💡 Le migliori lampadine alogene per auto per il 2020

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Ogni proprietario di auto dovrebbe conoscere almeno in termini generali il dispositivo della sua auto ed essere in grado di riparare piccoli malfunzionamenti, ad esempio sostituire le lampadine abbaglianti e anabbaglianti bruciate, gli indicatori di direzione oi fendinebbia.

Poiché i problemi si verificano più spesso nel momento più inopportuno, la necessità di una tale sostituzione può essere superata direttamente lungo la strada. Ecco perché è meglio avere una riserva minima con te. Per fornirlo, è necessario in qualche modo navigare nell'abbondanza di dispositivi e produttori di tali beni. Per aiutare l'acquirente a scoprire cosa sono le lampade per auto, come scegliere il prodotto giusto, quale azienda è meglio acquistare e come sostituirne una difettosa, la redazione del sito "bestx.htgetrid.com/it/" propone la sua recensione "Le migliori lampade alogene per un'auto per il 2020", compilata da in base alle recensioni dei clienti e alle opinioni degli esperti.

Tipi di lampade automatiche

A differenza degli apparecchi di illuminazione domestica, l'illuminazione automobilistica è quasi sempre accompagnata da vibrazioni e scuotimenti. Di conseguenza, i requisiti per l'equipaggiamento delle auto sono più elevati e il design presenta alcune differenze caratteristiche. Non hanno una base filettata in pollici, poiché questa versione della parte di contatto non è affidabile in queste condizioni. Qui vengono utilizzati blocchi e morsetti a molla.

Esistono quattro tipi principali di lampade per automobili:

  1. Filamento
  2. Alogena.
  3. Xeno
  4. GUIDATO.

Considera le caratteristiche del design di ciascuno di essi.

Lampade ad incandescenza

Il tipo più semplice e popolare di apparecchi di illuminazione. Il design è classico, che non è cambiato molto dai tempi di Edison: una spirale in tungsteno in una beuta da vuoto con una base speciale. Quando viene applicata la tensione, la bobina si riscalda fino a 2000 ° K (gradi Kelvin). In questo caso, il filo inizia a brillare di un bagliore arancione, disperdendo l'oscurità attorno ad esso.

Vantaggi:

  • poco costoso;
  • semplice e affidabile;
  • praticamente non tremolano.

Svantaggi:

  • piccola risorsa lavorativa;
  • reazione alle cadute di tensione;
  • efficienza insufficiente con un consumo energetico significativo;
  • incapacità di focalizzare il raggio con un riflettore.

Va riconosciuto che questo tipo di strumento è moralmente obsoleto e non si trova più nei moderni modelli di auto, poiché viene soppiantato da sviluppi più moderni.

Alogena

Il principale svantaggio dei dispositivi con un filamento è la loro durata limitata a causa del burnout del filamento di tungsteno.

Interessante! Quando si raggiungono temperature elevate, le particelle di tungsteno evaporano e si depositano sul pallone riducendone la trasparenza. Il filamento di tungsteno si consuma e si rompe rapidamente.

La lampada alogena elimina questo svantaggio. Il suo pallone è riempito di vapori alogeni (iodio o bromo più una piccola quantità di ossigeno residuo), che non permettono alle particelle di tungsteno di "allontanarsi" dalla bobina, facilitano il loro ritorno e si depositano sul filamento. Di conseguenza, la vita utile del prodotto aumenta e il valore della sua temperatura di colore aumenta fino a 2700-3500 ° K.

Con tutti gli evidenti vantaggi degli alogeni, hanno un notevole inconveniente: non possono essere afferrati a mani nude, anche quando li si estrae dalla confezione, poiché l'energia interna della lampadina viene disturbata, e questo finisce inevitabilmente in una crepa.

Xeno

Si chiamano scarica di gas. Questo è un tipo di apparecchio di illuminazione completamente nuovo.

