Labākās ziemas riepas 2020. gadam: ceļvedis ziemas riepu izvēlē

Ir grūti pārvērtēt automašīnas lomu mūsdienu cilvēka dzīvē. Mums ir savs auto, mēs varam ne tikai brīvi izvēlēties punktu kartē, kur, ja ir ceļš, mēs varam nokļūt, bet arī brīvi izlemt, kurā gada laikā, dienas vai nakts laikā mēs varam veikt šo ceļojumu. Un, ja braukšana ar ziemas riepām vasarā ir vairāk ekonomiska problēma (ātra ziemas riepu nodilšana pie sasalšanas temperatūras, paaugstināts degvielas patēriņš), tad braukšana ar vasaras riepām ziemā galvenokārt ir jūsu un citu satiksmes dalībnieku drošība. Vietnes "bestx.htgetrid.com/lv/" redaktori palīdzēs jums izprast ziemas riepu izvēles jautājumu.

Kā izvēlēties ziemas riepas: kritēriji

Pirmkārt, ziemas riepa no vasaras riepas atšķiras ar gumijas sastāvu un protektora rakstu, kas nodrošina labāku saķeri ar apledojušiem un sniegotiem ceļiem. Lai panāktu labu automašīnas vadāmību un virziena stabilitāti, lai nodrošinātu efektīvu palēninājumu un bremzēšanu, tiek upurēti tādi rādītāji kā degvielas ekonomija, nodilumizturība un gumijas troksnis. Ziemas riepām ir īpašs apzīmējums kalnu virsotņu veidā ar sniegpārsliņu iekšpusē un uzrakstu “M + S”, kas nozīmē “dubļi + sniegs”.

Slodzes un ātruma indekss

Riepu sākam izvēlēties no slodzes indeksa un ātruma indikatoriem, kas tiek norādīti uzreiz pēc riepas izmēra. Izmantojot ātruma indeksu, viss ir vienkāršs - mēs to ņemam lietošanas instrukcijā, aplūkojam automašīnas maksimālo ātrumu vai ātrumu, kas netiks pārsniegts automašīnas darbības laikā, un noteiksim ātruma indeksu no plāksnītes.

Ātrums, km / h	Ātruma indekss	Ātrums, km / h	Ātruma indekss
F	80	R	170
G	90	S	180
Dž	100	T	190
K	110	U	200
L	120	H	210
M	130	V	240
N	140	W	270
P	150	Jā	300
J	160

Piemēram, automašīnas ražotāja deklarētais maksimālais ātrums ir 182 km / h, attiecīgi iegādāto riepu ātruma indeksam jābūt vismaz “T” (190 km / h). Riepu ražotājs garantē, ka riepa iztur slodzi, kas atbilst slodzes indeksam, ar ātrumu, kas nepārsniedz atbilstošo ātruma indeksu.

Ja jūs pērkat riepas ar zemāku ātruma indeksu, tad vienkārši ierobežojat braukšanas ātrumu atbilstoši uz riepas norādītajam ātruma indeksam, tādējādi nodrošinot braukšanas drošību.

Slodzes indekss ir nedaudz sarežģītāks. Slodzes sadalījums pa tukšas un piekrautas automašīnas asīm ir atšķirīgs, jo mēs ievietojam slodzi salonā un bagāžniekā, un motors pastāvīgi paliek virs priekšējās ass neatkarīgi no automašīnas slodzes. Nav jēgas veikt sarežģītus aprēķinus, jo īpaši tāpēc, ka riepu ražotāji nodrošina noteiktu riepu slodzes rezervi atkarībā no izmēra, taču joprojām ir vērts noteikt slodzes indeksu, zem kura nevar nokrist.

Slodze uz pasažieru automašīnas visnoslogotākās ass nepārsniedz 60% no transportlīdzekļa maksimāli pieļaujamā svara.Informācija par maksimāli pieļaujamo transportlīdzekļa svaru ir transportlīdzekļa pasē, un to nosaka transportlīdzekļa ražotājs. Iegūto skaitli dalām ar riteņu skaitu uz ass (parasti divi), un mēs iegūstam slodzi uz vienu riteni. Saskaņā ar tabulu mēs nosakām tuvāko lielāku slodzes indeksu.

Slodzes indekss	riepu slodze, kg	Slodzes indekss	riepu slodze, kg	Slodzes indekss	riepu slodze, kg
60	250	81	462	102	850
61	257	82	475	103	875
62	265	83	487	104	900
63	272	84	500	105	925
64	280	85	515	106	950
65	290	86	530	107	975
66	300	87	545	108	1000
67	307	88	560	109	1030
68	315	89	580	110	1060
69	325	90	600	111	1090
70	335	91	615	112	1120
71	345	92	630	113	1150
72	355	93	650	114	1180
73	365	94	670	115	1215
74	375	95	690	116	1250
75	387	96	710	117	1285
76	400	97	730	118	1320
77	412	98	750	119	1360
78	425	99	775	120	1400
79	437	100	800	121	1450
80	450	101	825	122	1500

Piemēram, ar maksimāli pieļaujamo transportlīdzekļa svaru 2800 kg riepai jābūt vismaz 102 (850 kg) slodzes indeksam.

Riepu izmērs

Transportlīdzekļa ražotājs sniedz ieteikumus par riepu izmēru, kuras var uzstādīt konkrētai automašīnai. Šie ieteikumi ir iekļauti informācijas plāksnītē, kas var atrasties degvielas uzpildes atloka iekšpusē vai uz B statņa priekšējo durvju zonā vadītāja pusē.

Kā pareizi atšifrēt ciparu un burtu kopu riepas izmērā. Apskatīsim konkrētu piemēru no fotoattēla - 175/70 R14.

• 175 ir riepas griezuma platums (riteņa platums) mm.
• 70 ir profila augstums (izmērs no loka malas līdz riteņa ārējam diametram) procentos no platuma, tas ir, 70% no 175 mm - 122,5 mm.
• R - nozīmē, ka riepa ir radiāla (tas attiecas uz auklas struktūras iezīmēm). Papildus radiālajām riepām ir arī diagonālās riepas (bez apzīmējuma vai ar apzīmējumu ar burtu “D”) un pa diagonāli vērstas riepas (apzīmētas ar burtu “B”).
  14 - nosēšanās diametrs collās (355,6 mm).

Izvēloties riepu ar lielāku vai mazāku profila platumu, auto ražotāja ieteikumu līmenī jāņem vērā profila augstuma izmaiņas, lai riteņa ārējais diametrs paliktu nemainīgs. Kad riteņa ārējais diametrs palielinās par 1% no ieteiktā, ātrums spidometrā no reālā ātruma atšķirsies par tiem pašiem 1%, jo spidometra rādījumi tiek veidoti no ABS sensoru rādījumiem, kas nolasa riteņa ātrumu. Bieži vien ar to pietiek, lai saņemtu kvīti par soda samaksu par ātruma pārsniegšanu. Profila platuma maiņas solis ir 10 mm, profila augstuma maiņas solis ir 5%.

• Piemēram:
  175/70 R14 - profila augstums 122,5 mm, ārējā riteņa diametrs aptuveni 600,6 mm;
• 185/65 R14 - profila augstums 120,25 mm, ārējā riteņa diametrs aptuveni 596,1 mm;
• 165/75 R14 - sekcijas augstums 123,75 mm, ārējā riteņa diametrs aptuveni 603,1 mm.

Jāņem vērā arī fakts, ka ritenis ar paaugstinātiem profila platuma un augstuma parametriem var labi neiederēties ritenī. Turklāt braukšanas laikā tas var pieskarties balstiekārtai un virsbūves elementiem, kas var izraisīt ne tikai riteņa bojājumus, bet arī dažu automašīnas virsbūves daļu, piemēram, automašīnas spārna vai plastmasas riteņu arkas, deformāciju.

Ja kādu iemeslu dēļ saskaņā ar ražotāja ieteikumiem nav iespējams atrast ziemas riepu, tad labāk ir dot priekšroku riepai ar mazāku profila platumu. Samazinoties kontakta plākstera laukumam, specifiskais spiediens palielināsies, un automašīnas saskare ar ceļu ledus un sniega apstākļos būs nedaudz uzticamāka. Riteņa griezes momenta ieviešanas problēma būs jānovērš ar braukšanas stilu, kas ziemas periodā ir neizbēgams.

Pareizi lietojot, pirms nomaiņas riepai jābrauc vismaz 40 000 km.

Nedaudz par RunFlat tehnoloģiju

RunFlat ir drošs ritenis - tehnoloģija, kas ļauj ietaupīt vietu bagāžniekā rezerves riteņa trūkuma dēļ un neaizstāt bojātu riteni uz ceļa, ļaujot, aprīkojot automašīnu ar valūtas kursa stabilitātes sistēmu, bez ievērojama ātruma un drošības samazināšanās nokļūt riepu remonta vai nomaiņas vietā.

