🚗 Bedste frostvæske til biler i 2020

Frostvæske er en vigtig forbindelse til en bil, men de fleste bilister foretrækker at bruge en billig væske. Uanset bilmærke er det dog nødvendigt kun at bruge et produkt af høj kvalitet, der ikke tillader motoren at blive overophedet og ikke fordampe i det forkerte øjeblik.

Redaktørerne af webstedet "bestx.htgetrid.com/da/" har forberedt dig en vurdering af de bedste frostvæsker til biler i 2020.

Tre farver, men et formål

De fleste bilister prøver at køre med fakta til fordel for en producent med en bestemt farve. De beviser, at væskens farve taler mere om kvalitet end sammensætning. Ankommer til butikken og ser på den blå farve, bestemmes det straks, at det er frostvæske, og når du ser G11- eller G12-markeringerne i en uigennemsigtig beholder, i mange øjne, får containerne henholdsvis grønne og røde farver. Farven betyder ikke noget, den stereotype palette svarer ikke altid til virkeligheden. Produktet kan have enhver farve, specielle pigmenter er ansvarlige for dette, som producenten tilføjer for at få deres produkt til at skille sig ud på hylden. Dette element påvirker ikke kvaliteten på nogen måde.

Frostvæske vælges ikke efter farve, meninger fra venner eller sælger. Når du køber det, er det vigtigt at fokusere på klassen, de vigtigste parametre, hvad er sammensætningen af ​​tilsætningsstofferne, tolerancer osv. På samme tid må vi ikke glemme motoren, der er installeret i bilen, fordi den fungerer med denne væske og ikke en person.

Biler produceret i den sovjetiske æra har støbejern i motordesignet, så brugen af ​​frostvæske er en normal praksis. Det er ikke tilladt at bruge en sådan væske til moderne biler, hvor aluminium eller andre ikke-jernholdige metaller dominerer, da kølemidlet vil forårsage mere skade end godt. Bilejeren vil efter et par års kørsel i frostvæske blive fortrolig med korrosion, kavitation, forskellige udfældninger, der vil udløse irreversible konsekvenser i driften af ​​forbrændingsmotoren. Det er vigtigt at nærme sig spørgsmålet om at købe en væske ansvarligt.

Falsk er billigere end originalen

I specialbutikker, store supermarkeder, markeder og endda på motorveje findes der hundredvis af modeller af frostvæske. Nogle af produkterne er markeret med en oppustet pris, den anden repræsentant har en demokratisk pris. Pris er ikke det vigtigste udvælgelseskriterium, fordi forfalskninger findes både i budgettet og i premium-segmentet, den eneste forskel er i antallet af ikke-originale produkter. Det er bedst kun at købe varer af høj kvalitet med fokus på bilens tekniske pas, hvor de anbefalede mærker og mærker er angivet. En person finder ikke bedre formuleringer fra producenterne angivet i den ledsagende dokumentation.

Når du køber et ikke-originalt produkt, skal bilisten sørge for, at bilproducenten tillader brug af en sådan væske. Det vigtigste er at vælge et produkt i henhold til dets tekniske egenskaber og sammensætning og sætte farveskemaet i baggrunden og ikke være opmærksom på det. Kun på denne måde har bilen ikke brug for konstante reparationer og holder i en bestemt periode.

Valgte kriterier

Koncentrat eller væske klar til brug. Når du vælger frostvæske til denne parameter, er det vigtigt at være opmærksom på det område, hvor køretøjet bruges.Når du betjener en bil i regioner, hvor -40 er helt normal, er det bedre at købe et koncentrat, der skal fortyndes med vand (iagttag proportionerne angivet på pakken). I et andet tilfælde, når temperaturindikatorerne er optimale for den færdige væske, er det bedre at foretrække denne mulighed. Dens omkostninger er flere gange lavere og kræver ikke yderligere handlinger.

Forskelle i klasse og farve. Kriteriet indikerer for ejeren detaljerne i sammensætningen af ​​den købte væske. Den klassificering, som verdensselskabet Volkswagen foreslår, er meget populær inden for bilindustrien. Så alle brugte varer er opdelt i tre grupper:

• G 11 Væske udviklet på basis af ethylenglycol og indeholder silikatadditiver. Anvendes i mange køretøjer. Den anvendte farve er grøn, der er modeller med blå og gule nuancer.
• G 12 Samme base, kun forskellen i additiver, carboxylatelementer anvendes her. Der er en variant med hybridadditiver, som kan indeholde organiske forbindelser. Præsenteres i rødt, men kan også være orange og lyserød.
• G 13 Frostvæske med hybridadditiver, men baseret på propylenglycol. Farven er lilla, sjældnere gul.

