Malgré la variété des modèles, toutes les motos sont unies par la présence d'un moteur mécanique, d'une position assise droite, de repose-pieds latéraux et d'une commande de roue avant sans engrenage. Mais quel vélo est préférable d'acheter pour les voyages en ville et pour une route de banlieue, essayons de le comprendre plus loin. La rédaction du site "bestx.htgetrid.com" vous propose un aperçu des meilleurs modèles pour 2020.
Contenu
Que sont les motos
Les véhicules à deux roues sont classés dans les types suivants:
- Classique - ils se distinguent par la simplicité des formes et la facilité d'entretien, ils peuvent être de n'importe quelle capacité cubique. Convient pour tous les jours grâce à l'atterrissage uniforme du pilote.
- Touristique - caractérisé par un confort d'assise accru, la présence de compartiments à bagages, ainsi que la puissance et une capacité cubique importante. Ils sont utilisés sur les routes goudronnées, mais pour les routes imparfaites, un sous-type de vélo de tourisme convient - un tourer.
- Sportif - leur conception vise à obtenir une puissance et une maniabilité maximales. Le vélo de sport est conçu pour les pistes de course et les sentiers avancés. La plupart d'entre eux ne sont pas utilisés en ville en raison du manque d'éléments d'éclairage.
- Cruisers - leur caractéristique est une fourche allongée, c'est pourquoi la position du conducteur est assez spécifique - avec une déviation vers l'arrière. Les croiseurs sont bien en ville, cependant, en raison de la taille de la structure, ils ne conviennent pas aux débutants.
- Enduro - les meilleurs modèles pour le tout-terrain et les mauvaises routes. En fonction des caractéristiques de conception, ils sont divisés en différents types et certains sont interdits d'utilisation en ville, par exemple les cross-country. Un vélo de motocross conçu pour les courses de motos hors route. Mais l'enduro motard, équipé de roues et de freins de modèles sportifs, convient bien à la conduite en ville et ne nécessite pas de hautes qualifications de la part du pilote.
- Les motos électriques sont le corps d'une moto de sport à essence combinée à une batterie bloc Li-ion.
- Les scooters sont maniables, faciles à utiliser, de petite taille et peu coûteux pour les déplacements en ville.
Critères de sélection des motos
- Classe;
- Cubature;
- Fonctionnel;
- Couleur et design;
- Fabricant;
- Coût.
Classe
Une moto n'est pas seulement un moyen de transport. C'est un mode de vie, une partie d'une vision du monde, toute une philosophie basée sur certains principes et vues. Cependant, avec tout le romantisme et l'amour de la liberté, sous lesquels l'achat d'un «cheval» à deux roues se résume généralement, cette question doit être abordée d'un point de vue pratique.
Tout d'abord, vous devez analyser vos besoins - itinéraire quotidien, trajets en dehors de la ville et longues distances, état des routes, embouteillage, compétences de conduite, etc.
Classique
Pour les cyclistes débutants et expérimentés, une moto classique convient parfaitement. Ses capacités suffiront pour se rendre au travail ou étudier tous les jours. "Classic" est suffisamment maniable pour manœuvrer dans le courant et se déplacer entre les voies réservées aux voitures.Il est équipé d'un cadre léger et n'a pas de carénage, et est donc léger. Cependant, la moto classique n'est pas la meilleure option pour les longs trajets sur la route.
sport
Les modèles sportifs sont des leaders de la vitesse. Ils ont souvent des designs brillants et agressifs qui attirent l'attention. De plus, ils se caractérisent par la position assise la plus basse possible, dans laquelle le conducteur se couche pratiquement sur le volant, créant d'excellentes propriétés aérodynamiques. Cependant, il y a deux conditions principales: une excellente surface de la route et des compétences de conduite tout aussi excellentes.
Motards
Une excellente option pour ceux qui aiment conduire non seulement dans la ville, mais aussi pour surmonter les routes hors route. Malgré le fait que les motards soient équipés d'un pneu route, ils n'abandonnent pas leur position sur les bosses. Ils se précipitent sur la terre non moins rapidement. Le motard sera approprié là où un vélo de sport abandonne, et un classique reste juste dans le garage.
