🏍️ Best Beginner Motorcycles 2020: Πού να ξεκινήσετε και να μην κάνετε λάθος

Χιλιάδες αρχάριοι συμμετέχουν στις τάξεις των ποδηλατών κάθε χρόνο. Αυτό διευκολύνεται από την ελευθερία κινήσεων, την ταχύτητα και τις αισθήσεις που δεν μπορούν να ληφθούν σε άλλο τύπο μεταφοράς. Εκτός από την πνευματική πλευρά και την ενότητα με την κουλτούρα της μοτοσικλέτας, υπάρχει επίσης μια πρακτική πλευρά του ζητήματος. Έχει σημασία για τους κατοίκους των μεγαλοπωλήσεων, δηλαδή τη δυνατότητα ελεύθερου ελιγμού μεταξύ των ροών των αστικών μεταφορών σε κυκλοφοριακή συμφόρηση και την επίτευξη του προορισμού εντός του προγραμματισμένου χρονικού πλαισίου. Έχοντας επιλέξει ποδήλατο εκτός δρόμου, καθίσταται δυνατή η χαλάρωση κάνοντας ιππασία στην έρημο.

Χαρακτηριστικά της επιλογής της πρώτης μοτοσικλέτας

Η οδήγηση μοτοσικλέτας απαιτεί μέγιστη συγκέντρωση, τήρηση των κανονισμών ασφαλείας και αυστηρή τήρηση των κανόνων κυκλοφορίας. Μην ξεχάσετε να αποκτήσετε δικαιώματα κατηγορίας Α.

Έχοντας περάσει όλα τα εμπόδια, ο αρχάριος αποκτά τα πολυπόθητα δικαιώματα. Μετά από αυτό, ο νέος οδηγός δίτροχων μεταφορών αντιμετωπίζει ένα δίλημμα του τι να επιλέξει. Το κατάστημα προσφέρει μια μεγάλη ποικιλία από διάφορα είδη εξοπλισμού: από κινέζικα, ιαπωνικά, κορεάτικα και άλλα εμπορικά σήματα, ογκώδη καταδρομικά που ρίχνουν χρώμιο στον ήλιο, γνωστά και αναγνωρίσιμα κλασικά μοντέλα, συμπαγείς και εύκαμπτες enduros, σχεδιασμένες για λάτρεις της υπαίθρου και εντυπωσιακά. χαριτωμένα σπορ ποδήλατα. Όλα αυτά κάνουν το κεφάλι μου να γυρίζει.

Η ασφάλεια όχι μόνο του οδηγού, αλλά και εκείνων που βρίσκονται γύρω του εξαρτάται από το πόσο σωστά γίνεται η επιλογή. Για παράδειγμα, σε πολλούς κύβους, η επιτάχυνση σε εκατοντάδες συμβαίνει κυριολεκτικά σε λίγα δευτερόλεπτα. Ένας ποδηλάτης που δεν έχει κάποια εμπειρία πίσω του δεν μπορεί να το αντιμετωπίσει. Με βάση αυτό, το συμπέρασμα προκύπτει ότι είναι απαραίτητο να θεωρηθεί κάτι που δεν είναι τόσο ισχυρό.

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στη δυνατότητα διαχείρισης. Εξαρτάται από αυτό εάν το ταξίδι του αρχάριου θα επισκιάζεται από ακραίες καταστάσεις και τις πιθανότητες να βγείτε από αυτό χωρίς συνέπειες.

Ένας άλλος λόγος για να επιλέξετε μια φθηνή συσκευή, την οποία ξεχνά η συντριπτική πλειοψηφία, είναι το κόστος συντήρησης. Οι άπειροι οδηγοί είναι πιο πιθανό να κάνουν λάθη. Θα προκύψουν πάντοτε καταστάσεις στις οποίες θα σημειωθεί πτώση (κατά την άσκηση πέδησης έκτακτης ανάγκης ή κάτι άλλο). Σε τέτοιες περιπτώσεις, πρέπει να κατανοήσετε τη σημαντική πλευρά του λάθους, δηλαδή το κόστος αντικατάστασης του ανταλλακτικού. Αναδρομικά, μια προτιμώμενη επιλογή με ένα ελάχιστο πλαστικό κιτ αμαξώματος.

