🚗 Beste antivries voor auto's voor 2020

Antivries is een essentiële verbinding voor een auto, maar de meeste automobilisten geven er de voorkeur aan om een ​​goedkope vloeistof te gebruiken. Ongeacht het automerk is het echter noodzakelijk om alleen een product van hoge kwaliteit te gebruiken waardoor de motor niet oververhit raakt en niet op het verkeerde moment verdampt.

De redactie van de site "bestx.htgetrid.com/nl/" heeft voor u een beoordeling opgesteld van de beste antivriesmiddelen voor auto's voor 2020.

Drie kleuren, maar één doel

De meeste automobilisten proberen met feiten te werken in het voordeel van een fabrikant met een specifieke kleur. Ze bewijzen dat de kleur van een vloeistof meer spreekt over kwaliteit dan over samenstelling. Aangekomen bij de winkel en kijkend naar de blauwe kleur, wordt onmiddellijk vastgesteld dat het antivries is, en wanneer je de G11- of G12-markeringen in een ondoorzichtige container ziet, krijgen de containers in de ogen van velen respectievelijk groene en rode kleuren. De kleur doet er niet toe, het stereotiepe palet komt niet altijd overeen met de werkelijkheid. Het product kan elke kleur hebben, hiervoor zijn speciale pigmenten verantwoordelijk, die de fabrikant toevoegt om hun product te laten opvallen in het schap. Dit element heeft geen enkele invloed op de kwaliteit.

Antivries wordt niet gekozen op kleur, de mening van vrienden of de verkoper, bij het kopen is het belangrijk om je te concentreren op de klasse, de belangrijkste parameters, wat is de samenstelling van de additieven, toleranties, enz. Tegelijkertijd mogen we de motor niet vergeten die in de auto is geïnstalleerd, omdat deze met deze vloeistof werkt en niet met een persoon.

Auto's die in het Sovjettijdperk zijn geproduceerd, hebben een gietijzer in het motorontwerp, dus het gebruik van antivries is een normale praktijk. Het is niet toegestaan ​​om een ​​dergelijke vloeistof te gebruiken voor moderne auto's, waar aluminium of andere non-ferro metalen overheersen, aangezien het koelmiddel meer kwaad dan goed zal veroorzaken. De autobezitter zal na een paar jaar rijden in antivries kennis maken met corrosie, cavitatie en verschillende neerslag die onomkeerbare gevolgen zullen hebben bij de werking van de verbrandingsmotor. Het is belangrijk om de kwestie van het kopen van een vloeistof op verantwoorde wijze te benaderen.

Nep is goedkoper dan het origineel

In gespecialiseerde winkels, grote hypermarkten, markten en zelfs op snelwegen zijn er honderden modellen antivries. Sommige producten zijn gemarkeerd met een te hoog prijskaartje, de tweede vertegenwoordigers hebben een democratische prijs. Prijs is niet het belangrijkste selectiecriterium, omdat vervalsingen zowel in het budget als in het premiumsegment worden aangetroffen, zit het enige verschil in het aantal niet-originele producten. Het is het beste om alleen goederen van hoge kwaliteit te kopen, met de nadruk op het technische paspoort van de auto, waar de aanbevolen merken en merken worden aangegeven. Een persoon zal geen betere formuleringen vinden van de fabrikanten die in de begeleidende documentatie worden vermeld.

Bij aankoop van een niet-origineel product moet de automobilist ervoor zorgen dat de autofabrikant het gebruik van een dergelijke vloeistof toestaat. Het belangrijkste is om een ​​product te kiezen op basis van zijn technische kenmerken en samenstelling, en het kleurenschema op de achtergrond te plaatsen en er geen aandacht aan te besteden. Alleen op deze manier hoeft de auto niet constant te worden gerepareerd en gaat hij een bepaalde periode mee.

Criterias naar keuze

Gebruiksklaar concentraat of vloeistof. Bij het kiezen van antivries voor deze parameter is het belangrijk om te letten op het gebied waar het voertuig wordt gebruikt.Als u een auto bestuurt in regio's waar -40 heel normaal is, is het beter om een ​​concentraat te kopen dat moet worden verdund met water (let op de verhoudingen die op de verpakking staan ​​aangegeven). In een ander geval, wanneer de temperatuurindicatoren optimaal zijn voor de afgewerkte vloeistof, is het beter om de voorkeur te geven aan deze optie. De kosten zijn verschillende keren lager en er zijn geen extra acties voor nodig.

Verschillen in klasse en kleur. Het criterium geeft de eigenaar de details van de samenstelling van de gekochte vloeistof aan. De classificatie die wordt voorgesteld door het wereldwijde Volkswagen-bedrijf is erg populair in de automobielsector. Alle gebruikte goederen zijn dus onderverdeeld in drie groepen:

• G 11 Liquid ontwikkeld op basis van ethyleenglycol en bevat silicaatadditieven. Gebruikt in veel voertuigen. De gebruikte kleur is groen, er zijn modellen met blauwe en gele tinten.
• G 12 Zelfde basis, alleen verschil in additieven, hier worden carboxylaatelementen gebruikt. Er is een variant met hybride additieven, die mogelijk organische verbindingen bevatten. Gepresenteerd in rood, maar kan ook oranje en roze zijn.
• G 13 Antivriesmiddel met hybride additieven, maar op basis van propyleenglycol. De kleur is paars, minder vaak geel.