Riepām, kas izgatavotas, izmantojot RunFlat tehnoloģiju, ir pastiprinātas sānu malas, kuru dēļ ritenis diezgan ilgi var veikt savas funkcijas pat pie nulles riepu spiediena, savukārt vadītājs var nepamanīt, ka ritenis ir bojāts. Šī iemesla dēļ šādas riepas ieteicams uzstādīt kopā ar riepu spiediena uzraudzības sistēmām.

RunFlat tehnoloģijai ir arī negatīva puse.Šīs riepas maksā ne tikai par 50–150 procentiem dārgāk nekā parastās riepas, bet ļoti bieži tās nav iespējams salabot, un, ja tās ir bojātas, tās ir jāmaina, kā rezultātā palielinās automašīnas lietošanas izmaksas.

Riepu protektora raksta veidi

Izvēlēties ziemas riepu protektora zīmējumam ir ļoti grūti. Intuitīvi nepiemērota gumija faktiski var būt diezgan paredzama, vadot ar drošu saķeri ar apledojušiem ceļiem. Riepas izturēšanās mainās arī no braukšanas stila. Intensīvas slīdēšanas gadījumā riepas sasilst un kontakta plākstera ar apledojušo ceļu zonā parādās plāns ūdens slānis, kas negatīvi ietekmē riepas darbību. Ziemas riepām papildus plašām rievām, kas noņem ūdeni no kontakta plākstera, ir neskaitāmas šķērsvirziena zigzaga līstes, kas ļauj riepai pieķerties jebkuram, pat vismazākajam, ceļa pārkāpumam. Tādas riepas īpašības kā vadāmība, saķere un troksnis nosaka to skaits, atrašanās vieta, garums.

Tikai personīgā pieredze un uzticēšanās ražotājam var palīdzēt izvēlēties.

Ziemas riepas protektora raksts var būt simetrisks bez virziena, simetrisks virziens vai asimetrisks.

Turklāt ziemas riepa var būt ar radzēm vai bez radzēm.

Labākās ziemas riepas ar radzēm

Runāt par ziemas riepām un nepieminēt ērkšķus ir tas pats, kas runāt par evolūciju no vienšūnas līdz cilvēkiem un neteikt ne vārda par dinozauriem.

Radžu uzstādīšana uz riepām ir viens no pirmajiem veidiem, kā uzlabot automašīnas uzvedību uz apledojušiem ceļiem. Radžu riepu izmantošanai ir daudz atbalstītāju un pretinieku, taču, godīgi sakot, jāatzīmē, ka nekas nav labāks par radzēm uz ledus.

Viena no galvenajām skavas uzstādīšanas problēmām ir panākt, lai tā darbotos, kad nepieciešams, un netraucētu kustību, kad tā nav nepieciešama. Tehnoloģijas nestāv uz vietas. Smaili ir droši uzstādīti riepas virsbūvē, ievelk, paslēpjas un netraucē, braucot pa cietu virsmu un mainoties ceļa apstākļiem, iekožas ledū un sniega ripā, palielinot vadāmību. Ērkšķi ir bezjēdzīgi tikai brīvā sniegā.

Vienīgā problēma, kuru inženieri nav atrisinājuši, ir ievērojams trokšņa pieaugums, braucot ar radzēm ar radzēm. Mēs pieņemsim, ka šīs problēmas risinājums ir laika jautājums.

Pirelli Ice Zero 205/55 R16 94Т

Laba riepa, izturīga pret nodilumu. Smailēm ir nodilumizturīga sakausējuma galva un tās ir droši nostiprinātas. Modelis nav pārslogots ar tapām, bet tajā pašā laikā tam ir droša saķere.

Pirelli Ice Zero 205/55 R16 94T vidējā cena - 5230 rubļi.

Priekšrocības:

Trūkumi:

Continental IceContact 2 205/55 R16 94Т

Radžota riepa ar asimetrisku zīmējumu. Gumijas sastāvs ir mīksts, izturīgs pret nodilumu. Raksta īpatnību dēļ tas labi tiek galā ar sniega putru. Kniedes ir cieši nostiprinātas to ligzdās. Viena no klusākajām radzēm ar riepām.

Vidējā cena Continental IceContact 2 205/55 R16 94Т - 6567 rubļi.

