Najbolji ribarski brodovi za 2020. godinu

Mnogi ribari razmišljaju o kupnji broda. Netko je probao ribolov s prijateljem i cijenio je tako važan alat, netko želi poboljšati razinu udobnosti, a netko želi ispuniti svoj san. Bez obzira na razlog želje, trebate se pripremiti za tako važnu kupnju - da biste razumjeli ključne karakteristike proizvoda, kao i funkcionalnost njegovih dijelova.

Stoga su urednici stranice "Ya Nashla" za vas pripremili detaljne upute kako odabrati najbolji brod za ribolov ili lov, koji u teškim vremenima neće zakazati.

Što je brod za ribolov ili lov?

• Omogućuje vam promjenu rasporeda u profitabilniji. To se posebno odnosi na ona područja gdje je obala jako obrasla trskom, a vodi je teško prići.
• Proširuje vaše mogućnosti - ribu možete loviti ne samo u obalnom pojasu.
• Možete pobjeći od popularnih mjesta za rekreaciju, ribolov ili lov. Manje je ljudi, više ulova.
• Izleti brodom po vedrom vremenu.

Na što paziti pri odabiru broda?

Istaknimo glavne kriterije za odabir dobrog vozila:

• oblikovati,
• materijal;
• Boja;
• oprema.

Pogledajmo sada pobliže što su čamci.

Značajke dizajna

Sposobnost upravljanja čamcem motorom, bio on prisutan ili ne, brodove dijeli na sljedeći način.

Tip

• Veslanje. Kao što i samo ime govori, čamci ove vrste premještaju se veslima. Dizajn je jednostavan: stranice su podijeljene u odjeljke (cilindre), a između njih se nalazi dno na napuhavanje ili napuhavanje. Najpopularniji oblik je zatvoreni, ovalni oblik.
• Motorno veslanje. Neke mogućnosti veslanja mogu biti opremljene motorom. Za to se koristi zglobni presjek, koji je instaliran izravno na dasku na napuhavanje. Proizvodi ove vrste često dolaze s mekanim dnom i bez kobilice, pa se na njima koriste samo motori male snage.
• Motor. Ključna razlika između potonjeg tipa je u tome što imaju ugrađenu presjek. Također, motorne čamce je lako prepoznati po svom obliku - ako su čamci za veslanje ovalni, zbog bokova po cijelom obodu, tada su motorni čamci slični latiničnom slovu U. Budući da ta sredstva obično idu u režim blanjanja, proizvođači ih često opremaju tvrdim dnom. Većina modela opremljena je kobilicom.

Transom

Ovaj dio konstrukcije koristi se za pričvršćivanje motora na plovni objekt. Uvijek na stražnjem dijelu krme. Može biti izvanbrodski (za motorne veslačke čamce) ili stacionarni (za motorne čamce). Viseći transjeci opremljeni su modelima s zatvorenim trupom, a stacionarni, naprotiv, u obliku slova U. Dakle, u drugom slučaju, presjek zamjenjuje vrata prtljažnika.

Broj sjedala, kapacitet

Govoreći o broju mjesta za koja je proizvod dizajniran, ne možemo ne razjasniti da, prije svega, kapacitet posude određuje njezinu nosivost - najveće dopušteno opterećenje proizvoda, kao i njegovu duljinu i širinu.

Zračni pretinci

Ovdje vrijedi pravilo: što više, to bolje.Što više čamaca ima zračnih cilindara, to će se stabilnije ponašati u slučaju oštećenja, probijanja na vodi. Što više vremena imate za popravak ili preseljenje na sigurno mjesto. Na tržištu postoje modeli s različitim brojem cilindara: od 1 do 5.

Dno

Dno čamca je na napuhavanje, kao i na napuhavanje (napetost).

Verzija na napuhavanje je stabilnija, dobro izolira. Često posebni armaturni umetci pružaju dodatnu čvrstoću takvom dnu.

