Τα καλύτερα καλοκαιρινά ελαστικά για το 2020: οδηγός για την επιλογή των θερινών ελαστικών

Η σύγχρονη εποχή των ταχυτήτων είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς χωρίς αυτοκίνητο. Και το ερώτημα ποια ελαστικά πρέπει να χρησιμοποιείτε στο αυτοκίνητό σας σχετίζεται άμεσα με την ασφάλεια και την άνεση των οδικών ταξιδιών. Οι συντάκτες του ιστότοπου "bestx.htgetrid.com/el/" θα σας βοηθήσουν να κατανοήσετε το ζήτημα της επιλογής καλοκαιρινών ελαστικών.

Πώς να επιλέξετε καλοκαιρινά ελαστικά: κριτήρια

Δείκτης φόρτωσης και ταχύτητας

Ένα ελαστικό είναι το παπούτσι ενός αυτοκινήτου. Τα κύρια καθήκοντά του είναι να μετατρέψει τη ροπή του κινητήρα σε μεταγραφική κίνηση του αυτοκινήτου και να αντέξει το φορτίο του βάρους του αυτοκινήτου με το φορτίο. Με βάση αυτό, ένας από τους πιο σημαντικούς δείκτες ενός ελαστικού είναι οι δείκτες φορτίου και ταχύτητας, οι οποίοι εφαρμόζονται αμέσως μετά το μέγεθος του ελαστικού.

Ο δείκτης φορτίου υποδεικνύεται από έναν αριθμό από 0 έως 279.

Φόρτωση ευρετηρίου	φορτίο ελαστικών, kg	Φόρτωση ευρετηρίου	φορτίο ελαστικών, kg	Φόρτωση ευρετηρίου	φορτίο ελαστικών, kg	Φόρτωση ευρετηρίου	φορτίο ελαστικών, kg
60	250	76	400	92	630	108	1000
61	257	77	412	93	650	109	1030
62	265	78	425	94	670	110	1060
63	272	79	437	95	690	111	1090
64	280	80	450	96	710	112	1120
65	290	81	462	97	730	113	1150
66	300	82	475	98	750	114	1180
67	307	83	487	99	775	115	1215
68	315	84	500	100	800	116	1250
69	325	85	515	101	825	117	1285
70	335	86	530	102	850	118	1320
71	345	87	545	103	875	119	1360
72	355	88	560	104	900	120	1400
73	365	89	580	105	925	121	1450
74	375	90	600	106	950	122	1500
75	387	91	615	107	975	123	1550

Ο δείκτης ταχύτητας υποδεικνύεται με ένα γράμμα του λατινικού αλφαβήτου.

Δείκτης ταχύτητας	φά	σολ	Ι	κ	μεγάλο	Μ	Ν	Π	Ερ	Ρ	μικρό	Τ	Ε	Η	Β	Δ	Υ
Ταχύτητα, km / h	80	90	100	110	120	130	140	150	160	170	180	190	200	210	240	270	300

Όταν συνδυάζονται, αυτές οι δύο τιμές σημαίνουν ότι σε μια ταχύτητα που αντιστοιχεί στον δείκτη ταχύτητας, ο τροχός μπορεί να αντέξει το φορτίο σύμφωνα με τον αντίστοιχο δείκτη. Για παράδειγμα, ένα ελαστικό με την ένδειξη 88R μπορεί να φέρει φορτίο 560 kg με ταχύτητα 170 km / h.

Ας μάθουμε πώς να προσδιορίσουμε σωστά τον ελάχιστο απαιτούμενο δείκτη φόρτωσης.

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα, crossover και SUV έχουν δομική κατανομή φορτίου άξονα σε πλήρες φορτίο οχήματος σε αναλογία 40% x 60%. Δηλαδή, ένας άξονας φέρει μεγάλο φορτίο και ο υπολογισμός γίνεται ακριβώς κατά μήκος αυτού του άξονα.

Για τον υπολογισμό, λαμβάνουμε το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος οχήματος, το οποίο αναφέρεται στο διαβατήριο του οχήματος ή στο πιστοποιητικό ταξινόμησης οχήματος, για παράδειγμα 1700 kg. Προσδιορίστε το φορτίο στον πιο πολυσύχναστο άξονα - 60% των 1700 kg, έχουμε 1020 kg. Διαιρούμε αυτό το αποτέλεσμα με τον αριθμό των τροχών στον άξονα (στις περισσότερες περιπτώσεις είναι δύο τροχοί) και παίρνουμε το φορτίο σε έναν τροχό - 510 kg. Σύμφωνα με τον πίνακα, προσδιορίζουμε τον πλησιέστερο μεγαλύτερο δείκτη φορτίου - 85. Ο δείκτης ταχύτητας καθορίζεται από τη μέγιστη δυνατή ταχύτητα που δηλώνεται από τον κατασκευαστή.

Τα λάθος επιλεγμένα ελαστικά σύμφωνα με τον δείκτη φορτίου και την ταχύτητα, στην καλύτερη περίπτωση, θα οδηγήσουν σε αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου, φόρτωση των εδράνων των τροχών και την πρόωρη αστοχία τους, ζημιά στα ελαστικά, με την αδυναμία αποκατάστασης και περαιτέρω λειτουργίας τους. Στη χειρότερη περίπτωση, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα με εντελώς απρόβλεπτες συνέπειες.

Εποχικότητα των ελαστικών

Τα ελαστικά χωρίζονται σε καλοκαίρι, όλη τη σεζόν και το χειμώνα, και διαφέρουν όχι μόνο στο μοτίβο πέλματος, αλλά και στη σύνθεση του καουτσούκ από την οποία κατασκευάζονται. Το τελευταίο καθιστά δυνατή την επίτευξη των φυσικών ιδιοτήτων ενός ελαστικού που απαιτείται για λειτουργία σε διάφορες συνθήκες.

Οι φυσικές ιδιότητες όπως η αντοχή στη φθορά, η αντοχή, η αντίσταση σε εναλλασσόμενα φορτία, η ένταση ενέργειας επηρεάζουν άμεσα την κατανάλωση καυσίμου, τη διάρκεια ζωής ενός ελαστικού και τα στοιχεία ανάρτησης αυτοκινήτου.

Τα καλοκαιρινά ελαστικά είναι κατασκευασμένα από σκληρότερο καουτσούκ. Είναι πιο ανθεκτικά στη φθορά, χάρη στο οποίο το πέλμα μπορεί να γίνει πιο ρηχό και το ίδιο το ελαστικό είναι ελαφρώς ελαφρύτερο. Τα ελαστικά κατασκευασμένα από σκληρό καουτσούκ έχουν χαμηλότερη αντίσταση κύλισης, η οποία, σε συνδυασμό με το μικρότερο βάρος, οδηγεί σε αξιοσημείωτη εξοικονόμηση καυσίμου.

Μέγεθος ελαστικών

Έχουμε προσδιορίσει τους δείκτες φόρτωσης και ταχύτητας, τότε είναι απαραίτητο να αποφασίσουμε το κανονικό μέγεθος του ελαστικού.

Το μέγεθος των ελαστικών καθορίζεται από τον κατασκευαστή του οχήματος. Πληροφορίες σχετικά με το ποια ελαστικά μπορούν να εγκατασταθούν στο αυτοκίνητο αναφέρονται στις οδηγίες λειτουργίας και στις πινακίδες πληροφοριών, οι οποίες βρίσκονται στο εσωτερικό του πτερυγίου πλήρωσης καυσίμου ή στην κολόνα Β κοντά στην μπροστινή πόρτα στην πλευρά του οδηγού.

Το μέγεθος του ελαστικού καθορίζεται από το πλάτος, το ύψος διατομής ως ποσοστό πλάτους, την κατασκευή καλωδίου και τη διάμετρο της ζάντας.

Για παράδειγμα, το 195/60 R15 σημαίνει ότι το πλάτος του ελαστικού είναι 195 mm, το ύψος του προφίλ (μέγεθος από την άκρη της ζάντας έως την εξωτερική διάμετρο του τροχού) είναι 60% των 195 mm, δηλαδή, 117 mm, το R είναι ένα ακτινικό ελαστικό, η διάμετρος της ζάντας είναι 15 ίντσες (381 mm ).

Εκτός από τα ακτινικά ελαστικά, που φέρουν το γράμμα "R", υπάρχουν ελαστικά μεροληψίας - έρχονται χωρίς ονομασία στο μέγεθος ή χαρακτηρίζονται με το γράμμα "D" και τα ελαστικά με ζώνες ασφαλείας χαρακτηρίζονται με το γράμμα "B", αλλά σπάνια χρησιμοποιούνται σε επιβατικά αυτοκίνητα.

Το μέγεθος του ελαστικού καθορίζει δείκτες όπως η εξωτερική διάμετρος του τροχού, το μέγεθος του επιθέματος επαφής με το δρόμο και την ένταση ενέργειας του τροχού.

Σφάλματα επιλογής ελαστικών και οι συνέπειές τους

Όταν εγκαθιστάτε ένα ελαστικό με εξωτερική διάμετρο μεγαλύτερη από τη συνιστώμενη (με υψηλότερο ύψος προφίλ), η πραγματική ταχύτητα του οχήματος θα είναι υψηλότερη από την ταχύτητα που δείχνει το ταχύμετρο, καθώς οι μετρήσεις ταχύτητας λαμβάνονται από αισθητήρες ABC, οι οποίοι διαβάζουν την ταχύτητα του τροχού.