Elk product van de gepresenteerde groepen heeft zowel voor- als nadelen die voor de ene auto duidelijk kunnen zijn en voor de andere onzichtbaar. Naast populaire categorieën is er een buitengewone vloeistof die in het westen niet actief wordt gebruikt: antivries. Wees voorzichtig bij het werken met deze optie. Het is belangrijk om te overwegen dat:

• Het is onmogelijk om zelfgemaakte antivries in buitenlandse auto's te gieten. Dit heeft een negatief effect op het koelsysteem (CO), omdat niet elke buitenlandse auto een hoge weerstand vertoont tegen de effecten van samengestelde zuren.
• Als er bij het ontwerp van de motor en CO gebruikte elementen van messing en koper zijn gebruikt, is antivries uit de G12-groep, die een rode kleur heeft, de beste bescherming.
• G11 wordt gebruikt in voertuigen met een hoog aandeel aluminium in de motor. De automobilist beschermt dus het hele systeem tegen negatieve invloeden.
• Voor een uitgebreide bescherming van de verbrandingsmotor en het koelsysteem wordt aanbevolen G13 te gebruiken. Het is een veelzijdig product dat probleemloos werkt met alle soorten metaal en geen schade toebrengt.

Volume. Een optioneel item, maar de moeite waard om op te letten. Sommige automobilisten maken fouten in de hoeveelheid vloeistof die ze kopen. De aanbevolen waarde is 4-5 liter. Dit is voldoende, mits er geen defecte elementen in de auto zitten die een lek veroorzaken. Voor oude auto's wordt 6-7 liter gekocht, dit is de optimale waarde, die 5 jaar meegaat.

Nuances naar keuze

De meeste eigenaren van dure auto's gaan niet alleen op zoek naar vloeistof voor een auto. Ze vertrouwen op professionals om de juiste keuze te maken. Helaas is deze aanpak niet bekend bij automobilisten in de midden- en budgetprijsklasse. Zulke mensen verkiezen hun tijd en geld niet te verspillen, omdat ze de voorkeur van de "ijzeren vriend" kennen. Het is waar dat niet iedereen het optimale model kiest, maar ze nemen het volgens het principe "alles wil, alleen geen nep". Maar vragen over de levensduur en hoeveel schade een dergelijke beslissing met zich meebrengt, worden door hen nooit opgeworpen.

Voordat u de gekochte vloeistof giet, is het belangrijk om ervoor te zorgen dat het product aan de volgende vereisten voldoet:

• De minimumtemperatuur om te koken is 110 graden Celsius;
• De vriesdrempel moet overeenkomen met de regio waar het voertuig wordt gebruikt;
• Er is geen neiging tot schuimvorming en viscositeit, of deze waarde is minimaal;
• Het is absoluut noodzakelijk dat er additieven zijn die geen gunstige voorwaarden bieden voor de vorming van sediment in de motorkanalen en het koelsysteem als geheel;
• Het is niet toegestaan ​​modellen te gebruiken die zeer agressief zijn voor een van de soorten metalen die bij het ontwerp van de motor zijn gebruikt;
• De duurzaamheid moet hoog zijn, terwijl het verlies aan nuttige eigenschappen wordt teruggebracht tot 0.

"Nezamerzayka" wordt meestal gemaakt op basis van ethyleenglycol en propyleenglycol - het is een tweewaardige alcohol. Tijdens de vervaardiging van goederen wordt aan dit element gedestilleerd water toegevoegd, evenals speciale additieven die geen corrosie toelaten en warmteoverdrachtseigenschappen bieden. Het is verboden om alcohol in zijn pure vorm te gebruiken, omdat het bijdraagt ​​aan de vernietiging van de aluminiumlegering en andere metalen.

Beoordeling van hoogwaardige antivries voor auto's

SINTEC PREMIUM G12 +

Een goed product van het carboxylaat-type dat de gebruiker voldoende bescherming biedt. Het wordt niet alleen in buitenlandse auto's gebruikt, maar ook in KAMAZ-voertuigen, wat een positief punt is. Vriestemperatuur - -40 graden. Verkrijgbaar in roze. Er zijn tientallen positieve recensies van verschillende automobilisten. De levensduur is 4-5 jaar. Bestand tegen negatieve temperaturen, waardoor het in veel delen van het land mogelijk is om antivries te gebruiken. Niet vatbaar voor corrosie.

Verkocht voor een prijs van 130 roebel.

