🏍️Najbolja motorna ulja za 2020. godinu

Svaki automobilist koji cijeni svog prijatelja na četiri kotača i pobrine se da sve što je u njemu u savršenom stanju zna da izbor ulja nije daleko od posljednjeg. Za mnoge se smatra normom popunjavanje prvog sastava koji se naiđe, bez obraćanja posebne pozornosti na viskoznost, klasifikaciju i druge jednako važne kriterije. Međutim, nzanemarivanje odabira goriva i maziva dovodi do brzog trošenja motora.

Koje funkcije radi

Mazivo se sastoji od mješavine baznog ulja i raznih aditiva. Sastav baze uključuje određeni broj elemenata koji joj daju potrebna svojstva. Rezultat ovisi o korištenoj bazi: sintetičkoj, polusintetičkoj ili mineralnoj. Korištenje aditiva poboljšava kvalitetu glavnih karakteristika osnovne komponente (viskoznost, itd.), A također vam omogućuje obavljanje niza specifičnih zadataka (pranje naslaga, zaštitna funkcija, obnavljanje itd.). Suvremeno tržište diktira visoke zahtjeve proizvođačima, zbog toga su prisiljeni dodavati određene aditive za svaku marku koji značajno poboljšavaju kvalitetu.

Izvorno se koristio kao mazivo za utor radilice, a uklanjao je i proizvode trošenja i višak topline u pogonskoj jedinici. Kasnije se počeo napajati vremenom i provedeno je podmazivanje cilindara.

Danas praktički igra ulogu hidrauličke tekućine koja ispunjava sve mehanizme i jedinice. Mast tvori uljni film koji obavija dijelove koji se dodiruju, sprječavajući tako suho trenje. Osim toga, takav film pruža zaštitu od hrđe i smanjuje izloženost dijelova raznim vrstama kemikalija koje se koriste u radu.

Ulje ima 5 glavnih funkcija:

• Podmazivanje dijelova pogonske jedinice.

Ovisi o viskoznosti. Glavni je cilj smanjiti koeficijent trenja što je više moguće. Kad se pogon pokrene, širi se kroz sustav tvoreći tanki film. To je moguće zbog viskoznosti i posebnih aditiva. Zaštitni sloj pridonosi dugom vijeku trajanja dijelova, što zauzvrat dovodi do povećanja produktivnosti i smanjenja potrošnje goriva.

Odabran je prema preporukama proizvođača vozila. Izbor se vrši na temelju SAE, najčešće 10W-40. Indeks viskoznosti utječe na ponašanje tvari na visokim i niskim temperaturama. Što su karakteristike veće, to će fluktuacije s promjenama temperature biti manje.

• Hlađenje.

Bitna karakteristika svakog vozila. Izjava da je za to odgovorna samo rashladna tekućina nije u potpunosti točna. Ulje je u izravnom kontaktu s vrućim dijelovima. Mora apsorbirati toplinu iz klipova, čahura, radilice ili rotora turbopunjača.

Pri interakciji s zagrijanim površinama (100 - 250 C i više) smanjuje temperaturu pogona, uzimajući višak u posudu za ulje.Vodeći proizvođači automobila ugrađuju uljnu posudu za bolje hlađenje.

• Brtvljenje pokretnih dijelova.

Ovisi o viskoznosti. Mazivo djeluje kao brtvilo u sustavu prsten-klip cilindar-klip. To je neophodno kako bi motor održavao potpunu kompresiju i ne gubio snagu.

• Čišćenje.

Proizvodi unutarnjeg izgaranja ostavljaju za sobom metalne čestice, prašinu, katran, čađu i neizgarane ostatke goriva. Sve se to taloži na površini i stvara grubu strukturu koja ogrebe cilindre i učini ih neupotrebljivima.

Ulje s dobrim svojstvima čišćenja trebalo bi pokupiti sve ostatke na kontaktu i rasporediti ga tako da nema velikih nakupina. Zbog toga je promišljena dvostupanjska filtracija. Paleta se koristi kao prva razina, a filtar djeluje kao druga. Učinkovit je protiv bilo kojeg stupnja onečišćenja. Postepeno se kvaliteta ulja i filtra pogoršava. To ukazuje na potrebu njihove zamjene. Stručnjaci preporučuju da se provodi svakih 10-20 tisuća km.

• Kontrola korozije.

Elementi od obojenih metala vremenom oksidiraju. To sprječavaju posebni aditivi koji povećavaju lužnatost i neutraliziraju kisele proizvode izgaranja.

Na glavnim komponentama formira se poseban film koji sprječava kontakt s vodom, kisikom i drugim opasnim tvarima. Sloj bi trebao biti što jači i stabilniji.

Što su

U specijaliziranim prodajnim mjestima i internetskim trgovinama ulje je zastupljeno u širokom asortimanu. Postoje 4 glavne skupine. Osnovna razlika prema kojoj mazivo pripada jednoj ili drugoj skupini je u uljnoj bazi.

Mineralno ulje)

Dobiva se iz ulja. Pročišćen je i destiliran. Dijele se na aromatične, naftenske i parafinske.

Zbog jednostavne proizvodne tehnologije, proizvod je dobio nisku cijenu u usporedbi s drugima.

Glavna razlika leži u strukturi ugljikohidrata uključenih u uljnu bazu. Parafinsku skupinu odlikuju visoke mazive osobine. Kvaliteta proizvoda određena je postotkom sumpora koji utječe na oksidacijsko stanje. Optimalni pokazatelj nije manji od 1%. To ukazuje na mogućnost njegove dugotrajne uporabe.

Sadrže veliki broj aditiva koji stabiliziraju bazu. Unatoč tome, stečena korisna svojstva brzo se gube.

Kada kupujete "mineralnu vodu", trebate imati na umu da je potrebna česta zamjena. Preporučuje se za upotrebu s minimalnim opterećenjima u vozilu.

Dugotrajni rad motora bez opterećenja, niska kvaliteta benzina, velika razina prašnjavosti, termostat se često pokreće zbog pregrijavanja, sve to negativno utječe na trajanje rada "mineralne vode". U većini slučajeva koristi se u starim strojevima za rasplinjavanje. Budući da zbog velike viskoznosti smanjuje rizik od curenja uljnih brtvi i brtvila, pa čak i smanjuje potrošnju maziva.

Sintetička

Za dobivanje baze koristi se usmjerena kemijska sinteza. U ovom slučaju, sirovina se podvrgava destilaciji i daljnjoj preradi u osnovne molekule. Na taj se način dobiva bazno ulje. Dodaju se potrebni aditivi,

Niska viskoznost omogućuje bolji prolaz kroz kanale za podmazivanje i učinkovitije smanjuje trenje između dijelova i glavnih jedinica. Stvara stabilni film pri visokim i srednjim okretajima kako bi zaštitio motor, malo povećao snagu i smanjio potrošnju goriva.

"Sintetika" je dobro prilagođena niskim i visokim temperaturama, praktički ne stvara naslage ugljika, učinkovito ispire nakupljenu nečistoću i ne smrzava se u mrazu.

Stabilna svojstva, dugi vijek trajanja, nemogućnost oksidacije glavne su osobine koje se mogu karakterizirati "sintetikom". Ali zbog toga je ulje znatno skuplje od konkurenata. Preporučuje se za upotrebu u sportskim automobilima, motorima podložnim velikim opterećenjima i onima koji žive u regijama s oštrom kontinentalnom klimom.

Polusintetski

Skupina je ugradila svojstva gore opisanih tipova. Osnova su sintetičke i mineralne sirovine visoke razine kvalitete u određenom omjeru. Ne postoje strogi propisi koji proizvođače obvezuju na korištenje ovih ili onih omjera. To je dovelo do pojave različitih varijacija formulacija na tržištu. Semisintetika ima nisku viskoznost, postotak oksidacije i manje aditiva u odnosu na svoj čisti konkurent. To za sobom povlači poteškoće prilikom pokretanja zimi, kao i veći postotak otpada ljeti. Glavna prednost grupe je što su potrošačima pristupačniji.

Postoji nekoliko skupina: ljetne, zimske i cjelogodišnje. Orijentacija na godišnja doba omogućuje vam izravnavanje stečenih nedostataka (kako biste olakšali hladni start u zimskoj hladnoći, smanjili postotak pregrijavanja u vrućoj sezoni). Ali to prisiljava potrošača da češće mijenja ulje, jer kršenje preporuka dovodi do problema s motorom.