Hvert produkt, der præsenteres af grupperne, har både fordele og ulemper, som kan være indlysende for en bil og usynlige for en anden. Ud over populære kategorier er der en væske uden for klassen, der ikke har fundet aktiv anvendelse i vest: frostvæske. Der skal udvises forsigtighed, når man arbejder med denne mulighed. Det er vigtigt at overveje, at:

• Det er umuligt at hælde indenlandske frostvæsker i udenlandske biler. Dette vil påvirke kølesystemet (CO) negativt, fordi ikke alle udenlandske biler viser høj modstandsdygtighed over for sammensatte syrer.
• Hvis messing- og kobberelementer blev brugt i designet af motoren og CO, er frostvæske fra G12-gruppen, som har en rød farve, den bedste beskyttelse.
• G11 bruges i køretøjer, der indeholder en høj andel aluminium i motoren. Så bilisten vil beskytte hele systemet mod negativ påvirkning.
• For omfattende beskyttelse af forbrændingsmotoren og kølesystemet anbefales det at bruge G 13. Det er et alsidigt produkt, der fungerer uden problemer med alle typer metal og ikke forårsager skade.

Bind. En valgfri vare, men det er værd at være opmærksom på. Nogle bilister begår fejl i den mængde væske, de køber. Den anbefalede værdi er 4-5 liter. Dette er helt nok, forudsat at der ikke er defekte elementer i bilen, der forårsager lækage. For gamle biler købes der 6-7 liter, det er den optimale værdi, der varer i 5 år.

Nuancer af valg

De fleste ejere af dyre biler vil ikke alene købe væske til en bil. De vil stole på fagfolk, der træffer det rigtige valg. Desværre er denne tilgang ikke kendt for bilister i middel- og budgetpriskategorien. Sådanne mennesker foretrækker ikke at spilde deres tid og penge, fordi de kender "jernvenens" præference. Sandt nok vælger ikke alle den optimale model, men de tager den i henhold til princippet "enhver vil gøre, bare ikke en falsk." Men spørgsmål om levetiden og hvor meget skade en sådan beslutning vil medføre, rejses aldrig af dem.

Før du hælder den købte væske, er det vigtigt at sikre, at produktet opfylder følgende krav:

• Minimumstemperaturen til kogning er 110 grader Celsius;
• Frysetærsklen skal svare til det område, hvor køretøjet bruges
• Der er ingen tendens til skumdannelse og viskositet, eller denne værdi er på et minimum;
• Det er bydende nødvendigt, at der er tilsætningsstoffer, der ikke giver gunstige betingelser for dannelse af sediment inde i motorkanalerne og kølesystemet som helhed;
• Det er ikke tilladt at bruge modeller, der er meget aggressive over for en af ​​de metaltyper, der blev brugt i motorens design;
• Holdbarheden skal være høj, mens tabet af nyttige egenskaber reduceres til 0.

"Nezamerzayka" fremstilles oftest på basis af ethylenglycol og propylenglycol - det er en dihydrisk alkohol. Under produktionen af ​​varer tilsættes destilleret vand til dette element såvel som specielle tilsætningsstoffer, der ikke tillader korrosion og giver varmeoverførselsegenskaber. Det er forbudt at bruge alkohol i sin rene form, fordi det bidrager til ødelæggelsen af ​​aluminiumlegeringen og andre metaller.

Vurdering af frostvæske i høj kvalitet til biler

SINTEC PREMIUM G12 +

Et godt carboxylat-produkt, der giver brugeren tilstrækkelig beskyttelse. Det bruges ikke kun i udenlandske biler, men også i KAMAZ-køretøjer, hvilket er et positivt punkt. Frysetemperatur - -40 grader. Fås i lyserød. Der er snesevis af positive anmeldelser fra forskellige bilister. Levetiden er 4-5 år. Tåler negative temperaturer, hvilket gør det muligt at anvende frostvæske i mange regioner i landet. Ikke udsat for korrosion.

Solgt til en pris på 130 rubler.

Fordele:

Ulemper:

TCL LLC RØD -50

Et fremragende færdigt produkt designet til brug i mange moderne TOYOTA- og DAIHATSU-køretøjer. Produktet har fået positive anmeldelser fra brugerne og er meget efterspurgt i Rusland. Minimumstemperaturen til kogning er 111 grader - dette er den bedste mulighed for de fleste systemer. Tåler negative værdier ned til -50 grader, hvilket gør den velegnet til brug i alle regioner. Efterlader ikke sedimenter og ondartede forbindelser. Sælges i mange butikker til en rimelig pris.

De gennemsnitlige omkostninger er 340 rubler.

Fordele:

Ulemper:

CoolStream A-110

Lobridkoncentrat, der er egnet til brug under barske vinterforhold. Sælges i grønt. Frysepunktet er -40 grader. Designet til brug i mange køretøjer fra Hyundai til Renault. Det har positive anmeldelser og skiller sig ud blandt konkurrenterne for sin kvalitet og pålidelighed. Det kan ikke kun bruges i nye biler, men også i brugte, det vigtigste er at rengøre systemet inden påfyldning. