‍♂Επισκόπηση των καλύτερων φουσκωτών σκαφών PVC για το 2020

Ψαράδες και κυνηγοί, καλοκαιρινοί κάτοικοι και λάτρεις των ταξιδιών - όλοι χρειάζονται ένα αξιόπιστο και συμπαγές φουσκωτό σκάφος. Η δημοτικότητα των μοντέλων με δεκάδες μάρκες καθιστά δύσκολη την επιλογή οποιουδήποτε για τις συγκεκριμένες απαιτήσεις του καταναλωτή. Είτε αγοράζετε ένα πλωτό σκάφος για ψάρεμα ή κυνήγι, για αναψυχή στο νερό ή για ταξίδια σε ποτάμια, ως όχημα ή ως δώρο για έναν φίλο, σε κάθε περίπτωση πρέπει να χρησιμοποιήσετε τα κριτήρια επιλογής σας.

Πώς να επιλέξετε την απαραίτητη επιλογή για την τιμή, ποια εταιρεία είναι καλύτερα να αγοράσετε ένα φουσκωτό μαξιλάρι, τι να ψάξετε ώστε τα χαρακτηριστικά του να ανταποκρίνονται στις επιθυμίες σας; Οι συντάκτες του ιστότοπου "bestx.htgetrid.com/el/" έχουν προετοιμάσει απαντήσεις σε αυτές τις ερωτήσεις για εσάς.

Πώς ξεκίνησε η διόγκωση των σκαφών;

Η ιστορία της χρήσης του αέρα ως δομικού υλικού ανάγεται χιλιάδες χρόνια. Οι αρχαίοι Αιγύπτιοι προσπάθησαν να σηκώσουν βαριά μπλοκ χρησιμοποιώντας διογκωμένα μαξιλάρια κατασκευασμένα από ραμμένα δέρματα ζώων. Και οι κάτοικοι της Ελλάδας προχώρησαν περισσότερο, διογκώθηκαν κρασιά για αποθήκευση κρασιού με αέρα και τα χρησιμοποίησαν ως πλωτήρες για τη διέλευση εμποδίων στο νερό, ακόμη και για τη μεταφορά εμπορευμάτων μεταξύ των νησιών. Έκτοτε, η επιθυμία να φτιάξει ένα ελαφρύ, γεμάτο με αέρα καράβι δεν αφήνει ένα άτομο μέχρι σήμερα.

Τον 15ο αιώνα, ο ευρωπαϊκός πολιτισμός στην Αμερική συνάντησε φυσικό καουτσούκ, το χυμό των τροπικών δέντρων, τα οποία οι ντόπιοι Ινδοί έκαναν αδιάβροχα ρούχα. Στη συνέχεια, έχουν γίνει επανειλημμένες προσπάθειες προσαρμογής ενός τέτοιου υφάσματος για την κατασκευή συσκευών επίπλευσης.

Μόνο στα μέσα του 19ου αιώνα, ο Άγγλος Charles Mackintosh, έχοντας κατοχυρώσει με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας ένα αδιάβροχο ύφασμα για αδιάβροχα, μαζί με τον εφευρέτη Thomas Hancock, άρχισαν να φτιάχνουν τα πρώτα αντίγραφα φουσκωτών σκαφών, τα οποία δοκιμάστηκαν με επιτυχία σε αποστολές της Αρκτικής.

Ο Πρώτος Παγκόσμιος Πόλεμος έφερε την τεχνολογία κατασκευής αδιάβροχων υλικών σε νέο επίπεδο με βουλκανισμό καουτσούκ. Τα φουσκωτά σκάφη έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως για στρατιωτικούς σκοπούς. Ωστόσο, το ελαστικό ύφασμα είχε σημαντικά μειονεκτήματα - χαμηλή αντοχή και αντίσταση στις ατμοσφαιρικές συνθήκες.

Φουσκωτά σκάφη σήμερα

Υλικό

Το χλωριούχο πολυβινύλιο (PVC), που ελήφθη για πρώτη φορά στις δεκαετίες του '30 του 19ου αιώνα, ξεχάστηκε για περισσότερα από εκατό χρόνια, έως ότου η μαζική παραγωγή του ξεκίνησε στις ΗΠΑ τη δεκαετία του '50 του 20ού αιώνα. Η αντίσταση σε επιθετικά περιβάλλοντα και η ικανότητα αλλαγής των φυσικών ιδιοτήτων διαφόρων τροποποιητών έχουν καταστήσει αυτό το υλικό απαραίτητο για την κατασκευή μιας ευρείας γκάμας προϊόντων, από δίσκους γραμμοφώνου έως δοκούς και αγωγούς.

Λόγω της υψηλής αντοχής του στο φυσικό στρες και την πλαστικότητα, το χλωριούχο πολυβινύλιο έχει γίνει δημοφιλές υλικό για φουσκωτά σκάφη, σχεδίες και άλλο πλωτό εξοπλισμό. Οι καλύτεροι κατασκευαστές υφασμάτων βελτιώνουν συνεχώς τα φυσικά και χημικά χαρακτηριστικά του, γεγονός που μας επιτρέπει να βελτιώσουμε τα μοντέλα των μικρών σκαφών.

Τύποι φουσκωτών σκαφών

Ποιο είναι καλύτερο - καουτσούκ ή PVC; Στη Σοβιετική εποχή, στη χώρα μας, κατασκευάστηκαν από καουτσούκ ύφασμα χρησιμοποιώντας την τεχνολογία συγκόλλησης ραφών. Σε σύγκριση με το χλωριούχο πολυβινύλιο, αυτό το υλικό έχει χειρότερη αντοχή και αντοχή, αλλά πολύ φθηνότερο. Σήμερα, η κατασκευή τέτοιων πλωτών σκαφών συνεχίζεται στο Yaroslavl και την Ufa.

Οι υπόλοιποι Ρώσοι κατασκευαστές χρησιμοποιούν εισαγόμενο ύφασμα. Όσον αφορά την απόδοση, το εισαγόμενο υλικό είναι πολύ πιο αξιόπιστο, τα καλύτερα και πιο δημοφιλή μοντέλα είναι κατασκευασμένα από γερμανικό και κορεατικό ύφασμα πολυβινυλοχλωριδίου.

Κατά τύπο, τα υφάσματα χωρίζονται σε μη ενισχυμένο PVC και ενισχυμένο PVC:

• φτηνό μη ενισχυμένο - χρησιμοποιείται κυρίως από κινέζους κατασκευαστές για πλωτά σκάφη που προορίζονται για πισίνες και παραλίες · από άποψη αντοχής, δεν πληρούν τις αυξημένες απαιτήσεις ασφάλειας για μικρά σκάφη.
• ενισχυμένο - είναι ένα πολυστρωματικό "κέικ", μέσα στο οποίο υπάρχει ένα κορδόνι από νήματα προπυλενίου. εξωτερικά είναι κολλημένο με στρώσεις χλωριούχου πολυβινυλίου. Ανάλογα με το πάχος και τον αριθμό των στρωμάτων, το ύφασμα διαφέρει σε πυκνότητα, όσο πιο πυκνό, τόσο μεγαλύτερη είναι η αντοχή, η αντοχή στη φθορά και η ανθεκτικότητα. Ταυτόχρονα, η μέση τιμή ενός τέτοιου υφάσματος είναι υψηλότερη.

Σχεδιασμός φουσκωτών σκαφών

Ανεξάρτητα από το υλικό, τα μικρά σκάφη χωρίζονται με τον τύπο του πυθμένα, που εξαρτάται από τη φέρουσα ικανότητα:

• Με μη φουσκωτό (χωρίς σωλήνα) πυθμένα, κατασκευάζονται μικρά σκάφη προϋπολογισμού μονής θέσης. Η ακαμψία του μικρού δοχείου παρέχεται από ένα κάθισμα κόντρα πλακέ στερεωμένο στις πλευρές.
• με μη φουσκωτό πάτο και σκληρό δάπεδο από κόντρα πλακέ. Αποδεικνύεται ομαλός πάτος χωρίς νεκρή φύση. Αυτό βλάπτει την ευελιξία του σκάφους.
• με φουσκωτή καρίνα αποτελείται από πάτο χωρίς σωλήνα και δάπεδο από κόντρα πλακέ. Ένα διαμήκες μπαλόνι κολλάται στο κέντρο του πυθμένα, προσομοιώνοντας την κίνηση με λειτουργία καρίνας. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία και τη σταθερότητα στην πορεία.
• με φουσκωτό πάτο, ο τύπος της σανίδας δαπέδου εξαρτάται από τη φέρουσα ικανότητα. Τα μικρά κατασκευάζονται χωρίς σανίδες δαπέδου. Μεγάλη ανυψωτική ικανότητα εξοπλισμένη με σύνθετο δάπεδο, το οποίο συναρμολογείται χρησιμοποιώντας προφίλ αλουμινίου σε σχήμα U.
• με πλαστικό πάτο είναι τα λεγόμενα σκάφη RIB. Αρχικά δημιουργήθηκαν για στρατιωτικούς σκοπούς. Είναι μια άκαμπτη δομή του υποβρύχιου τμήματος από πλαστικό (ή αλουμίνιο) και φουσκωτές σανίδες, που χρησιμοποιείται ευρέως από επαγγελματικές τεχνικές υπηρεσίες. Σημαντικά πιο ακριβό από τα ανάλογα από χλωριούχο πολυβινύλιο.

Τα πιο προηγμένα μοντέλα για αυξημένη αντοχή περιλαμβάνουν κόλληση της καρίνας και φτερά με παχιά ταινία.

Όταν επιλέγετε μια επιλογή αγοράς, θα πρέπει να λάβετε υπόψη το πλήρες σετ των πλωτών σκαφών με βοηθητικό εξοπλισμό:

• Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να δοθεί προτεραιότητα στα κουπιά αλουμινίου, είναι ελαφριά, ανθεκτικά και δεν σπάνε, σε αντίθεση με τα ξύλινα και πλαστικά.
• Η ευκολία χρήσης σχετίζεται με τον τύπο των καθισμάτων: κόντρα πλακέ με ρυθμιζόμενο μήκος του αμαξώματος και φουσκωτό με ή χωρίς πλάτη.
• κιγκλιδώματα κατά μήκος των πλευρών και λαβές για να βγείτε από το νερό και να μεταφέρετε.
• ράβδοι που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη δημιουργία τέντας.
• αντλία διπλής δράσης για εύκολη φόρτωση και εφεδρικές βαλβίδες αέρα.
• εξοπλισμός αποχέτευσης, στην απλούστερη μορφή του, μια κουτάλα για νερό.
• κιτ επισκευής που αποτελείται από μπαλώματα και κόλλα.

Ασφάλεια

Κατά το σχεδιασμό φουσκωτών μικρών σκαφών, τα ίδια χαρακτηριστικά επιβίωσης καθορίζονται όπως και για τα "ενήλικα" πλοία. Αυτό είναι αδυναμία και σταθερότητα.

Το αδιανόητο επιτυγχάνεται διαιρώντας τους ενσωματωμένους κυλίνδρους σε σφραγισμένα διαμερίσματα. Σε περίπτωση διείσδυσης ενός, το σκάφος με το πλήρωμα παραμένει αιωρούμενο. Διαφορετικά μοντέλα διαφέρουν ως προς τον αριθμό των διαμερισμάτων και τη διάταξή τους - εγκάρσια και διαμήκη. Από την άποψη της ικανότητας διατήρησης της κατευθυντικής ευστάθειας του σκάφους, προτιμάται η δεύτερη επιλογή.

Η σταθερότητα ενός μικρού αγγείου επιτυγχάνεται με την ακαμψία του κύτους. Οι σανίδες δαπέδου από κόντρα πλακέ, η φουσκωτή βάση και η καρίνα είναι η λύση σε αυτό το πρόβλημα. Εάν είναι παρόντα, ένα άτομο μπορεί να περπατήσει στο κάτω μέρος σε πλήρες ύψος, χωρίς φόβο ανατροπής.