Η εγκατάσταση τροχού με μικρότερη εξωτερική διάμετρο θα έχει το αντίθετο αποτέλεσμα. Όταν το ταχύμετρο δείχνει 60 km / h, η πραγματική ταχύτητα μπορεί να διαφέρει κατά 2-3 km / h. Αυτό μπορεί να είναι αρκετό για να λάβετε απόδειξη για την καταβολή προστίμου.

Με την αύξηση του ύψους του προφίλ των ελαστικών, η κατανάλωση ενέργειας αυξάνεται, γεγονός που βελτιώνει την άνεση κατά την οδήγηση σε ανώμαλους δρόμους, αλλά όταν οδηγείτε σε στροφές με υψηλή ταχύτητα, παρατηρείται το αποτέλεσμα της απομάκρυνσης του αυτοκινήτου από την τροχιά και η κατεύθυνση της σταθερότητας επιδεινώνεται. Γι 'αυτόν τον λόγο τα ελαστικά χαμηλού προφίλ εγκαθίστανται σε σπορ αυτοκίνητα.

Εάν εγκαταστήσετε ένα ευρύτερο ελαστικό στο αυτοκίνητο, τότε η περιοχή επαφής των τροχών με το δρόμο θα αυξηθεί, η ειδική πίεση στην επιφάνεια του δρόμου θα μειωθεί, η πιθανότητα ολίσθησης των κινητήριων τροχών αυξάνεται, η συνειδητοποίηση ισχύος του αυτοκινήτου επιδεινώνεται, η πιθανότητα ακινητοποίησης του αυτοκινήτου όταν αυξάνεται το φρενάρισμα και η απόδοση πέδησης μειώνεται. Για το λόγο αυτό, στα αυτοκίνητα της Formula 1, εγκαθίστανται εμπρός και πίσω φτερά που επιτρέπουν την αύξηση της ειδικής πίεσης στο δρόμο λόγω της εισερχόμενης ροής αέρα, ως αποτέλεσμα της οποίας η επαφή των τροχών με το δρόμο διατηρείται σε όλους τους τρόπους οδήγησης.

Εκτός από τα παραπάνω, υπάρχει μια ακόμη απόχρωση. Ένας τροχός με μεγαλύτερη διάμετρο και πλάτος μπορεί απλά να μην χωράει στο φρένο του τροχού του αυτοκινήτου σας, ή θα τρίβεται πάνω σε οποιαδήποτε στοιχεία αμαξώματος όταν στρίβει ή όταν οδηγείτε σε ανώμαλους δρόμους. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορεί να προκληθεί ζημιά τόσο από το στοιχείο αμαξώματος όσο και από το ελαστικό.

Η τοποθέτηση ενός ελαστικού με μικρότερο προφίλ πλάτους και ύψους από αυτό που συνιστά ο κατασκευαστής επηρεάζει επίσης αρνητικά τη λειτουργία του οχήματος.Η περιοχή επαφής μεταξύ του τροχού και του δρόμου μειώνεται, αυξάνεται η ειδική πίεση στο δρόμο, μειώνεται η ικανότητα μεταφοράς του ελαστικού και η φθορά των ελαστικών είναι πιο έντονη. Η κατανάλωση ενέργειας του τροχού μειώνεται και το μεγαλύτερο μέρος της ενέργειας από κρούσεις κατά την οδήγηση σε ανώμαλους δρόμους μεταφέρεται στα στοιχεία ανάρτησης. Μειώνεται η απόσταση από το έδαφος του οχήματος. Η οδήγηση στο δρόμο γίνεται λιγότερο άνετη.

Όλα αυτά τα φαινόμενα είναι ανεπαίσθητα όταν οδηγείτε σε δρόμους της πόλης με ταχύτητες έως 60 km / h, αλλά τελικά έχουν αρνητικές επιπτώσεις στην οικονομική απόδοση του οχήματος, όπως η κατανάλωση καυσίμου και η φθορά των ελαστικών.

Εάν χρησιμοποιηθεί σωστά, το ελαστικό πρέπει να ταξιδεύει τουλάχιστον 40.000 χλμ πριν από την αντικατάστασή του.

Λίγο για την τεχνολογία RunFlat

Το RunFlat είναι ένας ασφαλής τροχός, μια τεχνολογία που επιτρέπει, σε περίπτωση απώλειας πίεσης σε ένα ελαστικό (διάτρηση, ζημιά), να συνεχίσει την οδήγηση, πρακτικά χωρίς μείωση της ταχύτητας, για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα, από 50 έως 100 km, στον τόπο επισκευής ή αντικατάστασης.

Αυτό γίνεται με την ενίσχυση των πλευρικών τοιχωμάτων σε τέτοιο βαθμό ώστε ένα ελαστικό μηδενικής πίεσης να μπορεί να υποστηρίζει το βάρος του οχήματος. Λόγω αυτής της δυνατότητας, τα ελαστικά που κατασκευάζονται με αυτήν την τεχνολογία είναι βαρύτερα από τα απλά μοντέλα χωρίς σωλήνα και πιο ακριβά (η διαφορά τιμής μπορεί να φτάσει από 50% έως 150%).

Τα ελαστικά RunFlat εγκαθίστανται κυρίως σε premium αυτοκίνητα και σπορ αυτοκίνητα. Η εμφάνιση αυτής της τεχνολογίας οφείλεται στην αδυναμία τοποθέτησης ενός πλήρους εφεδρικού τροχού στο αυτοκίνητο, στη χρήση τροχών διαφορετικών διαμέτρων και πλάτους σε εμπρός και πίσω άξονες σε ορισμένα σπορ αυτοκίνητα (σίγουρα δεν υπάρχει χώρος για να τοποθετήσετε δύο εφεδρικούς τροχούς) και έχει σχεδιαστεί για να απαλλάξει τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου από την ανάγκη ανεξάρτητης αντικατάστασης του τροχού δρόμος σε περίπτωση παρακέντησης, αφήνοντας αυτό το έργο στους επαγγελματίες.

Πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων συνιστούν την τοποθέτηση αυτών των ελαστικών μόνο στο μοντέλο:

• εξοπλισμένο με σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών ·
• σύστημα σταθερότητας συναλλαγματικών ισοτιμιών ·
• με ειδικά προετοιμασμένη (ενισχυμένη) ανάρτηση.

Αυτό οφείλεται στα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του ελαστικού. Ακόμα και το πιο ενισχυμένο ελαστικό σε μηδενική πίεση θα κρεμάσει ελαφρώς κάτω από το βάρος του αυτοκινήτου και αυτό θα επηρεάσει την ευθυγράμμιση της κίνησης - το σύστημα κατευθυντικής σταθερότητας θα βοηθήσει. Ένα άπειρο άτομο μπορεί να μην προσδιορίσει οπτικά εάν ο τροχός είναι επίπεδος ή όχι - το σύστημα παρακολούθησης πίεσης των ελαστικών θα βοηθήσει. Η πιο άκαμπτη δομή των ελαστικών θα μεταφέρει το μεγαλύτερο μέρος της ενέργειας από την πρόσκρουση στα στοιχεία ανάρτησης - απαιτείται πιο ανθεκτική στην ενέργεια ανάρτηση.

Ορισμένα ελαστικά κατασκευασμένα με τεχνολογία RunFlat μπορούν να επισκευαστούν μόνο μία φορά, μερικά δεν μπορούν να επισκευαστούν καθόλου και απαιτούν αντικατάσταση.

Για αυτούς τους λόγους, αυτή η τεχνολογία δεν έχει ακόμη χρησιμοποιηθεί ευρέως. Ίσως, με την εξέλιξη της τεχνολογίας, τη μείωση του κόστους και τη μεγαλύτερη συντηρητικότητά του, τα ελαστικά RunFlat θα γίνουν στο μέλλον τόσο απαραίτητα για ένα αυτοκίνητο ως ζώνη ασφαλείας.

Τύποι μοτίβου πέλματος ελαστικών

Το επόμενο βήμα στην επιλογή ενός ελαστικού είναι η επιλογή μοτίβου πέλματος.
Με βάση τον τύπο του πέλματος, τα ελαστικά χωρίζονται σε

• "Δρόμος" που προορίζεται για οδήγηση σε δρόμους με βελτιωμένη σκληρή επιφάνεια.
• "Universal", επιτρέποντας την κίνηση με την ίδια άνεση όχι μόνο σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους, αλλά και σε λιθόστρωτους δρόμους.
• "Εκτός δρόμου".

Επιπλέον, το σχέδιο πέλματος μπορεί να είναι συμμετρικό ή ασύμμετρο.

Από τον τύπο εγκατάστασης ενός αυτοκινήτου, τα ελαστικά μπορεί να είναι μη κατευθυντικά ή με ένδειξη της κατεύθυνσης περιστροφής του τροχού όταν το αυτοκίνητο κινείται προς τα εμπρός.

Από τότε που εμφανίστηκε ο τροχός, συνεχίστηκε η αναζήτηση του βέλτιστου μοτίβου πέλματος. Το ιδανικό μοτίβο πέλματος για οδήγηση σε τέλεια επίπεδο δρόμο με σκληρές, στεγνές και καθαρές επιφάνειες είναι η πλήρης απουσία οποιουδήποτε μοτίβου.Αλλά δεν μπορούμε να περιμένουμε να στεγνώσουν οι δρόμοι, να σαρωθούν και να ανοίξουν όπου θέλουμε. Επομένως, οι κατασκευαστές αναζητούν συμβιβασμό μεταξύ ασφάλειας, άνεσης και οικονομικών οφελών, δημιουργώντας όλο και περισσότερους τύπους μοτίβων πέλματος.

Τα καλύτερα ελαστικά με συμμετρικό μη κατευθυντικό σχέδιο

Ο απλούστερος, με την πρώτη ματιά, αλλά πολύ μακριά από τον πιο συνηθισμένο τύπο σχεδίου. Τα ελαστικά με αυτό το είδος μοτίβου έχουν καλή πρόσφυση, είναι αποτελεσματικά στην επιτάχυνση και το φρενάρισμα, έχουν καλή σταθερότητα κατεύθυνσης με οποιαδήποτε ταχύτητα και ομοιόμορφα φθορά.

Κατά την εγκατάσταση, μπορούν να εγκατασταθούν όπως θέλετε.

Όταν οδηγείτε σε βρεγμένους χωματόδρομους, το πέλμα γρήγορα φράσσεται με λάσπη και η πρόσφυση καθίσταται αναποτελεσματική. Επιρρεπές σε υδρολίσθηση. Καθώς το πέλμα εξασθενεί, αυτό το αποτέλεσμα αυξάνεται μόνο. Το επίπεδο θορύβου είναι αισθητά υψηλότερο από αυτό των ασύμμετρων ελαστικών. Έχει το αποτέλεσμα της απομάκρυνσης από την τροχιά της κίνησης όταν στρίβει σε υψηλές ταχύτητες.

Dunlop SP Touring T1 205/55 R16 91Η

Καλά ισορροπημένο ελαστικό, ανθεκτικό στη φθορά. Στιβαρή και αξιόπιστη κατασκευή - απίθανο να καταστρέψει το καλώδιο. Χαμηλός θόρυβος και προβλέψιμος χειρισμός σε ξηρούς δρόμους. Είναι επιρρεπές σε ελεγχόμενη ολίσθηση όταν στρίβει σε βρεγμένους δρόμους. Δεν είναι η καλύτερη απόδοση πρόσφυσης - επιρρεπείς σε ολίσθηση, ολίσθηση, υδρολίσθηση.

Μέση τιμή Dunlop SP Touring T1 205/55 R16 91H - 3330 ρούβλια.

Πλεονεκτήματα:

Μειονεκτήματα:

Toyo Nanoenergy R38 205/60 R16 92V

Ένα ποιοτικό ελαστικό με καλή πρόσφυση. Συμπεριφέρεται καλά σε βρεγμένους δρόμους. Έχει χαμηλό επίπεδο θορύβου.

Μέση τιμή Toyo Nanoenergy R38 205/60 R16 92V - 5160 ρούβλια.

Πλεονεκτήματα:

Μειονεκτήματα:

Yokohama Blu Earth AE01 205/55 R16 91Η

Ένα πολύ ήσυχο ελαστικό με καλό χειρισμό σε κάθε καιρό. Όχι πολύ καλό σε χωματόδρομους.

Μέση τιμή Yokohama Blu Earth AE01 205/55 R16 91H - 3910 ρούβλια.

Πλεονεκτήματα:

Μειονεκτήματα:

Τα καλύτερα ελαστικά με συμμετρικό σχέδιο κατεύθυνσης

Αυτό είναι το επόμενο βήμα στην εξέλιξη των ελαστικών επιβατικών αυτοκινήτων. Η ίδια η ιδέα ενός κατευθυντικού μοτίβου πέλματος δεν είναι καινούργια · έχει εφαρμοστεί με επιτυχία σε ελαστικά για γεωργικά μηχανήματα για περισσότερα από δώδεκα χρόνια.

Η ιδέα είναι απλή: λόγω των δυνάμεων που προκύπτουν από την κίνηση, το νερό, η λάσπη, η άμμος και άλλες ουσίες που εμποδίζουν την καλή επαφή του ελαστικού με το δρόμο συμπιέζονται από το έμπλαστρο επαφής έξω από την πίστα. Χάρη σε αυτό, τα ελαστικά με αυτόν τον τύπο μοτίβου έχουν καλή ικανότητα αυτοκαθαρισμού, ρίχνοντας λάσπη στις καμάρες των τροχών και τα περβάζια του αυτοκινήτου, αλλά ταυτόχρονα σώζουμε το αυτοκίνητο από υδρολίσθηση και ολίσθηση, διατηρώντας ταυτόχρονα καλή κατευθυντική και πλευρική σταθερότητα.

