ViewPregled najboljih PVC gumenjaka za 2020. godinu

Ribari i lovci, ljetni stanovnici i ljubitelji putovanja - svima je potreban pouzdan i kompaktan čamac na napuhavanje. Popularnost modela s desecima robnih marki otežava odabir bilo kojeg modela za određene zahtjeve potrošača. Bez obzira kupujete li plutajući letjelicu za ribolov ili lov, rekreaciju na vodi ili putovanje rijekama, kao vozilo ili kao poklon prijatelju, u svakom slučaju morate koristiti svoje kriterije odabira.

Kako odabrati potrebnu opciju za cijenu, koja je tvrtka bolja za kupnju jastuka na napuhavanje, na što treba paziti da njegove karakteristike odgovaraju vašim željama? Urednici web mjesta "bestx.htgetrid.com/hr/" pripremili su vam odgovore na ova pitanja.

Kako je počelo napuhavanje brodova?

Povijest korištenja zraka kao strukturnog materijala seže tisućama godina unatrag. Drevni Egipćani pokušavali su podići teške blokove pomoću napuhanih jastuka izrađenih od ušivenih životinjskih koža. Stanovnici Helade otišli su dalje, napuhali vinske kože za čuvanje vina zrakom i koristili ih kao plovke za prelazak vodenih prepreka, pa čak i za prijevoz robe između otoka. Od tada želja za izradom laganog, zrakom ispunjenog malog čamca ne ostavlja čovjeka do danas.

U 15. stoljeću europska civilizacija u Americi susrela se s prirodnom gumom, sokom tropskog drveća, koju su lokalni Indijanci koristili za izradu vodonepropusne odjeće. Nakon toga su ponovljeni pokušaji prilagodbe takve tkanine za proizvodnju flotacijskih uređaja.

Tek sredinom 19. stoljeća, Englez Charles Mackintosh, patentiravši vodonepropusnu tkaninu za kišne ogrtače, zajedno s izumiteljem Thomasom Hancockom počeo je izrađivati ​​prve primjerke plovila na napuhavanje, koje su uspješno testirane u arktičkim ekspedicijama.

Prvi svjetski rat doveo je tehnologiju izrade vodonepropusnih materijala na novu razinu vulkaniziranjem gume. Plovila na napuhavanje postala su naširoko korištena u vojne svrhe. Međutim, gumirana tkanina imala je značajne nedostatke - nisku čvrstoću i otpornost na atmosferske uvjete.

Gumenjaci danas

Materijal

Polivinilklorid (PVC), dobiven prvi put 30-ih godina 19. stoljeća, bio je u zaboravu više od stotinu godina, sve dok njegova masovna proizvodnja nije započela u SAD-u 50-ih godina 20. stoljeća. Otpornost na agresivno okruženje i sposobnost promjene fizikalnih svojstava različitih modifikatora učinili su ovaj materijal nezamjenjivim u proizvodnji širokog spektra proizvoda, od gramofonskih ploča do gradnje rešetki i cjevovoda.

Zbog svoje visoke otpornosti na fizički stres i plastičnost, polivinilklorid je postao popularan materijal za čamce na napuhavanje, splavove i ostalu plutajuću opremu. Najbolji proizvođači tkanina neprestano poboljšavaju njegove fizikalne i kemijske karakteristike, što nam omogućuje poboljšanje modela malih čamaca.

Vrste čamaca na napuhavanje

Što je bolje - guma ili PVC? U sovjetsko doba, kod nas su izrađivani od gumirane tkanine pomoću tehnologije lijepljenja šavova. U usporedbi s polivinil kloridom, ovaj je materijal lošiji u čvrstoći i trajnosti, ali mnogo jeftiniji. Danas se proizvodnja takvih čamaca nastavlja u Jaroslavlju i Ufi.

Ostatak ruskih proizvođača koristi uvoznu tkaninu. Što se tiče performansi, uvezeni materijal je mnogo pouzdaniji, najbolji i najpopularniji modeli izrađeni su od njemačke i korejske PVC tkanine.