Cubature
La cylindrée est la cylindrée du moteur, mesurée en cm3... Cet indicateur varie selon le modèle:
- 125 mètres cubes - moteurs de petite capacité avec indicateurs de faible puissance. Ils sont le plus souvent équipés de cyclomoteurs utilisés pour se déplacer sur de courtes distances.
- Les moteurs de 250 cm3 sont de petit volume et sont légers, faciles à contrôler et prévisibles. Ils sont parfaits pour les tâches quotidiennes consistant à aller du point A au point B.
- 400 mètres cubes sont des moteurs bon marché, qui ont été initialement développés par des entreprises japonaises. Un peu plus lourds que les moteurs de 250 cm3, mais ils ont beaucoup plus de puissance. La popularité des modèles avec un moteur de 400 cm3 réside non seulement dans le coût, mais aussi dans la facilité de développement.
- 600 mètres cubes - un vélo équipé d'un moteur similaire convient à ceux qui roulent pendant plus d'une saison et qui ont une certaine expérience dans la gestion d'appareils puissants. Il sera également bon pour conduire en dehors de la ville d'essayer toutes les possibilités de la moto.
Lors du choix de votre première moto, il est préférable de regarder les véhicules à faible volume. Selon les acheteurs, le volume de travail optimal du modèle pour un débutant peut atteindre 250 mètres cubes. Si la conduite fréquente sur les routes interurbaines est prévue, un maximum de 600 mètres cubes. Le fait est que les vélos avec des moteurs plus gros ont leurs propres caractéristiques que tous les conducteurs ne sont pas capables de gérer.
Fonctionnel
Le transport peut être équipé de nombreuses fonctions - les technologies modernes le permettent. Cependant, les plus utiles à noter sont les suivants:
- L'ABS ne permettra pas le blocage des roues;
- ACC vous permettra de contrôler les indicateurs de vitesse dans le trafic urbain dense;
- AWC limitera le soulèvement des roues avant;
- TCS assurera la stabilité et empêchera les pneus de perdre de la traction.
Mais sur piste, un moteur puissant, une stabilité et de bonnes performances aérodynamiques seront utiles.
Couleur et design
Le choix de la couleur est une tâche importante non seulement d'un point de vue esthétique, mais aussi d'un point de vue pratique. Après tout, c'est la couleur qui permet au cycliste de se démarquer sur la route et de rendre le vélo visible aux autres usagers de la route.
De nombreux conducteurs oublient l'existence des motos après l'hiver, car pendant la saison froide (surtout dans les régions où l'hiver est rude), le nombre de véhicules à deux roues sur les routes diminue considérablement. Et au printemps, il augmente.
La carrosserie peinte de couleurs vives, associée à des détails chromés, aidera la petite moto à se démarquer dans le contexte de la circulation des voitures particulières, même dans l'obscurité. Les amateurs des classiques peuvent choisir des garnitures noires ou blanches. Pour les amateurs de tons aigus, les modèles avec des éléments jaune acide ou rouge vif conviennent.
Fabricant
Tous les constructeurs de véhicules à deux roues peuvent être à peu près divisés en trois catégories: les constructeurs américains, européens et asiatiques.
Il est difficile de dire quelle marque est la meilleure moto. Mais de l'américain, Harley-Davidson et indien doivent être distingués. Parmi les entreprises européennes, Ducati, BMW, Aprilia, Triumph, KTM, MV Agusta sont particulièrement célèbres. Les meilleures marques asiatiques sont Honda, Kawasaki, Yamaha, Suzuki.
Les modèles populaires sont produits par Racer, MTL, ZID, LIFAN, Bajaj.
Le coût
Combien coûte une moto aujourd'hui
Les prix des modèles diffèrent selon l'année de fabrication, la puissance, les caractéristiques technologiques et le fabricant. Plus tous ces indicateurs sont élevés, plus le vélo est cher.
Vous devriez également considérer le coût des uniformes - casque (à partir de 10000 roubles), un ensemble de vêtements de moto (à partir de 20000 roubles), des arcs de protection (à partir de 10000 roubles).
Il est important de se rappeler que vous ne devez pas économiser sur les munitions de moto, car elles visent à protéger et à sauver la vie du pilote dans les situations d'urgence. De plus, rouler sans casque est passible d'une amende.
L'essence doit être ajoutée au poste de dépense. La «gourmandise» d'un modèle particulier doit être évaluée non seulement par les caractéristiques déclarées par le fabricant, mais également sur la base des avis des propriétaires.
Principales caractéristiques techniques
chambre | Caractéristiques | Recommandations |
---|---|---|
1 | Cadre | Le cadre est le cadre de la moto. L'acier est utilisé pour sa fabrication - un matériau bon marché et durable. Une alternative à l'acier est l'alliage d'aluminium - la résistance et le poids sont moindres, mais la rigidité est plus élevée. Le magnésium est utilisé moins souvent - il a une faible masse et sa résistance est égale à celle d'un alliage d'aluminium. Mais en raison de la faible résistance à l'oxydation du magnésium et de la nécessité de traiter avec des revêtements coûteux, ce n'est pas pratique. Le titane est de plus en plus abordable et de plus en plus utilisé dans la construction de modèles de course - il est durable, léger et ne rouille pas. |
2 | Nombre de cylindres | Plus il y a de cylindres, plus la puissance et le volume du moteur sont élevés. Dans ce cas, le nombre de cylindres affecte la taille et le coût du moteur. |
3 | Puissance | La vitesse de transport maximale dépend de la puissance du moteur. La puissance, à son tour, dépend du volume des cylindres et est mesurée en chevaux (ch). |
4 | Refroidissement moteur | Il y a un refroidissement par air et liquide. L'air assure le refroidissement du moteur au moyen d'un flux d'air dirigé. Cela peut être forcé et arbitraire. Forcé affecte les dimensions du transport, les augmente, et fait également beaucoup de bruit. L'arbitraire n'est pas assez efficace en cas de surchauffe du moteur. Le refroidissement liquide consiste à rincer les cylindres avec du liquide et est considéré comme un moyen plus fiable de maintenir des températures optimales. |
5 | Tact | Selon le nombre de cycles dans le processus de travail, les moteurs sont à 2 temps et à 4 temps. Le moteur 2 temps est simple et abordable, mais ses pièces ont tendance à s'user rapidement. Le 4 temps a une conception complexe, c'est pourquoi le coût du moteur est très élevé. Mais il a encore plus d'avantages - il «mange» de l'essence économiquement, produit un minimum de bruit, de vibrations et d'émissions d'échappement. |
6 | Réservoir d'essence | Le volume du réservoir de carburant dépend du modèle. Plus il est gros, plus vous pouvez conduire longtemps sans faire le plein. Mais en même temps, le réservoir volumétrique affecte la maniabilité et les dimensions du transport. |
7 | Transmission | La transmission peut être mécanique ou automatique. L'automatisation est plus simple et plus facile à utiliser, et vous permet donc de vous concentrer sur la situation routière. La mécanique est moins chère et plus facile à entretenir. |
8 | Consommation de carburant | La consommation de carburant est influencée par le type de conduite, le volume de travail et les caractéristiques de la piste. Mais, en règle générale, chaque modèle a un indicateur de consommation moyenne de carburant calculé par le constructeur. Ces informations doivent figurer dans la description technique du vélo. Cependant, il convient de garder à l'esprit que le système de calcul peut différer d'un fabricant à l'autre. |
9 | Nombre de passagers | Le siège vélo standard peut accueillir deux personnes - un conducteur et un passager. |
Évaluation des modèles de qualité pour 2020
RACER MAGNUM RC200-C5B
Fabricant: RACER (Russie).
Poids - 126 kg.
Prix moyen - 60000 roubles.