Payol

Payol je uklonjivi pod i ima tri vrste:

• Na napuhavanje. Najlakši, sličan običnom zračnom madracu. Može se sažeti i proširiti. Jedino je negativno što se može deformirati pod velikim opterećenjem.
• Stalak. To je nekoliko međusobno povezanih komada šperploče. Lako se sklapa i rasklapa. Često se koristi u malim čamcima na napuhavanje.

• Čvrsta. Najteža. Koristi se u srednjim, velikim zanatima.

Kobilica

Strukturni element plutajuće letjelice, koji prolazi usred dna, od pramca do stražnje strane. Kobilica može biti kruta ili na napuhavanje.

Tvrda inačica obično je izrađena od drveta. Modeli s ovom kobilicom stabilniji su i upravljiviji od punta.

Verzije kobilica na napuhavanje također nude dobre vozne osobine. Također ih je lakše transportirati.

Materijal

Ribarski i lovački čamci izrađeni su od PVC-a, gumirane tkanine, neoprena, hipalona i njihove kombinacije.

• PVC. Najpopularniji materijal je polivinilklorid - lagan, izdržljiv, otporan na UV-zrake, dobro podnosi kratkotrajnu izloženost gorivima i mazivima, slanoj vodi. Postoje dvije vrste: s ojačanom podlogom i bez nje. Tipično se poliester ili najlon koristi kao ojačavaća baza. Čamci bez armaturne baze jeftiniji su nego s njom, ali nisu toliko pouzdani i čvrsti, služe nešto manje.
• Gumirana tkanina. Proizvodi od ovog materijala su jeftini, ali ne traju dugo i ne podnose dobro slanu vodu.
• Hipalon. Elastičan materijal otporan na visoke temperature.
• Neopren. Ovo je vrsta umjetne gume. Razlikuje se u čvrstoći, elastičnosti, kao i otpornosti na negativne utjecaje okoline.

Boja

Ovisno o tome gdje i kako planirate koristiti čamac - ribolov ili lov - mijenja se i boja proizvoda koji tražite. Ako je zanat potreban kako bi se što više približio plijenu, to je bolje pronaći od kaki ili maskirnih boja. Kao opcija, sići će modeli svih vrsta mirnih zelenih, pješčanih nijansi.

Ako je vaš izbor ribolov, postoje dvije mogućnosti. Za male vodene površine, kao i rijeke srednje veličine s mirnim protokom, bolje je uzeti čamce bijele ili srebrne boje.

• riba gori vidi svjetlosne predmete;
• plovila se manje zagrijavaju.

Za široke rijeke ili rijeke s jakim strujama, kao i velike vodene površine, mora, sigurnije je uzeti svijetli čamac, na primjer, žuti ili narančasti. Tako zapaženi plutajući brod spasioci će lakše pronaći u slučaju nužde. Tamni objekt spojit će se s vodom, dok svijetli objekt možete zamijeniti s janjadima.

Oprema

• Sjedalo. Oni su kruti ili na napuhavanje. Kruta opcija - traka, koja je svojim krajevima pričvršćena na bokove broda. Nedostatak ovih sjedala je taj što ih neki proizvođači izrađuju od skliskog materijala. Također, dugo sjedenje na tvrdoj podlozi možda neće biti pogodno za ribolovce koji imaju problema s leđima. Verzija na napuhavanje lišena je ovih nedostataka, ugodnije je i ugodnije sjediti na njoj.
• Sidreno oko Je kopča u obliku prstena za sidreno uže. Često se nalazi u pramcu broda.
• Leer kabel - čvrsto zategnuto uže, čija su oba kraja pričvršćena stezaljkama za balone. To je uređaj za spašavanje. Bokovi bilo kojeg čamca na napuhavanje imaju impresivan velik promjer i prilično je teško za osobu u vodi da ih uhvati i drži. Osim toga, skliske su.
• Komplet za popravak - set za brzo popravljanje uboda ili rupe; obično uključuje cijev vodonepropusnog ljepila, nekoliko zakrpa.

Pogreške odabira

• Veličina. Bolje je uzeti brod malo veći nego što ne odgovara. Nikada nemojte slijepo odabrati predmet. Kad idete u kupovinu, oblačite se kao da pecate. Sjednite tamo u model koji vam se sviđa, isprobajte ga na ovaj način. Ako više volite pecati s prijateljima, povedite ih sa sobom. Inače, nakon kupnje može se pojaviti situacija kada u brod možete sjediti samo odmarajući se na koljenima.
• Ne obazirući se na mjesto i vrijeme operacije. Ova dva parametra također postavljaju vrstu čamca, njegove značajke dizajna, boju. Ne postoji univerzalni model čamca u kojem će biti jednako ugodno i na malom jezeru i na moru. Isto tako, model koji je izvrstan za lovca izgubit će se u valovima ili smanjiti ulov ribara. Tanak, ne ojačan materijal modela, koji nije dizajniran za niske temperature, brzo će se razbiti po hladnom vremenu i stvoriti opasnu situaciju na vodi.

Vrhunski proizvođači

Želeći kupiti kvalitetan brod, svaki ribar razmišlja o tome kojoj je tvrtki bolje dati prednost. Napokon, kvaliteta materijala, razina montaže, životni vijek proizvoda ovisi o proizvođaču.

Najbolje ruske marke čiji su proizvodi u skladu s GOST-ovima su:

• Flinc;
• LOVAC;
• Aqua;
• Pilot;
• Feniks;
• Teal.

Također ne biste trebali odbiti kineske proizvođače. Među njima su dostojni konkurenti:

• Intex je međunarodna korporacija sa sjedištem u SAD-u koja proizvodi brodove, kao i mnoge druge proizvode za plivanje, poput madraca na napuhavanje, bazena, lopti.
• HDX - prednost modela ovog proizvođača je što su razvijeni uzimajući u obzir surovu rusku klimu.

Ocjena kvalitetnih ribarskih brodova za 2020

Urednici web mjesta nude pregled najpopularnijih, kao i visokokvalitetnih modela s opsežnim opisima, koji će vam pomoći da napravite pravi izbor. Popis je podijeljen u skupine prema vrsti proizvoda, uključuje mogućnosti za razne cjenovne kategorije: od proračunskih do skupih.

Veslanje

Pilot C-260

Brod dvosjed domaće proizvodnje, izrađen od trajnog zelenog ojačanog PVC-a. Otporan na goriva i maziva, ne blijedi na suncu.

Moguće je kupiti preinake sa sklopivom podnom pločom ili presjekom.

Prosječna cijena: 9100 rubalja.

Prednosti:

Mane:

Teak 200

Jednosjed kaki polivinilkloridni čamac dizajniran je za jednu osobu (nosivosti do 150 kg). Mali, upravljiv, siguran. Pogodno za zimski ribolov, dobra opcija za lovce.

Prosječna cijena: 5400 rubalja.

Prednosti:

Mane:

Intex Seahawk-200

Mali zeleni model s dva sjedala može nositi do 200 kg. Vodeći brigu o sigurnosti korisnika, proizvođač je podijelio dizajn plutajućeg plovila u tri neovisne zračne komore, a također ga je opremio rukohvatom. Također, brod je opremljen udobnim dnom na napuhavanje.

Prodaje se u dvije verzije: osnovnoj, a također i proširenoj - s plastičnim veslima i pumpom.

Prosječna cijena: 3014 rub.

Prednosti:

Mane:

Motorno veslanje

Aqua 260

Dobra opcija za plitku i mirnu vodu je model ruskog proizvođača Aqua. Kompaktni zeleni model izrađen je od ojačanog PVC-a. Maksimalna nosivost je 220 kg. Maksimalna snaga motora - 2,5 KS

Prodaje se u dvije verzije: s presjekom i bez njega.

Prosječna cijena: 9100 rubalja.

