La fin du siècle dernier dans l'espace post-soviétique a été marquée par une motorisation massive de la population. Si, en URSS, une voiture était considérée comme un luxe et qu'il ne suffisait pas d'accumuler des financements, mais aussi d'attendre votre tour pour acheter, alors pendant les années du «capitalisme sauvage», la tâche d'acquérir une voiture, même d'occasion, est devenue beaucoup plus facile. C'est ce qui a provoqué le déclin de la popularité des vélos. Mais pas pour longtemps. Après 10-15 ans, les vitrines des magasins de sport étaient pleines de modèles lumineux, radicalement différents des vélos habituels de la société biélorusse "Aist".
Aujourd'hui, le vélo est de retour. Certes, il est passé d'un moyen de transport à un outil indispensable pour les activités de plein air. Il existe de nombreuses activités pour promouvoir le cyclisme en milieu urbain. Pour les cyclistes, des pistes cyclables sont attribuées, le stationnement est organisé et les entreprises maîtrisent de plus en plus de nouveaux modèles. Aujourd'hui, les vélos de montagne sont particulièrement populaires, qui se distinguent par leur polyvalence. Si vous n'achetez pas de vélo pour les cyclistes professionnels extrêmes, alors il est parfait pour se déplacer dans la ville et pour rouler avec la brise le long des sentiers de campagne et des pentes. Avant de choisir le meilleur vélo de montagne, il vaut la peine de découvrir en quoi il diffère des autres modèles et quels types sont disponibles.
Contenu
Montagne ou route
Pourquoi la plupart des acheteurs choisissent aujourd'hui des modèles pour la conduite tout-terrain Voici quelques critères de sélection.
- Polyvalence. Les principales différences entre un vélo de montagne résident dans des pneus plus larges avec une bande de roulement élevée, qui offrent une adhérence fiable sur la surface. Et aussi dans une garde au sol ou une garde au sol plus élevée en raison du chariot relevé. Il est difficile de dire que de telles caractéristiques vont interférer sur l'autoroute. Et des amortisseurs plus souples, des freins et des dérailleurs fiables sont un avantage appréciable.
- Solidité et durabilité. Personne ne prétend que si vous vous déplacez sur un vélo de route exclusivement sur des routes de bonne qualité, il servira fidèlement pendant de nombreuses années. Mais parfois, nos chantiers ressemblent à un terrain d'entraînement de freeride, même si ce n'est pas la partie la plus difficile. Que dire des routes de campagne. Les vélos de montagne sont généralement équipés de cadres robustes en alliage d'acier ou en fibre de carbone. Les meilleurs fabricants utilisent des filets de renforcement internes pour renforcer les cadres, et les roues sont constituées de deux jantes.
- Large gamme. Aujourd'hui, il est facile de trouver un modèle pour l'acheteur le plus sophistiqué avec n'importe quel style de conduite, du débutant au sportif. Ce dernier, cependant, ne sera pas envisagé aujourd'hui en raison du coût élevé. Il est tout aussi facile de trouver un vélo pour un enfant ou un adolescent. La production de versions masculines et féminines a été lancée.
Des VTT pour toute la famille
De nos jours, les vélos sont souvent maîtrisés par toute la famille. Une voiture comme une guirlande accrochée à des vélos est une rareté sur la route. Cependant, cela n'est pas surprenant. Il vaut mieux se reposer et faire du vélo dans une grande entreprise. Mais chacun a un niveau de forme physique différent. Les compétences de conduite et, bien sûr, les exigences pour le vélo diffèrent également. Faisons une petite évaluation des modèles qui sont populaires auprès des cyclistes.
