Ir tāds teiciens: "Viņus sagaida drēbes, pavada prāts", un tā ir 100% taisnība. Pirmais, uz ko cilvēki skatās, kad viņu skatiens krīt uz tevi, ir tavas drēbes. Apģērbi un apavi. Un šo apgalvojumu var attiecināt ne tikai uz cilvēkiem, bet arī uz viņu transportlīdzekļiem, it īpaši uz automašīnām. Automašīnas "apavi" neapšaubāmi ir tās riteņi: riepas un riteņi. Tagad preču tirgū ir daudz dažādu viltotu riteņu, un katrs autobraucējs cenšas izvēlēties savai ierīcei vispievilcīgāko un kvalitatīvāko variantu. Kādas ir šķirnes, pēc kādiem kritērijiem jums jāpievērš uzmanība, izvēloties tās, kā arī produkti, kuru ražotāji ir jūsu uzmanības un līdzekļu vērti. Izpētīsim šos jautājumus pēc iespējas detalizētāk šajā rakstā.
Saturs
Termins "kalti riteņi"
Izdomāsim šī automašīnas elementa nosaukumu. Faktiski termins "viltoti riteņi" ir absolūti nepareizs, jo tie ir izgatavoti no viegliem sakausējumiem, kuriem tiek izotermiski štancēti. Bet šis nosaukums ir stingri ienācis automašīnu īpašnieku ikdienā un, ieraduma dēļ, joprojām tiek izmantots līdz šai dienai. Mēs nepārkāpsim Visumā ierasto lietu kārtību un turpināsim lietot šo terminu rakstā.
Izcelsmes vēsture
Šis aprīkojums mašīnām nonāca no aviācijas. Interesantu jauninājumu aizņemšanās no “debesu brāļiem” jau ir kļuvusi par ierastu praksi. Pirmie pārbaudītāji bija motosportisti. Dažās autosporta jomās diski ir spējuši samazināt riteņu inerci, citās - palielināt to izturību un kalpošanas laiku. Viņi ātri ieguva popularitāti arī uz parastajiem ceļiem. Pirms šāda veida bija citi: tērauda apzīmogoti - lēti, izturīgi pret lielām slodzēm un deformācijām, bet pārāk smagi; Lietajam alumīnijam bija arī priekšrocības, taču to lielais trūkums - tendence saplīst slodzes laikā, padarot cietas piezemēšanās nedrošas - ietekmēja to aizstāšanu ar viltotiem.
Kalti riteņi Krievijā
Šī riteņa elementa izmantošanas koncepcija mūsu valstī ir pilnīgi atšķirīga no ārzemēm - lielākajā daļā citu valstu šādi riteņi tiek uzstādīti galvenokārt sacīkšu un luksusa automašīnām, visām pārējām - sakausētajām automašīnām, taču mūsu valstī viss ir atšķirīgs. Automašīna ar viltotiem riteņiem uz koplietošanas ceļiem nebūt nav retums. Un tas notiek tāpēc, ka šī produkta izmaksas Krievijā dažās vietās ir 10 reizes mazākas nekā ārvalstu kolēģiem, kuru ražotājiem ir vairākas reizes izdevīgāk ražot liešanu. Visticamāk, šī produkta cenas nākamajos gados pieaugs, pretējā gadījumā ražotājiem būs jāpāriet uz cast versiju.
Ražošanas tehnoloģija
Runājot par materiāliem, tas ir aviācijas alumīnija 6061 sakausējums, kura pamatā ir alumīnijs ar dažādām piedevām, ieskaitot magniju, silīciju, varu un mangānu. Šīs kompozīcijas neapstrīdama priekšrocība salīdzinājumā ar citām ir palielināta izturība un plastika.
Ražošanas procesu var iedalīt trīs galvenajos posmos. Šeit ir dažas sīkākas ziņas par tām:
- Pirmais posms ir darbs ar alumīnija sagatavēm.Izgatavotie krāsnī tiek sasildīti līdz noteiktai temperatūrai, pēc tam, izmantojot presi, tie tiek saplacināti, piešķirot tiem pankūkas formu. Tad - atkal krāsnī, karsējot līdz 430 grādu temperatūrai. Apsildāmās alumīnija pankūkas tiek pārvērstas par sagatavēm diskiem, izmantojot zīmogu. Pēdējās divas darbības tiek atkārtotas vēl vienu reizi. Pirmā posma pabeigšana ir gandrīz gatavā produkta saņemšana veidnē.
- Otrais posms ir darbs ar tukšu viltotu disku. Šis posms sākas ar sagataves ģeometrijas kontroli. Nākamais - termiskā apstrāde, lai nākotnes diskam piešķirtu noteiktu struktūru. To veic, sagatavi uzkarsējot līdz 515 grādu temperatūrai un pēc tam to nodzēšot. Tad - mākslīgās novecošanas process krāsnī 150-160 grādu temperatūrā 14 stundas. Šī posma beigas ir lēna dzesēšana un ģeometrijas atkārtota kontrole.
- Pēdējais posms ir apstrāde ar īpašu mašīnu. Trešajā posmā notiek galīgā apstrāde: liekā metāla noņemšana, sprauslas urbuma urbšana, kā arī caurumi skrūvēm. Pēdējais pieskāriens ir CNC apstrāde, lai pabeigtu noteiktu dizainu.
Šķirnes
Visus šos riteņu elementus var iedalīt 2 lielās grupās: magnijs un alumīnijs. Kuru labāk pirkt
Magnijs
Tās pamatā ir nevis alumīnija sakausējums ar dažādām piedevām, bet gan magnija. To galvenā iezīme ir augsta siltuma vadītspēja, kas ļauj samazināt spieķu un bremžu mehānisma temperatūru. Tas palīdz palielināt jau tā lielo spilventiņu kalpošanas laiku. Neliels trūkums ir tas, ka ne visur tos var brīvi iegādāties, tikai pēc pasūtījuma.
Alumīnijs
Parasti alumīnija versija parametru ziņā praktiski neatšķiras no magnija. Un vidējās pirmās izmaksas ir vēl zemākas. Turklāt tie ir izplatīti un viegli pieejami lielos daudzumos.
Priekšrocības un trūkumi
Turpinot slaveno frāžu maratonu, ļaujiet jums pievērst jūsu uzmanību šādam "Nekas nav ideāls". Ko aprakstītajā produktā var ņemt par stiprajām pusēm un ko par vājākajām, izdomāsim.
Plusi:
- Paaugstināta izturība (īpaši salīdzinājumā ar dalībnieku priekšgājēju).
- Disks ir plāns un stipruma dēļ vieglāks. Šis īpašums ļauj tam nesabrukt, bet tikai deformēties.
- No pēdējā punkta vienmērīgi izriet vēl viena pozitīva īpašība - remonta iespēja ar mērenām deformācijām un bojājumiem.
- Izturība pret smagām slodzēm nekā lietajiem un apzīmogotajiem kolēģiem.
- Izmaksu ietaupījums. Pirmkārt, tiek ietaupīta nauda par degvielu, jo šādi diski ir vismaz par 15 kg vieglāki nekā viņu kolēģi, šāda atšķirība padara automašīnu kopumā vieglāku. Dzinējam jāsaražo mazāk enerģijas - tiek patērēts mazāk degvielas. Turklāt balstiekārta tik ātri nenodilst, kas nozīmē, ka tā jāmaina retāk.
- Drošība. Mazāks svars - ne tikai ietaupījumi, bet arī drošība. Pētījumi veikti ar visu automašīnu klasēm, kā rezultātā ir pierādīts, ka tiek samazināts paātrinājuma laiks, kā arī bremzēšanas ceļš.
- Braukšanas komforts. Šāda veida diski ir mazāk pakļauti nelīdzsvarotībai, kas samazina vibrāciju braukšanas laikā, padarot to mīkstu un gludu. Turklāt šķiet, ka ierīce ir elastīgāka, jo ir paaugstināta jutība pret stūres roka dotajām komandām.
- Izskats. Šis priekšmets ir ārkārtīgi patīkams autovadītājiem, kuri savā ierīcē redz ne tikai transporta līdzekli. Materiāla izturības un plastiskuma dēļ ir iespējams izgatavot plānas, graciozas adāmadatas. Kopumā dizaina dažādība palielinās.
Mīnusi:
- Kad automašīna ietriecas lielās bedrēs, viss trieciena svars tiek pārnests uz balstiekārtu. Ja tā nav izturīga pret šādām ietekmēm, tā var tikt bojāta.
- Lielākas izmaksas nekā analogiem. Tas ir saistīts ar zemo šī materiāla izmantošanas koeficientu (30-40%).
Kā atrast diskus
Tagad, kad ir zināma izcelsmes vēsture, ir zināmi izgatavošanai nepieciešamie materiāli un pats ražošanas process, ir apspriesti visi šāda veida disku plusi un mīnusi, ir pienācis laiks izdomāt, pēc kādiem kritērijiem jums vajadzētu pievērst uzmanību, lai izvēloties izvairītos no kļūdām.
- Vispirms jāuztraucas par precīzu automašīnas izmēru noskaidrošanu. Ir noteikts parametru saraksts, saskaņā ar kuru šis riteņa elements ir absolūti precīzs jūsu automašīnai, proti:
- Diska platums starp atlokiem (norādīts collās);
- Pērles atloka forma;
- Riepas loka diametrs;
- Kupru skaits - riepu nolaišanās lodītes;
- Diska atiešanas vērtība;
- Skrūves raksts, kas ietver disku piestiprināto skrūvju skaitu un montāžas atveru diametru;
- Centra cauruma diametrs.
- Kur es varu atrast šo informāciju
- Automašīnas lietošanas instrukcijas sadaļā "Specifikācijas";
- Uz uzlīmes cimdu nodalījumā;
- Uz uzlīmes benzīna tvertnes aizmugurē;
- Uz uzlīmes, kas atrodas uz pīlāra durvju ailē (vadītāja pusē);
- Pašiem diskiem;
- Jūs varat sazināties ar servisa centriem vai automašīnu veikaliem. Šādās iestādēs darbiniekiem, iespējams, ir pieredze ar dažāda veida transportlīdzekļiem un viņi var sniegt jums visu nepieciešamo informāciju.
- Nākamais solis ir pakas satura pārskatīšana. Pievērsiet uzmanību īpašu iegarenu skrūvju klātbūtnei, kas tur gandrīz visus vieglmetāla diskus. Ja tie nav iekļauti komplektā, tie jāiegādājas pašiem.
Uzstādīšanu ieteicams veikt pārbaudītās darbnīcās un riepu veikalos, kas aprīkoti ar kvalitatīvu aprīkojumu un augsti kvalificētiem darbiniekiem. Ir svarīgi atcerēties, ka visa veida šķembas un skrāpējumi, ko var iegūt sliktas kvalitātes uzstādīšanas laikā vai no akmeņu trieciena, pēc iespējas ātrāk jānoņem ar epoksīda emalju vai laku. - Turpinot uzstādīšanas tēmu, nebūs lieki pieminēt materiāla uzņēmību pret koroziju. Riteņa vājākās vietas ir balansēšanas svaru piestiprināšanas vietas, tāpēc ir vērts izvairīties no svariem, kuriem tā dēvētajos "iekavās" ir nepieciešams kalšana, un priekšroka dodama pašlīmējošām. Viņi arī palīdzēs saglabāt izskatu, ja tie ir paslēpti aiz adāmadatas;
- Pieskaņojiet riteņus atbilstoši savam braukšanas stilam. Ja esat ierastā, mierīgā stila cienītājs - droši iegādājieties visus diskus, kas dizaina un krāsu ziņā jums patīk visvairāk. Tomēr, ja jūs esat "sportiskā" stila cienītājs, un ātrs paātrinājums ar spēcīgu bremzēšanu ir kopīgi jūsu brauciena elementi, tad piemērotākas ir jūsu iespējas ar lielu plānu spieķu skaitu. Pievērsiet uzmanību arī saliekamām (divdaļīgām vai trīsdaļīgām) iespējām, tās ļauj apvienot vairāku veidu priekšrocības: gan kalšanu, gan liešanu.
Kur es varu nopirkt
Šo produktu var iegādāties gan reālajā dzīvē, bezsaistē, dodoties uz veikalu, gan praktiski - pasūtot tiešsaistē tiešsaistes veikalā. Tā kā 21. gadsimts ir informācijas tehnoloģiju laikmets, otrais variants ir populārāks un pieprasītāks. Tas ir saprotams, interneta veikala vietnē jūs varat izlasīt ne tikai produkta aprakstu un tā fotoattēlus, ne tikai redzēt visas tā galvenās īpašības, bet arī lasīt reālo klientu atstātās atsauksmes.
Labāko Krievijas ražotāju TOP
Slik
Varbūt viens no slavenākajiem aprakstītā produkta uzņēmumiem. Šīs Togliatti markas diski tiek ražoti kopš 1992. gada. Sākotnēji uzņēmums bija tikai sporta automašīnu piegādātājs, taču tagad uz koplietošanas ceļiem varat atrast tūkstošiem automašīnu ar Slik riteņiem. Zīmols iepriecina ar milzīgu dizaina un krāsu dažādību ne mazāk dažādiem standarta izmēriem.
Vidējā cena: 6760 rubļi.
Ieguvumi:
- Esmu apmierināts ar izmantoto izejvielu kvalitāti;
- Plaša izmantošana un pieejamība.
Trūkumi:
- Mazāka izturība salīdzinājumā ar iepriekšējiem modeļiem;
- Dažiem modeļiem ir problēmas ar krāsas noturību.
Magaltek
Šī Tula uzņēmuma galvenā iezīme ir produktu dažādība pēc standarta izmēra (14-22 "). Pateicoties alumīnija un magnija sakausējumam, produkti ir viegli un izturīgi. Vēl viena interesanta iezīme ir šuvju trūkums, kas tiek panākts, ražošanas laikā izmantojot augstas precizitātes aprīkojumu.
Cena: 4500 rub.
Plusi:
- Izturība;
- Pircēji iezīmē gandrīz perfektu līdzsvaru.
Mīnusi:
- Zema izplatība, ne vienmēr ir viegli pieejama;
- Ierobežots sastāvs.
M&K
Krievijas premium zīmols. Lietotāji atzīmē produktu tilpuma dizainu un vieglumu. Standarta izmēru diapazons svārstās no 15 līdz 24 ". Šīs firmas galvenā iezīme ir milzīgs dažādu dizainu klāsts. Tiesa, bieži vien, cenšoties iegūt dārgu izskatu, kvalitāte un praktiskums izplēn otrajā plānā.
Vidējās izmaksas: 36 000 rubļu.
Ieguvumi:
- Laba riteņu stabilitāte;
- Jauks izskats.
Trūkumi:
- Izmaksas, ļoti maz budžeta modeļu;
- Slikta pārklājuma kvalitāte.
Labāko ārzemju ražotāju TOP
OZ Racing
Itālijas uzņēmums, kas pazīstams visā pasaulē kopš 1971. gada, vienmēr priecē klientus, pirmos autosportistus un tagad arī visus autobraucējus. Uzņēmuma uzmanības centrā vienmēr ir augstā kvalitāte, kā arī daudzpusība - modeļu klāsts lepojas gan ar budžeta, gan luksusa iespējām.
