Pagājušā gadsimta beigas postpadomju telpā iezīmējās ar iedzīvotāju masveida motorizāciju. Ja PSRS automašīna tika uzskatīta par greznību, un ar to nepietika, lai uzkrātu finansējumu tam, bet arī gaidīja savu kārtu pirkšanai, tad “mežonīgā kapitālisma” gados uzdevums iegādāties automašīnu, kaut arī lietotu, kļuva daudz vienkāršāks. Tas izraisīja velosipēdu popularitātes kritumu. Bet ne uz ilgu laiku. Pēc 10-15 gadiem sporta veikalu logi bija pilni ar spilgtiem modeļiem, kas radikāli atšķīrās no Baltkrievijas uzņēmuma "Aist" parastajiem velosipēdiem.
Šodien velosipēds ir atgriezies. Tiesa, tas no transporta līdzekļa ir kļuvis par neaizstājamu instrumentu āra aktivitātēm. Ir daudz aktivitāšu, lai veicinātu riteņbraukšanu pilsētas vidē. Velosipēdistiem tiek piešķirti veloceliņi, tiek organizēta autostāvvieta, un uzņēmumi apgūst arvien jaunus modeļus. Mūsdienās īpaši populāri ir kalnu velosipēdi, kas atšķiras ar daudzpusību. Ja jūs neiegādājaties velosipēdu profesionāliem ekstremāliem riteņbraukšanas veidiem, tad tas ir lieliski piemērots pārvietošanās pa pilsētu un braukšanai ar brīzi pa lauku takām un nogāzēm. Pirms dodaties izvēlēties labāko kalnu velosipēdu, ir vērts uzzināt, ar ko tas atšķiras no citiem modeļiem un kādi veidi ir pieejami.
Kalns vai ceļš
Kāpēc lielākā daļa pircēju šodien izvēlas braukšanas bezceļa modeļus. Šeit ir daži atlases kritēriji.
- Daudzpusība. Galvenās kalnu velosipēda atšķirības ir platākas riepas ar augstu protektoru, kas nodrošina drošu saķeri ar virsmu. Un arī augstākā klīrensā vai klīrensā paceltā ratiņa dēļ. Ir grūti apgalvot, ka šādas īpašības traucēs uz šosejas. Un maigāki amortizatori, uzticamas bremzes un pārslēdzēji ir patīkams bonuss.
- Izturība un izturība. Neviens neapstrīd, ka, pārvietojoties ar šosejas velosipēdu tikai pa labas kvalitātes ceļiem, tas uzticīgi kalpos daudzus gadus. Bet dažreiz mūsu pagalmi atgādina freeride treniņu laukumu, kaut arī ne visgrūtāko tā daļu. Ko teikt par lauku ceļiem. Kalnu velosipēdi parasti ir aprīkoti ar izturīgiem tērauda sakausējuma vai oglekļa šķiedras rāmjiem. Labākie ražotāji rāmju stiprināšanai izmanto iekšējos stingruma pavedienus, un riteņi ir izgatavoti no diviem diskiem.
- Liels sastāvs. Šodien ir viegli atrast modeli vismodernākajam pircējam ar jebkuru braukšanas stilu, sākot no iesācēja līdz sportistam. Tomēr pēdējais šodien netiks ņemts vērā augsto izmaksu dēļ. Tikpat viegli ir atrast velosipēdu bērnam vai pusaudzim. Ir uzsākta vīriešu un sieviešu versiju ražošana.
Kalnu velosipēdi visai ģimenei
Mūsdienās velosipēdus bieži apgūst visa ģimene. Automašīna kā vītne, kas piekārta ar velosipēdiem, uz ceļa ir retums. Tomēr tas nav pārsteidzoši. Labāk atpūsties un braukt ar velosipēdu lielā kompānijā. Bet visiem ir atšķirīgs fiziskās sagatavotības līmenis. Atšķiras arī braukšanas prasmes un, protams, prasības velosipēdam. Izveidosim nelielu to velosipēdistu iecienīto modeļu vērtējumu.
Iesācējiem
Tiem, kas vēlas tikai izmēģināt spēkus bezceļa riteņbraukšanā, jāpievērš uzmanība budžeta modeļiem. Tas nenozīmē, ka viņi ir slikti. Velosipēda cenu veido rāmja, riteņu un stiprinājumu izmaksas. Jo augstākas prasības attiecībā uz pēdējo, jo augstākas ir tā izmaksas, jo dārgāk maksās velosipēds. Tajā pašā laikā viņiem ir nepieciešama zināma pieredze un iemaņas uzstādīšanā. Iesācējiem sākuma līmeņa amortizatori ir labi. Viņiem nav regulēšanas sistēmas, un maksimālais gājiens ir ne vairāk kā 60 mm. Principā ar to pietiks piepilsētas izbraucienam un pastaigai pa vieglu bezceļu. Tiem, kas ir pārliecināti par savām spējām, varat izmēģināt tūristu dakšas. To stingrums ir regulējams, un to projekcija ir no 60 līdz 100 mm. Un šī ir pilnīgi atšķirīga sajūta nekā riteņbraukšana.