Un vélo de fabrication russe qui est parfait pour la collection d'un motard passionné en tant que transport urbain. Puissance élevée du moteur 4 temps installé avec une cylindrée de 197 mètres cubes en 14 ch. vous permet d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 110 km / h, et en même temps, il fonctionne facilement à basse vitesse. Le lancement du transport se fait à l'aide d'un démarreur électrique, complété par un kick starter.Le réservoir de carburant contient 18 litres de carburant, avec une consommation de 2,2 litres tous les 100 km.
Avantages:
- suspension avant télescopique;
- système de frein à disque;
- tableau de bord classique;
- pièces faciles à entretenir et à remplacer;
- réservoir de carburant spacieux;
- deux amortisseurs arrière renforcés;
- coût abordable.
Désavantages:
- avec système de refroidissement par air.
STELS Flame-200
Fabricant: Stels (Russie).
Poids - 132 kg.
Prix moyen - 90000 roubles.
Une moto légère et rapide avec un design de carrosserie impressionnant, ce sera un choix digne pour les pilotes expérimentés et novices. Sur route, il manœuvre bien et peut rouler jusqu'à 150 km / h sans aucun problème. Moteur à quatre temps de 13 ch avec une transmission à chaîne a un volume de 197 mètres cubes. Grâce au frein avant à disque, le Stealth Flame est contrôlable et sûr. Le réservoir de carburant contient 17 litres.
Avantages:
- siège confortable;
- moteur économique;
- grand réservoir de carburant;
- type de lancement hybride;
- fourche télescopique;
- entretien et réparation budgétaires.
Désavantages:
- refroidissement air-huile;
- pas le meilleur caoutchouc de qualité.
Yamaha YBR-125
Fabricant: Yamaha (Japon).
Poids (entièrement chargé) - 125 kg.
Le prix moyen est de 200 000 roubles.
Un vélo de petite taille de production asiatique. C'est l'incarnation des principes de base de Yamaha - durabilité, sans prétention, fiabilité. Ce sera une excellente option pour ceux qui se préparent à faire leurs premiers pas dans le monde de la moto. La conception est équipée d'un moteur 4 temps d'une cylindrée de 124 cm3... Même en tenant compte du faible volume, le moteur de 10 chevaux est capable de se vanter d'une bonne traction, ce qui lui permettra d'accélérer à 120 km / h. Il y a un siège spacieux qui peut accueillir confortablement deux passagers. Le design classique est complété par de grandes roues de 18 pouces. Le réservoir de carburant a une capacité de 13 litres.
Avantages:
- modèle phare;
- apparence remarquable;
- la possibilité de choisir un jeu de couleurs;
- avec démarreur électrique;
- avec fonction de réglage de la suspension;
- moteur puissant avec une durée de vie élevée;
- freins hydrauliques à disques avant;
- faible niveau de vibration;
- consommation de carburant économique.
Désavantages:
- système de refroidissement - air.
MINSK TRX-300i
Fabricant: MINSK (Biélorussie).
Poids - 155 kg.
Le prix moyen est de 300 000 roubles.
La série, à laquelle appartient le TRX-300i, est connue pour ses fonctionnalités mises à jour des appareils routiers classiques. Cependant, ce vélo d'enduro se démarque des autres. Il est littéralement conçu pour les voyages longue distance sur les autoroutes, et sa praticité et sa fiabilité ont déjà été appréciées par les participants à plusieurs grandes courses de motos. La selle confort avec des empreintes sous les genoux permet un temps de conduite prolongé. Le moteur est à 4 temps, 250 cm3 et 26 ch. Alimentation en carburant - injection. La consommation de carburant est faible, environ 4 litres aux 100 km. Le freinage est à entraînement hydraulique, ainsi que les freins à disque avant et arrière.
Avantages:
- avec démarreur électrique;
- avec allumage électronique (CDI);
- avec fourche télescopique;
- trois valises à bagages;
- Optique LED;
- tableau de bord informatif;
- emplacement confortable des repose-pieds;
- volant confortable;
- design élégant.
Désavantages:
- transmission mécanique;
- difficulté à remplacer les pièces;
- pas le meilleur filtre à carburant.
Kawasaki Ninja 250-SL
Fabricant: Kawasaki (japonais).
Poids (entièrement chargé) - 152 kg.