Pour les débutants
Ceux qui veulent simplement s'essayer au cyclisme tout-terrain devraient prêter attention aux modèles économiques. Cela ne veut pas dire qu'ils sont mauvais. Le prix d'un vélo est composé du coût du cadre, des roues et des accessoires. Plus les exigences pour ce dernier sont élevées, plus son coût est élevé, plus le vélo coûtera cher. En même temps, ils nécessitent une certaine expérience et des compétences dans la mise en place. Pour les débutants, les fourches à amortisseur d'entrée de gamme conviennent. Ils n'ont pas de système de réglage et la course maximale ne dépasse pas 60 mm. En principe, cela suffira pour une sortie en banlieue et une promenade en tout-terrain léger. Pour ceux qui ont confiance en leurs capacités, vous pouvez essayer les fourches de tourisme. Ils sont réglables en rigidité et ont une saillie de 60 à 100 mm. Et c'est une sensation complètement différente du cyclisme.
À propos, et le dérailleur arrière, doit initialement être choisi pas plus bas que le niveau de marche. Il est tout à fait possible pour un débutant de s'y adapter. Les interrupteurs d'entrée de gamme ne sont pas durables et nécessitent des ajustements fréquents. Souvent, ils doivent être ajustés tous les 100-150 km.
SHARK 206, NOVATRACK (Russie)
| REQUIN 206, NOVATRACK | |
|---|---|
| Hauteur (cm | 135 |
| Diamètre de la roue, pouces | 20 |
| Nombre de vitesses | 6 |
| Matériau du cadre | acier |
| Matériau de la jante de roue | Alliage d'aluminium |
| Fourche souple | initiale |
| Derailleur arriere | initial / Puissance |
| Poids (kg | 14 |
Il vaut mieux maîtriser un VTT depuis l'enfance. Les garçons et les filles ne sont pas à la traîne, adorent conduire dans le parc ou à la campagne en compagnie d'amis ou de parents. Un vélo de montagne à deux roues avec un design "cool" sera un excellent cadeau.
Avantages:
- Un design accrocheur que les adolescents adoreront sûrement;
- L'exécution en bleu-vert ou blanc-rouge, facilite le choix d'un vélo pour un homme sérieux et une fille audacieuse;
- La présence d'amortisseurs sur les roues arrière et avant, ainsi que des pneus larges rendent le vélo stable, gardant sa maniabilité;
- Le cadre en acier renforcé, le casque long et le porte-à-faux du siège vous permettront d'utiliser le vélo pendant longtemps. L'âge optimal pour un jeune cycliste est de 6 à 11 ans.
Désavantages:
- Le vélo présente un inconvénient majeur auquel les résidents des maisons non équipées d'un ascenseur doivent prêter attention. Le poids du vélo est de 14 kg.
Prix moyen d'un vélo: 8 200 à 9 000 roubles.
CAIMAN 26, STINGER (Russie)
| CAIMAN 26, STINGER (Russie) | |
|---|---|
| Hauteur (cm | 145-190 |
| Diamètre de la roue, pouces | 26 |
| Nombre de vitesses | 18 |
| Matériau du cadre | acier |
| Matériau de la jante de roue | Alliage d'aluminium |
| Fourche souple | initiale / Stinger Sf-100 Alu. couronne |
| Course de fourche, mm | 50 |
| Derailleur arriere | démarreur / Shimano Fd-Tz30 |
| Poids (kg | 10 |
Modèle de base presque idéal pour les cyclistes débutants. Solide et durable. Elle ne permettra pas d'organiser des courses effrénées sur des pentes raides et des hors-piste fringants. Mais il est tout à fait possible de profiter du ski dans la zone du parc forestier. Et en même temps, un vélo maniable vous fera vous sentir à l'aise en ville parmi les voitures et les piétons.
Avantages:
- CAIMAN 26 est produit en quatre tailles, adaptées aux adolescents et aux adultes;
- Le vélo a un design élégant et est disponible en 4 couleurs;
- Le vélo est léger et maniable, il est facile de le conduire même à grande vitesse.
Désavantages:
- Conçu spécifiquement pour les débutants. Il ne faut pas s'attendre à de grandes opportunités de sa part.
Un vélo fiable et élégant coûtera de 10 000 à 12 000 roubles. Il faut garder à l'esprit que si vous en avez un avant-goût, il deviendra rapidement peu fonctionnel et nécessitera des modifications ou un remplacement pour un modèle plus avancé. Sinon, il servira fidèlement de longs nœuds.