Po vrsti se tkanine dijele na neojačani PVC i ojačani PVC:

• jeftini neinformirani - uglavnom se koriste od kineskih proizvođača za plutajuće plovila namijenjena bazenima i plažama, s obzirom na snagu da ne udovoljavaju povećanim sigurnosnim zahtjevima za male čamce;
• ojačana - je višeslojna "torta", unutar koje se nalazi sloj kabela propilenske pređe; izvana je zalijepljen slojevima polivinilklorida. Ovisno o debljini i broju slojeva, tkanina se razlikuje po gustoći, što je gušća, to je veća čvrstoća, otpornost na habanje i trajnost. Istodobno je prosječna cijena takve tkanine viša.

Dizajn čamca na napuhavanje

Bez obzira na materijal, mali se čamci dijele prema vrsti dna, što ovisi o nosivosti:

• s gumenim dnom bez napuhavanja, proizvode se mali čamci s jednim sjedištem. Krutost malog plovila pruža sjedište od šperploče učvršćeno na bočnim stranama;
• s nenapuhavajućim dnom i tvrdom podom od šperploče. Ispada glatko dno bez mrtvog vremena. To umanjuje upravljivost plovila;
• s kobilicom na napuhavanje sastoji se od dna bez cijevi i poda od šperploče. Uzdužni balon zalijepljen je u središte dna, simulirajući kretanje funkcijom kobilice. To poboljšava upravljivost i stabilnost na stazi;
• s dnom na napuhavanje, vrsta podne ploče ovisi o nosivosti. Mali su izrađeni bez podnih dasaka. Veliki kapacitet dizanja opremljen kompozitnim podom koji se sastavlja pomoću aluminijskih profila u obliku slova U;
• s plastičnim dnom su takozvani RIB čamci. Izvorno su stvorene u vojne svrhe. To je kruta struktura podvodnog dijela izrađena od plastike (ili aluminija) i dasaka na napuhavanje, koju široko koriste profesionalne tehničke službe. Znatno skuplji od analoga izrađenih od polivinilklorida.

Napredniji modeli za povećanu čvrstoću uključuju lijepljenje kobilice i bokobrana gustom trakom.

Pri odabiru opcije kupnje, trebali biste uzeti u obzir kompletni plutajući brod s pomoćnom opremom:

• prije svega, potrebno je dati prednost veslima od aluminija, lagana su, izdržljiva i ne lome se, za razliku od drvenih i plastičnih;
• jednostavnost upotrebe povezana je s vrstom sjedala: šperploča s podesivom duljinom tijela i na napuhavanje sa ili bez naslona;
• rukohvati uz bokove i ručke za izvlačenje iz vode i nošenje;
• držači štapova koji se mogu koristiti za postavljanje tende;
• pumpa dvostrukog djelovanja za lako punjenje i rezervni zračni ventili;
• odvodna oprema, u svom najjednostavnijem obliku, mjerač za vodu;
• komplet za popravak koji se sastoji od flastera i ljepila.

Sigurnost

Pri projektiranju malih čamaca na napuhavanje postavljaju se iste karakteristike preživljavanja kao i za "odrasle" brodove. Ovo je nepotopljivost i stabilnost.

Nepotopljivost se postiže dijeljenjem cilindara na bordovima u zatvorene odjeljke. U slučaju prodora jednog, plovilo s posadom ostaje na površini. Različiti se modeli razlikuju po broju pretinaca i njihovom rasporedu - poprečni i uzdužni. Sa stajališta sposobnosti održavanja stabilnosti plovila u smjeru, poželjna je druga opcija.

Stabilnost malog plovila postiže se krutošću trupa. Podne ploče od šperploče, dno na napuhavanje i kobilica rješenje su ovog problema. Ako su prisutni, osoba može hodati po dnu u punoj visini, bez straha od prevrtanja.

Zahtjevi za sigurnost rada propisani u uputama su obvezni.To se posebno odnosi na preporučenu snagu izvanbrodskog motora. Na malim čamcima male nosivosti predviđena je ugradnja presjeka, a s pomakom većim od 300 kg, presjek je strukturni element.

Pitanje koji je motor bolje kupiti odlučuje se ovisno o tome kako ćete koristiti mali brod. Za obalni ribolov bez dugih prijelaza najbolje je kupiti električni izvanbrodski motor, unatoč potrebi za baterijom i povremenim punjenjem. Ova opcija s snagom elektromotora do 1 kW ima niz prednosti:

• niska razina buke;
• uključivanje jednostavnim pritiskom na prekidač;
• bez zapaljivog benzina i ulja u kokpitu.