Prix moyen - 350 000 roubles.
Un vélo de sport d'un constructeur japonais déjà devenu légendaire. Il vous permettra non seulement de surmonter facilement les obstacles de la ville, mais également de vivre pleinement la conduite sur les routes de campagne. Vous pouvez profiter pleinement des possibilités de transport sur l'autoroute. Il est équipé d'un réservoir de carburant de 11 litres et d'un moteur monocylindre d'une cylindrée de 249 mètres cubes. Avec 28 ch. "Ninja" est capable d'accélérer rapidement - jusqu'à 100 km en 6 secondes.Les freins à disque avant en combinaison avec les freins à pétales arrière ne surchauffent pas même en cas de freinage fréquent, ce qui est très important lors de la conduite dans la circulation urbaine encombrée. Une conduite souple, une excellente maniabilité, une excellente maniabilité et une transmission améliorée distinguent l'unité des autres motos.
Avantages:
- identité d'entreprise lumineuse;
- coupe sportive;
- garde au sol élevée;
- bonnes capacités du moteur;
- système de freinage de haute qualité;
- cadre léger mais durable;
- tableau de bord numérique;
- liquide refroidi;
- stable.
Désavantages:
- Coût;
- les transmissions sont courtes.
KTM 390-DUKE
Fabricant: KTM (Autriche).
Poids (sans carburant) - 149 kg.
Le coût moyen est de 400 000 roubles.
Le constructeur autrichien KTM a de nombreux bons modèles dans sa gamme, mais le 390-DUKE a certaines des meilleures performances. Le modèle appartient à la deuxième génération et donnera à son propriétaire un réel plaisir de conduire - à la fois dans la jungle urbaine et sur les routes de campagne sinueuses. La première chose à noter est l'excellente maniabilité et la légèreté. Deuxièmement, le volume de travail d'un moteur monocylindre 4 temps atteint 373 mètres cubes. Puissance du moteur - 44 chevaux. Le volume du réservoir de carburant est de 13 litres.
Avantages:
- liquide refroidi;
- avec démarreur électrique;
- avec injection électronique de carburant;
- châssis en acier;
- volant confortable;
- tableau de bord multifonctionnel;
- système de freinage fiable;
- système d'échappement latéral;
- gestion sensible;
- design lumineux.
Désavantages:
- l'algorithme ABS n'est pas complètement développé.
Royal Enfield Continental-GT
Fabricant: Royal Enfield (Inde).
Poids - 184 kg.
Le coût moyen est de 500 000 roubles.
Un modèle de type universel qui convient à la fois à la ville et à l'autoroute. La position pratique du volant et la position de conduite classique vous permettent de rester en mouvement pendant longtemps. La conception légère et les petites dimensions facilitent les manœuvres. Et deux amortisseurs aident à surmonter les bosses. La cylindrée du moteur 4 temps à 1 cylindre est de 499 mètres cubes avec une puissance de 29,1 ch. La capacité du réservoir de carburant est de 13,5 litres. La vitesse maximale est de 195 km / h.
Avantages:
- châssis en acier;
- amortisseurs de haute qualité;
- fourche télescopique à déplacement doux;
- système de lancement hybride;
- silhouette épurée.
Désavantages:
- le siège n'accueille qu'un seul passager;
- système de refroidissement par air.
Triumph Street Twin
Fabricant: Triumph (Grande-Bretagne).
Poids - 198 kg.
Le prix moyen est de 800 000 roubles.
Une moto moderne de la série Bonneville qui se distingue par son tempérament cool, son excellent look et son son impressionnant. Il plaira même aux cyclistes les plus exigeants - une selle basse, un ajustement confortable et des caractéristiques qui assureront la stabilité de conduite sur n'importe quelle route. Malgré le poids important, le vélo est maniable et sera un bon premier transport pour un motocycliste novice. La puissance d'un moteur deux cylindres d'un volume de travail de 900 mètres cubes est de 55 ch. Le volume du réservoir de carburant est de 12 litres avec un débit de 0,045 litre aux 100 km.
