️🏍️Labākie motocikli pilsētai un trasēm 2020. gadam

Neskatoties uz modeļu dažādību, visus motociklus vieno mehāniskā dzinēja klātbūtne, vertikālā sēdus pozīcija, sānu kāju balsti un priekšējo riteņu vadība bez pārnesumiem. Bet kuru velosipēdu labāk iegādāties pilsētas braucieniem un piepilsētas ceļam, mēģināsim to noskaidrot tālāk. Vietnes "bestx.htgetrid.com/lv/" redakcija piedāvā pārskatu par 2020. gada labākajiem modeļiem.

Kas ir motocikli

Divriteņu transportlīdzekļus iedala šādos veidos:

1. Klasika - tās atšķiras ar formu vienkāršību un vieglu apkopi, tās var būt jebkura apjoma Piemērots braukšanai katru dienu, pateicoties vienmērīgai pilota nosēšanās vietai.
2. Tūrists - to raksturo paaugstināts sēdvietu komforts, bagāžas nodalījumu klātbūtne, kā arī jauda un ievērojama kubatūra. Tos izmanto uz asfaltētiem ceļiem, bet nepilnīgiem ceļiem ir piemērots tūristu velosipēda apakštips - tūrists.
3. Sportiski - to dizains ir vērsts uz maksimālas jaudas un vadāmības iegūšanu. Sporta velosipēds ir paredzēts sacīkšu trasēm un progresīvām takām. Lielākā daļa no tām pilsētā netiek izmantotas apgaismojuma elementu trūkuma dēļ.
4. Kruīzeri - to īpatnība ir iegarena dakša, tāpēc vadītāja pozīcija ir diezgan specifiska - ar izliektu muguru. Kruīzeri pilsētā ir labi, tomēr struktūras lieluma dēļ tie nav piemēroti iesācējiem.
5. Enduro - labākie modeļi bezceļiem un sliktiem ceļiem. Atkarībā no dizaina īpatnībām tie ir sadalīti dažādos veidos, un dažus ir aizliegts izmantot pilsētā, piemēram, apvidus. Motokrosa velosipēds, kas paredzēts apvidus motociklu sacīkstēm. Bet enduro motard, kas aprīkots ar sporta modeļu riteņiem un bremzēm, ir labs braukšanai pilsētā un neprasa pilota augstu kvalifikāciju.
6. Elektriskie motocikli ir benzīna sporta motocikla korpuss, kas apvienots ar litija jonu bloka akumulatoru.
7. motorolleri ir manevrējami, viegli vadāmi, neliels un lēts transports pilsētas braucieniem.

Motociklu izvēles kritēriji

1. Klase;
2. Kubatūra;
3. Funkcionāls;
4. Krāsa un dizains;
5. Ražotājs;
6. Izmaksas.

Klase

Motocikls nav tikai pārvietošanās līdzeklis. Tas ir dzīvesveids, daļa no pasaules uzskatu, visa filozofija, kuras pamatā ir noteikti principi un uzskati. Tomēr ar visu romantismu un mīlestību uz brīvību, saskaņā ar kuru parasti tiek apkopots divriteņu "zirga" iegāde, šim jautājumam vajadzētu pievērsties no praktiskās puses.

Pirmkārt, jums vajadzētu analizēt savas vajadzības - ikdienas maršrutu, braucienus ārpus pilsētas un lielos attālumos, ceļa apstākļus, sastrēgumus, braukšanas prasmes utt.

Klasisks

Gan iesācējiem, gan pieredzējušiem braucējiem klasisks motocikls ir piemērots. Tās iespējas būs pietiekamas, lai katru dienu nokļūtu darbā vai mācītos. "Classic" ir pietiekami manevrējams, lai manevrētu straumē un pārvietotos starp automašīnu joslām.Tas ir aprīkots ar vieglu rāmi, un tam nav pārklājumu, tāpēc tas ir viegls. Tomēr klasiskais motocikls nav labākais variants gariem ceļa braucieniem.