Starp citu, un aizmugurējais pārslēdzējs, sākotnēji jāizvēlas ne zemāk par staigāšanas līmeni. Iesācējam ir pilnīgi iespējams tam pielāgoties. Sākuma līmeņa slēdži nav izturīgi, un tie bieži jāpielāgo. Bieži vien tie ir jāpielāgo ik pēc 100-150 km.
SHARK 206, NOVATRACK (Krievija)
| Haizivs 206, NOVATRACK | |
|---|---|
| Augstums, cm | 135 |
| Riteņa diametrs, collas | 20 |
| Ātrumu skaits | 6 |
| Rāmja materiāls | tērauds |
| Riteņu loka materiāls | Alumīnija sakausējums |
| Mīksta dakša | sākotnējais |
| Aizmugurējais pārslēdzējs | sākuma / jauda |
| Svars, kg | 14 |
Labāk ir apgūt kalnu velosipēdu no bērnības. Zēni un meitenes neatpaliek no viņiem, viņiem patīk braukt parkā vai valstī draugu vai vecāku pavadībā. Divriteņu kalnu velosipēds ar "foršu" dizainu būs lieliska dāvana.
Priekšrocības:
- Āķīgs dizains, kuru tīņi noteikti mīlēs;
- Izpilde zili zaļā vai baltā sarkanā krāsā atvieglo velosipēda izvēli nopietnam puisim un drosmīgai meitenei;
- Amortizatoru klātbūtne uz aizmugurējiem un priekšējiem riteņiem, kā arī platas riepas padara velosipēdu stabilu, saglabājot tā manevrēšanas spēju;
- Pastiprināts tērauda rāmis, garas austiņas un sēdekļa pārkare ļaus velosipēdu izmantot ilgu laiku. Optimālais vecums jaunam riteņbraucējam ir 6-11 gadi.
Trūkumi:
- Velosipēdam ir viens būtisks trūkums, par kuru vērts pievērst uzmanību to māju iedzīvotājiem, kuras nav aprīkotas ar liftu. Velosipēda svars ir 14 kg.
Vidējā velosipēda cena: 8200-9000 rubļi.
CAIMAN 26, STINGER (Krievija)
| CAIMAN 26, STINGER (Krievija) | |
|---|---|
| Augstums, cm | 145-190 |
| Riteņa diametrs, collas | 26 |
| Ātrumu skaits | 18 |
| Rāmja materiāls | tērauds |
| Riteņu loka materiāls | Alumīnija sakausējums |
| Mīksta dakša | sākuma / Stinger Sf-100 Alu. Krona |
| Dakšas gājiens, mm | 50 |
| Aizmugurējais pārslēdzējs | starteris / Shimano Fd-Tz30 |
| Svars, kg | 10 |
Gandrīz ideāls pamatmodelis velosipēdu iesācējiem. Spēcīgs un izturīgs. Viņa neļaus sarīkot trakojošas sacīkstes stāvās nogāzēs un brašos bezceļos. Bet ir diezgan iespējams baudīt slēpošanu meža parka zonā. Tajā pašā laikā manevrējams velosipēds ļaus jums justies ērti pilsētā starp automašīnām un gājējiem.
Priekšrocības:
- CAIMAN 26 tiek ražots četros izmēros, piemērots pusaudžiem un pieaugušajiem;
- Velosipēdam ir stilīgs dizains un tas ir pieejams 4 krāsās;
- Velosipēds ir viegls un manevrējams, to ir viegli vadīt pat lielā ātrumā.
Trūkumi:
- Paredzēts īpaši iesācējiem. Jums nevajadzētu gaidīt no viņa lielas iespējas.
Uzticams un stilīgs velosipēds maksās no 10 000 līdz 12 000 rubļu. Jāpatur prātā, ka, ja jūs saņemat garšu, tad tas ātri kļūs mazs pēc funkcionalitātes, un tas prasīs uzlabojumus vai nomaiņu progresīvākam modelim. Pretējā gadījumā tas uzticīgi kalpos gariem mezgliem.
TREK 820 (ASV)
| TREK 820 (ASV) | |
|---|---|
| Augstums, cm | 150-190 |
| Riteņa diametrs, collas | 26 |
| Ātrumu skaits | 21 |
| Rāmja materiāls | tērauds |
| Riteņu loka materiāls | Alumīnija sakausējums |
| Mīksta dakša | touring / SR Suntour M3030 |
| Dakšas gājiens, mm | 75 |
| Aizmugurējais pārslēdzējs | Shimano Tourney RD-TY300 |
| Svars, kg | 15.3 |
Šī gada modelis ir no velosipēdu ražotāja, kas ir sevi pierādījis tirgū.Tās stilīgais dizains un pārejas īpatnības, sākot no iesācēja līdz pastaigai, kā arī iespēja izmēģināt spēkus krosā vai krosā, noteikti piesaistīs jauniešu uzmanību.
Priekšrocības:
- Rāmja izvēle no 13 "līdz 21" padara velosipēdu gandrīz universālu. Tas ir piemērots pusaudzim, meitenei vai jaunietim. Tās dizains būs optimāls gan ar 150 cm lielu, gan ar 190 cm lielu izaugsmi;
- Velosipēds ir aprīkots ar veiksmīgu Tektro bremžu sistēmu, kas ļauj dažu sekunžu laikā apturēt velosipēdu;
- Lielākā daļa pircēju ziņo par ērtu sēdekli un stūri, kā arī par augstu saķeres līmeni starp zoli un pedāli.
Trūkumi:
- Pēc dažu lietotāju domām, tas ir reti, tomēr ir velosipēdi ar sliktas kvalitātes krāsas pārklājumu.
- Modelim ir sākuma līmeņa aizmugurējais pārslēdzējs, kas, iesaistoties XC, diezgan ātri izgāžas.
Par 19 000-20 000 rubļu pircējs saņems patiešām ērtu, manevrējamu, vieglu kalnu velosipēdu.
Progresīviem lietotājiem
Pirmie soļi ir veikti, pirmie sasitumi tiek izārstēti. Es gribu mazliet vairāk. Proti, ātrums un adrenalīns. Ir pienācis laiks rūpīgāk aplūkot sporta vai pusprofesionālos modeļus. Parasti šādiem velosipēdiem riteņu diametrs ir no 26 cm līdz 29 cm, standarts kalnu velosipēdam. Izklaidei vai sportam ir uzstādīta mīksta dakša. Visas izjādes sajūtas ir atkarīgas no tā gājiena un iestatījumiem. Jūs varat lēnām ripot pa nogāzēm, apdomājot apkārtni, nejūtot bedres un izciļņus. Vai arī skriešanās bezceļā, pārvarot visa veida šķēršļus, piedzīvojot lidojuma sajūtu.
Šie kalnu velosipēdi tiek iegādāti intensīvai apmācībai un biežai lietošanai sarežģītos apstākļos ar lielu slodzi. Attiecīgi gan aizmugurējiem, gan priekšējiem slēdžiem jābūt izturīgiem, nebaidoties no netīrumiem, un to pielāgošanai nav nepieciešama bieža pielāgošana. Populārākie modeļi "vidējā un nedaudz augstākā" cenu kategorijā ietver stiprinājumus Shimano Saint, Hone, SRAM X.7, Attack. Tas ir sportisks līmenis.
NAVIGATOR 650 D 26 V010, STELS (Krievija)
| NAVIGATOR 650 D 26 V010, STELS (Krievija) | |
|---|---|
| Augstums, cm | 160-180 |
| Riteņa diametrs, collas | 26 |
| Ātrumu skaits | 24 |
| Rāmja materiāls | Alumīnija sakausējums |
| Riteņu loka materiāls | Alumīnija sakausējums |
| Mīksta dakša | ratiņi / Cieta aste |
| Dakšas gājiens, mm | 100 |
| Aizmugurējais pārslēdzējs | pastaigas / Shimano Acera |
| Svars, kg | 14.5 |
Uzticams velosipēds, kas spēj izturēt garus kāpumus un garus nobraucienus. Tas izceļas ar vieglumu un labu manevrēšanas spēju gan nelīdzenā apvidū, gan pilsētas apstākļos. Bet tomēr nevar rēķināties ar uzvaru konkursā. Teiksim tikai, ciets velosipēds ar optimālu cenas / kvalitātes attiecību.
Priekšrocības:
- Viņam ir laba apvidus spēja uz zemes ceļiem, smilšainiem uzbērumiem un pat ledus un sniega;
- Daudzpusība lietošanā;
- Aizmugures un priekšējie pārslēdzēji ir vieni no labākajiem šajā cenu kategorijā;
- Pircējs saņem velosipēdu gandrīz samontētu, ar visiem iestatījumiem.
Trūkumi:
- Spārnu trūkums, kas ir vēlams, braucot pa dubļiem un bezceļiem;
- Daudzi vēlētos saņemt atslēgu komplektu montāžai un iestatījumiem ar velosipēdu. Pat ja tas skaidri palielinās apakšējo līniju.
Velosipēda izmaksas ir robežās no 15500-17000 rubļiem.
Revel 2, Giant (Taivāna)
| Revel 2, Giant (Taivāna) | |
|---|---|
| Augstums, cm | 160-186 |
| Riteņa diametrs, collas | 26 |
| Ātrumu skaits | 21 |
| Rāmja materiāls | Alumīnija sakausējums |
| Riteņu loka materiāls | Alumīnija sakausējums |
| Mīksta dakša | tūrisms / R Suntour M3010AL 26 |
| Dakšas gājiens, mm | 80 |
| Aizmugurējais pārslēdzējs | sākuma / Shimano Tourney TX-35 |
| Svars, kg | 15.5 |
Ir grūti pateikt, kā velosipēds no 2017. gada modeļa līnijas piesaistīja velosipēdistu uzmanību. Neskatoties uz to, tas ir ļoti pieprasīts mierīga braukšanas stila cienītāju vidū. Lai gan to pārdod kā kalnu velosipēdu, tas nav paredzēts agresīvai XC vai freeride braukšanai. Bet lauku braucieni pa to ir ērti un ar labu kustības ātrumu.
Priekšrocības:
- Lielisks dizaina sniegums;
- Ātrs ātruma iestatījums;
- Gluda darbība un lieliska triecienu absorbcija;
- Ergonomika, kas ļauj gan vīriešiem, gan sievietēm veiksmīgi izmantot velosipēdu. Tajā pašā laikā pat ilgi braucieni nerada neērtības sajūtu.
Trūkumi:
- Jūs nevarat braukt pāri izciļņiem un izciļņiem.
Cenu zīme, iespējams, ir nedaudz pārcenota un sasniedz 17 500–19 000 rubļu. Neskatoties uz to, segmentā līdz 20 000 rubļu velosipēds jau 3 gadus tur savas pozīcijas augstas kvalitātes kalnu velosipēdu reitinga desmitniekā.
NAVIGATOR 930 MD 29 V010, STELS (Krievija)
| NAVIGATOR 930 MD 29 V010, STELS (Krievija) | |
|---|---|
| Augstums, cm | 160-180 |
| Riteņa diametrs, collas | 29 |
| Ātrumu skaits | 24 |
| Rāmja materiāls | Alumīnija sakausējums |
| Riteņu loka materiāls | Alumīnija sakausējums |
| Mīksta dakša | touring / SR Suntour XCT |
| Dakšas gājiens, mm | 80 |
| Aizmugurējais pārslēdzējs | pastaigas / Shimano Tourney RD-TX800 |
| Svars, kg | 15.6 |
Šodien šis modelis ir atzīts Krievijas velosipēdu ražošanas līderis izmaksu diapazonā līdz 30 000 rubļu. Līdzīgas konfigurācijas ārvalstu montāžas kalnu velosipēds maksās par lielumu vairāk. Būtībā tas ir sporta velosipēds, kas spēj šķērsot All kalnu taku. Pielikumi ir atbilstošas kvalitātes.
Priekšrocības:
- Riteņu diametrs ir 29 cm, kas rada daudz aizraujošu braukšanu bezceļa apstākļos;
- Paātrinājums līdz 60 km ar trešo ātrumu;
- Ergonomisks sēdeklis un mīksts brauciens, lai izvairītos no neērtībām un mikrotraumām.
Trūkumi:
- Neatkarīgi no tā, ka NAVIGATOR 930 MD 29 V010 ir tīri vīrišķīgs velosipēds spēcīgām rokām un lieliskai reakcijai, to nav.
Pašlaik velosipēda izmaksas svārstās no 20 000 līdz 22 000 rubļu. Bet pārdošanas sākumā 2016. gadā tas sākās no 35 000 rubļu.
CROSSWAY 40-D, MERIDA (Taivāna)
| CROSSWAY 40-D, MERIDA (Taivāna) | |
|---|---|
| Augstums, cm | 160-180 |
| Riteņa diametrs, collas | 28 |
| Ātrumu skaits | 21 |
| Rāmja materiāls | Alumīnija sakausējums |
| Riteņu loka materiāls | Alumīnija sakausējums |
| Mīksta dakša | pastaigas / Suntour NEX HLO, spole, |
| Dakšas gājiens, mm | 63 |
| Aizmugurējais pārslēdzējs | tūrisms / Shimano RD-M370 |
| Svars, kg | 14.5 |
Jaunākais modelis, kuru šogad tirgū ieviesis vadošais Āzijas uzņēmums. Apvieno labākās šosejas un kalnu velosipēdu īpašības. Iespējams, tas ir vajadzīgs mūsdienu pircējam ar aktīvu dzīvesveidu. Velosipēds kalnu apstākļos izturas labi un ļauj attīstīt labu ātrumu uz šosejas.