Interessante! Ciò che li distingue dalle solite lampade ad incandescenza e dalle relative lampade alogene è che qui non c'è filamento. Il pallone riempito di xeno contiene due elettrodi. Quando viene applicata la tensione, tra di loro si crea una scarica elettrica stabile (arco), il cui bagliore, rinforzato da un riflettore, illumina lo spazio in una determinata direzione.

Visivamente, i dispositivi allo xeno assomigliano a quelli alogeni, ma rispetto a questi ultimi presentano una serie di vantaggi.

Vantaggi:

  • la loro temperatura di colore raggiunge gli 8000 ° K;
  • l'efficienza è superiore a quella di altri tipi di dispositivi;
  • tollerano facilmente scosse e vibrazioni, poiché non hanno un filamento;
  • la risorsa di lavoro è di un ordine di grandezza superiore a quella degli alogeni.

Svantaggi:

  • per accendere l'arco è necessaria una tensione di 20-30 mila volt, e per "ottenere" una tale tensione dal sistema di alimentazione di bordo, sarà necessaria un'unità di accensione, costituita da circuiti a bassa e alta tensione (il circuito utilizza apparecchiature costose: un microcircuito, amplificatori a transistor e trasformatori ad alta tensione) ;
  • un potente raggio accecherà i conducenti delle auto in arrivo;
  • è vietata la sostituzione di sorgenti luminose standard con xeno nelle automobili.

Per evitare "malintesi", spieghiamo l'ultimo punto dell'elenco delle carenze.

Importante! Se il produttore della tua auto non ha previsto l'uso di dispositivi allo xeno, è vietato installarli da soli al posto di quelli alogeni o LED! Questa è una grave violazione delle regole ed è punibile con la privazione dei diritti fino a un anno.

Lampada a LED

Fonti di luce di maggiore luminosità. Un tipo di apparecchio di illuminazione completamente nuovo. Nessun filamento, nessun arco. Niente si riscalda, ma per qualche motivo brilla. Utilizza un modo completamente diverso di convertire l'elettricità in luce.

Tutte le sostanze che ci circondano sono divise in tre tipi:

  1. Conduttori. Sostanze che conducono corrente elettrica (metalli).
  2. Dielettrici. Sostanze non conduttive (legno).
  3. Semiconduttori. Sostanze che presentano le proprietà di conduttori o dielettrici, a seconda delle condizioni circostanti. Allo stato freddo, è un dielettrico, ma appena viene riscaldato è già un conduttore.

Un LED necessita di semiconduttori. Si ottengono in laboratorio. Sul reticolo cristallino di un cristallo di zaffiro artificiale, che non conduce corrente elettrica, si forma uno strato di metalli conduttivi: indio, gallio, alluminio. Il prodotto risultante differisce dalla base (zaffiro artificiale) per la presenza di elettroni liberi ai livelli esterni, ad es. tali elettroni, che non volano in una certa orbita attorno all'atomo, ma vengono strappati dal loro posto, lasciando al loro posto un "buco", che è un fascio di un campo elettromagnetico.

Interessante! La presenza di elettroni liberi in una sostanza determina la sua conduttività. Quando viene applicata la tensione, gli elettroni liberi iniziano a muoversi verso i "buchi", espellendo fotoni di luce.

Le lampade a LED hanno molti vantaggi innegabili.

Vantaggi:

  • resistente a urti e vibrazioni;
  • avere una grande risorsa di lavoro;
  • consumare un ordine di grandezza in meno di energia;
  • avere la più alta temperatura di colore;
  • molto rispettoso dell'ambiente.

Svantaggi:

  • non rilevato.

Criteri di selezione della lampada

La sicurezza del traffico dipende dalla salute delle sorgenti luminose dell'auto, soprattutto di notte. L'abbondanza di tali dispositivi sul mercato può creare confusione per l'acquirente inesperto.È facile cadere per i prezzi allettanti degli elettrodomestici cinesi economici. Tuttavia, il numero di opzioni si riduce notevolmente quando sai cosa cercare.

Per determinare correttamente il tipo di sorgenti luminose alogene utilizzate da uno o un altro produttore, è necessario familiarizzare con le loro caratteristiche e caratteristiche del dispositivo e dell'installazione (sostituzione).

Marcatura

Le lampade si distinguono per scopo:

  • per fari e fendinebbia;
  • luci di posizione laterali;
  • luci di stop anteriori e posteriori;
  • indicatori di direzione e retromarcia;
  • per l'illuminazione del salone;
  • illuminazione targa.

Ci sono più di una dozzina di sorgenti luminose anche per un'auto. Se immaginiamo anche il numero di diversi modelli di auto prodotti in diverse parti del mondo e proviamo a determinare le loro necessità generali, diventa chiaro che questo mercato è enorme. Con così tanti tipi di prodotti e produttori, è molto facile confondersi nella scelta del prodotto giusto. Pertanto, era necessario un contrassegno che ne indicasse le caratteristiche tecniche. Questo è ciò che ne è venuto fuori.

Marcatura base / zoccolo

Gli zoccoli sono dotati di un diverso numero di contatti. Questa differenza è indicata come segue:

  • d - con due contatti;
  • t - con tre contatti;
  • q - con quattro contatti;
  • p - con cinque contatti;
  • s - con un contatto.

Oltre al numero di contatti, alla base vengono applicate le designazioni che portano le seguenti informazioni:

  • W - con fiaschetta e base di vetro;
  • R - con base Ø15 mm di diametro e pallone Ø 19 mm;
  • R2 - con un pallone Ø40 (modello obsoleto per vecchie auto dell'industria automobilistica sovietica);
  • P - pallone Ø fino a 26,5 mm e base Ø15 mm;
  • AMN - designazione della miniatura dell'automobile;
  • Y - fiaschetta arancione;
  • AKG - alogeno al quarzo;
  • SV (C) - intradosso con due zoccoli per illuminazione interna e targa;
  • BA - perni simmetrici;
  • BAY - un perno è sfalsato in altezza;
  • BAZ - un perno sfalsato in altezza e circonferenza.

Taglia standard

La base prevede:

  • tenuta del pallone;
  • tenendo il dispositivo nella presa;
  • alimentazione dalla rete di bordo.

Sono disponibili le seguenti dimensioni di base / zoccolo: H1, H2, H3 e H4. Seguono H7, H8, H9, H11, H13 e, infine, le auto americane "alogene": HB1, HB2, HB3, HB4 e HB5. Consideriamoli separatamente:

  1. Tipo H1. Progettato per funzionare con un alimentatore automobilistico a 12 volt. Hanno una potenza di 55 W e sono installati nei fendinebbia. Il fascio con una temperatura di colore di 4000K non è diffuso ed è diretto verso il fondo stradale. Da tempo sono stati dotati di fari anabbaglianti / abbaglianti.
  2. Tipo H2. Sono dotati di luci anteriori, ma esclusivamente su auto di fabbricazione francese.
  3. Tipo H3. Funzionano con fendinebbia e fari. A differenza di altri tipi, sono facili da installare da soli.
  4. Tipo H4. Prodotti con la funzione di abbagliante e anabbagliante allo stesso tempo. Hanno due spirali (luce anabbagliante / abbagliante). Montato su fendinebbia e fari. La dimensione più popolare. Alimentato da rete 12V, potenza 55W con 1000 lumen lumen. Non troppo luminoso, ma non acceca anche i conducenti delle auto in arrivo.
  5. Tipo H7. In vendita dalla metà degli anni '90. Hanno una spirale e sono utilizzati nei dispositivi di illuminazione della testa. La potenza è di 55 W e il flusso luminoso è di 1500 lumen.
  6. I tipi H8,9 e H11 hanno una base di tenuta in plastica. Sono installati in piccoli fari, spesso insieme a HB3 e 4 per abbaglianti e anabbaglianti.

Se è arrivato il momento di sostituire la lampada, ma non è stato possibile decidere il tipo di base, il modo più semplice è presentare quella difettosa al venditore nel negozio. Coloro che sono alfabetizzati possono consultare la documentazione di accompagnamento del proprio veicolo e trovare lì il tipo di cui hanno bisogno.

