Najbolje EV baterije za 2020

Izum baterije jedno je od najvažnijih dostignuća čovječanstva. Prvi kemijski izvor struje stvorio je Talijan Alesandro Volta početkom 19. stoljeća i od tada je njegovo otkriće ne samo da je doživjelo značajna poboljšanja, već je pronašlo i primjenu u raznim sferama života - bez prolaska, uključujući transport. Danas vam redakcija stranice "bestx.htgetrid.com/hr/" nudi pregled najboljih baterija za električna vozila za 2020. godinu.

Električni prijevoz - što je to?

Transport pokreće energija koja dolazi iz sljedećih izvora:

• brodsko skladište - dizajnirano za električna vozila i električne autobuse;
• izvor struje na brodu nadopunjen elektranom na gorivo - koristi se u hibridnim vozilima;
• energija koju generira benzinski ili dizelski motor - nalazi se u dizelskim lokomotivama i kiperima;
• energija dobivena iz gorivih ćelija;
• atomska energija generirana izravno na brodu - princip koji se primjenjuje u nuklearnim podmornicama, nosačima zrakoplova, itd .;
• pogoni pogonjeni zamašnjacima, vjetrom, suncem - takve egzotične mogućnosti postoje u žirobusima, električnim vozilima na solarni pogon i drugima u inovativnim tehnologijama;
• povezanost sa zemaljskim elektranama putem trafostanica - tako rade tramvaji, trolejbusi, monorails, električni vlakovi, električne lokomotive itd.

Električni transport djeluje na električnu energiju, a kao pogon koristi vučni motor - to je glavna značajka koja ga razlikuje od niza drugih načina kretanja na motorima s vanjskim ili unutarnjim izgaranjem. Prednosti električnog prijevoza uključuju visoke performanse, kao i ekološku sigurnost.

Gdje se koristi?

Električni prijevoz postao je raširen u cijelom svijetu.

Uključuje:

• Javni prijevoz glavni je način kretanja gradom u razvijenim zemljama - on čini do 50% svih prometnih veza. Električni prijevoz putnika predstavljaju tramvaji, trolejbusi, metro stanice, električni vlakovi, monotrakovi i uspinjače.
• Putnički - koriste ga pojedinci i kupuje se na vlastiti zahtjev vlasnika. Električni prijevoz putnika uključuje električna vozila, električne skutere, električne bicikle, električne motocikle.
• Teretni prijevoz - kategorija tereta uključuje prijevoz čija učinkovitost omogućuje poseban prijevoz. Na primjer, teretni trolejbusi koji se koriste u kamenolomima.A na željeznicama postoje električni vlakovi i električne lokomotive jednosmjerne i izmjenične struje. Također vrijedi spomenuti električna vozila, kolica i viličari koji se koriste za rukovanje materijalima u velikim tvornicama.

Treba napomenuti da se gotovo svaki prijevoz može nadograditi zamjenom njegovog neelektričnog motora električnim za upotrebu kao vučna sila.

Trenutno su u fazi razvoja avioni na struju, električne podmornice, električni brodovi.

Električna baterija - značajke rada

Električni akumulator (akumulator) je kemijski izvor struje opetovane cikličke uporabe punjenjem i pražnjenjem. Skladištenje energije, autonomna uporaba različitih električnih uređaja, osiguravanje rezervnih izvora energije - to su glavne značajke električnih baterija. Načelo rada takvog izvora energije temelji se na reverzibilnosti kemijske reakcije.

Što su oni?

Postoje sljedeće vrste baterija:

1. Antimon;
2. Nizak antimon;
3. Kalcij;
4. Hibrid;
5. Gel i AGM pogoni;
6. Alkalna;
7. Litij-ionski.

Antimon baterije

Trenutni izvor antimona sada se smatra zastarjelim. Opremljen olovnim pločicama koje sadrže oko 5% antimona. Potrebno je povećati čvrstoću ploča, jer olovo ima vrlo mekanu strukturu i u svom čistom obliku nije namijenjeno uporabi u baterijama. Antimonske baterije također se često nazivaju "servisiranim" baterijama.