Voordelen:

Nadelen:

TCL LLC ROOD -50

Een uitstekend eindproduct ontworpen voor gebruik in veel moderne TOYOTA- en DAIHATSU-voertuigen. Het product heeft positieve recensies van gebruikers gekregen en er is veel vraag naar in Rusland. De minimumtemperatuur om te koken is 111 graden - dit is de beste optie voor de meeste systemen. Bestand tegen negatieve waarden tot -50 graden en daardoor geschikt voor gebruik in alle regio's. Laat geen sedimenten en kwaadaardige verbindingen achter. Verkocht in veel winkels tegen een redelijke prijs.

De gemiddelde kosten zijn 340 roebel.

Voordelen:

Nadelen:

CoolStream A-110

Lobrid-concentraat geschikt voor gebruik in barre winterse omstandigheden. Verkocht in groen. Het vriespunt is -40 graden. Ontworpen voor gebruik in veel voertuigen, van Hyundai tot Renault. Het heeft positieve recensies en onderscheidt zich van concurrenten vanwege zijn kwaliteit en betrouwbaarheid. Het kan niet alleen in nieuwe auto's worden gebruikt, maar ook in gebruikte auto's, het belangrijkste is om het systeem schoon te maken voordat het wordt gevuld. Nog een positief punt - de afvoer verloopt zonder problemen en kost een minimum aan tijd.

Je kunt het voor 237 roebel kopen op de populaire markt. In winkels bedragen de kosten van het product 1.300 roebel.

Voordelen:

Nadelen:

HYUNDAI KIA CROWN LLC A-110

Antivries hybride type, dat zich in veel voertuigen heeft bewezen. Het wordt geproduceerd door een populair bedrijf en heeft een hoge duurzaamheid, wat een groot pluspunt is voor een vloeistof die bedoeld is voor een koelsysteem. Vriestemperatuur - -40 graden, koken vindt plaats bij 110. VGA-tolerantie-index - G11. Verkocht in groen. Het product heeft geen invloed op de motorprestaties en voorkomt corrosie.

De gemiddelde kosten zijn 375 roebel.

Voordelen:

Nadelen:

VOLKSWAGEN G13 Ready Mix

Een kwaliteitsproduct van een populair merk dat in de meeste koelsystemen van auto's past. Het wordt in veel servicecentra gebruikt en vertoont uitstekende resultaten, zelfs na 5 jaar continu gebruik. De verkoop wordt in paars uitgevoerd.Het heeft een tolerantie-index - G13, waardoor antivries een universeel middel is en een negatief effect op de metalen elementen van de motor uitsluit. Het product is van een merk voorzien, dus de kosten zijn hoog, maar de kwaliteit is ook van een behoorlijk niveau.

Verkocht voor een prijs van 650 roebel.

Voordelen:

Nadelen:

SINTEC MULTI FREEZE

Hoogwaardige antivries voor een betaalbare prijs die langer meegaat dan de vastgestelde periode en de motor niet beschadigt. De grote populariteit van het product is te danken aan de uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, die op het niveau van merkfabrikanten ligt. Een ander voordeel van dit product is de compatibiliteit met veel vloeistoffen, zodat het zonder problemen kan worden bijgevuld. Compatibel met alle voertuigen met oude en nieuwe motortypen. Organische en anorganische toevoegingen zijn aanwezig. Oxideert geen metalen elementen, wat een positief effect heeft op de werking van de machine.

Verkocht voor een prijs van 470 roebel.

Voordelen:

Nadelen:

AGA Z42

Hoogwaardige "antivries" voor een betaalbare prijs, die voor veel auto's betrouwbaarheid en bescherming biedt. Verkocht in groen, heeft een VGA-goedkeuringsindex - G12. Compatibel met zowel buitenlandse automerken als AvtoVAZ, wat een groot pluspunt is. De minimumtemperatuur om te koken is 123 graden en het product zal niet bevriezen totdat de waarde onder -42 ° C daalt. Het gebruikte type is carboxylaat. Een ander voordeel van de AGA Z42 is de duurzaamheid.

De gemiddelde kosten zijn 175 roebel.

Voordelen:

Nadelen:

FELIX Carbox -40

Een uitstekend product dat bij veel automobilisten populair is. Verkocht in rood. Type - carboxylaat. De minimumwaarde voor koken is 110 graden. G12 + tolerantie-index, waardoor het product kan worden gebruikt in veel auto's van de merken Audi, Mercedes-Benz, Opel, Ford, enz. Ook aan de positieve kant is de populariteit van het product en de kosten ervan.

De gemiddelde prijs is 150 roebel.

Voordelen:

Nadelen:

Tenslotte

Als een persoon de levensduur van zijn voertuig wil verlengen, is het onmogelijk om te proberen geld te besparen en de toleranties te negeren bij het kiezen van antivries. Als u ervaring heeft met het gebruik van de modellen die in de beoordeling worden beschreven, of interessantere vertegenwoordigers, vertel het ons dan in de opmerkingen.