Cena: svārstās no 19 līdz 60 tūkstošiem rubļu
Plusi:
- Pilnvērtīgs štancēšanas cikls, daudzi budžeta uzņēmumi nevar lepoties ar šo faktu;
- Plaši izplatīta visā pasaulē.
Mīnusi:
- Pārmaksājums par zīmola nosaukumu. Tikpat augstas kvalitātes Krievijas kolēģi maksās mazāk.
BBS
Vācu kompānija BBS jau 50 gadus veiksmīgi plaukst pasaules tirgū. Vienīgais ir jāsaka, ka šī preču zīme piegādā savus produktus tādu automašīnu kā Ferrari, Maserati, Rolls Royce rūpnīcām, un BBS līmenis uzreiz kļūst skaidrs. Vissvarīgākais ir ražošanas tehnoloģija un divdaļīgie diski - kalts loks un lietais centrs.
Cena: 96 000 rubļu.
Ieguvumi:
- Nemainīgi augsta kvalitāte;
- Spēcīgas preses izmantošana ražošanas procesā.
Trūkumi:
- Izmaksas. Kvalitātei ir sava cena.
Vissols
Amerikas uzņēmums Vissol piegādā savus produktus luksusa sporta un parastajām automašīnām. Šī uzņēmuma produktu dizainu var viegli atšķirt no citiem - tas ir individuāls, skaists un izskatās dārgs. Produkti pilnībā atbilst tādiem kvalitātes standartiem kā: TSE, ISO / TS 16949, JWL, VIA. Augstās izmaksas ir pamatotas ar materiāla augsto kvalitāti, Vissol nodrošina pat piecu gadu garantiju.
Cena: 47 000 rubļu.
Plusi:
- Inovatīva apstrādes tehnoloģija;
- Plašs standarta izmēru klāsts, kam produkts der.
Mīnusi:
- Nepietiekama krāsas krāsa par šādām izmaksām.
Enkei
Nākamais mūsu aprakstītais uzņēmums ir japāņu ražotājs Enkei. Par preču kvalitāti nav jāuztraucas - Japānas produkti tiek stingri kontrolēti. Sastāvā ir sērija, kas atrodas Formula 1 sacensībās, kas pierāda Enkei produktu augsto līmeni.
Cena: 14 500 RUB.
Ieguvumi:
- Ļoti jauka cena;
- Plašs standarta izmēru un dizainu klāsts.
Trūkumi:
- Daži modeļi tiek izgatavoti, izmantojot īpašu MAT tehnoloģiju, saskaņā ar kuru sagatavi vispirms ielej, un pēc tam tiek velmēta loka. Adatu izturības ziņā šī tehnoloģija nedaudz atpaliek no parastās kalšanas, turklāt izstrādājumi ir arī smagāki.
Yamato
Vēl viens japāņu ražotājs. Yamato autodiski ir lieliski piemēroti braukšanai pa zemas satiksmes ceļiem. Lietotāji atzīmē gan materiāla, gan krāsas un lakas pārklājuma izcilo kvalitāti, izturīgu pret mehāniskiem bojājumiem.
Cena: 15 000 rubļu.
Plusi:
- Jaukas izmaksas;
- Plaša modeļu līnija ar dažādiem standarta izmēriem un ekskluzīvu dizainu.
Mīnusi:
- Izmaksas ir augstākas nekā krievu analogiem;
- Daži modeļi ir aprīkoti ar netipiskiem stiprinājumiem ar netipiskām īpašībām.
Kvalitatīvu, izturīgu kaltu riteņu izvēle nav vienkārša. Ir vērts tam pieiet ar visu atbildību, jo jūsu izvēlētā ceļa ērtība un drošība ceļā būs atkarīga no šīs izvēles panākumiem. Iepriekš minētā informācija palīdzēs atvieglot pareizā varianta atrašanu par pareizo cenu. Priecīgu un ērtu izvēli!