Nisko skladištenje antimona

Modele s niskim antimonom karakterizira nizak sadržaj antimona. Počeli su se koristiti za smanjenje intenziteta isparavanja. Takve baterije u svom sastavu imaju manje od 5% antimona i dobre su time što im nije potrebno često dolijevanje destiliranom vodom, poput antimona. Prednosti također uključuju nisko samopražnjenje baterije tijekom skladištenja. Smatraju se loše održavanim, jer je još uvijek potrebno kontrolirati razinu vode.

Kalcijeve baterije

Kalcij je zamijenio antimon i pomogao smanjiti isparavanje vode iz ležišta. Kalcijevi modeli često imaju oznaku "Ca / Ca". Takav natpis ukazuje da se tvar nalazi u rešetkama negativne i pozitivne elektrode. Neki proizvođači u sastav dodaju male količine srebra, što smanjuje unutarnji otpor uređaja, povećava učinkovitost i povećava kapacitet. Trenutno se proizvode modeli kalcija koji ne odaju vodenu paru tijekom cijelog operativnog razdoblja.

Hibridne baterije

Na slučaju hibridnih pogona nalazi se oznaka "Ca +" "Ca / Sb". Nizovi elektroda takvih uređaja za pohranu proizvode se u skladu s raznim tehnologijama. Pozitivno - s dodatkom antimona, negativno - s dodatkom kalcija. Hibridna napajanja izvorno su dizajnirana da kombiniraju blagodati kalcijevih i antimonskih baterija. Međutim, u stvarnosti su se pokazatelji pokazali prosječnim.

Potrošnja vode u hibridnim uređajima manja je nego u uređajima s niskim antimonom, ali veća nego u kalcijevim. Ali hibridni su otporniji na pražnjenje i skokove napona u električnom podsustavu stroja.

Gel i AGM baterije

Ova kategorija uključuje uređaje proizvedene uporabom AGM i GEL tehnologije, karakterizirane prisutnošću elektrolita u vezanom obliku. Takvi uređaji za pohranu rezultat su pokušaja da rad baterija učini što sigurnijim i isključe mogućnost istjecanja elektrolita ako je kućište oštećeno ili je baterija preokrenuta.

Razlike između AGM i GEL tehnologija leže u načinu na koji se elektrolit veže. U pogonima AGM impregnira poroznu stakloplastiku između ploča. GEL tehnologija uključuje pretvaranje elektrolita u gel kombiniranjem sa silicijem.

Obje su vrste baterija atraktivne po tome što mogu isporučiti veliku udarnu struju bez obzira na napunjenost.I tako sve dok se potpuno ne isprazne, nakon čega se njihov kapacitet u potpunosti obnovi.

Za osobne automobile, gelovi se koriste rjeđe od ostalih vrsta zbog njihove visoke cijene. Najčešće se ugrađuju u neprekinuto napajanje, motocikle i vodeni transport.

Alkalni pogoni

U alkalnim modelima ulogu elektrolita imaju lužine, a ne kiseline, kao u prethodnim verzijama. Postoje mnoge vrste alkalnih baterija. Međutim, samo su dvije najčešće korištene.

Baterije s oznakom "Ni Cd" karakterizirane su prisutnošću nikal hidroksida na pozitivnim elektrodama i smjese željeza i kadmija na negativnim elektrodama.

Slično tome, pozitivni električni vodiči u uređajima od nikal-željeza presvučeni su nikal-hidroksidom, dok su negativne elektrode izrađene od željeza. Kalijev hidroksid koristi se kao elektrolit, a ploče su izrađene od perforiranog metala i spakirane u omotnice. Zbog činjenice da se aktivna masa nalazi u tim "omotnicama", baterije imaju povećanu otpornost na vibracije.

Treba napomenuti da se u alkalnim uređajima za pohranu razlikuje broj pozitivnih i negativnih elektroda - u nikal-kadmij pozitivnim pločama postoji još jedna. U nikal-željezo - još jedan negativan.

Li-ion

Baterije označene kao Li-ion trenutno su najperspektivniji izvori električne struje, što objašnjava popularnost ovih modela. Litij-ioni su nositelji struje u takvim uređajima. Za proizvodnju negativnih elektroda koristi se grafit koji je zamijenjen metalnim litijem. Za pozitivne elektrode koriste se litij-fero-fosfatne slitine, koje karakteriziraju niska cijena i niska toksičnost, kao i jednostavnost obrade.