Ako planirate duge šetnje ili putovanje rijekama i jezerima, jedino rješenje je benzinski izvanbrodski motor.

Ocjena kvalitetnih PVC gumenjaka za 2020. godinu

Ime	Nosivost, kg	Težina, kg	Ispod motora. h.p.	cijena, trljati
Pojedinačni PVC čamac Three Sharks	110	10	bez presjeka	7500
PVC čamac Pilot S-260 P	220	16	3	9500
PVC brod Bestway Hydro-Force Raft 307h126	270	10	1.4	4000
PVC brod Leader Compact 220	150	9.5	bez presjeka	7800
Brod PVC Intex Excursion-5 Set (68325)	455	26.5	1.5	9600
PVC brod Jilong Fishman 300set JL007208-1N	270	9.2	1	5100
PVC brod Intex Challenger-2	200	7	1	3000
PVC brod Rubicon RCC 300	220	19.5	3	14700
Brod PVC HUNTERBOAT Hunter 290 LCA	350	32	10	26500
PVC čamac MARLIN 340SLK	500	40	10	23900

Tri morska psa

Malo jedno sjedalo Three Sharks popularan je izbor za lovce i ribolovce. S duljinom od 2,2 metra i širinom od 1,2 metra ima dobru stabilnost. Preklopljen stane u ruksak. Mala težina omogućuje vam da ga ponesete na ribolov, čak i ako do jezera ili rijeke dođete bez automobila.

Tijelo je izrađeno tehnologijom zavarivanja i podijeljeno je u dva zatvorena odjeljka, što osigurava sigurnosne zahtjeve. S obzirom na malu veličinu, dno je bez cijevi. Radi krutosti dovršava se sklopivom podnom pločom od šperploče.

Opremljen kliznim tvrdim sjedalom. Iza njega ima dovoljno mjesta za stvari. Ručka za izvlačenje iz vode i šine konopa na bokovima neophodni su dijelovi za tako mali čamac. Uključene su dvije lopatice, pumpa i komplet za popravak.

Prednosti:

Mane:

Dvostruki pilot S-260 P

Veslački dvostruki čamci Pilot S-260 P Ufske proizvodnje namijenjeni su ribolovu i rekreaciji. Izrađena od korejske ojačane tkanine gustoće 750 g / m², otporna na habanje i fizička oštećenja. S dužinom od 260 cm i širinom od 130 cm, težina posude je 16 kg. Zavareni krug podijeljen je u dva dijela, što povećava krutost i sigurnost. Osnovna oprema ima dno bez cijevi sa sklopivim dnom od šperploče.

Zatvorena krut transom ugrađuje se na krmi kada je potreban vanbrodski motor maksimalne snage 3 KS. Sjedala od šperploče prilagodljiva su duljini tijela Kako vesla ne bi smetala tijekom ribolova, nosači su zavareni sa strane. Pramčana ručka za izlazak na obalu također služi kao sidro ili dodatak za privez. Opremljen bočnim ogradama od užeta. Komplet uključuje pumpu za noge i komplet za popravak.

Prednosti:

Mane:

Dvostruki splav Hydro-Force 307x126

Model dvosjeda kineske marke Bestway izrađen je od ojačane dvoslojne tkanine s poliesterskom mrežom između njih. Model dugačak 307 cm i širok 126 cm stabilan je na vodi, a njime se može upravljati u nemirnom moru motorom od 1 KS. Prostrani kokpit s dva sjedala čini ribolov za dvije osobe ugodnim.

Tri zapečaćena dijela i dno bez cijevi pružaju krutost, povećavajući pritom plovnost, nepotopljivost i upravljivost u umjerenim valovima. Brzo napuhavanje i ispuhivanje zahvaljujući zračnim i sigurnosnim ventilima.

Na krmi plovila predviđene su posebne ušice za pričvršćivanje krmene stanice za vanbrodski motor. Uže oko cijele strane potrebno je za nošenje i za sigurnost ljudi u vodi. Pramčana ručka služi za vuču. Uz to je priložen i komplet za popravak.