Στο πλευρικό τοίχωμα τέτοιων ελαστικών υπάρχει μια επιγραφή "ROTATION" και ένα βέλος που δείχνει την κατεύθυνση περιστροφής του τροχού όταν το αυτοκίνητο κινείται προς τα εμπρός. Η εγκατάσταση ενός τέτοιου ελαστικού πραγματοποιείται σύμφωνα με την κατεύθυνση περιστροφής, λόγω αυτού του χαρακτηριστικού, οι τροχοί μπορούν να αλλάξουν χωρίς αποσυναρμολόγηση από τις ζάντες μόνο στη μία πλευρά του αυτοκινήτου.

Το επίπεδο άνεσης θορύβου είναι χαμηλότερο από αυτό των συμμετρικών μη κατευθυντικών ελαστικών. Συμμετρικά ελαστικά κατεύθυνσης απαντώνται συχνά στο σπορ αυτοκίνητο λόγω της καλής συμπεριφοράς τους, της γρήγορης και επαρκούς απόκρισης στο τιμόνι, της εξαιρετικής κατευθυντικής και πλευρικής σταθερότητας

Dunlop SP Sport Maxx 205/55 R16 91W

Ένα ελαστικό με καλά χαρακτηριστικά χειρισμού στο δρόμο σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Ανθεκτικό σε βλάβες, κοψίματα και τρυπήματα στο καλώδιο.
Μέση τιμή Dunlop SP Sport Maxx 205/55 R16 91W - 4010 ρούβλια.

Πλεονεκτήματα:

Μειονεκτήματα:

Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120 205/55 R16 94W

Ένα καλό ελαστικό σε πολύ λογική τιμή. Λόγω της απαλότητας του καουτσούκ, είναι αισθητά λιγότερο θορυβώδες σε σύγκριση με τους "συμμαθητές". Κερδίσαμε με θόρυβο - χάσαμε στην ανθεκτικότητα.

Μέση τιμή Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120 205/55 R16 94W - 4150 ρούβλια.

Πλεονεκτήματα:

Μειονεκτήματα:

MICHELIN CrossClimate + 205/55 R16 91Η

Ένα αριστούργημα από μηχανικούς της MICHELIN. Εξαιρετικός χειρισμός. Εξαιρετική σταθερότητα. Απόλυτη αδιαφορία για την υδρολίσθηση. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, μπορεί να χρησιμοποιηθεί οποιαδήποτε στιγμή του έτους, χάρη στο συνδυασμό της σύνθεσης από καουτσούκ και του σχήματος του μοτίβου. Το αδύνατο σημείο είναι το πλευρικό τοίχωμα. Φοβάται τις πλευρικές περικοπές. Στη σειρά των τυπικών μεγεθών, μπορείτε να βρείτε σχεδόν οποιοδήποτε μέγεθος με διάμετρο προσγείωσης από 14 έως 19 ίντσες, με πλάτος από 175 έως 255 mm, με ύψος προφίλ από 35 έως 70 τοις εκατό.

Μέση τιμή MICHELIN CrossClimate + 205/55 R16 91H - 5250 ρούβλια.

Πλεονεκτήματα:

Μειονεκτήματα:

Τα καλύτερα ελαστικά με ασύμμετρο σχέδιο

Το ασύμμετρο μοτίβο πέλματος είναι το αποτέλεσμα μιας μακράς ερευνητικής εργασίας σχετικά με τη μελέτη των διαδικασιών που συμβαίνουν στη ζώνη του εμπλάστρου επαφής ελαστικών κατά τη διάρκεια της κίνησης του αυτοκινήτου.

Σήμερα είναι ο πιο συνηθισμένος τύπος μοτίβου για τα ελαστικά επιβατών που προορίζονται για λειτουργία κατά την περίοδο του έτους με θετικές μέσες ημερήσιες θερμοκρασίες. Η αύξηση της περιοχής επαφής σε εκείνες τις περιοχές όπου απαιτείται, η αποτελεσματικότερη αποστράγγιση νερού από το έμπλαστρο επαφής, επιτρέπει στα ελαστικά με ασύμμετρο σχέδιο να λειτουργούν εξίσου με αυτοπεποίθηση τόσο στην ευθεία οδήγηση όσο και στις στροφές σε όλες τις καιρικές συνθήκες.

Ορισμένες τεχνικές τροποποιήσεις στη διάταξη του τύπου μειώνουν την αντίσταση κύλισης και τον θόρυβο των ελαστικών, εξοικονομώντας καύσιμα και αυξάνοντας την ακουστική άνεση κατά την οδήγηση Το πλευρικό τοίχωμα των ασύμμετρων ελαστικών σημειώνεται με INSIDE για την εσωτερική πλευρά και ΕΞΩ για την εξωτερική πλευρά. Το ελαστικό είναι τοποθετημένο στον δίσκο μόνο σύμφωνα με αυτήν την ένδειξη. Μπορείτε να αλλάξετε τροχούς σε ένα αυτοκίνητο με τέτοια ελαστικά, εάν είναι απαραίτητο, με οποιαδήποτε σειρά.