Differenze nella temperatura del colore

Tra le altre caratteristiche tecniche delle sorgenti luminose automobilistiche, c'è anche una temperatura del colore, misurata in gradi Kelvin. Visivamente, è determinato dall'ombra del raggio di luce:

  • la luce bianca calda corrisponde a una temperatura colore non superiore a 3500K;
  • la luce bianca naturale (luce diurna) corrisponde a una temperatura compresa tra 3500 e 5500 K;
  • una luce bianca fredda con una sfumatura bluastra corrisponde a una temperatura superiore a 5500K.

L'occhio umano è più abituato alla luce, vicina alla luce del giorno, poiché con questa illuminazione gli occhi del guidatore sono meno stanchi. Tuttavia, più bianco è il colore del raggio, più viene riflesso dall'umidità contenuta nell'aria, che è particolarmente pronunciata quando si guida con nebbia e pioggia. Pertanto, i fendinebbia sono dotati di lampade di colore bianco caldo (giallo), con una temperatura fino a 3500 K.

In una nota! Alcuni produttori per aumentare la temperatura del colore danno alle lampadine alogene un colore blu - "con un effetto xeno".

La temperatura del colore di tali prodotti, ovviamente, sale a 5.000 K, ma un tale "filtro" riduce il flusso luminoso.

Selezione della potenza

Qualsiasi apparecchio elettrico ha una caratteristica di consumo energetico. L'illuminazione delle auto non fa eccezione. La durata media delle lampade alogene è di 600 ore. La tensione di bordo ha un grave impatto su questa cifra. Il suo valore è ritenuto ottimale, pari a 13,2 V. Il suo aumento comporterà un aumento del flusso luminoso, ma porterà ad una riduzione della vita della lampada.

Una tensione ridotta prolunga la loro vita, ma riduce l'intensità della luce. Le sorgenti tipiche dell'illuminazione frontale producono una potenza di 60/55 W, rispettivamente per luce abbagliante / anabbagliante.

Un aumento della potenza rischia di sovraccaricare il sistema di alimentazione di bordo. Tali esperimenti possono e daranno un aumento a breve termine del flusso luminoso, ma tutto finirà molto male, fino al guasto dell'elettronica o addirittura all'incendio del cablaggio elettrico.

Flusso luminoso

Misurato in lumen. L'acquirente, impegnato nella scelta, si sforza sempre di acquistare un prodotto con più lumen. Questo è comprensibile. Tuttavia, va ricordato che l'illuminazione stradale di alta qualità dipende in gran parte non solo dalle caratteristiche della sorgente, ma anche dalle caratteristiche del design del proiettore e dei suoi riflettori, ad es. da tutto ciò che gli automobilisti chiamano ottica. Ad esempio, il flusso luminoso medio degli alogeni H4 è considerato pari a 1650/1000 lumen (fascio alto / anabbagliante).

Spesso è possibile trovare sugli scaffali dei negozi prodotti che promettono, a potenza standard (60/55 W), un flusso luminoso aumentato dal +30 al + 130%. Ciò si ottiene riducendo il diametro del filamento di tungsteno di una parte di una percentuale, più l'aggiunta di sostanze speciali alla composizione alogena (non specificheremo). I test effettuati hanno evidenziato un miglioramento dell'illuminazione della carreggiata da tali dispositivi di illuminazione.

Le percentuali dichiarate non sono sempre confermate, ma questi "campanelli e fischietti" si riflettono nel prezzo al rialzo. Allo stesso tempo, un test a breve termine non mostra per quanto tempo durerà un tale miracolo, ma dovrai pagare per questo (o meglio, pagare più del dovuto) qui e ora, quindi l'opzione migliore è acquistare un modello standard invece di uno fallito.

I migliori produttori

Philips

Marchio famoso in tutto il mondo dal Regno dei Paesi Bassi. La qualità degli elettrodomestici e dell'elettronica Philips non necessita di pubblicità aggiuntiva. La popolarità dei modelli di questo marchio si basa sull'introduzione di sviluppi innovativi nel campo della tecnologia di illuminazione ad alta efficienza energetica.

Narva

La più grande azienda tedesca per la produzione di corpi illuminanti per auto. I suoi prodotti sono noti ai clienti in oltre 70 paesi in tutto il mondo. Il motto dell'azienda è affidabilità e qualità.

General Electric

La società americana di fama mondiale, fondata nel 1878 da Thomas Alva Edison. Oggi è un impero multidisciplinare e multiuso che si occupa di tutto, dalle turbine e dai reattori nucleari ai sistemi spaziali e alle armi, alle apparecchiature mediche, alle apparecchiature fotografiche e agli elettrodomestici.

Il più grande fornitore e produttore al mondo di fari per automobili.

Osram

Produttore tedesco di illuminazione per automobili. Non molto tempo fa - una filiale di Siemens. I popolari modelli Osram sono richiesti dagli acquirenti di tutto il mondo.

Bosch

I prodotti di questo marchio tedesco sono molto richiesti sul mercato mondiale.Sin dai tempi del fondatore dell'azienda, il suo motto è "è meglio perdere denaro che la fiducia dell'acquirente". Nel mercato dei ricambi auto, Bosh è famosa per le sue apparecchiature di illuminazione per autoveicoli, unità di scarico del gas xeno e altri componenti.

Koito

Uno dei leader nella produzione di apparecchiature per l'illuminazione automobilistica. I prodotti dell'azienda giapponese sono molto richiesti sia nella terra del sol levante che ben oltre i suoi confini. Uno degli ultimi sviluppi di Kioto è una gamma di sorgenti LED e allo xeno compatte ed efficienti dal punto di vista energetico per fari e fendinebbia.

Sho-Me

Un produttore di elettronica, apparecchiature e componenti per auto dalla Corea del Sud. Uno dei leader nel mercato mondiale tra i produttori di sensori di parcheggio, LED, lampade alogene e allo xeno, rondelle, ecc.

MTF Light

Azienda russa fondata nel 2005. Fornisce i suoi prodotti al mercato interno. Le apparecchiature di illuminazione per auto di MTF Light sono molto richieste tra gli acquirenti grazie alla loro qualità decente e al prezzo accessibile.

SVS

Il produttore nazionale produce componenti a basso costo e di alta qualità, nonché pezzi di ricambio per auto nazionali ed estere. Seriamente compete con marchi stranieri. Specializzato nella produzione di lampade alogene, LED e xenon.

L'elenco dei migliori produttori è lungi dall'essere completo. Quale azienda sia la migliore per acquistare il prodotto dipende dal tipo di fonti di illuminazione standard per questa vettura, dal valore della tensione della rete di alimentazione di bordo, dal design dell'ottica automobilistica e, ultimo ma non meno importante, da quanto costa l'opzione scelta.

In caso di dubbio, è meglio ascoltare i consigli e le raccomandazioni dei professionisti, chiedere loro a cosa prestare particolare attenzione quando si acquista un prodotto del genere e leggere attentamente anche la descrizione del dispositivo.

Valutazione delle lampade alogene di qualità per auto

10 ° posto: MTF Palladium HPA 1207 H7

Prodotto per fari anteriori (bassi / alti) e fendinebbia del produttore russo MTF. La temperatura del colore di 3500 K corrisponde a una luce bianca calda. Gli indicatori di intensità luminosa non superano i 468 lumen con una potenza di 55 W e una tensione di 12 V. Il costo medio di un set di due pezzi è di 845 rubli.

lampada MTF Palladium HPA

Vantaggi:

  • non irrita gli occhi;
  • non acceca il conducente;
  • prezzo abbordabile;
  • non sovraccaricherà il sistema di alimentazione di bordo.

Svantaggi:

  • piccola apertura;
  • leggera luminosità.