Avantages:
- ergonomie vérifiée;
- excellent châssis;
- contrôle clair et intuitif;
- suspension télescopique;
- liquide refroidi;
- avec deux amortisseurs;
- moteur économique;
- de nombreuses possibilités de réglage.
Désavantages:
- Coût;
- difficile à acheter en Russie.
Honda CRF1000L Africa Twin
Fabricant: Honda (Japon).
Poids (entièrement équipé) - 230 kg.
Le prix moyen est de 900 000 roubles.
Le modèle de deuxième génération, qui a provoqué une résonance considérable parmi les fans de la version originale. Mais ce vélo mérite l'attention en raison de ses bons paramètres techniques. Moteur de 95 CV avec deux cylindres a un volume de travail de 1000 mètres cubes. Le réservoir de carburant peut contenir 18,8 litres d'essence et la moto peut donc parcourir 400 km sans faire le plein.En raison de sa taille compacte et de sa maniabilité, le véhicule est parfait pour les routes urbaines, tandis que ses performances hors route sont également élevées. Les touristes l'apprécieront en raison du confort de voyage et de la sécurité élevés qu'une transmission automatique peut offrir. Le système ABS est conçu de telle manière qu'il est possible d'adapter les capacités de transport aux conditions routières spécifiques. Le modèle est présenté en trois couleurs.
Avantages:
- cadre léger mais durable;
- gestion claire;
- trois niveaux de contrôle HSTC et ABS;
- deux façons de fixer le siège;
- amélioration des performances aérodynamiques;
- agencement compétent des principaux éléments.
Désavantages:
- fauteuil étroit.
BMW R NineT-Racer
Fabricant: BMW (Allemagne).
Poids (entièrement équipé) - 220 kg.
Prix moyen - 1 000 000 roubles.
Un modèle de moto fabriqué en Europe des années 70 dont les performances sont une combinaison de la tradition BMW de longue date et des caractéristiques urbaines modernes. Capable d'atteindre des vitesses de plus de 200 km / h. Le volume de travail du moteur boxer à deux cylindres pour 110 "chevaux" est de 1170 mètres cubes, ce qui signifie qu'il est possible de réaliser toute la puissance de la moto sur l'autoroute, mais elle sera assez à l'aise sur elle en ville. La position de conduite sportive contribue aux mouvements les plus dynamiques, y compris dans les virages. La consommation de carburant est de 5,3 litres aux 100 kilomètres tout en maintenant une vitesse de 90 km / h. Le volume du réservoir de carburant est de 17 litres.
Avantages:
- avec fourche télescopique;
- roues tubeless coulées;
- Moteur puissant;
- design élégant;
- double tableau de bord;
- excellente ergonomie;
- matériaux de haute qualité.
Désavantages:
- refroidi air-huile;
- prix élevé;
- service cher.
Comment choisir une moto
Le choix d'une moto dépend en grande partie des préférences, des compétences et des capacités du propriétaire, ainsi que de ses exigences individuelles. Cependant, il existe certaines exigences moyennes. Et le meilleur de tous, le vélo que vous prévoyez d'utiliser sur la voie publique leur correspond. Cela aidera non seulement à éviter les erreurs lors du choix, mais aussi à éviter les accidents:
- manœuvrabilité accrue - ceci est important sur les routes de transport urbain et public très fréquentées;
- puissance du moteur - il vaut mieux que l'indicateur de puissance ne dépasse pas 40 litres. Cela vous permettra de maintenir une limite de vitesse optimale et de ne pas perdre de maniabilité;
- volume du moteur - un volume de 150 à 200 mètres cubes suffira;
- vitesse - compte tenu de la congestion inhérente aux grandes villes, les indicateurs de vitesse maximale de 150 km / h conviennent;
- moteur - un moteur à quatre temps permettra d'utiliser confortablement le véhicule non seulement en ville, mais également à l'extérieur;
- taille - dimensions optimales pour une moto de ville - jusqu'à 120 kg.
Si vous avez de l'expérience avec les motos décrites dans la note, ou un modèle plus intéressant, parlez-nous-en dans les commentaires.