Priekšrocības:

Trūkumi:

Nokian Riepas Hakkapeliitta 9 205/55 R16 94T

Nokian Tyres ir ziemas riepu eksperts. Šīs markas riepas vienmēr ir bijušas atšķirīgas ar labu vadāmību un komfortu. Šī riepa ar simetrisku virziena rakstu, pateicoties kurai tā efektīvi attīra sevi, labi tiek galā ne tikai ar ledu un sniegu, bet arī ar seklu vaļīgu sniegu.

Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 vidējā cena 205/55 R16 94Т - 7135 rubļi.

Priekšrocības:

Trūkumi:

Labākās ziemas riepas ar simetrisku virzienu bez virziena

Šis modeļa veids pēdējā laikā nav bijis vispopulārākais pasažieru ziemas riepām. Viss tiek izskaidrots pavisam vienkārši, šādas riepas ātri aizsērē sniegu, slikti pašattīrās, pagriezienos izturas neparedzami, lai gan bremzējot tās ir diezgan efektīvas.

Instalēšanas laikā tos var uzstādīt, kā vēlaties. Lai panāktu vienmērīgu visu riteņu, ieskaitot rezerves, nodilumu, varat tos periodiski nomainīt, nedomājot par pareizu uzstādīšanu virzienā. Tos aktīvi izmanto komerciālajos transportlīdzekļos.

Hankook Riepu ziema RW06 205/55 R16 98 / 96T

Labi sabalansēta, izturīga un uzticama riepa, izturīga pret nodilumu. Piemīt laba virziena stabilitāte, pārvietojoties pa sniegu. Zems trokšņa līmenis.

Hankook Tire Winter RW06 205/55 R16 98 / 96T vidējā cena ir 6819 rubļi.

Priekšrocības:

Trūkumi:

Toyo Н09 205/60 R16 100Т

Šī riepa ir labi sabalansēta un ar augstu slodzes indeksu. Nosliece uz slīdēšanu. Tam ir augsta nodilumizturība, kā dēļ tam ir pagarināts kalpošanas laiks.

Toyo Н09 205/60 R16 100Т vidējā cena ir 5345 rubļi.

Priekšrocības:

Trūkumi:

Continental VancoWinter 2 205/65 R16 107Т

Ideāli piemērots komerctransportam. Sniega ripošana un vaļīgs sniegs pārvar bez grūtībām. Braucot uz ledus, jums jābūt uzmanīgam - tas ielaužas sānslīdē.

Vidējā cena Continental VancoWinter 2 205/65 R16 107T - 7084 rubļi.

Priekšrocības:

Trūkumi:

Labākās ziemas riepas ar simetrisku virziena rakstu

Šāda veida protektora raksts pašlaik tiek uzskatīts par labāko ziemas pasažieru riepām. Laba pašattīrīšanās spēja, uzticama saķere visā kontakta plākstera laukumā ļauj automašīnai ar šādām riepām būt paredzamām vadāmībā uz ziemas ceļa.

Iespējams, 7 no 10 piedāvājumiem ziemas riepu tirgū būs ar simetrisku virziena protektora rakstu.

Uzraksts "ROTATION" un bulta uz šādas riepas sāniem norāda riepas rotācijas virzienu, automašīnai virzoties uz priekšu, un tas tiek uzstādīts uz automašīnas tikai saskaņā ar šo norādi.

Šīs funkcijas dēļ automašīnu ir iespējams nomainīt riteņus, neizjaucot tos no diskiem, tikai vienā pusē.

Continental ContiVikingContact 7 205/55 R16 94Т

Riepai ir laba saķere. Automašīnai ar šīm riepām ir laba vadāmība, pašpārliecināts starts no vietas un bremzēšana uz ledus un sniega. Gumijas maiguma dēļ braukšanas laikā tiek izlīdzināta nelielu ceļa defektu negatīvā ietekme un tiek radīts augsts komforta līmenis. Riepa ar zemu rites troksni.

Vidējā cena Continental ContiVikingContact 7 205/55 R16 94Т - 6100 rubļi.

Priekšrocības:

Trūkumi:

Yokohama W.Drive V905 205/55 R16 94V

Jūtas pārliecināta par ledu, ripojošu sniegu, tīru un mitru asfaltu. Pavasara peļķes un lietains rudens viņai nav šausmīgi. Tam ir stingra sānu siena, kas aizsargā pret nejaušiem sānu griezumiem un trūcēm.