Οι απαιτήσεις ασφάλειας λειτουργίας που καθορίζονται στις οδηγίες είναι υποχρεωτικές.Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τη συνιστώμενη ισχύ εξωλέμβιου κινητήρα. Σε μικρά σκάφη μικρής μεταφορικής ικανότητας, παρέχεται η τοποθέτηση ενός κιβωτίου ταχυτήτων, και με μετατόπιση άνω των 300 kg, το κιβώτιο είναι ένα δομικό στοιχείο.

Το ερώτημα για ποιον κινητήρα είναι καλύτερο να αγοράσετε αποφασίζεται ανάλογα με το πώς θα χρησιμοποιήσετε το μικρό σκάφος. Για ψάρεμα στην παράκτια περιοχή χωρίς μεγάλες διασταυρώσεις, είναι πιο λογικό να αγοράσετε έναν ηλεκτρικό εξωλέμβιο κινητήρα, παρά την ανάγκη για αυτήν την μπαταρία και την περιοδική φόρτιση. Αυτή η επιλογή με ισχύ ηλεκτροκινητήρα έως 1 kW έχει πολλά πλεονεκτήματα:

• χαμηλό επίπεδο θορύβου.
• ενεργοποίηση πατώντας απλά το διακόπτη.
• δεν υπάρχει εύφλεκτη βενζίνη και λάδι στο πιλοτήριο.

Εάν σχεδιάζετε μεγάλες βόλτες ή ταξιδεύετε σε ποτάμια και λίμνες, η μόνη λύση είναι ο εξωλέμβιος κινητήρας βενζίνης.

Αξιολόγηση φουσκωτών σκαφών PVC ποιότητας για το 2020

Ονομα	Μεταφορική ικανότητα, kg	Βάρος, kg	Κάτω από τον κινητήρα. ιπποδύναμη.	τιμή, τρίψτε.
Ενιαίο καράβι PVC Τρεις καρχαρίες	110	10	χωρίς τραβέρσα	7500
PVC σκάφος Pilot S-260 P	220	16	3	9500
PVC σκάφος Bestway Hydro-Force Raft 307х126	270	10	1.4	4000
PVC σκάφος Leader Compact 220	150	9.5	χωρίς τραβέρσα	7800
Σετ PVC Intex Excursion-5 Boat (68325)	455	26.5	1.5	9600
PVC σκάφος Jilong Fishman 300set JL007208-1N	270	9.2	1	5100
PVC σκάφος Intex Challenger-2	200	7	1	3000
PVC σκάφος Rubicon RCC 300	220	19.5	3	14700
Boat PVC HUNTERBOAT Hunter 290 LCA	350	32	10	26500
PVC σκάφος MARLIN 340SLK	500	40	10	23900

Τρεις καρχαρίες

Το μικρό μονό κάθισμα Three Sharks είναι μια δημοφιλής επιλογή για κυνηγούς και ψαράδες. Με μήκος 2,2 μέτρα και πλάτος 1,2 μέτρα, έχει καλή σταθερότητα. Όταν διπλώνεται χωράει σε ένα σακίδιο. Το χαμηλό του βάρος σας επιτρέπει να το πάρετε για ψάρεμα, ακόμα κι αν φτάσετε στη λίμνη ή στο ποτάμι χωρίς αυτοκίνητο.

Το αμάξωμα κατασκευάζεται χρησιμοποιώντας τεχνολογία συγκόλλησης και χωρίζεται σε δύο σφραγισμένα διαμερίσματα, εξασφαλίζοντας απαιτήσεις ασφάλειας. Δεδομένου του μικρού μεγέθους, το κάτω μέρος είναι χωρίς σωλήνα. Για ακαμψία συμπληρώνεται με πτυσσόμενο δάπεδο από κόντρα πλακέ.

Εξοπλισμένο με συρόμενο σκληρό κάθισμα. Υπάρχει αρκετός χώρος πίσω από αυτό για πράγματα. Μια λαβή για το τράβηγμα από το νερό και οι ράγες σχοινιού στις πλευρές είναι απαραίτητα μέρη για ένα τόσο μικρό σκάφος. Περιλαμβάνονται δύο κουπιά, μια αντλία και ένα κιτ επισκευής.

Πλεονεκτήματα:

Μειονεκτήματα:

Διπλό πιλότο S-260 P

Διπλά σκάφη με κουπιά Το πιλοτικό S-260 P παραγωγής Ufa προορίζεται για ψάρεμα και αναψυχή. Κατασκευασμένο από κορεατικό ενισχυμένο ύφασμα με πυκνότητα 750 g / m², ανθεκτικό σε τριβή και σωματικές βλάβες. Με μήκος 260 cm και πλάτος 130 cm, το βάρος του σκάφους είναι 16 kg. Το συγκολλημένο κύκλωμα χωρίζεται σε δύο τμήματα, γεγονός που αυξάνει την ακαμψία και την ασφάλεια. Ο βασικός εξοπλισμός έχει πυθμένα χωρίς σωλήνα με πτυσσόμενο πυθμένα από κόντρα πλακέ.

Το κλειστό άκαμπτο κιβώτιο εγκαθίσταται πίσω όταν απαιτείται εξωλέμβιος κινητήρας με μέγιστη ισχύ 3 HP. Τα καθίσματα κόντρα πλακέ ρυθμίζονται στο μήκος του αμαξώματος. Για να μην παρεμποδίσουν τα κουπιά κατά τη διάρκεια της αλιείας, οι κάτοχοι συγκολλούνται στις πλευρές. Η λαβή τόξου για τη μεταφορά στην ξηρά χρησιμεύει επίσης ως προσάρτημα αγκύρωσης ή πρόσδεσης. Εξοπλισμένο με πλαϊνές ράγες σχοινιού. Το κιτ περιλαμβάνει αντλία ποδιών και κιτ επισκευής.

Πλεονεκτήματα:

Μειονεκτήματα:

Double Hydro-Force Raft 307x126

Το διθέσιο μοντέλο της κινεζικής μάρκας Bestway είναι κατασκευασμένο από ενισχυμένο ύφασμα διπλού στρώματος με πλέγμα από πολυεστέρα μεταξύ τους. Το μοντέλο, με μήκος 307 cm και πλάτος 126 cm, είναι σταθερό στο νερό και μπορεί να λειτουργήσει σε δύσκολες θάλασσες με κινητήρα 1 HP. Το ευρύχωρο πιλοτήριο με δύο θέσεις καθιστά το ψάρεμα για δύο άτομα άνετα.

Τρία σφραγισμένα τμήματα και ένας σωλήνας χωρίς σωλήνα παρέχουν ακαμψία, αυξάνοντας έτσι την πλευστότητα, την αδυναμία και την ευελιξία σε μέτρια κύματα. Γρήγορος πληθωρισμός και αποπληθωρισμός χάρη στις βαλβίδες αέρα και ανακούφισης.

Ειδικές οπές στην πρύμνη του δοχείου παρέχονται για την προσάρτηση του κιβωτίου ταχυτήτων για τον εξωλέμβιο κινητήρα. Για τη μεταφορά και την ασφάλεια των ανθρώπων στο νερό απαιτείται ένα λουρί σχοινιού σε ολόκληρη την πλευρά. Η λαβή τόξου χρησιμοποιείται για ρυμούλκηση. Επιπλέον, περιλαμβάνεται κιτ επισκευής.

Πλεονεκτήματα:

Μειονεκτήματα:

Single Leader Compact 220

Η εταιρεία Leader από την Αγία Πετρούπολη παράγει μονές βάρκες με κουπιά για ψάρεμα και κυνήγι από γερμανικό ύφασμα πέντε στρωμάτων με πυκνότητα 750 g / m². Οι ραφές είναι κολλημένες και στις δύο πλευρές με ταινίες από το υλικό βάσης. Έχει δύο σφραγισμένα διαμερίσματα, τα οποία αποτρέπουν την πλημμύρα όταν σπάσει ο κύλινδρος. Ελαφρύ 9,5 κιλά συσκευασμένο σε ένα βολικό σακίδιο μπορεί να μεταφερθεί μαζί σας σε οποιοδήποτε νερό.

Λόγω του μικρού μεγέθους του, ο εξωτερικός κινητήρας δεν είναι κατάλληλος για εγκατάσταση. Εξοπλισμένο με κουπιά αλουμινίου, οθωμανικά με επένδυση, πτυσσόμενα πλακάκια και σκληρό κάθισμα με ρυθμιζόμενο μήκος του αμαξώματος.

Πλήρης με αντλία και σφραγισμένη τσάντα για πράγματα.

Πλεονεκτήματα:

Μειονεκτήματα:

Πέντε θέσεις Intex Excursion-5 Set (68325)

Το κινεζικό μοντέλο της εγχώριας μάρκας Intex είναι ένα επιτυχημένο μοντέλο για οικογενειακές διακοπές. Η χωρητικότητα 450 kg, το μήκος 3,66 m και το πλάτος 1,68 m επιτρέπουν σε πέντε επιβάτες να κάθονται άνετα σε φουσκωτά καθίσματα. Η μεγάλη διάμετρος των πλευρικών κυλίνδρων, χωρισμένη σε δύο διαμερίσματα υπό πίεση, διασφαλίζει την αδυναμία του μικρού δοχείου.

Είναι κατασκευασμένο με τεχνολογία συγκόλλησης από ύφασμα δύο στρωμάτων και είναι ανθεκτικό όχι μόνο στη διάτρηση, αλλά και στις κρούσεις στις πέτρες και σας επιτρέπει να κατεβείτε γρήγορα ποτάμια. Ο πυθμένας με άκαμπτα διαμήκη διαφράγματα αυξάνει την ασφάλεια του κολύμβησης και βελτιώνει τη βλάστηση στα κύματα. Σε ένα τέτοιο πάτο, μπορείτε να κινηθείτε ενώ στέκεστε μέσα στο πιλοτήριο.

Στη βασική διαμόρφωση, δεν υπάρχει αρθρωτός στύλος, αλλά υπάρχουν πρίζες για την προσάρτηση. Αφού το αγοράσατε, μπορείτε να κινηθείτε με κινητήρα ισχύος έως 1,5 hp. με ταχύτητα 10 km / h σε ήρεμα νερά.

Οι γρύλοι ράβδων μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να στερεώσουν μια τέντα, η οποία θα κάνει το ψάρεμα και το υπόλοιπο ακόμα πιο άνετο. Περιλαμβάνει κουπιά αλουμινίου, αντλία και κουτί πρώτων βοηθειών.

Πλεονεκτήματα:

Μειονεκτήματα:

Double Jilong Fishman 300set JL007208-1N

Το διθέσιο σκάφος με την κινεζική μάρκα είναι κατάλληλο για ψάρεμα και κυνήγι ενώ ταξιδεύει στην παράκτια περιοχή. Κατασκευασμένο από εισαγόμενο ενισχυμένο ύφασμα, ανθεκτικό στη μηχανική και χημική πίεση. Ο αξιόπιστος σχεδιασμός των δύο θαλάμων των κυλίνδρων αυξάνει την αναισθησία. Ένα περίβλημα διάσωσης στερεώνεται κατά μήκος της περιμέτρου.

Το μήκος 2,52 m και το πλάτος 1,25 m με ικανότητα μεταφοράς 270 kg αυξάνουν τη χωρητικότητα σε τρία άτομα. Δύο άνετα καθίσματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως προσωπικές σωστικές συσκευές. Στο πίσω μέρος, παρέχεται βάση στήριξης για κινητήρα 1 hp, απουσιάζει από τη βασική διαμόρφωση.

Τα διαμήκη διαφράγματα στο κάτω μέρος αυξάνουν την ακαμψία. Αυτό βελτιώνει την απόδοση ιστιοπλοΐας του μικρού σκάφους όταν πλέει σε δύσκολες θάλασσες. Δύο βάσεις ράβδων στην πρύμνη μπορούν να προσαρμοστούν για να τοποθετήσουν τέντα στον ήλιο και τη βροχή.

Το κιτ περιλαμβάνει μια αναστρέψιμη αντλία για εύκολη λήψη, πτυσσόμενα πλαστικά κουπιά, ένα σετ αυτοκόλλητων μπαλωμάτων για επισκευές.

Πλεονεκτήματα:

Μειονεκτήματα:

Double Intex Challenger-2

Ένας άλλος εκπρόσωπος της μάρκας Intex είναι το Challenger-2, ένα διθέσιο σκάφος αναψυχής.Αυτά τα φθηνά, τριών στρωμάτων, μη ενισχυμένα μοντέλα πολυβινυλοχλωριδίου έχουν σχεδιαστεί για κολύμπι σε καθαρά νερά χωρίς τον κίνδυνο να χτυπήσουν πέτρες και αιχμηρά αντικείμενα. Οι διαστάσεις 2,36 m έως 1,14 m με χωρητικότητα 200 kg επιτρέπουν σε δύο άτομα να φιλοξενηθούν άνετα, η απουσία καθισμάτων αντισταθμίζεται από έναν φουσκωμένο πυθμένα με διαμήκη ενισχυτικά.

Η εξωτερική γάστρα χωρίζεται σε δύο σφραγισμένους θαλάμους και σχηματίζει ένα ανάλογο του "βάρκα σε βάρκα", το οποίο αυξάνει την αδυναμία. Οι βαλβίδες αέρα της Βοστώνης διευκολύνουν το φούσκωμα και το ξεφούσκωμα των κυλίνδρων.

Στο πίσω μέρος παρέχεται βάση στήριξης για κινητήρα ισχύος έως 1 hp. Ένα κιγκλίδωμα στερεώνεται σε ολόκληρη την περίμετρο, υπάρχουν σφιγκτήρες για κουπιά. Συνιστάται να αγοράσετε κουπιά αλουμινίου και μια αμφίδρομη αντλία ως πρόσθετες επιλογές, δεν περιλαμβάνονται στη βασική διαμόρφωση.

Πλεονεκτήματα:

Μειονεκτήματα:

Διπλό Rubicon RCC 300

Το ανθεκτικό μοντέλο Rubicon RCC 300 πληροί τις απαιτητικές απαιτήσεις έμπειρων ψαράδων και κυνηγών. Το υψηλής αντοχής ύφασμα πέντε στρωμάτων σας επιτρέπει να το χρησιμοποιείτε στις συνθήκες ενός κατσαρού ή βραχώδους πυθμένα, σας επιτρέπει να κατεβαίνετε κατά μήκος των ορμητικών σημείων. Ο σχεδιασμός δύο συγκολλημένων σφραγισμένων κυλίνδρων μήκους 3 m και πλάτους 1,4 m με ικανότητα 220 kg σας επιτρέπει να φιλοξενήσετε άνετα δύο με πράγματα.

Ο σωλήνας χωρίς σωλήνα είναι εξοπλισμένος με άκαμπτες πτυσσόμενες πλάκες κόντρα πλακέ που ενισχύουν το σώμα. Αυτό καθιστά δυνατή την αποτελεσματική και ασφαλή κολύμβηση σε υψηλά κύματα. Η γάστρα είναι εξοπλισμένη με τραβέρσα για κινητήρα 3 ίππων, κουπιά αλουμινίου και καθίσματα κόντρα πλακέ. Πλευρικά σχοινιά για μεταφορά. Το κιτ περιλαμβάνει αντλία διπλής όψης και κιτ επισκευής.

Πλεονεκτήματα:

Μειονεκτήματα:

Double HUNTERBOAT Hunter 290 LCA

Μηχανοκίνητα σκάφη εγχώριας παραγωγής συμπληρώθηκαν με μια καινοτομία της εταιρείας Αγία Πετρούπολη HUNTER BOAT Hunter 290 LCA. Διαφέρει από τους προκατόχους του από το χαμηλής πίεσης καρίνα. Αυτό παρέχει αύξηση της αξιοπλοΐας, επιτρέποντάς του να λειτουργεί με κινητήρα 10 ίππων.

Με μήκος 2,9 m και πλάτος 1,52 m, η χωρητικότητα μπορεί να αυξηθεί έως και τρία άτομα. Η σχεδίαση τριών θαλάμων του κύτους και ο πυθμένας με αέρα τον καθιστούν αδύνατο. Το ύψος της πλευράς αυξάνεται στα 42 cm, το οποίο είναι κολλημένο από το εξωτερικό με μια παχιά ταινία επίδεσμου. Το κύτος είναι κατασκευασμένο από ύφασμα υψηλής αντοχής 850gr / m² που επιτρέπει τη λειτουργία σε δύσκολες συνθήκες ρηχών νερών και βραχώδους πυθμένα.

Ένα σταθερό σταθερό κιβώτιο και ένα εγκάρσιο επίπεδο βήμα στην πρύμνη του πυθμένα (αεροτομή) επιτρέπουν στο σκάφος να εισέλθει στον τρόπο πλάνης. Τα καθίσματα ρυθμιζόμενα κατά μήκος του αμαξώματος καθιστούν δυνατή την κεντράρισμα του φορτίου όταν κολυμπάτε κάτω από τον κινητήρα.

Διατίθεται με κιτ επισκευής και αντλία ποδιών 5 λίτρων με προσαρμογείς βαλβίδων.

Πλεονεκτήματα:

Μειονεκτήματα:

Διπλό MARLIN 340SLK

Η εταιρεία MARLIN από την Αγία Πετρούπολη προμηθεύει την αγορά με διθέσιο μηχανοκίνητο σκάφος με σκληρό πυθμένα. Είναι κατασκευασμένο με τη μορφή μιας σειράς από σανίδες από κόντρα πλακέ, οι οποίες τοποθετούνται χρησιμοποιώντας προφίλ αλουμινίου. Για να αυξηθεί η ακαμψία, η δομή είναι εξοπλισμένη με διαμήκεις χορδές. Κόντρα πλακέ πάχους 18 mm, σχεδιασμένο για κινητήρα 10 ίππων. Σε ήρεμα νερά, αναπτύσσει ταχύτητα έως και 30 km / h. Κατασκευασμένο από εισαγόμενο ύφασμα ανθεκτικό στη φθορά με πυκνότητα 850 g / m², επιτρέπει ιστιοπλοΐα σε βραχώδη ρηχά νερά.

Διαστάσεις: 3,4 m έως 1,48 m, ικανότητα ανύψωσης 500 kg. Αριθμός θέσεων επί του σκάφους 2 + 1. Διαθέτει τρία διαμερίσματα υπό πίεση και μια καρίνα · μια βαλβίδα αποστράγγισης είναι εγκατεστημένη στο κιβώτιο για την απομάκρυνση του νερού από το πιλοτήριο. Ένα φτερό κολλάει γύρω από την περίμετρο, γεγονός που αυξάνει την αξιοπιστία. Δύο σκληρά καθίσματα είναι ρυθμιζόμενα κατά μήκος του αμαξώματος.Οι λαβές στο πίσω μέρος των κυλίνδρων και η χειρολισθήρα του κύτους αυξάνουν την ασφάλεια της ιστιοπλοΐας. Παρέχεται εγκατάσταση τέντας.

Πλεονεκτήματα:

Μειονεκτήματα:

συμπέρασμα

Το άρθρο μας παρέχει μια επισκόπηση των καλύτερων φουσκωτών σκαφών PVC για το 2020. Θεωρείται ως μοντέλα προϋπολογισμού, των οποίων η λειτουργικότητα περιορίζεται μόνο στην αλιεία στην παράκτια περιοχή με ήρεμα νερά και πιο ακριβό για λειτουργία σε δύσκολες συνθήκες. Μια περιγραφή των πλεονεκτημάτων, των μειονεκτημάτων και του κόστους αυτού ή αυτού του μοντέλου θα σας βοηθήσει να μην κάνετε λάθη όταν επιλέγετε το μικρό μέγεθος σκάφους που χρειάζεστε.

Εάν έχετε οποιαδήποτε εμπειρία με φουσκωτά σκάφη, μοιραστείτε το μαζί μας στα σχόλια. Τα σχόλιά σας θα βοηθήσουν πολύ τους αρχάριους στην αγορά του επιθυμητού μικρού σκάφους.