Kumho Ecsta HS51 205/60 R16 92Η

Το ελαστικό είναι μαλακό και καταναλώνει ενέργεια - εξομαλύνει τα χτυπήματα στο δρόμο. Έχει καλά χαρακτηριστικά πρόσφυσης, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να επιταχύνει και να φρενάρει αποτελεσματικά, αλλά λόγω της απαλότητας υπάρχει μια ελαφριά επίδραση ολίσθησης στις στροφές. Λόγω του άκαμπτου πλευρικού τοιχώματος, είναι ανθεκτικό σε πλευρικές βλάβες.
Η μέση τιμή του Kumho Ecsta HS51 205/60 R16 92H - 3940 ρούβλια.

Πλεονεκτήματα:

Μειονεκτήματα:

Ελαστικά Nokian Hakka Green 2 205/55 R16 94H

Η διάσημη μάρκα ήταν από τις πρώτες που παρήγαγαν ελαστικά με ασύμμετρο μοτίβο πέλματος. Τα ελαστικά Nokian Tires έχουν υψηλή ποιότητα κατασκευής, χαμηλό επίπεδο θορύβου και καλό χειρισμό. Η άνεση επιτυγχάνεται μέσω ενός αρκετά μαλακού αλλά ανθεκτικού πλευρικού τοιχώματος.

Τα ελαστικά αναπτύσσουν πόρο 40-60 χιλιάδων χιλιομέτρων, αλλά μετά από 40 χιλιάδες χιλιόμετρα, όταν το πέλμα φοριέται κατά 60-70 τοις εκατό, μπορεί να υπάρχουν ενδείξεις καταστροφής του πλευρικού κορδονιού (οι λεγόμενες κήλες), που σας αναγκάζουν να αλλάξετε ελαστικά για καινούργια. Αλλά ακόμη και με ένα χαλασμένο καλώδιο, το ελαστικό συνεχίζει να λειτουργεί, αντέχει όλα τα δηλωμένα φορτία και θα βοηθήσει να φτάσετε άνετα και με ασφάλεια στον τόπο αντικατάστασής του.

Μέση τιμή Nokian Tires Hakka Green 2 205/55 R16 94H - 3600 ρούβλια.

Πλεονεκτήματα:

Μειονεκτήματα:

Yokohama BluEarth-A AE-50 205/55 R16 91V

Ένα καλό ελαστικό με αξιοπρεπή χαρακτηριστικά χειρισμού και χαμηλά επίπεδα θορύβου. Τα ελαστικά αυτής της μάρκας διακρίνονταν πάντα από καλή αντοχή στη φθορά.

Μέση τιμή Yokohama BluEarth-A AE-50 205/55 R16 91V - 4232 ρούβλια.

Πλεονεκτήματα:

Μειονεκτήματα:

Τα καλύτερα ελαστικά για όλους τους τύπους δρόμων

Βασικά, τέτοια ελαστικά χρησιμοποιούνται σε SUV και crossover, τα οποία περιστασιακά αναγκάζονται να εγκαταλείψουν τον αυτοκινητόδρομο με μια ακόμη σκληρή επιφάνεια σε μη ασφαλτοστρωμένους δρόμους, όχι πάντα στεγνούς. Έχουν γενικά ένα συμμετρικό σχέδιο πέλματος με ευρύτερες και βαθύτερες πίστες.Για λόγους βελτίωσης των ιδιοτήτων τους εκτός δρόμου, οι κατασκευαστές θυσιάζουν τη μείωση του θορύβου κατά την οδήγηση σε άσφαλτο. Αυτά τα ελαστικά έχουν χαμηλότερο δείκτη ταχύτητας και υψηλότερο δείκτη φορτίου.

Bridgestone Dueler A / T D697 225/75 R16 103S

Το αγαπημένο ελαστικό πολλών αυτοκινητιστών. Συμπεριφέρεται τέλεια τόσο στον αυτοκινητόδρομο όσο και εκτός δρόμου. Ανθεκτικό σε ζημιές και φθορά.

Μέση τιμή Bridgestone Dueler A / T D697 225/75 R16 103S - 5455 ρούβλια.

Πλεονεκτήματα:

Μειονεκτήματα:

Dunlop Grandtrek AT3 225/75 R16

Ένα καλό ελαστικό για εκείνους που τουλάχιστον περιστασιακά φεύγουν σε επαρχιακό δρόμο. Ανθεκτικό, ανθεκτικό σε ζημιές και φθορά, με καλές ιδιότητες εκτός δρόμου.