U osnovi su mobilna elektronika i moderna električna vozila opremljena Li-ion baterijama.

Prednosti i nedostatci

Prednosti i nedostaci olovnih baterija

Pros:

Minusi:

Prednosti i nedostaci gel uređaja

Pros:

Minusi:

Prednosti i nedostaci alkalnih baterija

Pros:

Minusi:

Za i protiv nikal-metal hibridnih baterija

Pros:

Minusi:

Prednosti i nedostaci litij-ionskih baterija

Pros:

Minusi:

Da biste razumjeli koju je bateriju bolje kupiti, prvo morate odrediti glavne kriterije odabira.

Kako odabrati bateriju?

Baterije koje se koriste za transport su vučna i pokretačka.

Starter motori su neophodni za pokretanje motora ugrađenih u automobile i kamione, kao i u posebnu opremu.

Vučni motori dizajnirani su za pogon električnih motora vozila.

Da biste odabrali odgovarajući model, morate obratiti pažnju na sljedeće parametre:

1. Vrsta električnog prijevoza;
2. Osnovne tehničke karakteristike;
3. Proizvođač;
4. Trošak.

Vrsta električnog prijevoza

Svaki pogon ima svoje prednosti i nedostatke. Stoga se prirodno postavlja pitanje - kako odabrati pravu?

Prije svega, potrebno je poći od vrste transporta za koju se odabire baterija.

Povoljni e-bicikli obično dolaze s opcijama olovne kiseline ili gela, što predstavlja izazov. Uostalom, takav prijevoz nije lak i često ga morate podići rukama. Isto se može reći i za električne skutere - uzimajući u obzir bateriju, njihova težina premašuje težinu uređaja koji bi se mogao nositi ručno. Ali za kolica za golf, viličari, električni skuteri i drugu opremu koja ne uključuje ručno kretanje vozila, takve su baterije izvrsne.

Modeli od nikal-kadmija prilično su zanimljivi, ali nisu prikladni za skutere i električne bicikle, jer su znatne veličine. Ali za električni automobil, za brod i ostali riječni prijevoz Ni-Cd bit će dobra opcija.

Druga podvrsta alkalnih uređaja - željezo-nikal - pogodna je za električna motorna vozila kao vuča.

Za električna vozila, skutere, bicikle itd. Treba odabrati modele nikal-metal-hibrid i Li-ion.

Glavne tehničke karakteristike

soba	Tehnički podaci	Preporuke
1	Kapacitet	Najpouzdaniji način izračuna energetskog kapaciteta baterije temelji se na Wh - vatu na sat, što znači snagu koju baterija može isporučiti u vatima na sat. Da bismo saznali ovaj pokazatelj, potrebno je pomnožiti napon s kapacitetom, izračunatim u Ah.
2	Standardna veličina	Postoje dvije serije baterija, ovisno o širini - E i L. E - uske, L - široke.
3	Nazivni napon	Napon baterije odnosi se na potencijalnu razliku koja je uronjena u elektrolit i djeluje kao pozitivna i negativna elektroda. Napon nije konstantna vrijednost i mijenja se ovisno o razini napunjenosti baterije. S druge strane, nominalni napon stalna je vrijednost koja karakterizira određeni model.
4	Optimalna granica pražnjenja	Razina pražnjenja do koje je sigurno isprazniti bateriju.
5	Kritična granica ispuštanja	Razina pražnjenja pogona, koju ne treba prelaziti, inače akumulator može propasti.
6	Raspon radne temperature	Raspon temperatura u kojem baterija radi najbolje.
7	Ciklički resurs	Životni ciklus odnosi se na to koliko se puta pogon može napuniti i isprazniti prije nego što izgubi svoje performanse. U skladu s trenutnim GOST-om, ako uređaj izgubi 50% izvornog kapaciteta, mora se zamijeniti.
8	Doživotno	Životni vijek ovisi o uvjetima uporabe i tehničkim karakteristikama. Ta se brojka može kretati od 5 do 20 godina.
9	% samopražnjenja	Samopražnjenje u postocima koje se događa tijekom dugotrajnog skladištenja uređaja.
10	Minimalno vrijeme punjenja	Vremensko razdoblje za koje je dopušteno potpuno napuniti bateriju. Minimalno vrijeme punjenja varira od 6 do 15 sati, ovisno o modelu.
11	Održavanje	Održavanje se odnosi na potrebu redovitog dolijevanja vode. Najbolja opcija za vučne baterije nije servisirana.

Proizvođač i označavanje

Koja je marka najbolja baterija? Nije lako odgovoriti na ovo pitanje, ali lideri ovog segmenta odavno su odlučni na tržištu.

Najbolje tvrtke za proizvodnju baterija za električna vozila i električne bicikle su:

1. LG Chem;
2. Panasonic;
3. Samsung SDI;
4. BYD;
5. CATL;
6. AESC.

Popularne modele za opću uporabu proizvode marke ROBITON, CSB, Energia, RDrive, Chilwee, Ventura, AKTEX (tvornica baterija u Irkutsku).

Kako biste izbjegli pogreške pri odabiru, obratite pažnju na označavanje baterije. Glavni dokument koji vrijedi u industriji baterija u određenom vremenskom razdoblju je DIN.

DIN je njemački industrijski standard raširen u Europi i postupno ga zamjenjuje ETN standard. Uz DIN standard, numeričke oznake čitaju se kako slijedi.

Prva znamenka je nazivni napon (1-2 - 6V, 5-7 - 12V). Druga i treća znamenka su nominalni kapacitet. Četvrta, peta i šesta znamenka jedinstveni su kôd koji sadrži podatke proizvođača. Sedma, osma i deveta numerička oznaka je CCA struja hladnog okretanja.

CCA se mjeri u amperima i mjeri početne performanse baterije. Što je veća struja hladnog okretanja, to bolje. Postoje razne metode za mjerenje CCA - SAE, DIN, IEC, EN, JIS. Kada uspoređujete CCA različitih pogona, trebali biste biti sigurni da su parametri za oba modela navedeni u skladu s istom metodologijom.

Koliko košta baterija ovisi o vrsti uređaja, snazi ​​i namjeni. Općenito govoreći, olovne baterije su jeftine u smislu cijene, a jeftinije su od baterija za lijevanje i gel. U ovom su slučaju vučne baterije u pravilu skuplje od početnih i rezervnih baterija.

Ocjena kvalitetnih modela za 2020

ROBITON VRLA 6-4,5 4,5 Ah

Robiton olovna kiselina, ventil reguliran i zaštićen od istjecanja elektrolita. Uređaj je potpuno spreman za upotrebu i prikladan je za električna vozila poput skutera i motocikala. Nazivni radni t⁰ jednako je 20 ⁰C, ali baterija može učinkovito funkcionirati čak i pri +50⁰C. Izuzetno niska temperatura -20⁰C. Samopražnjenje je 2-3% mjesečno ako se čuva u sobnim uvjetima. Maksimalni vijek trajanja je 5 godina.

Prednosti:

Mane:

CSB GP 1272 7,2 Ah

Standardna zatvorena olovna akumulatorska baterija opće namjene tajvanske marke CBS Battery. Izrađeno u skladu s AGM tehnologijom i može se primijeniti na UPS. Može raditi i u cikličkom i u međuspremniku. Raspon radne temperature - od -15⁰Od do +40⁰C. Tijekom uporabe nije potrebno dodavanje vode, vijek trajanja je 5 godina uz pažljiv pristup. Uređaj se može čuvati dulje od šest mjeseci bez punjenja na 26⁰IZ.

Prednosti:

Mane:

Ventura GP 12-9 9 Ah

Skladište olovne kiseline za električno vozilo kapaciteta 9 Ah, proizvedeno AGM tehnologijom - separator staklenih vlakana impregniran je tekućim elektrolitom. Zbog prisutnosti nadtlačnog ventila unutar uređaja održavaju se stabilne vrijednosti tlaka, osiguravajući točan prolazak kemijskih reakcija, posebno rekombinacije plina.Mali razvoj plina, nizak unutarnji otpor, izvrsne performanse tijekom pražnjenja velike struje, bez ograničenja tijekom transporta - to je ono što karakterizira ovaj model. Životni vijek uređaja je 5 godina pri 250 punih ciklusa punjenja.