9 ° posto: Narva RangePover + 110%

Un dispositivo di un produttore tedesco con un flusso luminoso aumentato fino al 110%. Ciò consente al conducente di vedere la strada 10-20 m più lontano del solito di notte. Il raggio è bianco, naturale, vicino alla luce del giorno, leggermente giallo, poiché la lampadina è solo parzialmente colorata di blu. Alimentato a 12 V, potenza - 55 W. Con attacco H7, può essere utilizzato per fari (bassi / alti) e fendinebbia. Il costo medio è di 642 rubli.

Lampada Narva RangePover

Vantaggi:

  • migliora la visibilità su strada;
  • non acceca i conducenti in arrivo;
  • afferra bene il lato della strada;
  • prezzo abbordabile;
  • ottima qualità.

Svantaggi:

  • non identificato.

8 ° posto: PIAA Hyper Arros H7, 12V, 55W, 3900K

Prodotto giapponese con maggiore luminosità. Sono realizzati con materiali di alta qualità, che garantisce la temperatura di colore dichiarata di 3900 K e il maggior raggio di illuminazione del fondo stradale. Colore: bianco, freddo e vicino alla luce del giorno, fornisce un'eccellente illuminazione della carreggiata e della banchina. I prodotti sono prodotti con base H7 e 55 W per il funzionamento con una tensione di 12 V. Sono utilizzati nei fari.

Prodotto in conformità con gli standard internazionali ECE e DOT.

Un set di due pezzi costa in media 1.599 rubli.

lampada PIAA Hyper Arros

Vantaggi:

  • discreta luminosità;
  • il colore non irrita il guidatore;
  • prezzo abbordabile.

Svantaggi:

  • la vita utile non supera un anno.

7 ° posto: Bosch Gigalight Plus 120 H7

Quasi tutti gli acquirenti amano Bosch plus alogeno. La sua luminosità è infatti superiore ai valori standard.Colore - bianco (caldo) - non irrita gli occhi e non acceca i guidatori in arrivo. Il produttore ha riempito la fiaschetta con xeno. Il dispositivo di dimensioni standard H7 e potenza di 55W funziona con un'alimentazione a 12V. Nonostante la maggiore luminosità, non sovraccaricherà la rete di alimentazione del maiale. Il feedback degli acquirenti è solo positivo. Il prezzo medio è di 568 rubli.

Lampada Bosch Gigalight Plus

Vantaggi:

  • alta qualità;
  • maggiore luminosità;
  • non irrita gli occhi;
  • non acceca i conducenti in arrivo.

Svantaggi:

  • non identificato.

6 ° posto: Hella Performance + 90% H7

Inoltre alogeno di un produttore tedesco. Potenza - 55 W, tensione - 12 V. Progettato per fendinebbia, anabbaglianti e abbaglianti. Secondo le recensioni dei clienti, brilla abbastanza intensamente, fornendo un'eccellente visibilità del fondo stradale e della banchina, anche in caso di pioggia. Realizzato con tradizionalmente alta qualità tedesca. È venduto a un prezzo accessibile di 679 rubli.

Lampada Hella Performance

Vantaggi:

  • ottima qualità;
  • risorsa lavorativa - almeno un anno;
  • buona gamma e luminosità;
  • prezzo abbordabile.

Svantaggi:

  • non identificato.

5 ° posto: Philips Racing Vision + 150% H4

I prodotti di marca olandese sono ampiamente conosciuti tra gli appassionati di auto. Racing Vision + 150% H4 è progettato per abbaglianti e anabbaglianti. Temperatura del colore - 3.500 K. Il colore - bianco (caldo) - non irrita gli occhi e non acceca i conducenti delle auto in arrivo. Il flusso luminoso è di almeno 1.650 lumen. I parametri di potenza e tensione sono rispettivamente 55W e 12V.

Venduto in un set di due per 949 rubli.

lampada Philips Racing Vision

Vantaggi:

  • assemblaggio e lavorazione di alta qualità;
  • il colore bianco tenue non irrita gli occhi;
  • la portata, così come l'illuminazione della strada e della banchina, è sopra la media.

Svantaggi:

  • breve durata.

