Bedste dækforseglingsmidler i 2020

På grund af de særlige egenskaber ved russiske veje og tilstanden på kantstenen er en punktering af et hjul en hyppig begivenhed, som næsten enhver chauffør har stødt på. Problemer kan opstå både på en flad motorvej og i landdistrikterne. En person kan få hjælp af et reservehjul. Men det er måske ikke altid i bagagerummet, og nogle gange er det fuldstændig ubrugeligt, for eksempel hvis to dæk forværres på én gang. For at komme ud af denne situation skal du bruge et fugemasse. Det er dog vigtigt at vide, hvordan man vælger det korrekt, og hvilke kriterier man skal være særlig opmærksom på.

Redaktørerne af webstedet "bestx.htgetrid.com/da/" har forberedt dig en vurdering af de bedste dækforseglingsmidler i 2020.

Formålet med fugemasser

Enhver erfaren og uerfarlig bilist skal have en fugemasse. Dens omkostninger er ikke så store, men når der opstår problemer, vil de altid være lige ved hånden. Eksternt design er standard - aerosol i en dåse eller dåse med væske. Den første mulighed ligner et standard polyurethanskum. Hvis punkteringsdiameteren er lille (op til ca. 10 mm), kan sammensætningen injiceres gennem brystvorten, hvorefter hullet er forseglet.

Produktet er også populært for at kunne pumpe et dæk op til normalt tryk. Selvfølgelig vil dette være langt fra ideelt, da små fald kan mærkes under bevægelsen, men en person vil være i stand til at komme til biltjenesten uden skade på transporten.

I tilfælde af at hullet er mindre end en centimeter, for eksempel hvis en person løb ind i et lille søm, vil det være muligt at køre direkte til huset og udføre reparationsarbejde langsomt og praktisk talt gratis.

Men denne løsning har en ulempe - det er umuligt at forsegle et hul med et tætningsmiddel, selv et lille, når det er på siden. Hvis dette sker, er den eneste løsning at ringe til en bugsering eller sætte på et reservehjul.

Typer af hermetiske produkter til dæk

På trods af det store antal producenter er der i dag to typer fugemasser:

• Reparere;
• Forebyggende.

Den første mulighed bruges udelukkende til fyldning af huller. Profylaktiske fugemasser købes til forebyggende brug. De hældes straks i et godt hjul.

De fleste modeller er også forskellige i sammensætning, så de sælges:

• Latex-versioner. De danner en beskyttende film inde i dækket. Fordelen ved denne mulighed er at beskytte dækket mod små punkteringer forskellige steder. På grund af den dannede film tilbageholdes luft inde i hjulet.
• Modeller med syntetiske eller mineralkomponenter såsom polyethylen, papir osv. Forskellen mellem denne mulighed er, at stofferne virker i et bestemt område. Det vil sige, de udfylder kun problemområdet og danner en beskyttende film, der forhindrer luft i at undslippe.

Afhængig af modellen er omkostningerne og sammensætningen af ​​fugemasser forskellige.

Funktioner af et forebyggende hermetisk middel

Den største fordel ved denne mulighed er handlingens hastighed, som næsten er øjeblikkelig. Forseglingsmidlet indsprøjtes på forhånd og danner en beskyttende film, så snart hjulet er punkteret.I dette tilfælde bemærker chaufføren måske ikke engang, at der er gener og roligt kommer til det rigtige sted. Tryk og luft går ikke tabt.

Det flydende middel indføres på forhånd i visse mængder. Du behøver ikke distribuere noget alene, da kompositionen jævnt fylder den indre overflade under bevægelse, hvilket også er praktisk. En anden ydelsesfordel er evnen til at bruge med forskellige typer dæk. For eksempel, ved hjælp af et forebyggende tætningsmiddel med rørformede dæk, modtager hjulet:

• Ledningsbeskyttelse;
• Kølekammergummi, så der er ingen luftspalte.

I tilfælde, hvor produktet bruges til slangeløse dæk, fordeles væsken simpelthen i hulrummet. Så hvis føreren rammer et søm, bliver det dannede hul forseglet på grund af virkningen af ​​det indre tryk. Men det er ikke alt, en lille del af fugemassen danner et tyndt og holdbart lag, der øger tætningens styrke.

Funktioner ved reparationsdesign

Reparationsvæske er oftest inkluderet i det oprindelige køretøjssæt. Du kan også købe det selv i den relevante bilforretning, mens prisen på produktet er lille. Det er bedre altid at have produktet på lager, da et hjul kan punkteres på det mest uhensigtsmæssige tidspunkt og på ethvert spor. Dåsen tager ikke plads i bagagerummet, så personen vil ikke engang bemærke dens tilstedeværelse.

Reparationsforseglingsmidlet er let at bruge. Den første ting at gøre er at vente til hjulet er helt tomt og derefter vende det med hullet op. Produktet indsættes gennem brystvorten; dette kan gøres enten direkte eller ved hjælp af den passende adapter (det er inkluderet i sættet).

Så snart produktet kommer ind, udvides det gradvist. Føreren vil bemærke dette, fordi hjulet begynder at tage den rigtige form, og bilen løfter let. Under denne proces kan overskydende skum komme ud gennem hullet, men dette er ikke typisk for alle modeller, og meget afhænger af sammensætningen.

Hvis der anvendes et kvalitets- og gennemprøvet produkt, kan dæktrykket nå eller endda overstige to atmosfærer. Det er vigtigt at være opmærksom, da der sælges billige optioner, der hæver trykket lidt, hvorefter det begynder at falde kraftigt.

Glem ikke, at fugemassen vil ekspandere, selv under kørsel. Derfor er det efter et par kilometer værd at komme ud af bilen og kontrollere dækkets tilstand, så der ikke er overskydende luft, ellers vil det skabe yderligere problemer. Den modsatte situation er også mulig, når hjulet skal pumpes let op.

Et andet punkt at huske på er, at nogle sorter kan indeholde brandfarlig gas. Du kan ikke bruge dem, så du bør læse instruktionerne, før du køber.

Hvad man skal se efter, når man vælger

For at købe en pålidelig og højkvalitetsmulighed er det vigtigt at kende de vigtigste kriterier. Hvis du ikke tænker på dem, er der en mulighed for, at værktøjet vil være ubrugeligt, og i tilfælde af et problem vil det kun tage tid.

• Den første ting at huske er formålet. Nogle produkter sælges på flasker, ofte er de kun i stand til at fjerne en punktering. Der er aerosolforseglingsmidler. Tværtimod, ud over at fjerne problemerne, pumper de også hjulet op.
• Det er vigtigt at være opmærksom på de temperaturregimer, hvor produktet vil være mest effektivt. Hvis en person beslutter at bruge et standardprodukt i ekstrem kulde, sker der intet, og det kan kun blive værre. Amerikanske og europæiske fugemasser er ikke altid velegnede til russiske vintre, så du bør kun købe de modeller, der opfylder brugsbetingelserne.
• Hjulets dimensioner tages i betragtning, da sprayens volumen afhænger af dette. Mange mennesker glemmer alt dette, hvorfra de efterfølgende står over for problemer.
• Glem ikke dækkets påfyldningshastighed. Hvis en person beslutter at fylde et lille hjul med en stor cylinder, injiceres dobbelt så meget væske på grund af den høje pumpehastighed som krævet.
• Sidstnævnte - butikkerne sælger både universelle produkter og produkter, der kun er beregnet til slangeløse dæk.

Overholdelse af disse regler vil en person fjerne problemer i løbet af kort tid og også komme sikkert til det nærmeste værksted uden at beskadige hjulene.

Vurdering af de bedste fugemasser til lastbiler

Hi-Gear aerosol, 340 g

En moderne model, der er enkel og reparerer næsten enhver skade inden for et minut. Produktet er helt universelt og er velegnet til slangeløse dæk, hvilket er en fordel i forhold til billige analoger. Produktet bruges til reparation af lastbiler og biler

Så snart komponenterne kommer i kontakt med luft, begynder polymerisationsprocessen. Efter afslutningen dannes der en stærk film, som giver dig mulighed for at komme til bilservicen, uanset hvor personen er. En anden fordel er, at det ikke fører til korrosion. Sammensætningen fryser heller ikke i kulden.

De gennemsnitlige omkostninger er 515 rubler.

Fordele:

Ulemper:

ROSSVIK GB.10.K.1, 1000 ml

ROSSVIK GB.10.K.1 er velegnet til brug i lastbiler og biler, hvor der anvendes slangeløse dæk. Ved kontakt med det beskadigede område dannes et stærkt beskyttende lag, som forhindrer trykfald og luftlækage. Solgt i en stor krukke med en kapacitet på 1 liter. Type - reparation. Den maksimale punkteringsstørrelse er 3 mm, hvilket ikke er et dårligt resultat i betragtning af forholdet mellem kapacitet og pris.

De gennemsnitlige omkostninger er 675 rubler.