Polusintetika je univerzalna skupina koja se koristi u svim vrstama motora. Zbog svoje sposobnosti popunjavanja praznina na površini cilindra i izravnavanja nepravilnosti, preporučuje se za rabljena vozila. Može se koristiti za motore s velikim gubicima tekućine uslijed isparavanja, smanjuje potrošnju.

Hidrokrekiranje

Ima bitno drugačiju tehnologiju za dobivanje baze. Mineralna baza kombinira se sintetičkom molekularnom metodom. Rezultat se radikalno razlikuje od prirodnog i ima svojstva slična sintetičkim. Ugljikovodici se poredaju preuređivanjem atoma. Kao rezultat, nastaju izomeri. Obrnuta polimerizacija ubrzava starenje i gubitak mazivosti. Preporuča se mijenjati svakih 7-8 tisuća km. Glavna prednost ove vrste proizvoda je niska cijena. Dobra alternativa sintetici po pristupačnoj cijeni. Primjećuje se ekološka prihvatljivost proizvoda. To je zbog činjenice da se u proizvodnji ne koriste otrovna otapala. Mast se distribuira s oznakom na spremniku "HC-Synthese". Proizvod je pogodan za bilo koji tip motora.

Kako odabrati

Izbor ulja nije tako jednostavan kao što bi se moglo činiti na prvi pogled.

1. Preporuke proizvođača. Prvo proučavaju priručnik. Označava preporučenu viskoznost. Servisna klasa prema API, ACEA, ILSAC. Ako servisna dokumentacija nije dostupna, poželjno je konzultirati specijalizirani servisni centar.
2. Viskoznost. Jedan od najvažnijih parametara naveden je na pakiranju velikim tiskanim slovima. SAE certificiran - 2 znamenke. Prva karakterizira ponašanje tvari zimi (0W, 5W, 10W, 15W, 20W). Što je niži pokazatelj, to je bolji, jer je u stanju izdržati najjače mrazove. Za srednji opseg optimalna vrijednost je 5W. Druga znači najvišu temperaturu koju ulje može podnijeti (8, 12, 16, 20, 30, 40, 50, 60). Zahtjevi se razlikuju ovisno o proizvođaču. Postoje motori dizajnirani za podmazivanje s malim brzinama. U većini slučajeva optimalno je 40.
3. API. Prema oznaci, prvo slovo označava svrhu: S - benzin, C - dizel. Drugo slovo predstavlja razinu kvalitete. Što je dalje od početka abecede, to bolje. Odabire se prvenstveno na temelju servisne dokumentacije automobila.
4. ACEA. U ovoj vrsti obilježavanja prvo slovo A je benzinski motor, B je dizelski motor, C je ulje s malo pepela, E je dizelski motor koji radi u teškim uvjetima.
5. Dodaci. Poboljšavaju i stabiliziraju performanse maziva. Uz njihovu pomoć održavaju visoke performanse podmazivanja, smanjuju naslage ugljika, mulj i minimaliziraju štetu koja se od njih dobije. Postoji nekoliko grupa aditiva: optimizatori indeksa viskoznosti, komponente za čišćenje, modifikatori trenja, disperzanti, sredstva protiv habanja, inhibitori korozije i trenja, antioksidanti i depresori tačke topljenja. Ne smiju se pretjerano zanositi, jer možete postići suprotan rezultat: povećati potrošnju goriva, smanjiti učinkovitost katalizatora.

Najbolja motorna ulja za dizel motore za 2020. godinu

CHAMPION Dizel ulje 10W-40 1 l

Za njegovu izradu korištena je mješavina različitih mineralnih baza visoke viskoznosti i najboljih aditiva. Njegova uporaba dovodi do smanjenja potrošnje goriva. Mazivo pouzdano štiti kritične dijelove od preranog trošenja i korozije u svim radnim uvjetima.

Prednosti:

Mane:

Gazpromneft Diesel Extra 10W-40 20 l

 

Polusintetski dizelski motor - dizajniran za motore Euro 2 i posebnu opremu koja zahtijeva razinu kvalitete ne nižu od API CF-4. Marka je poznata po skromnom pristupu sirovinama koje se koriste kao baza i aditivi.

Prednosti:

Mane:

ENEOS Premium Diesel CI-4 5W-40 4 l

Sintetičko ulje iz Južne Koreje, orijentirano na dizelski motor. Dobro rješenje za domaće i strane automobile. Dizajniran za dugi vijek trajanja, učinkovito se nosi s velikim opterećenjima. Zbog velike količine aditiva ima visoka antioksidativna i deterdžentska svojstva. Odobrili su ih vodeći proizvođači automobila kao što su MAZDA, Nissan, Toyota.

Prosječna dinamika cijena

Prednosti:

Mane:

SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30 4L

Sintetika.

Shell Helix Ultra svestrana je linija proizvoda za dizel i benzinske motore. Za proizvodnju su korištene najbolje baze i pakiranje aditiva za dobivanje potrebnih kvaliteta. Potrošaču je potrebno mazivo koje osigurava učinkovit rad motora u svim uvjetima, kao i pozitivno utječe na njegove performanse i vijek trajanja. Uzimajući u obzir najnovije tržišne trendove, tvrtka je razvila temeljno novu tehnologiju za stvaranje baze. Shell PurePlus inovativan je razvoj koji koristi prirodni plin. Baza izlazi kristalno bistra bez nečistoća, karakterističnih za naftne baze.

Prosječna dinamika cijena

Prednosti:

Mane:

LUKOIL Genesis Advanced 10W-40

Sintetika.

Cjelosezonski proizvod vodećeg proizvođača za dizelske i benzinske motore. Tijekom proizvodnje korištene su napredne tehnologije koje osiguravaju visoke performanse protiv trošenja i dugi vijek trajanja.

Prosječna dinamika cijena

Prednosti:

Mane:

Motorna ulja za benzinska vozila

IDEMITSU 5W-30 SN / GF-5 4 l

Polusintetičko ulje.

Mast ima VHVI sintetičku bazu. Reformom hidrogeniranja potpuno su uklonjene sve neželjene nečistoće. Zbog toga proizvod ima najbolja fizikalna i mehanička svojstva. Posjeduje certifikat ILSAC GF-5. Da biste ga dobili, potrebno je zadovoljiti niz strogih zahtjeva (pokretanje pri jakim mrazevima, visokokvalitetno čišćenje motora, učinkovitost goriva itd.).

Prosječna dinamika cijena

Prednosti:

Mane:

UKUPNO Quartz 9000 Future NFC 5W-30 4 L

Sintetičko ulje.

Proizvod belgijske tvrtke usmjeren je na motore s više ventila i turbopunjačem s izravnim ubrizgavanjem. Savršeno se nosi sa zadatkom, unatoč ozbiljnosti uvjeta u kojima se radi (gradska gužva, autocesta, hladan start zimi). Jaki uljni film podnosi visoke temperature.

Prosječna dinamika cijena

Prednosti:

Mane:

ZIC X5 10W-40 4 l

Polusintetika.

Univerzalno cjelogodišnje mazivo s visokom oksidacijskom stabilnošću i zaštitom pod ekstremnim stresom. Zamijenio je A 10W-40.

Napravljeno u Koreji na mineralnoj bazi YUBASE s primjesom sintetičkih dodataka i dodataka vodećih marki. Nizak postotak sadržaja fosfora i sumpora značajno produžuje vrijeme rada.

Prosječna dinamika cijena

Prednosti:

Mane:

Mannol Molibden Benzin 10W-40 4 l

Svestrani polusintetski proizvod porijeklom iz Njemačke. Kao osnova uzeta su visokokvalitetna bazna ulja s pomno odabranim omjerom aditiva. Vrhunac proizvoda je dodavanje spoja molibden disulfida. Stvara vrlo izdržljiv film koji može izdržati ekstremna opterećenja. Dodatak smanjuje trenje i pomaže zaglađivanju oštećenih površina jer ispunjava mikropukotine.

Prosječna dinamika cijena

Prednosti:

Mane:

MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l

Sintetika.

Proizvod tvrtke podrijetlom iz Finske koja ne treba predstavljati. U proizvodnji patentiranog seta aditiva koji maksimiziraju performanse motora i potpunu zaštitu od preranog starenja, čak i u ekstremnim uvjetima. Tijekom hladnog starta mast u nekoliko sekundi prodre u sve potrebne dijelove i pruža zaštitu od prvih sekundi.

Prosječna dinamika cijena

Prednosti:

Mane:

Tržište je prepuno raznih luksuznih i povoljnih marki. Lako se izgubiti u svoj toj raznolikosti. Vrh uključuje najbolje predstavnike koji su se dokazali s pozitivne strane i kojima mnogi potrošači vjeruju.