Priekšrocības:
- Stilīgs dizains;
- Unisex formāts. Velosipēds ir lieliski piemērots sievietēm, kuras meklē pilnīgu adrenalīna pieplūdumu. Nav noslēpums, ka modeļi ar sieviešu rāmi reti pārvar sākuma līmeni.
- Bloķējoša balstiekārtas dakša, viegli pārvieto velosipēdu no kategorijas "kalns" uz kategoriju "ceļš" un otrādi.
- Ātrs un vienmērīgs ātruma komplekts, vienmērīga bremzēšana bez saraustīšanas;
- Maksimāla stabilitāte. Pat uz nelīdzena apvidus ir grūti nokrist uz velosipēda;
- Lieliska vadāmība gan bezceļā, gan uz šosejas;
- Velosipēds sver nedaudz vairāk par 14 kg. Vēl viena plus zīme sieviešu krājkasītē.
Trūkumi:
- Tas ir hibrīds, nevis sporta kalnu velosipēds. Maz ticams, ka sacensībās būs iespējams pārspēt godalgoto vietu starp freerideriem ar profesionāliem velosipēdiem. Bet šodien mēs runājam par velosipēdiem parastajiem āra entuziastiem ar nelielu adrenalīna daudzumu.
Vidējās velosipēda izmaksas: 30 000-35 000 rubļu. Lielākā daļa riteņbraukšanas entuziastu piekrīt, ka tas pilnībā atbilst velosipēda deklarētajām īpašībām un kvalitātei.
15. solis, Silverback (Vācija)
| 15. solis, Silverback (Vācija) | |
|---|---|
| Augstums, cm | 160-190 |
| Riteņa diametrs, collas | 26 |
| Ātrumu skaits | 21 |
| Rāmja materiāls | alumīnija sakausējums ar niķeli |
| Riteņu loka materiāls | Alumīnija sakausējums |
| Mīksta dakša | sports / Suntour XCM HLO 26 |
| Dakšas gājiens, mm | 100 |
| Aizmugurējais pārslēdzējs | sports / Shimano Acera RD-M360-SGS |
| Svars, kg | 15 |
Neskatoties uz to, ka Vācijas uzņēmums Silverback savu darbību velosipēdu ražošanā uzsāka tikai 2014. gadā, šodien tā izstrādājumiem ir ievērojama popularitāte, pateicoties drosmīgiem dizaina risinājumiem, modernām tehnoloģijām un izgatavošanas kvalitātei. Stride 15 ir ērts velosipēds, kas atbilst visām kalnu nogāžu un bezceļu braukšanas cienītāju prasībām.Vieglais alumīnija-niķeļa sakausējuma rāmis ir pietiekami izturīgs, lai laika gaitā izturētu izciļņus.
Priekšrocības:
- Dakšas slēdzene, kas, ja nepieciešams, ļauj pārvērst kalnu velosipēdu par šosejas velosipēdu;
- Uzticamas hidrauliskās bremzes ļaus nolaisties pat no stāvākā vai garākā nogāzes, kas pilna ar asiem pagriezieniem;
- Modelis ir aprīkots ar uzticamu un izturīgu sporta tipa aizmugurējo pārslēdzēju;
- Modeli ir ērti izmantot gan spēcīgam, gan vājākam dzimumam;
- USB savienotājs ir apsveicams papildinājums, braucot lielos attālumos.
Trūkumi:
- Pēc pircēju domām, neviena.
Stride 15 kalnu velosipēda cena sākas no 35 000 rubļu. Un tā beigas ir aptuveni 42 000 rubļu.
Mūsdienās pircējiem arvien vairāk tiek piedāvāti e-velosipēdi. Ieskaitot kalnu. Bet īsti riteņbraukšanas entuziasti pret viņiem izturas ļoti piesardzīgi un ar nelielu noraidījumu. Tomēr braukšana ar velosipēdu, īpaši ar kalnu velosipēdu, ir saistīta ar lielu fizisko aktivitāti. Lai gan katram savs. Pilsētas parkos nesteidzīgu velobraucienu fani noteikti novērtēs tehnoloģiskā progresa augļus.