Sports

Sporta modeļi ir ātruma līderi. Viņiem bieži ir spilgts un agresīvs dizains, kas piesaista uzmanību. Turklāt tos raksturo pēc iespējas zemāka sēdvieta, kurā vadītājs praktiski atgulties uz stūres, radot izcilas aerodinamiskās īpašības. Tomēr pastāv divi galvenie apstākļi - lieliska ceļa segums un tikpat izcilas braukšanas prasmes.

Motards

Lielisks variants tiem, kam patīk braukt ne tikai pa pilsētu, bet arī pārvarēt bezceļu. Neskatoties uz to, ka motardi ir aprīkoti ar ceļa riepu, viņi neatsakās no savas pozīcijas uz izciļņiem. Viņi steidz gar netīrumiem ne mazāk ātri. Motards būs piemērots tur, kur sporta velosipēds padodas, un klasiskais vienkārši paliek garāžā.

Kubatūra

Kubiskā tilpums ir motora darba tilpums, mērot cm³... Šis rādītājs mainās atkarībā no modeļa:

• 125 kubikmetri - mazjaudas motori ar mazjaudas indikatoriem. Visbiežāk tie ir aprīkoti ar mopēdiem, kurus izmanto kustībai nelielos attālumos.
• 250 kubikcentimetru dzinēji ir maza tilpuma, viegli, viegli vadāmi un paredzami. Tie ir lieliski piemēroti ikdienas uzdevumiem, nokļūstot no punkta A uz punktu B.
• 400 kubikmetri ir lēti motori, kurus sākotnēji izstrādāja Japānas firmas. Nedaudz smagāki par 250 kubikcentimetru motoriem, taču tiem ir daudz lielāka jauda. Modeļu ar 400 kubikcentimetru motoru popularitāte ir saistīta ne tikai ar izmaksām, bet arī ar vieglumu to attīstīt.
• 600 kubikmetri - ar līdzīgu motoru aprīkots velosipēds ir piemērots tiem, kuri brauc vairāk nekā vienu sezonu un kuriem ir zināma pieredze jaudīgu ierīču pārvaldībā. Būs labi arī braucot ārpus pilsētas, lai izmēģinātu visas motocikla iespējas.

Izvēloties savu pirmo motociklu, vislabāk ir aplūkot maza tilpuma transportlīdzekļus. Pēc pircēju domām, optimālais modeļa darba tilpums iesācējam ir līdz 250 kubikmetriem. Ja sagaidāma bieža braukšana starppilsētu maršrutos, tad maksimums 600 kubikmetri. Fakts ir tāds, ka velosipēdiem ar lielākiem dzinējiem ir savas īpašības, ar kurām ne katrs vadītājs spēj tikt galā.

Funkcionāls

Transports var būt aprīkots ar daudzām funkcijām - mūsdienu tehnoloģijas to atļauj. Tomēr visnoderīgākie, kurus vērts atzīmēt, ir šādi:

• ABS nepieļaus riteņu bloķēšanu;
• ACC ļaus jums kontrolēt ātruma indikatorus intensīvā pilsētas satiksmē;
• AWC ierobežos priekšējo riteņu pacelšanos;
• TCS nodrošinās stabilitāti un neļaus riepām zaudēt saķeri.

Bet trasē noderēs jaudīgs motors, stabilitāte un laba aerodinamiskā veiktspēja.

Krāsa un dizains

Krāsas izvēle ir svarīgs uzdevums ne tikai no estētiskā viedokļa, bet arī no praktiskā viedokļa. Galu galā tieši krāsa motociklistu izceļas uz ceļa un ļauj velosipēdu pamanīt citiem satiksmes dalībniekiem.

Daudzi autovadītāji aizmirst par motociklu esamību pēc ziemas, jo aukstajā sezonā (īpaši reģionos, kur ziema ir skarba), divriteņu transportlīdzekļu skaits uz ceļiem krasi samazinās. Un pavasarī tas palielinās.

Spilgti krāsots korpuss apvienojumā ar hromētām detaļām palīdzēs mazajam velosipēdam izcelties uz pasažieru automobiļu satiksmes fona pat tumsā. Klasikas cienītāji var izvēlēties melnu vai baltu apdari. Spilgto toņu cienītājiem ir piemēroti modeļi ar skābes dzelteniem vai ugunīgi sarkaniem elementiem.