Yokohama W.Drive V905 205/55 R16 94V vidējā cena - 5684 rubļi.

Priekšrocības:

Trūkumi:

Sava Eskimo S3 + 205/55 R16 91Т

Sava rūpnīca, kas atrodas Slovēnijā un kurai ir vairāk nekā 90 gadu vēsture, kopš 2004. gada pilnībā pieder Goodyear. Produkta kvalitātes prasības ir ļoti augstas. Sava Eskimo S3 + riepa, pateicoties lielajiem protektora raksta elementiem, labi tiek galā ar svaigu brīvu sniegu, izturas paredzami uz tīra asfalta un uz ceļiem ar velmētu sniegu. Slikta saķere ar ledu, starpsezonā ir tendence uz akvaplanēšanu. Strādājot pie asfalta, nav izturīgs pret nodilumu.

Sava Eskimo S3 + 205/55 R16 91Т vidējā cena - 3951 rubļi.

Priekšrocības:

Trūkumi:

Labākās ziemas riepas ar asimetrisku zīmējumu

Pašlaik asimetriski protektora modeļi ziemas vieglo automašīnu riepās ir reti sastopami. Viss tiek izskaidrots pavisam vienkārši. Asimetrisko riepu galvenā priekšrocība ir zems rites troksnis. Braukšana ziemā notiek galvenokārt ar aizvērtiem logiem un ar pastāvīgi darbināmu salona sildītāju.

Tādi rādītāji kā virziena un sānu stabilitāte, riepu pašattīrīšanās ar simetrisku virziena modeli dažos gadījumos ir pat augstāka.Tātad izrādās, ka nav jēgas meklēt sarežģītu zīmēšanas kombināciju, veikt daudz pētījumu un testus tā dēļ, kas ziemā ir apšaubāma. Saķeres koeficienta atšķirība kontakta plāksterī var izspēlēt nežēlīgu joku, ja viens ritenis daļēji ietriecas ledū, nosūtot automašīnu buksē.

Yokohama Ice Guard IG50 + 205/55 R16 91Q

Riepas tīram asfaltam un īslaicīgai lietošanai sniegā, ledū un sniega ripināšanā. Ir zems trokšņa līmenis un zema rites pretestība (kas ietaupa degvielu). Tas ir pakļauts slīdēšanai un slīdēšanai uz ledus un sniega. Ir zema ātruma indekss.

Yokohama Ice Guard IG50 + 205/55 R16 91Q vidējā cena - 4499 rubļi.

Priekšrocības:

Trūkumi:

Pirelli Winter Sottozero II 205/55 R16 91H

Paredzams un labi kontrolējams uz tīra seguma. Mīksts un ērts, ar nelielu rites troksni. Uzvedas labi, braucot pa brīvu sniegu. Ledus un sniegs rit - tas nav viņas elements, cenšaties ielauzties buksē.

Pirelli Winter Sottozero II 205/55 R16 91H vidējā cena - 4818 rubļi.

Priekšrocības:

Trūkumi:

Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/55 R16 91S

Labi izturas nesezonā, lietū vai lietainā laikā. Uz tīra asfalta pat ļoti zemā temperatūrā tas labi tiek galā. Braucot uz ledus, tas ir pakļauts sānslīdei, slīdēšanai un to var noslīdēt. Nav skaļš.

Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/55 R16 91S vidējā cena - 5505 rubļi.

Priekšrocības:

Trūkumi:

Labākās ziemas riepas krosoveriem un apvidus automašīnām visu veidu ceļiem

Ziema sniedz zināmu atvieglojumu tiem, kam jābrauc bezceļa apstākļos, visur ieklājot tā saukto "ziemas asfaltu". Zeme sasalst, padarot lauku ceļu un virzienu virsmu cietu. Paliek divas problēmas - sniega un asfalta sliedes ar ledu un sniega ripošanu.

Spēja braukt pa neapstrādātu sniegu ir atkarīga no sniega segas dziļuma, no transportlīdzekļa svara un jaudas. Ja automašīna ir pietiekami smaga, lai nenokartu gaisā, zem grunts grābusi sniega kaudzi un ir pietiekami jaudīga, lai ilgstoši pārvarētu sniega pretestību, nepārslogojot motoru un transmisiju, tad gandrīz jebkura riepa, kuras marķējums ir “A / T "vai" M / T ". Bet braukšana pa trasi ar ledu vai sniegu var būt īsts izaicinājums, un šeit nevar iztikt bez ievērojama ātruma samazināšanās vai citu riepu izvēles.