Prednosti:

Mane:

Energija E0201-0019 7 Ah

Ruski pogon bez održavanja koji može izdržati velika opterećenja čak i u najtežim radnim uvjetima. Glavna značajka uređaja je apsorbirani, a ne tekući elektrolit. Izrađena od materijala visoke čistoće i opremljena čvrstim rešetkama i pločama. Može se instalirati u bilo kojem položaju i pogodan je za UPS. Raspon radne temperature - od -15⁰Od do +50⁰C. Maksimalni vijek trajanja uz pravilnu uporabu je 5 godina, u puferskom načinu rada - 15 godina.

Prednosti:

Mane:

RuTrike 6-DZM-12

Vučna baterija gelskog tipa sa sustavom za rekombinaciju plina posebno je dizajnirana za električni transport - bicikle, motocikle, skutere, skutere, invalidska kolica i druge uređaje temeljene na električnom pogonu. Kapacitet je 16 Ah. Životni vijek ima do 700 ciklusa pri dopuštenoj dubini pražnjenja od 80 posto. To značajno povećava vrijeme putovanja bez punjenja. Može se čuvati bez punjenja 15 mjeseci na temperaturi koja ne prelazi 25⁰C i instaliran u bilo kojem položaju. Nema ograničenja prijevoza. Životni vijek u tampon načinu rada je 5 godina.

Prednosti:

Mane:

Chilwee 6-DZM-20

Vučna gel baterija s obrnutim polaritetom i energetskim kapacitetom od 28 Ah kineskog proizvođača. Proizvedeno u skladu s GEL tehnologijom. U načinu međuspremnika uređaj može trajati do 5 godina. Ciklički vijek trajanja (punjenje / pražnjenje) - više od 700 ciklusa.

Prednosti:

Mane:

RDrive 6 DZM 20 elektro

Izvor struje dubokog pražnjenja olovne kiseline energetskog kapaciteta 28 Ah. Dizajniran za ciklički rad. Proizvedeno u skladu s Silica GEL tehnologijom, koju karakterizira prisutnost zgusnutog gelnog elektrolita i sustava za rekombinaciju plina. Polaritet je obrnut. Savršeno za električna vozila kao što su bicikli, motocikli, skuteri, tricikli i drugi uređaji na električni pogon. Podnosi do 400 ciklusa pražnjenja.

Prednosti:

Mane:

Trojanski U1-AGM

Vučna baterija tipa AGM bez održavanja proizvedena u SAD-u sa stakloplastičnim separatorima impregniranim sumpornom kiselinom. Kapacitet baterije je 29 Ah. Opremljen ojačanim pločama za dugi vijek trajanja. Kućište od polipropilena štiti od mehaničkih i toplinskih oštećenja, te se stoga uređaj može koristiti u teškim uvjetima.

Prednosti:

Mane:

Li-Ion Shark / Shark Black 48V 16Ah

Li-Ion baterija energetskog kapaciteta 16 Ah, koja je svoje ime dobila po posebnom obliku kućišta. Dizajniran za bicikle. Jedno punjenje dovoljno je da se prijeđe udaljenost od 25-50 km - ovisno o uvjetima na cesti, voznim karakteristikama i težini vozila. Ova se baterija može koristiti zajedno s motornim kotačima do uključivo 2000 W. Uz to, uređaj je opremljen posebnom bravom koja sprječava krađu s bicikla i trokutastim utikačem ispod kojeg se nalaze prekidač, USB utičnica i priključak za punjenje. Životni vijek ovisi o radnim uređajima i u prosjeku se kreće od 3 do 5 godina. Broj ciklusa punog punjenja je 1000, što je izvrstan rezultat. Dostizanjem ovog pokazatelja kapacitet baterije smanjuje se na 85%. Za dugotrajno skladištenje morate puniti pogon svaka dva mjeseca.

Prednosti:

Mane:

Li-ion 18650 48V 26Ah 25A

Litij-ionska baterija dizajnirana za opremanje električnih skutera i električnih bicikala, koja je atraktivna i po snazi ​​i po potrošnji energije od 26 Ah. Omogućuje vam prelazak velike udaljenosti jednim punjenjem. Životni vijek ciklusa je između 500 i 800 ciklusa, što je vrlo velika vrijednost.

Prednosti:

Mane:

Ako imate iskustva u korištenju baterija opisanih u ocjeni ili zanimljivijeg modela, recite nam o tome u komentarima.