Ražotājs

Visus divriteņu transportlīdzekļu ražotājus var aptuveni iedalīt trīs kategorijās - Amerikas ražotāji, Eiropas un Āzijas.

Ir grūti pateikt, kura marka ir labākais motocikls. Bet no amerikāņa ir jānošķir Hārlijs Deividsons un indietis. Starp Eiropas uzņēmumiem īpaši slaveni ir Ducati, BMW, Aprilia, Triumph, KTM, MV Agusta. Labākie Āzijas zīmoli ir Honda, Kawasaki, Yamaha, Suzuki.

Populāros modeļus ražo Racer, MTL, ZID, LIFAN, Bajaj.

Cena

Cik šodien maksā motocikls

Modeļi atšķiras pēc cenas atkarībā no ražošanas gada, jaudas, tehnoloģiskajām īpašībām un ražotāja. Jo augstāki šie rādītāji, jo dārgāks ir velosipēds.

Jums jāņem vērā arī formas tērpu izmaksas - ķivere (no 10 000 rubļiem), motociklu apģērbu komplekts (no 20 000 rubļiem), aizsargstieņi (no 10 000 rubļiem).

Ir svarīgi atcerēties, ka nevajadzētu ietaupīt uz motocikla munīcijas, jo tā mērķis ir aizsargāt un glābt pilota dzīvību ārkārtas situācijās. Turklāt par braukšanu bez ķiveres draud naudas sods.

Izdevumu postenim jāpievieno benzīns. Konkrēta modeļa "rijība" ir jānovērtē ne tikai pēc ražotāja deklarētajām īpašībām, bet arī, pamatojoties uz īpašnieku atsauksmēm.

Galvenās tehniskās īpašības

istaba	Specifikācijas	Ieteikumi
1	Rāmis	Rāmis ir motocikla rāmis. Tā ražošanai tiek izmantots tērauds - lēts un izturīgs materiāls. Alternatīva tēraudam ir alumīnija sakausējums - izturība un svars ir mazāki, bet stingrība ir augstāka. Magnijs tiek izmantots retāk - tam ir maza masa, un tā izturība ir vienāda ar alumīnija sakausējumu. Bet sakarā ar zemo magnija oksidācijas pretestību un nepieciešamību apstrādāt ar dārgiem pārklājumiem tas nav praktiski. Titāns kļūst arvien pieejamāks un arvien vairāk tiek izmantots sacīkšu modeļu izgatavošanā - tas ir izturīgs, viegls un nerūsē.
2	Cilindru skaits	Jo vairāk cilindru, jo lielāka motora jauda un tilpums. Šajā gadījumā cilindru skaits ietekmē motora izmēru un izmaksas.
3	Jauda	Maksimālais transporta ātrums ir atkarīgs no motora jaudas. Savukārt jauda ir atkarīga no cilindru tilpuma un tiek mērīta zirgspēkos (ZS).
4	Motora dzesēšana	Ir gaisa un šķidruma dzesēšana. Gaiss uzņemas motora dzesēšanu, izmantojot virzītu gaisa plūsmu. Tas var būt piespiedu kārtā un patvaļīgs. Piespiedu kārtā ietekmē transporta izmērus, tos palielinot, kā arī rada lielu troksni. Motora pārkaršanas gadījumā patvaļība nav pietiekami efektīva. Šķidruma dzesēšana ietver balonu skalošanu ar šķidrumu un tiek uzskatīta par uzticamāku veidu, kā uzturēt optimālu temperatūru.
5	Tact	Saskaņā ar ciklu skaitu darba procesā motori ir 2 taktu un 4 taktu. Divtaktu motors ir vienkāršs un pieejams par pieņemamu cenu, taču tā daļas mēdz ātri nolietoties. Četrtaktu konstrukcija ir sarežģīta, tāpēc motora izmaksas ir ļoti augstas. Bet tam joprojām ir vairāk priekšrocību - tas ekonomiski "ēd" benzīnu, rada minimālu trokšņa, vibrācijas un izplūdes gāzu daudzumu.
6	Degvielas tvertne	Degvielas tvertnes tilpums ir atkarīgs no modeļa. Jo lielāks tas ir, jo ilgāk jūs varat braukt bez degvielas uzpildīšanas. Bet tajā pašā laikā tilpuma tvertne ietekmē transporta manevrēšanas spēju un izmērus.
7	Pārnešana	Transmisija var būt mehāniska vai automātiska. Automatizācija ir vienkāršāka un vieglāk izmantojama, un tāpēc ļauj koncentrēties uz ceļa situāciju. Mehānika ir lētāka un vieglāk uzturama.
8	Degvielas patēriņš	Degvielas patēriņu ietekmē braukšanas veids, pārvietošanās un sliežu ceļa īpašības. Bet parasti katram modelim ir vidējā degvielas patēriņa rādītājs, ko aprēķina ražotājs. Šī informācija jāiekļauj velosipēda tehniskajā aprakstā. Tomēr jāpatur prātā, ka aprēķinu sistēma dažādiem ražotājiem var atšķirties.
9	Pasažieru skaits	Standarta velosipēda sēdeklī var izmitināt divus cilvēkus - vadītāju un vienu pasažieri.

