Beste modellen voor kinderen van 4-6 / 16 ''
2	Cube Kid 160	Duitse kwaliteit	19900
1	Bryno 16	Hoge kwaliteit en niet duur	12000
De beste modellen voor kinderen van 5-7 / 18 ''
2	Stark tanuki 18 jongen	Simpel en betrouwbaar	10840
1	Novotrack Lumen 18	Gemak en comfort	11660
De beste modellen voor kinderen van 6-8 / 20 ''
2	Schwinn cimarron	Amerikaanse berg	20455
1	Novatrack Vector 20	Handig stedelijk	7642
Beste modellen voor kinderen van 8-12 / 24 ''
2	Merida Matts J 24	Taiwanese berg	21440
1	Scott Contessa 24	Berg uit Zwitserland	321210
Beste modellen voor kinderen van 9-14 / 24 '' - 26 ''
2	Stinger Element STD 24	Uitstekende schokabsorptie	16200
1	Bryno - 24md-21s	Fatsoenlijke kwaliteit voor een betaalbare prijs	14900

Het kiezen van een kinderfiets is niet eenvoudig. De veiligheid van het kind staat hier op de eerste plaats en daar kun je niet op besparen. Maar te veel betalen voor een ‘coole’ fabrikantnaam of een buitenlandse herkomst is ook stom. Het is nuttig om te luisteren naar het advies en de aanbevelingen van specialisten en ervaren gebruikers, verkopers van gespecialiseerde winkels. U moet de beschrijving en technische kenmerken van fietsen zorgvuldig bestuderen, uitvinden hoeveel het model dat u leuk vindt, kost en een weloverwogen beslissing nemen. Het is belangrijk om te onthouden dat een lichte fiets veel gemakkelijker te besturen is voor een kind.

De redactie van de site hoopt dat onze review ouders helpt om geen fouten te maken bij het kiezen van een betrouwbare auto voor jonge fietsers.