TREK 820 (États-Unis)
| TREK 820 (États-Unis) | |
|---|---|
| Hauteur (cm | 150-190 |
| Diamètre de la roue, pouces | 26 |
| Nombre de vitesses | 21 |
| Matériau du cadre | acier |
| Matériau de la jante de roue | Alliage d'aluminium |
| Fourche souple | de randonnée / SR Suntour M3030 |
| Course de fourche, mm | 75 |
| Derailleur arriere | entrée / Shimano Tourney RD-TY300 |
| Poids (kg | 15.3 |
Le modèle de cette année provient d'un fabricant de vélos qui a fait ses preuves sur le marché.Son design élégant et ses caractéristiques de transition du débutant à la marche, ainsi que la possibilité de s'essayer au cross-country ou au cross-country, attireront sûrement l'attention des jeunes.
Avantages:
- Le choix du cadre de 13 "à 21" rend le vélo presque polyvalent. Il convient à un adolescent, une fille ou un jeune homme. Son design sera optimal pour une hauteur de 150 cm et une hauteur de 190 cm;
- Le vélo est équipé d'un système de freinage performant de Tektro, qui vous permet d'arrêter le vélo en quelques secondes;
- La plupart des acheteurs rapportent un siège et un guidon confortables, ainsi qu'un haut niveau d'adhérence entre la semelle extérieure et la pédale.
Désavantages:
- Selon certains utilisateurs, il est rare, cependant, il existe des vélos avec un revêtement de peinture de mauvaise qualité.
- Le modèle dispose d'un dérailleur arrière d'entrée de gamme, qui échoue assez rapidement lorsqu'il est impliqué dans le XC.
Pour 19 000 à 20 000 roubles, l'acheteur recevra un vélo de montagne très confortable, maniable et léger.
Pour les utilisateurs avancés
Les premiers pas sont faits, les premières ecchymoses sont guéries. Je veux un peu plus. À savoir, la vitesse et l'adrénaline. Il est temps d'examiner de plus près les modèles sportifs ou semi-professionnels. En règle générale, ces vélos ont un diamètre de roue de 26 cm à 29 cm, standard pour un VTT, une fourche souple est installée pour le plaisir ou le sport. Toutes les sensations de conduite dépendent de sa course et de ses réglages. Vous pouvez dévaler lentement les pentes, en contemplant les environs, sans ressentir les creux et les bosses. Ou foncez hors route, surmontez toutes sortes d'obstacles, ressentez la sensation de voler.
Ces vélos de montagne sont achetés pour un entraînement intense et une utilisation fréquente dans des conditions difficiles sous forte charge. En conséquence, les commutateurs arrière et avant doivent être durables, ne pas craindre la saleté et ne pas nécessiter de manipulations fréquentes pour les régler. Les modèles les plus populaires dans la catégorie de prix «moyen et légèrement supérieur» comprennent les accessoires Shimano Saint, Hone, SRAM X.7, Attack. C'est un niveau sportif.
NAVIGATOR 650 D 26 V010, STELS (Russie)
| NAVIGATOR 650 D 26 V010, STELS (Russie) | |
|---|---|
| Hauteur (cm | 160-180 |
| Diamètre de la roue, pouces | 26 |
| Nombre de vitesses | 24 |
| Matériau du cadre | Alliage d'aluminium |
| Matériau de la jante de roue | Alliage d'aluminium |
| Fourche souple | poussette / queue dure |
| Course de fourche, mm | 100 |
| Derailleur arriere | marche / Shimano Acera |
| Poids (kg | 14.5 |
Un vélo fiable qui peut supporter de longues montées et de longues descentes. Il se distingue par sa légèreté et sa bonne maniabilité, à la fois sur terrain accidenté et en conditions urbaines. Mais encore, on ne peut pas espérer gagner la compétition. Disons simplement, un vélo solide avec un rapport qualité / prix optimal.
Avantages:
- A une bonne capacité de cross-country sur les chemins de terre, les talus sableux et même la glace et la neige;
- Polyvalence d'utilisation;
- Les dérailleurs arrière et avant sont parmi les meilleurs de cette gamme de prix;
- L'acheteur obtient le vélo presque entièrement assemblé, avec tous les réglages.