Fordele:

Ulemper:

ABRO QF-25-R, 340 g

En kvalitetsmulighed, der passer til både lastbiler og biler. Type fugemasse - reparation, aerosol. Produktet hjælper med hurtigt at pumpe punkterede dæk op i en nødsituation, mens hjulet balancerer automatisk, og føreren ikke behøver at overvåge det.

Efter brug er dæktrykket 2,4 ATM. Produktet er alsidigt og velegnet til slangeløse dæk. Metoden til punkteringsreparation er den samme som for konventionelle aerosoler. Selv en nybegynder kan klare dette.

De gennemsnitlige omkostninger er 420 rubler.

Fordele:

Ulemper:

Bedømmelse af de bedste modeller til personbiler

Hi-Gear HG5312

Et pålideligt produkt af høj kvalitet, der hældes i et slangeløst dæk inden kørsel på en vanskelig bane eller vej. Efter punktering falder trykket ikke, og hullet lukkes med en stærk film. Hele processen sker automatisk, personen vil ikke engang bemærke det. Krukken rummer 360 ml, hvilket er ret nok.

Solgt til en pris: fra 800 rubler.

Fordele:

Ulemper:

Akfix R60 OTV60

Varianten er designet til hurtig og uafhængig dækreparation. Den lille krukke passer let i bagagerummet og tager ikke plads. Praktisk brug giver dig mulighed for at klare næsten ethvert problem på kort tid. I dette tilfælde kan fugemassen påføres hvor som helst og når som helst. Volumen - 0,3 liter.

Solgt til en pris: fra 450 rubler.

Fordele:

Ulemper:

MOTUL P3 Dækreparation

En god model, der vil gendanne og pumpe et dæk på få minutter. I dette tilfælde er det ikke nødvendigt at demontere hjulet, hvilket i høj grad letter driften.Produktet har en unik sammensætning, der passer til forskellige typer dæk.

Desuden kan den bruges selv ved reparation af scootere, cykler eller motorcykler. Efter brug forbliver dækket intakt og korroderer ikke, da basen er latex. For nemheds skyld er der en praktisk slange.

Solgt til en pris: fra 990 rubler.

Fordele:

Ulemper:

MICHELIN 12190

Et effektivt, men dyrt værktøj, der kan klare næsten ethvert problem. Volumenet er 500 ml. Produkterne fremstilles og fremstilles i Frankrig, så det er ikke så let at finde det på det russiske marked.

Dybest set sælges fugemassen over Internettet, der findes ægthedscertifikater, som angiver produktets originalitet. Sammen med stoffet modtager en person engangshandsker, en plastmåtte og en praktisk beholder til sikker opbevaring.

Solgt til en pris: fra 1.400 rubler.

Fordele:

Ulemper:

TOP-2 populære midler til reparation af dæk på motorcykler

STAR DÆKTÆTNING 60ML

En lille model, der hjælper i en vanskelig situation. Sammensætningen eliminerer øjeblikkeligt punkteringer op til 5 mm, hvilket er et fremragende resultat. Desuden kan STAR TIRE SEALANT 60 ML bruges til slangeløse dæktyper og rørtyper. Før brug skal du ryste flasken, så sammensætningen blandes lidt, og før derefter væsken gennem brystvorten. Løsningens levedygtighed er 2-5 måneder og fungerer endda op til -15 grader.

Solgt til en pris: fra 310 rubler.

Fordele:

Ulemper:

Motorcykel Reifen-Reparatur-Spray 0,3 l

Et fremragende værktøj til reparation af huller under vejforhold. Efter injektion fordeles konsistensen jævnt over hele dækket og gendanner normalt tryk. Derudover forstyrrer sammensætningen ikke professionel hjulreparation. Velegnet til brug i alle typer dæk, ikke brandfarlige. Let at anvende og genopretter hurtigt arbejdstilstanden.

Solgt til en pris på 1.000 rubler.

Fordele:

Ulemper:

Endelig

At finde et effektivt middel af høj kvalitet er ikke så let. Fordi nogle producenter producerer produkter med dårlig sammensætning, som hurtigt forringes og ikke er særlig effektiv. Dette komplicerer reparationsarbejdet og spilder også tid, der kan bruges til at skifte et hjul eller ringe til en bugsering.

For at købe et tætningsmiddel af høj kvalitet skal du huske på de vigtige tekniske egenskaber og om muligt læse anmeldelser, hvor folk taler detaljeret om nuancerne ved at bruge den valgte mulighed. Hvis du har erfaring med at bruge de modeller, der er beskrevet i vurderingen, eller mere interessante forslag, så fortæl os om det i kommentarerne.