Prednosti:

Mane:

Jednovodni kompaktni 220

Tvrtka Leader iz Sankt Peterburga proizvodi jedrilice za veslanje za ribolov i lov od njemačke petoslojne tkanine gustoće 750 g / m². Šavovi su s obje strane zalijepljeni trakama od osnovnog materijala. Ima dva zapečaćena pretinca, koji sprječavaju poplavu u slučaju pucanja cilindra. Lagan 9,5 kg spakiran u prikladan ruksak koji možete ponijeti sa sobom u bilo koju vodenu površinu.

Zbog male veličine vanbrodski motor nije prikladan za ugradnju. Opremljen aluminijskim lopaticama, podstavljenim otomanom, preklopnim letvicama od šperploče i tvrdim sjedalom s podesivom duljinom tijela.

U kompletu s pumpicom i zatvorenom vrećicom za stvari.

Prednosti:

Mane:

Set Intex Excursion-5 s pet sjedala (68325)

Kineski model domaće marke Intex uspješan je model za obiteljski odmor. Nosivost 450 kg, duljina 3,66 m i širina 1,68 m omogućuju pet putnika da udobno sjede na sjedalima na napuhavanje. Veliki promjer bočnih cilindara, podijeljenih u dva zapečaćena pretinca, osigurava nepotopivost male posude.

Izrađen je tehnologijom zavarivanja od dvoslojne tkanine i otporan je ne samo na proboje, već i na udarce o kamenje, omogućava vam spuštanje brzim rijekama. Dno s krutim uzdužnim pregradama povećava sigurnost plivanja i poboljšava klijavost u valovima. Na takvom dnu možete ući u kokpit stojeći.

U osnovnoj konfiguraciji ne postoji zglobni presjek, ali postoje utičnice za njegovo pričvršćivanje. Nakon što ste ga kupili, možete se kretati motorom snage do 1,5 KS. brzinom od 10 km / h na mirnoj vodi.

Utori za štapove mogu se koristiti za pričvršćivanje tende, što će ribolov i odmor učiniti još ugodnijim. Uključuje aluminijske lopatice, pumpu i komplet prve pomoći.

Prednosti:

Mane:

Dvostruki Jilong Fishman 300set JL007208-1N

Dvosjed pod kineskom markom pogodan je za ribolov i lov tijekom jedrenja u obalnom području. Izrađena od uvozne ojačane tkanine, otporna na mehanička i kemijska naprezanja. Pouzdan dvokomorni dizajn cilindara povećava nepotopivost. Spasilačka ograda fiksirana je duž oboda.

Duljina 2,52 m i širina 1,25 m nosivosti 270 kg povećavaju kapacitet na tri osobe. Dva udobna sjedala mogu se koristiti kao osobni uređaji za spašavanje života. Nosač krme za motor snage 1 KS nalazi se straga, a nema ga u osnovnoj konfiguraciji.

Uzdužne pregrade na dnu povećavaju krutost. To poboljšava plovidbene performanse malog plovila pri plovidbi po nemirnom moru. Dva držača štapa na krmi mogu se prilagoditi za pričvršćivanje tende za sunce i kišu.

Komplet uključuje reverzibilnu pumpu za jednostavno preuzimanje, sklopiva plastična vesla, set samoljepljivih flastera za popravke.

Prednosti:

Mane:

Dvostruki Intex Challenger-2

Još jedan predstavnik marke Intex je Challenger-2, rekreacijsko plovilo s dva sjedala.Ovi jeftini troslojni, ne ojačani polivinilkloridni modeli dizajnirani su za kupanje u čistoj vodi bez rizika od udaranja u kamenje i oštre predmete. Dimenzije 2,36 m sa 1,14 m nosivosti 200 kg omogućuju ugodan smještaj dvjema osobama, odsutnost sjedala nadoknađuje se napuhanim dnom uzdužnim ukrućenjima.

Vanjski trup podijeljen je u dvije zatvorene komore i čini analog "brodu u čamcu", što povećava nepotopivost. Bostonski zračni ventili olakšavaju napuhavanje i ispuštanje cilindara.

Na stražnjoj strani nalazi se nosač krme za motor snage do 1 KS. Rukohvat je fiksiran duž cijelog oboda, postoje stezaljke za vesla. Kao dodatne opcije preporuča se kupiti aluminijska vesla i dvosmjernu pumpu, koja nisu uključena u osnovnu konfiguraciju.