4 ° posto: Osram Night Breaker Unlimited H4 + 110%

Un altro prodotto dalla Germania con base H4 e due spirali. Esegue le funzioni di illuminazione da vicino e da lontano. Un prodotto molto apprezzato dagli automobilisti con una potenza di 60 / 55W e una tensione di 12V. Con una temperatura di colore di 3900K, illumina la strada con una luce bianca fredda con una luminosità di 1.680 lumen. Il set, che costa 852 rubli, include due pezzi, quindi il prezzo medio di uno è abbastanza conveniente.

lampada Osram Night Breaker

Vantaggi:

  • alta qualità;
  • funzionalità unica;
  • portata, così come la luminosità del fondo stradale e l'illuminazione del bordo della strada;
  • lunga vita lavorativa;
  • prezzo abbordabile.

Svantaggi:

  • non identificato.

3 ° posto: Koito WhiteBeam III H11

L'azienda giapponese Koito produce lampade alogene per fendinebbia per anabbaglianti e abbaglianti con attacco H11 e temperatura colore 4000K per una tensione di 12 Volt. Il produttore ha raffigurato la scritta "100 W" sulla confezione. Non aver paura. In effetti, la potenza è la stessa di tutti gli altri: 55 W (anche questo è scritto sulla confezione, ma in numero inferiore). Con la sua marcatura, il produttore vuole dimostrare che la lampada brilla come 100 watt, ad es. due volte più luminoso. Un tale stratagemma di marketing. Un set di due pezzi costa 1.830 rubli.

lampada Koito WhiteBeam

Vantaggi:

  • colore bianco freddo brillante (diurno);
  • il pallone è dipinto in blu "xenon";
  • risorsa lavorativa - più di un anno.

Svantaggi;

  • il prezzo "morde".

2 ° posto: Osram Allseason 64210 ALL-HCB H7 + 30%

Un altro prodotto di un famoso produttore tedesco. Con una luce bianca calda, una temperatura di colore di 3200 K, 55 W, 12 V e 1.500 lumen, è una scelta popolare tra gli appassionati di auto. La sua luce è abbastanza brillante da guidare con sicurezza di notte, pioggia e nebbia, non danneggia gli occhi, non acceca i guidatori in arrivo e non abbaglia. Con base H7, si installa nei fari (bassi / alti). Il kit è composto da due pezzi e costerà all'acquirente 969 rubli. Secondo gli acquirenti, questo è un ottimo rapporto qualità-prezzo.

lampada Osram Allseason

Vantaggi:

  • il colore bianco caldo non fa male agli occhi;
  • illumina perfettamente la strada e il lato;
  • lunga vita lavorativa;
  • prezzo abbordabile.

Svantaggi:

  • non identificato.

1 ° posto: General Electric Megalight Plus 58520 MPU H7

La prima riga nella valutazione e le migliori recensioni è ricevuta dal prodotto dell'azienda americana con la base H7, progettato per equipaggiare i fari. Può essere utilizzato anche nei fendinebbia. Colore: bianco caldo con una temperatura di 3250 K. La lampada, con una potenza di 55 W, funziona in una rete con una tensione di 12 V.

Secondo gli utenti, la luminosità è superiore a Osram Allseason. La qualità della lavorazione e dell'assemblaggio garantisce un funzionamento a lungo termine. Il set è composto da due pezzi e può essere acquistato al prezzo di 1.147 rubli.

lampada General Electric Megalight

Vantaggi:

  • brilla brillantemente;
  • "Hit" lontane;
  • serve a lungo;
  • non abbaglia.

Svantaggi:

  • costoso.

L'acquisto di lampade alogene per automobili può essere un problema serio se non si comprendono i contrassegni, i tipi di calotte e le caratteristiche tecniche sia delle lampade stesse che delle apparecchiature di illuminazione automobilistiche esistenti. Ci auguriamo che la nostra recensione abbia aiutato a rimuovere tutte le domande sorte, ad acquistare un prodotto adatto a tutti gli articoli e a non commettere errori nella scelta. La tua sicurezza sulle strade dipende da questo. Buon viaggio!

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