Τι είναι

Κάθε μοτοσικλέτα έχει σχεδιαστεί για συγκεκριμένο κοινό-στόχο με τις συγκεκριμένες ανάγκες τους Έχουν το δικό τους σχεδιασμό και εξωτερικά χαρακτηριστικά. Ανατρέχοντας σε αυτό, διακρίνονται δύο μεγάλες ομάδες: δρόμος και εκτός δρόμου. Ποδήλατα pit για mini motocross και mini super moto, drag racing για drag racing και mini bikes για karting ξεχωρίζουν. Οι παραπάνω αναφερόμενες ποικιλίες είναι στενά εξειδικευμένες και δεν είναι κατάλληλες για οδήγηση σε δημόσιους δρόμους. Όλα τα άλλα μπορούν να χρησιμοποιηθούν από αρχάριους και ερασιτέχνες.

1. Κλασικό (δρόμος). Χαρακτηρίζονται από σωστή εφαρμογή και άνετο χειρισμό. Θα παρέχουν γρήγορη κίνηση εντός της πόλης και, λόγω των μικρών διαστάσεων τους, δεν θα προκαλέσουν προβλήματα εάν κολλήσουν σε μποτιλιάρισμα.Μερικά από τα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με πλαστικό φέρινγκ και σε σπάνιες περιπτώσεις μοιάζουν ακόμη και με σπορ μοτοσικλέτες. Αλλά η συντριπτική πλειοψηφία είναι εξωτερικά παρόμοια με τη σοβιετική τεχνολογία. Είναι καλύτερο να ξεκινήσετε τη γνωριμία σας με τον κόσμο της μοτοσυκλέτας με αυτήν την κατηγορία. Δεδομένου ότι εδώ είναι φθηνά μοντέλα και ένα ευρύ φάσμα μεσαίου μεγέθους εξοπλισμού. Λόγω του χαμηλού βάρους του, διατηρεί εύκολα την ισορροπία και παρέχει εύκολο ελιγμό. Μια άνετη κατακόρυφη θέση στη σέλα θα σας επιτρέψει να διασχίσετε περισσότερα από δώδεκα χιλιόμετρα χωρίς να αποσπάται η προσοχή από πιθανό πόνο στην πλάτη. Με χαμηλό κέντρο βάρους, η μοτοσικλέτα δεν θα πετάξει έξω από το δρόμο ακόμη και στις πιο απότομες στροφές. Ένα επιπλέον πλεονέκτημα είναι η απουσία πλαστικού, το οποίο μπορεί να σπάσει εάν πέσει.
2. Enduro. Αρχικά, δεν δημιουργήθηκαν για δημόσιους δρόμους, αλλά με την πάροδο του χρόνου απέκτησαν προβολείς, φλας, καθρέφτες και άλλα απαραίτητα χαρακτηριστικά. Ελαφρύ και εύκολο στη χρήση, έχουν ευθεία εφαρμογή. Τα καθίσματα είναι πολύ στενά και άβολα. Η υψηλή ικανότητα cross-country επηρέασε τη μέγιστη ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο και τον όγκο της δεξαμενής αερίου. Συνιστάται να μάθετε πώς να διατηρείτε την ισορροπία πριν μπείτε στο δρόμο.
3. Motards. Καλή λύση για μετακίνηση εντός της πόλης. Ανθεκτική και στενή αίσθηση αυτοπεποίθησης σε έναν άσχημο δρόμο, εάν είναι επιθυμητό, ​​επιτρέψτε την αναρρίχηση σκαλοπατιών και πεζοδρομίων, εξοπλισμένο με έναν ισχυρό κινητήρα και άνετη εφαρμογή. Εξωτερικά, είναι πρακτικά αδιάκριτο από το enduro, αλλά με ένα σημαντικό χαρακτηριστικό, το οποίο είναι η ικανότητα ανάπτυξης υψηλών ταχυτήτων στους δρόμους. Δεν είναι η καλύτερη επιλογή για αρχάριους. Κατά κανόνα, οι ιδιοκτήτες αυτής της κατηγορίας είναι πιο πιθανό να οδηγούν στον πίσω τροχό.
4. Τουρίστας. Όλα γίνονται σε αυτά για να ξεπεράσετε άνετα τις μεγάλες αποστάσεις. Μαλακά και άνετα καθίσματα, εργονομική εφαρμογή, ογκομετρική δεξαμενή, υψηλό βάρος και ογκώδης ποιότητα που μπορούν να χαρακτηρίσουν αυτήν την κατηγορία μεταφοράς. Το μέσο βάρος κυμαίνεται από 500 έως 600 κιλά. Δεν είναι η καλύτερη επιλογή για αρχάριους.
5. Φόρεμα Ένα είδος μοτοσικλέτας περιοδείας. Τα πιο βαριά, ογκώδη, δημιουργήθηκαν έτσι ώστε ο ποδηλάτης να μην αντιμετωπίσει ταλαιπωρία κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Αντενδείκνυται έντονα για αρχάριους.
6. Διπλό άθλημα. Κατατάσσονται ως τουριστικά διπλής χρήσης. Είναι ακόμα άνετα, αλλά επιπλέον έχουν καλή δυναμική επιτάχυνσης και εύκολη ευελιξία σε υψηλές ταχύτητες. Δεν συνιστάται ένα υψηλό κέντρο βάρους και μια θέση ανάπαυσης για αρχάριους.
7. Αθλητισμός-Τουριστικός. Έχει ενσωματώσει τις ιδιότητες των δύο πρώτων τύπων. Ελαφρύ, σχετικά ευθεία εφαρμογή και μικρότερες διαστάσεις - ποιότητες που επιτρέπουν την εξέταση αυτής της κατηγορίας ως της πρώτης συσκευής που ξεκίνησε το ταξίδι.
8. Καταδρομικό. Ένας αρκετά κοινός τύπος ποδηλάτου. Παρά το σχεδιασμό του από τη δεκαετία του πενήντα, είναι τεχνικά εξοπλισμένο με την τελευταία τεχνολογία. Έχει σχεδιαστεί για μικρές αποστάσεις σε άσφαλτο. Η οδήγηση εκτός δρόμου αντενδείκνυται γι 'αυτόν. Ο οδηγός κινείται σε ευθεία θέση με τεντωμένα πόδια. Αυτό επιτρέπει μέγιστα επίπεδα άνεσης. Βαριές μοτοσικλέτες με μετατόπιση κινητήρα άνω των 1800 κυβικών εκατοστών. Για τους άπειρους, αυτό είναι πάρα πολύ. Στις μέγιστες ταχύτητες είναι εύκολο να ελεγχθεί, αλλά σε χαμηλές ταχύτητες τακούνει συνεχώς. Ως αποτέλεσμα, δεν είναι η καλύτερη επιλογή για οδηγούς που μόλις ξεκινούν με την κουλτούρα μοτοσικλετών.
9. Ελικόπτερο. Ένας τύπος ταχύπλοου σκάφους με πιο επιβλητική εμφάνιση. Απαλλαγεί από όλα τα περιττά, ελαφρύνοντας το βάρος και δίνοντας ευελιξία. Η προσγείωση παρέμεινε αμετάβλητη. Το πιρούνι προς τα εμπρός δίνει μια πρωτότυπη εμφάνιση. Κατά κανόνα, το μονό, σε σπάνιες περιπτώσεις έχει ένα μικρό στενό κάθισμα για τους επιβάτες. Το ταμπλό περιορίζεται από το ταχύμετρο. Τα νεόφυτα πρέπει να προσέχουν μοντέλα με κινητήρα έως 500 κυβικά μέτρα.
10. Σπορ (αθλητικά ποδήλατα). Ευκρινείς, γρήγορες, με επιθετικό σχεδιασμό και πολλά εντυπωσιακά. Το όνειρο πολλών. Αυτή η κατηγορία δίκυκλων οχημάτων είναι εξαιρετικά δύσκολο να οδηγηθεί.Η ανακλινόμενη θέση καθίσματος με πιεσμένα πόδια παρέχει ομαλή είσοδο σε αιχμηρές στροφές. Με μια μακρά διαδρομή, θα διαταράξει τον πόνο στο κάτω μέρος της πλάτης και στα μούδιασμα πόδια. Τα αθλητικά ποδήλατα είναι εξοπλισμένα με αξιόπιστα και αιχμηρά φρένα που μπορούν να σταματήσουν τα οχήματα σε λίγα δευτερόλεπτα. Κατά το φρενάρισμα, ένας άπειρος οδηγός μπορεί να έχει προβλήματα με το κράτημα του εξοπλισμού στα χέρια του και σε όρθια θέση. Κατά κανόνα, η αγορά μιας τέτοιας συσκευής θα έχει σοβαρό κόστος. Για τη μείωση της αντίστασης του αέρα, το περίβλημα καλύπτεται με πλαστικό. Η τιμή των πλαστικών στοιχείων είναι υπερβολικά υψηλή. Αξίζει να θυμόμαστε ότι στην αρχή του μονοπατιού, οι πτώσεις δεν μπορούν να αποφευχθούν. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, ο συντριπτικός αριθμός ατυχημάτων βαρύνει τους ιδιοκτήτες αθλητικών ποδηλάτων.
11. Σκούτερ. Το μικρό του μέγεθος, η ελάχιστη κατανάλωση καυσίμου, το ράφι αποσκευών κάτω από το κάθισμα και το αυτόματο κιβώτιο το καθιστούν μια καλή επιλογή για μετακίνηση εντός της πόλης. Η μετατόπιση του κινητήρα κυμαίνεται από 50 έως 1800 κυβικά μέτρα. Μια πλαστική θήκη κατά την επισκευή θα απαιτήσει σημαντικές ενέσεις.

Πώς να επιλέξετε

1. Ραντεβού. Πριν αγοράσετε, πρέπει να αναρωτηθείτε ποιος είναι ο σκοπός της αγοράς και πού θα χρησιμοποιηθεί κυρίως. Για καθημερινά ταξίδια σε μια πυκνοκατοικημένη πόλη, θα πρέπει να προτιμάτε κάτι μικρό. Ένα χρώμιο cruiser σε τέτοιες συνθήκες δεν είναι η καλύτερη αγορά. Η οδήγηση σε κακούς δρόμους θα απαιτήσει μακρά αναστολή ταξιδιού για την εξομάλυνση των προσκρούσεων. Τα φυσικά δεδομένα του ιδιοκτήτη διαδραματίζουν έναν από τους καθοριστικούς ρόλους στην επιλογή. Οι αθλητές δύο μέτρων πρέπει να κοιτάξουν προς την κατεύθυνση του εξοπλισμού των αντίστοιχων διαστάσεων. Είναι σημαντικό να μην υπερεκτιμάτε τις δυνατότητές σας αγοράζοντας πολύ βαριές ή ισχυρές συσκευές.
2. Ευκολία λειτουργίας. Στην αρχή της διαδρομής, τα μπουζί και ένα καρμπυρατέρ θα χύνονται πάντα, θα προκύψουν δυσκολίες στην κατανόηση του κιβωτίου ταχυτήτων. Για την επίλυση προβλημάτων θα χρειαστεί να επικοινωνήσετε με τα κέντρα εξυπηρέτησης ή τα πλησιέστερα συνεργεία, καθώς είναι αδύνατο να τα διορθώσετε μόνοι σας. Το υπερβολικά υψηλό κόστος σάς κάνει να σκεφτείτε την καταλληλότητα της επιλογής. Μια εύχρηστη μοτοσικλέτα διευκολύνει την εκμάθηση των βασικών στοιχείων της συντήρησης.
3. Ελεγχσιμότητα και κυβική ικανότητα. Αρχικά, η ιδανική επιλογή είναι εξοπλισμός με όγκο 125, 250 και 300 κυβικά μέτρα, η μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή είναι 600. Έχουν ομαλότερη και πιο απαλή διαδρομή. Η ευκολία ελέγχου θα σας επιτρέψει να αποκτήσετε γρήγορα την απαραίτητη εμπειρία και να μάθετε πώς μπορείτε να πλοηγηθείτε καλύτερα στην κατάσταση της κυκλοφορίας. Κανείς δεν θα απαγορεύσει σε έναν αυτοπεποίθηση αρχάριο να πάρει ποδήλατο λίτρων, αλλά οι συνέπειες μπορεί να είναι λυπηρές. Σε ορισμένες περιπτώσεις, όταν είναι απαραίτητο να περάσετε, ένας μεγάλος όγκος μπορεί να βοηθήσει, αλλά αυτό είναι μόνο στα χέρια ενός έμπειρου οδηγού. Σε ανίκανα χέρια, αυτό θα οδηγήσει, στην καλύτερη περίπτωση, σε μια επίσκεψη στην αίθουσα έκτακτης ανάγκης.
4. Βάρος. Αυτός που δεν οδηγεί δεν πέφτει. Κατά τη διαδικασία της κυριαρχίας του σιδήρου, περιμένουν περισσότερες από μία πτώσεις. Είναι αρκετά δύσκολο να ανυψώσετε 300 κιλά και περισσότερες συσκευές.
5. Δώστε προσοχή σε δημοφιλή μοντέλα. Ακόμη και με την πιο προσεκτική φροντίδα, έρχεται μια στιγμή που ένα μέρος αποτυγχάνει. Τα εξαρτήματα για δημοφιλείς συσκευές παρουσιάζονται σε μεγάλη γκάμα σε οποιοδήποτε κατάστημα. Επιπλέον, τέτοια μοντέλα πωλούνται πιο γρήγορα.
6. Κόστος. Δεν πρέπει να ξοδεύετε υπέροχα ποσά στην πρώτη σας μοτοσικλέτα για προπόνηση. Συνήθως, ο υψηλότερος αριθμός πτώσεων εμφανίζεται όταν αποκτάται η απαιτούμενη εμπειρία. Και κατά τη λειτουργία του, ο οδηγός αρχίζει να καταλαβαίνει τι ακριβώς χρειάζεται.
7. Μην πάρετε πολύ παλιά μοντέλα. Υπάρχει μια μεγάλη ποικιλία στη δευτερογενή αγορά, αλλά δεν αξίζουν όλοι προσοχή. Το χαμηλό κόστος σηματοδοτεί ότι σύντομα θα χρειαστούν σημαντικές επισκευές.
8. Φωτεινό και εντυπωσιακό στο δρόμο. Τέτοιες μοτοσικλέτες δεν συνδυάζονται με την επιφάνεια του δρόμου και είναι εύκολα ορατές στους καθρέφτες του αυτοκινήτου. Αυτή η προσοχή θα αποφύγει περιττά ατυχήματα.

Οι καλύτερες μοτοσικλέτες για αρχάριους 2020

Kawasaki NINJA 650

Δεν είναι η καλύτερη επιλογή, αλλά αν θέλετε πραγματικά ένα σπορ ποδήλατο, είναι προτιμότερο να επιλέξετε κάτι σχετικά αδύναμο. Το NINJA έχει αναγνωρίσιμο σχεδιασμό και τέλειο στυλ. Σε δημοτικότητα είναι ισοδύναμο με γραμμές όπως η Honda CBR, η Suzuki GSX-R.Ενσωματώνει τη δύναμη και τη δύναμη των αθλητικών ποδηλάτων με την ευελιξία της καθημερινής χρήσης. Το αιχμηρό μπροστινό φέρινγκ, τα εντυπωσιακά αεροδυναμικά στοιχεία, το κοντό σιγαστήρα και η ελαφρώς ανυψωμένη στάση είναι χαρακτηριστικά που διακρίνουν αυτό το μοντέλο από πολλά άλλα.

Η καρδιά της μοτοσικλέτας ήταν 650 κυβικά μέτρα με χωρητικότητα 67 λίτρων από. Σε σύγκριση με τα μεγαλύτερα αδέλφια του, δεν προκαλεί έκπληξη, αλλά για αρχάριους, δεν χρειάζονται περισσότερα. Ο παράλληλος δίδυμος κύλινδρος παρέχει αξιοσημείωτη αύξηση ισχύος ακόμη και σε χαμηλές στροφές. Χάρη στο ελαφρύ πλαίσιο, το μοντέλο δεν αισθάνεται βαρύ και δύσκολο να ελεγχθεί. Αυτοί οι δείκτες είναι στα καλύτερά τους.

Πλεονεκτήματα:

Μειονεκτήματα:

Yamaha XT 660 X

Ένας εντυπωσιακός εκπρόσωπος της κατηγορίας motard με όγκο 600 κυβικά μέτρα και χωρητικότητα 48 λίτρων από. Οι τροχοί 17 ιντσών παρέχουν μέγιστη διαπερατότητα όχι μόνο στην επιφάνεια ασφάλτου, αλλά και πολύ πέρα ​​από αυτήν. Η μοτοσικλέτα αισθάνεται σίγουρη σε χαμηλές και υψηλές στροφές, δεν έχει τεχνικές ανακαλύψεις: ένα συνηθισμένο ατσάλινο πλαίσιο, ένα αξιοσημείωτο τηλεσκοπικό πιρούνι και ένα κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων. Με την πρώτη ματιά, ένα απίστευτο μοντέλο, αλλά λόγω της απλότητάς του, οι επισκευές θα κοστίζουν λιγότερο από τα σύγχρονα ανάλογα. Επιπλέον, θα είναι ευκολότερο να το χειριστείτε για συντήρηση ρουτίνας και αντικατάσταση αναλώσιμων.

Πλεονεκτήματα:

Μειονεκτήματα:

SYM Joymax 300

Ένα σκούτερ είναι ένα είδος δίκυκλου οχήματος, που επικεντρώνεται στην οδήγηση μέσα στην πόλη. Η παραλλαγή σάς επιτρέπει να μην ανησυχείτε για ποια γρανάζια οδηγείτε αυτή τη στιγμή, καθώς ο αυτοματισμός θα κάνει τα πάντα. Maxi σκούτερ με όγκο 300 κυβικά μέτρα με ευρύχωρο και γεμάτο κορμό. Η ισχύς είναι αρκετή για κίνηση, κερδίζοντας εκατό χιλιόμετρα σε λίγα δευτερόλεπτα. Έχει φωτεινό και προκλητικό σχεδιασμό. Ένα μεγάλο παρμπρίζ προστατεύει τον οδηγό από τα εισερχόμενα ρεύματα αέρα στον αυτοκινητόδρομο. Ο προβολέας σε σχήμα διαμαντιού φωτίζει το χώρο μπροστά από το σκούτερ τη νύχτα. Χάρη στην αντιδιαβρωτική επίστρωση, η πλαστική θήκη είναι σχεδόν αδύνατο να γρατσουνιστεί. Τα καθίσματα είναι μαλακά και άνετα, προσγείωση σε αυτά είναι ίσια, άνετα ακόμη και για ψηλούς ανθρώπους. Κλασικό ταμπλό με φωτισμό τη νύχτα και σε συννεφιά.

Πλεονεκτήματα:

Μειονεκτήματα:

Suzuki Boulevard 400

Ιαπωνικό κρουαζιερόπλοιο από μια γνωστή ιαπωνική μάρκα με 2-κύλινδρο κινητήρα 399 κυβικών μέτρων και χωρητικότητα 33 ίππων. Η μέγιστη ταχύτητα επιτυγχάνεται περίπου στα 150 km / h. Η μέγιστη απόδοση του μοντέλου επιτυγχάνεται στις 6 - 8 χιλιάδες σ.α.λ. Εξοπλισμένο με ένα παραδοσιακό ατσάλινο πλαίσιο και ένα ανεστραμμένο πιρούνι, κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων και κίνηση κάρδαν.Τα άνετα καθίσματα δεν θα σας κουράσουν σε μεγάλα ταξίδια. Το κανονικό ταμπλό δεν είναι υπερφορτωμένο με διάφορα είδη αισθητήρων.

Πλεονεκτήματα:

Μειονεκτήματα:

Honda cb400

Η συντριπτική πλειοψηφία ξεκινά με αυτό. Για όσους δεν είναι εξοικειωμένοι με τη γκάμα των μοντέλων, η Honda θα υπενθυμίσει στον εκπρόσωπο της σοβιετικής βιομηχανίας μοτοσικλετών Izh Planet 5, αλλά με την ευελιξία και την αξιοπιστία της, τον αφήνει πολύ πίσω. Έχοντας κάνει ντεμπούτο στην αγορά το 1992, δεν έχει χάσει τη δημοτικότητά του σήμερα. Η καρδιά του Honda CB400 είναι ένας τετρακύλινδρος κινητήρας 399cc ονομαστικής ισχύος 53 hp. Χαρακτηρίζεται από ευθεία προσγείωση, είναι προτιμότερο για τους αναβάτες με ύψος 160 έως 190 εκ. Λόγω του χαμηλού βάρους του, είναι βολικό να λειτουργεί σε πολυσύχναστους δρόμους σε θορυβώδεις πόλεις. Ένα μικρό γείσο προστατεύει από τις επικείμενες ροές αέρα στην πίστα. Η ταχύτητα πλεύσης του οχήματος είναι στην περιοχή 130-140 km / h.