Riepām šo problēmu risināšanai vajadzētu būt diezgan lielām protektora raksta rievām ar elementiem, kas raksturīgi tikai ziemas riepām, mazu šķērsvirziena viļņveidīgu lamiņu veidā, kas uzlabo saķeri ar ledu un sniegu. Dažreiz papildus tam tiek pievienoti tapas, kas, braucot pa sniegu, ir absolūti bezjēdzīgi, bet pārliecību palielina uz apledojuša ceļa. Tiesa, uz tīra asfalta jau ne klusās riepas kļūst vēl skaļākas.

Labākās ziemas riepas ar radzēm

GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV 225/70 R16 107T

Lieliski piemērota braukšanai pa sniegu un purvu, kā arī pa asfaltu. Sakarā ar gumijas sastāvu, tā neiedegas zemā temperatūrā, kas palielina braukšanas komfortu. Tam ir laba virziena un sānu stabilitāte uz visām virsmām.

GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV 225/70 R16 107Т vidējā cena - 8818 rubļi.

Priekšrocības:

Trūkumi:

trūkumi]

• Trokšņains.

[/ trūkumi]

Nokian Riepas Hakkapeliitta LT2 225/75 R16 115 / 112Q

Riepas parāda labu vadāmību uz ledus un sniega. Viņi izturas labi, braucot pa neapstrādātu sniegu. Viņiem ir augsta nodilumizturība.

Nokian Tyres Hakkapeliitta LT2 vidējā cena 225/75 R16 115 / 112Q - 8725 rubļi.

Priekšrocības:

Trūkumi:

Toyo novērot G3-Ice 225/75 R16 104H

Laba riepa par nelielu naudu. Tas tiek galā ar vaļīgu sniegu, ledu un sniega ripošanu, kā arī ar sausu un mitru asfaltu. Tapas ir droši uzstādītas to sākotnējās vietās.

Vidējā cena Toyo Observe G3-Ice 225/75 R16 104H - 6350 rubļi.

Priekšrocības:

Trūkumi:

Labākās ziemas riepas bez radzēm

Dunlop Grandtrek SJ6 225/75 R16 104Q

Īsta ziemas bezceļu riepa, kas ar vienādu komfortu var pārvietoties pa sniegu, sniega riteni, asfaltu. Uz tīra ledus izturas nedaudz nedroši.

Dunlop Grandtrek SJ6 vidējā cena 225/75 R16 104Q - 7109 rubļi.

Priekšrocības:

Trūkumi:

MICHELIN Latitude Alpin 2 225/75 R16 108H

Šī opcija ir paredzēta tiem, kuri bieži neatstāj trasi. Riepa izturas labi uz tīra asfalta, tiek galā ar ledu un sniegu, kas ripo pa pamatīgu četrinieku. Braukt ar to pa sniega kupenām ir grūti, jo protektors ātri ir aizsērējis sniegu un zaudē saķeri.

MICHELIN Latitude Alpin 2 225/75 R16 108Н vidējā cena - 8 475 rubļi.

Priekšrocības:

Trūkumi:

Hankook Tire DynaPro i * cept RW08 225/75 R16 104T

Riepa ar lielisku saķeri ar jebkuru virsmu, neatkarīgi no tā, vai tā ir asfalts, ledus, velmēts vai brīvs sniegs. Paredzams vadībā. Gumija paliek mīksta pat ļoti zemā temperatūrā. Un tas viss par nelielu naudu.
Hankook Tire DynaPro i * cept RW08 225/75 R16 104Т vidējā cena - 6964 rubļi.

Priekšrocības:

Trūkumi:

Ziema diktē savus uzvedības noteikumus uz ceļa. Vai mums tas patīk vai nepatīk, mums ar to jārēķinās. Katram autovadītājam zināšanu un prasmju arsenālā ir savi drošas pārvietošanās pa ziemas ceļu noslēpumi, tas ir attālumu palielināšanās, kustības ātruma un manevru vienmērīguma samazināšanās. Kontrolēta buksēšana ledainā trasē dažu sekunžu laikā var pārvērsties par nekontrolējamu. Ziemas riepas ir tikai līdzeklis, lai realizētu savas braukšanas prasmes, un, tāpat kā jebkuram instrumentam, tai ir noteikti ierobežojumi. Jūsu riepa ir jūsu izvēle.