Kvalitatīvu modeļu reitings 2020. gadam

RACER MAGNUM RC200-C5B

Ražotājs: RACER (Krievija).

Svars - 126 kg.

Vidējā cena - 60 000 rubļu.

Krievijā ražots velosipēds, kas ir lieliski piemērots avid motociklu sacīkšu kolekcijai kā pilsētas transports. Liela uzstādītā četrtaktu motora jauda ar 197 kubikmetru jaudu 14 ZS. ļauj sasniegt ātrumu līdz 110 km / h, un tajā pašā laikā tas darbojas viegli ar mazu ātrumu. Transporta palaišana tiek veikta, izmantojot elektrisko starteri, ko papildina kick kick.Degvielas tvertnē ir 18 litri degvielas, ar patēriņu 2,2 litri uz katriem 100 km.

Priekšrocības:

Trūkumi:

STELS Liesma-200

Ražotājs: Stels (Krievija).

Svars - 132 kg.

Vidējā cena - 90 000 rubļu.

Viegls un ātrs motocikls ar iespaidīgu virsbūves dizainu tas būs cienīga izvēle gan pieredzējušiem, gan iesācēju braucējiem. Uz ceļa tas lieliski manevrē un bez problēmām izspiež līdz 150 km / h. Četrtaktu 13 Zs dzinējs ar ķēdes transmisiju tilpums ir 197 kubikmetri. Pateicoties diska priekšējai bremzei, Stealth Flame ir kontrolējams un drošs. Degvielas bākas tilpums ir 17 litri.

Priekšrocības:

Trūkumi:

Yamaha YBR-125

Ražotājs: Yamaha (Japāna).

Svars (pilnībā piekrauts) - 125 kg.

Vidējā cena ir 200 000 rubļu.

Maza izmēra Āzijas ražotais velosipēds. Tas ir Yamaha pamatprincipu iemiesojums - izturība, nepretenciozitāte, uzticamība. Tā būs lieliska iespēja tiem, kuri gatavojas spert pirmos soļus motociklu pasaulē. Konstrukcija ir aprīkota ar četrtaktu motoru ar 124 cm darba tilpumu³... Pat ņemot vērā mazo tilpumu, 10 zirgspēku motors spēj lepoties ar labu saķeri, kas ļaus tam paātrināties līdz 120 km stundā. Ir ietilpīgs sēdeklis, kurā ērti var ievietot divus pasažierus. Klasisko dizainu papildina lieli 18 collu riteņi. Degvielas tvertnes tilpums ir 13 litri.

Priekšrocības:

Trūkumi:

MINSK TRX-300i

Ražotājs: MINSK (Baltkrievija).

Svars - 155 kg.

Vidējā cena ir 300 000 rubļu.