Désavantages:
- Manque d'ailes, ce qui est souhaitable lors de la conduite sur la boue et hors route;
- Beaucoup aimeraient recevoir un jeu de clés pour l'assemblage et les réglages avec le vélo. Même si cela augmentera clairement le résultat net.
Le coût du vélo est compris entre 15500 et 17000 roubles.
Revel 2, Giant (Taïwan)
| Revel 2, Giant (Taïwan) | |
|---|---|
| Hauteur (cm | 160-186 |
| Diamètre de la roue, pouces | 26 |
| Nombre de vitesses | 21 |
| Matériau du cadre | Alliage d'aluminium |
| Matériau de la jante de roue | Alliage d'aluminium |
| Fourche souple | de randonnée / R Suntour M3010AL 26 |
| Course de fourche, mm | 80 |
| Derailleur arriere | initiale / Shimano Tourney TX-35 |
| Poids (kg | 15.5 |
Il est difficile de dire comment le vélo de la gamme de modèles 2017 a attiré l'attention des cyclistes. Néanmoins, il est très demandé par les amateurs d'un style de conduite calme. Bien que commercialisé comme vélo de montagne, il n'est pas conçu pour le cross ou le freeride agressif. Mais les voyages à la campagne sont confortables et ont une bonne vitesse de déplacement.
Avantages:
- Excellentes performances de conception;
- Ensemble rapide de vitesse;
- Conduite douce et excellente absorption des chocs;
- Une ergonomie qui permet aux hommes et aux femmes d'utiliser le vélo avec succès. Dans le même temps, même les longs trajets ne créent pas de sensation d'inconfort.
Désavantages:
- Vous ne pouvez pas conduire sur des bosses et des bosses.
Le prix est peut-être un peu trop cher et s'élève à 17 500 à 19 000 roubles. Néanmoins, dans le segment jusqu'à 20000 roubles, le vélo tient depuis 3 ans ses positions dans le top dix du classement des vélos de montagne de haute qualité.
NAVIGATOR 930 MD 29 V010, STELS (Russie)
| NAVIGATOR 930 MD 29 V010, STELS (Russie) | |
|---|---|
| Hauteur (cm | 160-180 |
| Diamètre de la roue, pouces | 29 |
| Nombre de vitesses | 24 |
| Matériau du cadre | Alliage d'aluminium |
| Matériau de la jante de roue | Alliage d'aluminium |
| Fourche souple | randonnée / SR Suntour XCT |
| Course de fourche, mm | 80 |
| Derailleur arriere | marche / Shimano Tourney RD-TX800 |
| Poids (kg | 15.6 |
Aujourd'hui, ce modèle est le leader reconnu de la production de bicyclettes russes dans une gamme de coûts allant jusqu'à 30 000 roubles. Un VTT d'un assemblage étranger dans une configuration similaire coûtera un ordre de grandeur de plus. En gros, c'est un vélo de sport capable de parcourir un sentier All mountain. Les pièces jointes sont de qualité appropriée.
Avantages:
- Le diamètre des roues est de 29 cm, ce qui donne beaucoup de sensations de conduite hors route;
- Accélération à 60 km à la troisième vitesse;
- Siège ergonomique et roulement doux pour éviter l'inconfort et les micro-blessures.
Désavantages:
- Outre le fait que le NAVIGATOR 930 MD 29 V010 est un vélo purement masculin, pour des mains fortes et une excellente réaction, ils sont absents.
Actuellement, le coût d'un vélo varie de 20 000 à 22 000 roubles. Mais au début des ventes en 2016, il a commencé à 35 000 roubles.