Prednosti:

Mane:

Intex Challenger-3

Upečatljivi model nearmiranog PVC-a sastoji se od dva cilindra: unutarnjeg, manjeg i vanjskog, većeg. Pod na napuhavanje može se odvojeno napuniti zrakom. Proizvod je namijenjen za tri osobe i može držati najviše 300 kg. Maksimalna snaga motora - 1,5 KS Prodaje se u dvije boje - žutoj i plavoj. Budući da niska gustoća PVC-a čini proizvod neprikladnim za putovanja po velikoj vodi, a svijetle boje uplašit će sva živa bića, obalni ribolov i rafting na kratkim udaljenostima mirnom rijekom ostaju najbolje mogućnosti za primjenu.

Prosječna cijena: 4249 rub.

Prednosti:

Mane:

Phoenix 280T

Kompaktni model dvosjeda vrlo je pogodan za ribolov ili šetnju u malom, mirnom ribnjaku. Moguća je ugradnja motora do 3,5 KS. i težine ne više od 17 kg.

Prodaje se u dvije verzije - s presjekom (luksuzno) i bez.

Prosječna cijena: 13960 rub.

Prednosti:

Mane:

Motor

HUNTERBOAT Hunter 320

Čamac trosjed izrađen od izdržljivog ojačanog PVC-a s neovisnim dnom na napuhavanje, koji se može koristiti kao madrac u pješačenju. Maksimalna snaga motora - 8 KS

Prosječna cijena: 22.990 rubalja.

Prednosti:

Mane:

Flinc 290

Dvosjed zeleni model ima izvrsne vozne osobine, pogodne i za lov i za ribolov.

Snaga motora - 5-9,8 KS

Prodaje se u nekoliko verzija: s kobilicom na napuhavanje ili bez nje, kao i s napuhavajućim ili ispruženim dnom.

Prosječna cijena: 17.990 rubalja.

Prednosti:

Mane:

HDX 300

Četverosjed se može pohvaliti čvrstom, stabilnom konstrukcijom trupa, kao i izdržljivim ojačanim PVC-om. Izvrsna je opcija za ljubitelje sportskog raftinga. Maksimalna snaga motora - 10 KSDostupan je u raznim modifikacijama: s kobilicom na napuhavanje ili bez nje, kao i s napuhavajućim ili ispruženim dnom i sklopivim podom.

Prosječna cijena: 41.900 rubalja.

Prednosti:

Mane:

Kako pravilno spremiti svoj brod?

Da biste spriječili da se brod pogorša nakon nekoliko sezona, trebali biste se upoznati s pravilima za njegovo skladištenje. Najbolje od svega je ako imate mogućnost pohranjivanja i transporta napuhano. Tada materijal neće stvarati nepotrebne nabore, bore, savijati se. Nepotrebni nabori na materijalu smanjuju elastičnost i dovode do suza.

Nakon lova ili ribolova, zanat se mora prati u sljedećem slijedu:

• Prvo isperite svu vidljivu prljavštinu na licu mjesta vodom iz rijeke ili običnom čistom vodom ako se u blizini nalazi naselje. Nemojte pretjerivati, ne trljajte čamac tvrdom krpom jer velika zrnca pijeska ili krhotina mogu ogrebati materijal.
• Kod kuće ga temeljito operite sapunicom.
• Nakon sušenja preporučuje se tretiranje proizvoda kemikalijama štakora i glodavaca. Čak i nakon temeljitog pranja ostaju mirisi blata i ribe, a glodavci, privučeni ugodnim mirisima za njih, kvare brod.
• Neki ribolovci za veću sigurnost savjetuju prelijevanje talka preko plovila.

Također ne zaboravite pumpati brod svaka 2-3 tjedna.

Zaključak

Ako imate iskustva s korištenjem jednog od proizvoda opisanih u ovom pregledu ili znate zanimljiviju opciju, svoje dojmove možete podijeliti u komentarima.

Nema repa, nema vage!