Sērija, kurai pieder TRX-300i, ir pazīstama ar savu atjaunināto klasisko ceļu ierīču funkcionalitāti. Tomēr šis enduro velosipēds izceļas no pārējiem. Tas ir burtiski izveidots tālsatiksmes braucieniem pa šosejām, un tā praktiskumu un uzticamību jau ir novērtējuši vairāku lielāko motociklu sacensību dalībnieki. Komforta segli ar ievilkumiem zem ceļgaliem ļauj pagarināt braukšanas laiku. Dzinējs ir četrtaktu, 250 cc ar 26 Zs. Degvielas padeve - iesmidzināšana. Degvielas patēriņš ir mazs, apmēram 4 litri uz 100 km. Bremzēšana notiek ar hidraulisko piedziņu, kā arī priekšējās un aizmugurējās disku bremzes.

Priekšrocības:

Trūkumi:

Kawasaki Ninja 250-SL

Ražotājs: Kawasaki (japāņu).

Svars (pilnībā piekrauts) - 152 kg.

Vidējā cena - 350 000 rubļu.

Japānas ražotāja sporta velosipēds, kas jau kļuvis leģendārs. Tas ļaus ne tikai viegli pārvarēt pilsētas šķēršļus, bet arī pilnībā izbaudīt braukšanu pa lauku ceļiem. Jūs varat pilnībā izbaudīt transporta iespējas uz šosejas. Tas ir aprīkots ar 11 litru degvielas tvertni un viena cilindra motoru, kura darba tilpums ir 249 kubikmetri. Kopā ar 28 ZS jaudu. "Ninja" spēj ātri paātrināties - līdz 100 km 6 sekundēs.Priekšējās disku bremzes kombinācijā ar aizmugurējām ziedlapu bremzēm nepārkarst pat ar biežu bremzēšanu, kas ir ļoti svarīgi, braucot ar pārslogotu pilsētas satiksmi. Gluda braukšana, lieliska manevrēšanas spēja, lieliska vadāmība un uzlabota piedziņa viss izceļ ierīci no citiem velosipēdiem.

Priekšrocības:

Trūkumi:

KTM 390-DUKE

Ražotājs: KTM (Austrija).

Svars (bez degvielas) - 149 kg.

Vidējās izmaksas ir 400 000 rubļu.

Austrijas ražotāja KTM klāstā ir daudz labu modeļu, taču 390-DUKE ir vieni no labākajiem rādītājiem. Modelis pieder otrajai paaudzei un tā īpašniekam sagādās patiesu prieku no kustības - gan pilsētas džungļos, gan uz līkumotiem lauku ceļiem. Vispirms jāņem vērā lieliskā vadāmība un vieglums. Otrkārt, viena cilindra četrtaktu motora darba tilpums sasniedz 373 kubikmetrus. Motora jauda - 44 zirgspēki. Degvielas tvertnes tilpums ir 13 litri.

Priekšrocības:

Trūkumi:

Royal Enfield Continental-GT

Ražotājs: Royal Enfield (Indija).

Svars - 184 kg.

Vidējās izmaksas ir 500 000 rubļu.

Universāla tipa modelis, kas piemērots gan pilsētai, gan šosejai. Ērta stūres rata pozīcija un klasiskā braukšanas pozīcija ļauj ilgstoši noturēties kustībā. Viegls dizains un mazie izmēri nodrošina manevrēšanas vieglumu. Un divi amortizatori palīdz pārvarēt izciļņus. Četrtaktu 1 cilindra motora darba tilpums ir 499 cc ar 29,1 ZS. Degvielas bākas tilpums ir 13,5 litri. Maksimālais ātrums ir 195 km stundā.

Priekšrocības:

Trūkumi:

Triumfa ielas dvīņi

Ražotājs: Triumph (Lielbritānija).

Svars - 198 kg.

Vidējā cena ir 800 000 rubļu.