Πλεονεκτήματα:

Μειονεκτήματα:

Bajaj Pulsar 200NS

Η ινδική εταιρεία γρήγορα εισέβαλε στην αγορά της ΚΑΚ και κατέλαβε ηγετική θέση. Ο επιθετικός streetfighter είναι εξοπλισμένος με μια ισχυρή καρδιά 199cc και 24hp. Το υγρό σύστημα ψύξης εξαλείφει την υπερθέρμανση σε ζεστές ηλιόλουστες μέρες και όταν οδηγείτε σε πολλή κίνηση στην πόλη Το σύστημα πέδησης Brembo κάνει τη μοτοσικλέτα υπάκουη σε όλα τα χέρια. Η μάρκα έχει αποδειχθεί καλά σε αθλητικά μοντέλα με όγκο πάνω από 600 κυβικά μέτρα.

Οι άνθρωποι μεσαίου ύψους θα αρέσουν σε χαμηλή σέλα. Η στενή δεξαμενή με μη κουρευτικές μηχανές δεν επηρεάζει το διάστιχο.

Πλεονεκτήματα:

Μειονεκτήματα:

Motoland XT250 HS

Μέχρι σήμερα, η πιο δημοσιονομική καινοτομία του 2019. Είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 250 cc με χωρητικότητα 16 λίτρων. Απλό και αξιόπιστο, βασισμένο στο Honda MD 33. Με σωστή συντήρηση, δεν θα προκαλέσει προβλήματα σε δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα. Ένα εντυπωσιακό και επιθετικό σχέδιο που θα αναγνωριστεί από τους λάτρεις της Husqvarna. Μπροστινό πιρούνι με βαλβίδες απελευθέρωσης αέρα. Ένας ρυθμιζόμενος αμορτισέρ είναι τοποθετημένος στο πίσω μέρος. Μία από τις καλύτερες λύσεις για αρχάριους λόγω της διαθεσιμότητας και της ευκολίας συντήρησης.

Πλεονεκτήματα:

Μειονεκτήματα:

Loncin JL150-68A CR1

Η εταιρεία είναι μέρος της συμμετοχής των μεγαλύτερων Κινέζων κατασκευαστών. Από το 2007, παράγουν έναν κινητήρα για BMW (G650 GS). Με άλλα λόγια, η εταιρεία είναι αξιόπιστη και αναγνωρίζεται από τον παγκόσμιο ηγέτη για την υψηλή ποιότητά της.Το μοντέλο έλαβε έναν μονοκύλινδρο κινητήρα με όγκο 149,9 κυβικά μέτρα και χωρητικότητα 16 λίτρων. Αρκεί για αυτοπεποίθηση οδήγηση σε όλη την πόλη. Η υγρή ψύξη εξαλείφει τον κίνδυνο υπερθέρμανσης κατά την κίνηση στην κυκλοφορία. Η εργονομική εφαρμογή σας επιτρέπει να ταξιδεύετε σε μεγάλες αποστάσεις με έναν επιβάτη χωρίς κόπωση. Ένα μικρό ποσό θα είναι αρκετό για να κυριαρχήσει τα βασικά της διαχείρισης.

Πλεονεκτήματα:

Μειονεκτήματα:

Η αγορά της πρώτης μοτοσικλέτας σας είναι μια μεγάλη επιχείρηση και απαιτεί μια υπεύθυνη προσέγγιση. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να απορριφθεί είναι τα ακριβά, ισχυρά μοντέλα. Η σωματική ικανότητα και η φυσική ικανότητα παίζουν σημαντικό ρόλο στη λήψη επιλογών. Μια κομψή, φωτεινή μοτοσικλέτα χαμηλής ισχύος, θα σας παρουσιάσει τις βασικές αποχρώσεις της οδήγησης, θα σας δώσει την πρώτη εμπειρία και θα σας διδάξει να νιώσετε τον δρόμο. Ο ελάχιστος χρόνος προπόνησης είναι αρκετές σεζόν. Μόνο μετά από αυτό, ένας άπειρος αναβάτης θα είναι σε θέση να απαντήσει στο ερώτημα του τι χρειάζεται πρώτα από μια μοτοσικλέτα. Η αυστηρή τήρηση των κανόνων κυκλοφορίας, η προσοχή και ο δροσερός υπολογισμός, σε συνδυασμό με τη σωστή μοτοσικλέτα, θα βοηθήσουν τον οδηγό της πρώτης σεζόν να επιβιώσει και να απολαύσει τη διαδρομή με ελάχιστο κίνδυνο να καταλήξει σε νοσοκομειακό κρεβάτι.