Prednosti:

Mane:

Dvostruki Rubicon RCC 300

Izdržljivi Rubicon RCC 300 udovoljava zahtjevnim zahtjevima iskusnih ribara i lovaca. Petoslojna tkanina visoke čvrstoće omogućuje vam upotrebu u uvijenom ili stjenovitom dnu, omogućuje spuštanje uz brzake. Dizajn dva zavarena zapečaćena cilindra duljine 3 m i širine 1,4 m nosivosti 220 kg omogućuje vam udobno smještanje dvaju stvari.

Dno bez cijevi opremljeno je krutim sklopivim dijapozitivima od šperploče koji ojačavaju tijelo. To omogućuje učinkovito i sigurno plivanje u visokim valovima. Trup je opremljen presjekom za motor od 3 KS, aluminijskim veslima i sjedištima od šperploče. Bočni užad za nošenje. Komplet uključuje dvostranu pumpu i komplet za popravak.

Prednosti:

Mane:

Dvostruki HUNTERBOAT Hunter 290 LCA

Motorno-veslački čamci domaće proizvodnje nadopunjeni su novitetom peterburške tvrtke HUNTER BOAT Hunter 290 LCA. Od svojih se prethodnika razlikuje po dnu s niskim tlakom od koljenica. To osigurava povećanje plovidbenosti, omogućavajući mu da radi pod motorom od 10 KS.

S dužinom od 2,9 m i širinom od 1,52 m, kapacitet se može povećati do tri osobe. Trokomorni dizajn trupa i zrakom ispunjeno dno čine ga nepotopivim. Visina bočne stranice povećana je na 42 cm, koja je izvana zalijepljena gustom zavojnom trakom. Trup je izrađen od tkanine visoke čvrstoće od 850gr / m² koja omogućuje rad u teškim uvjetima plitke vode i stjenovitog dna.

Nepomični fiksni presjek i poprečni ravni stepenik na krmi dna (spojler) omogućuju brodu ulazak u režim blanjanja. Sjedala podesiva po dužini tijela omogućuju centriranje tereta prilikom plivanja ispod motora.

Isporučuje se s kompletom za popravak i pumpom od 5 litara s adapterima ventila.

Prednosti:

Mane:

Dvostruki MARLIN 340SLK

Tvrtka MARLIN iz Sankt Peterburga opskrbljuje tržište dvosjedima motorno-veslačkim čamcima s tvrdim dnom. Izrađen je u obliku seta podnih ploča od šperploče, koje se montiraju pomoću aluminijskog profila. Kako bi se povećala krutost, konstrukcija je opremljena uzdužnim uzica. Transom od šperploče debljine 18 mm, dizajniran za motor od 10 KS. Na mirnoj vodi razvija brzinu do 30 km / h. Izrađena od uvozne tkanine otporne na habanje gustoće od 850 g / m², omogućuje plovidbu u stjenovitim plitkim vodama.

Dimenzije: 3,4 m sa 1,48 m, nosivost 500 kg. Broj mjesta na brodu 2 + 1. Ima tri pretinca pod pritiskom i kobilicu, u presjeku je instaliran odvodni ventil za uklanjanje vode iz kokpita. Bokobran je zalijepljen po obodu, što povećava pouzdanost. Dva tvrda sjedala podesiva su po dužini tijela.Ručke na stražnjoj strani cilindara i remen trupa povećavaju sigurnost plivanja. Osigurana je ugradnja tende.

Prednosti:

Mane:

Zaključak

Naš članak daje pregled najboljih PVC gumenjaka za 2020. godinu. Smatraju se proračunskim modelima čija je funkcionalnost ograničena samo na ribolov u obalnom području u mirnoj vodi i skuplja za rad u teškim uvjetima. Opis prednosti, nedostataka i koliko košta ovaj ili onaj model pomoći će vam da ne pogriješite pri odabiru posude male veličine koja vam treba.

Ako imate iskustva s čamcima na napuhavanje, podijelite ga s nama u komentarima. Vaše povratne informacije bit će od neprocjenjive pomoći početnicima u kupnji željenog malog broda.