Mūsdienīgs Bonneville sērijas motocikls, kas izceļas ar vēsu temperamentu, izcilu izskatu un iespaidīgu skaņu. Tas patiks pat visprasīgākajiem braucējiem - zems sēdeklis, ērts fit un īpašības, kas nodrošinās braukšanas stabilitāti uz jebkura ceļa. Neskatoties uz ievērojamo svaru, velosipēds ir manevrējams un iesācējiem motociklistiem tas būs labs pirmais transports. Divu cilindru motora jauda ar 900 kubikmetru jaudu ir 55 ZS. Degvielas tvertnes tilpums ir 12 litri ar plūsmas ātrumu 0,045 litri uz 100 km.

Priekšrocības:

Trūkumi:

Honda CRF1000L Africa Twin

Ražotājs: Honda (Japāna).

Svars (pilnībā aprīkots) - 230 kg.

Vidējā cena ir 900 000 rubļu.

Otrās paaudzes modelis, kas izraisīja ievērojamu rezonansi oriģinālās versijas faniem. Bet šis velosipēds ir pelnījis uzmanību labu tehnisko parametru dēļ. 95 ZS motors ar diviem cilindriem darba tilpums ir 1000 kubikmetri. Degvielas bākā var ievietot 18,8 litrus benzīna, un tāpēc motocikls bez degvielas uzpildīšanas var nobraukt 400 km.Sakarā ar kompakto izmēru un manevrēšanas spēju transportlīdzeklis ir lieliski piemērots pilsētas ceļiem, savukārt tā apvidus veiktspēja ir arī augsta. Tūristiem tas patiks augsta ceļojuma komforta un drošības dēļ, ko var nodrošināt automātiskā pārnesumkārba. ABS sistēma ir veidota tā, lai būtu iespējams pielāgot transporta iespējas konkrētiem ceļa apstākļiem. Modelis ir trīs krāsās.

Priekšrocības:

Trūkumi:

BMW R NineT-Racer

Ražotājs: BMW (Vācija).

Svars (pilnībā aprīkots) - 220 kg.

Vidējā cena - 1 000 000 rubļu.

Eiropā ražots 70. gadu motociklu modelis, kura veiktspēja ir senu BMW tradīciju un mūsdienu pilsētas iezīmju apvienojums. Spēj sasniegt ātrumu, kas pārsniedz 200 km / h. Divu cilindru boksera motora darba tilpums 110 "zirgiem" ir 1170 kubikmetri, kas nozīmē, ka visu velosipēda jaudu ir iespējams realizēt uz šosejas, taču pilsētā uz tā būs diezgan ērti. Sportiskā braukšanas pozīcija veicina visdinamiskāko kustību, tostarp līkumos. Degvielas patēriņš ir 5,3 litri uz 100 kilometriem, vienlaikus saglabājot ātrumu 90 km / h. Degvielas tvertnes tilpums ir 17 litri.

Priekšrocības:

Trūkumi:

Kā izvēlēties motociklu

Motocikla izvēle lielā mērā ir atkarīga no īpašnieka vēlmēm, prasmēm un spējām, kā arī no viņa individuālajām prasībām. Tomēr ir noteiktas vidējas prasības. Un pats labākais, velosipēds, kuru plānojat izmantot uz koplietošanas ceļiem, tiem atbilst. Tas ne tikai palīdzēs izvairīties no kļūdām izvēloties, bet arī izvairīsies no negadījumiem:

• paaugstināta manevrēšanas spēja - tas ir svarīgi uz aizņemtiem pilsētas un sabiedriskā transporta ceļiem;
• motora jauda - labāk, ja jaudas indikators nepārsniedz 40 litrus. Tas ļaus jums saglabāt optimālu ātruma ierobežojumu un nezaudēt manevrēšanas spēju;
• motora tilpums - pietiks ar 150-200 kubikmetru tilpumu;
• ātrums - ņemot vērā lielajām pilsētām raksturīgo sastrēgumu, ir piemēroti maksimālā ātruma rādītāji 150 km / h;
• dzinējs - četrtaktu motors ļaus ērti izmantot transportlīdzekli ne tikai pilsētā, bet arī ārpus tās;
• izmērs - optimāli izmēri pilsētas motociklam - līdz 120 kg.

Ja jums ir pieredze vērtējumā aprakstīto motociklu vai interesantāka modeļa lietošanā, pastāstiet par to komentāros.