CROSSWAY 40-D, MERIDA (Taïwan)
| CROSSWAY 40-D, MERIDA (Taïwan) | |
|---|---|
| Hauteur (cm | 160-180 |
| Diamètre de la roue, pouces | 28 |
| Nombre de vitesses | 21 |
| Matériau du cadre | Alliage d'aluminium |
| Matériau de la jante de roue | Alliage d'aluminium |
| Fourche souple | marche / Suntour NEX HLO, Coil, |
| Course de fourche, mm | 63 |
| Derailleur arriere | de randonnée / Shimano RD-M370 |
| Poids (kg | 14.5 |
Le dernier modèle introduit sur le marché par une entreprise asiatique de premier plan cette année. Combine les meilleures qualités des vélos de route et de montagne. C'est peut-être ce dont a besoin l'acheteur moderne au style de vie actif. Le vélo se comporte bien en conditions de montagne et permet de développer une bonne vitesse sur autoroute.
Avantages:
- Design élégant;
- Format unisexe. Le vélo est idéal pour les femmes à la recherche d'une poussée d'adrénaline au maximum. Ce n'est un secret pour personne que les modèles à monture féminine dépassent rarement le niveau d'entrée.
- Verrouillage de la fourche à suspension, transfère facilement le vélo de la catégorie «montagne» à la catégorie «route» et vice versa.
- Ensemble rapide et uniforme de vitesse, freinage doux et sans à-coups;
- Stabilité maximale. Il est difficile de tomber sur un vélo même sur un terrain accidenté;
- Excellente tenue de route en tout-terrain et sur autoroute;
- Le vélo pèse un peu plus de 14 kg. Un autre signe plus dans la tirelire des femmes.
Désavantages:
- C'est un vélo de montagne hybride et non sportif. Il est peu probable qu'il soit possible de battre la place primée parmi les freeriders sur des vélos professionnels dans les compétitions. Mais aujourd'hui, nous parlons de vélos pour les amateurs de plein air ordinaires avec un peu d'adrénaline.
Coût moyen d'un vélo: 30 000-35 000 roubles. La plupart des amateurs de cyclisme conviennent qu'il répond pleinement aux caractéristiques déclarées et à la qualité du vélo.
Stride 15, Silverback (Allemagne)
| Stride 15, Silverback (Allemagne) | |
|---|---|
| Hauteur (cm | 160-190 |
| Diamètre de la roue, pouces | 26 |
| Nombre de vitesses | 21 |
| Matériau du cadre | alliage d'aluminium avec nickel |
| Matériau de la jante de roue | Alliage d'aluminium |
| Fourche souple | sports / Suntour XCM HLO 26 |
| Course de fourche, mm | 100 |
| Derailleur arriere | sports / Shimano Acera RD-M360-SGS |
| Poids (kg | 15 |
Bien que la société allemande Silverback n'ait commencé son activité dans la production de vélos qu'en 2014, ses produits jouissent aujourd'hui d'une popularité considérable, grâce à des solutions de conception audacieuses, à une technologie moderne et à la qualité de fabrication. Stride 15 est un vélo confortable qui répond à toutes les exigences des amateurs de pistes de montagne et de conduite hors route.Le cadre léger en alliage aluminium-nickel est suffisamment solide pour résister aux chocs et aux chocs au fil du temps.
Avantages:
- Verrouillage de la fourche, qui, si nécessaire, vous permet de transformer un VTT en vélo de route;
- Des freins hydrauliques fiables vous permettront de descendre même de la pente la plus raide ou la plus longue, pleine de virages serrés;
- Le modèle est équipé d'un dérailleur arrière de type sport fiable et durable;
- Le modèle est pratique à utiliser par les deux sexes forts et faibles;
- Le connecteur USB est un ajout bienvenu lorsque vous voyagez sur de longues distances.
Désavantages:
- Selon les acheteurs, aucun.
Le prix du VTT Stride 15 commence à 35 000 roubles. Et cela se termine à environ 42 000 roubles.
Aujourd'hui, les acheteurs se voient de plus en plus proposer des vélos électriques. Y compris ceux de montagne. Mais les vrais amateurs de cyclisme les traitent avec beaucoup de prudence et de rejet. Pourtant, faire du vélo, en particulier un vélo de montagne, implique beaucoup d'activité physique. Bien qu'à chacun le sien. Les amateurs de balades à vélo dans les parcs de la ville apprécieront certainement les fruits du progrès technologique.