Μέση τιμή Dunlop Grandtrek AT3 225/75 R16 - 5350 ρούβλια.

Πλεονεκτήματα:

Μειονεκτήματα:

GOODYEAR Wrangler AT / SA 225/75 R16 104Т

Αυτό το ελαστικό είναι πιο αθόρυβο από τους ανταγωνιστές του. Έχει αξιοπρεπή δείκτη ταχύτητας και καλό χειρισμό δρόμου. Και δεν είναι τρομακτικό να βγείτε από την άσφαλτο πάνω της.
Μέση τιμή GOODYEAR Wrangler AT / SA 225/75 R16 104Т - 7352 ρούβλια.

Πλεονεκτήματα:

Μειονεκτήματα:

Τα καλύτερα ελαστικά εκτός δρόμου

Ο κύριος σκοπός αυτών των ελαστικών είναι η οδήγηση εκτός δρόμου. Είναι πιο ανθεκτικά στις βλάβες, καθώς είναι σχεδιασμένα για κίνηση σε βραχώδες έδαφος. Λόγω αυτών των χαρακτηριστικών, το ελαστικό είναι αρκετά βαρύ, γεγονός που δημιουργεί ορισμένες δυσκολίες κατά την εγκατάσταση και επηρεάζει αρνητικά την κατανάλωση καυσίμου. Πολύ θορυβώδες και άσχημα ελεγχόμενο κατά την οδήγηση σε άσφαλτο. Σχεδιασμένο για λειτουργία όλο το χρόνο, αλλά στον αυτοκινητόδρομο στους -20 ° C και κάτω γίνονται μεταγλώττιση, η πρόσφυση μειώνεται.

BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 225/75 R16 115S

Ένα πραγματικό ελαστικό εκτός δρόμου που μπορεί να αντέξει βαριά φορτία. Ακόμη και σοβαρή ζημιά στο πέλμα του καλωδίου, στις περισσότερες περιπτώσεις, το αφήνει σε κατάσταση λειτουργίας και σας επιτρέπει να φτάσετε στον τόπο αντικατάστασης ή επισκευής. Η υψηλή αντοχή και η αντοχή παρέχουν στον οδηγό αυτοπεποίθηση όταν οδηγεί εκτός δρόμου.

Μέση τιμή BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 225/75 R16 115S - 11530 ρούβλια.

Πλεονεκτήματα:

Μειονεκτήματα:

Toyo Open Country M / T 225/75 R16 115 / 112P

Ένα εξαιρετικό ελαστικό για όσους επιλέγουν οδηγίες, όχι δρόμους. Χειρίζεται καλά τη βρωμιά. Το ισχυρό πλευρικό τοίχωμα επιτρέπει την κίνηση σε βραχώδες έδαφος. Καλό από το στόμα.

Μέση τιμή Toyo Open Country M / T 225/75 R16 115 / 112P - 7030 ρούβλια.

Πλεονεκτήματα:

Μειονεκτήματα:

Ελαστικά Nokian Rockproof 225/75 R16 115 / 112Q

Ένα ελαστικό με πολύ ισχυρό πλευρικό τοίχωμα πολλαπλών στρωμάτων. Παρά την ενισχυμένη δομή, το πλευρικό τοίχωμα είναι μαλακό, γεγονός που αυξάνει την άνεση της οδήγησης. Δυνατότητα κίνησης σε οποιοδήποτε είδος εδάφους, αλλά όταν οδηγείτε σε βαθύ πηλό, το πέλμα γρήγορα φράσσεται με λάσπη. Καλό από το στόμα. Έχει το χαμηλότερο δείκτη ταχύτητας. Όταν στρίβει, πέφτει έντονα, φθείρεται εντατικά στο πλευρικό προστατευτικό.

Μέση τιμή των ελαστικών Nokian Rockproof 225/75 R16 115 / 112Q - 7350 ρούβλια.

Πλεονεκτήματα:

Μειονεκτήματα:

Δεν υπάρχει καθολικό ελαστικό. Κερδίζουμε σε ένα, χάνουμε σε ένα άλλο. Η ανταλλαγή μεταξύ άνεσης, ανθεκτικότητας και αντοχής πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την ασφάλεια. Πολύ συχνά δεν μπορούμε να κρίνουμε τα ελαστικά αντικειμενικά λόγω της υποκειμενικής αντίληψης της δουλειάς τους. Το κύριο πράγμα είναι για το άτομο που οδηγεί το αυτοκίνητο να αισθάνεται σίγουρος για τις ενέργειές του στο δρόμο. Η επιλογή του ελαστικού σας είναι δική σας.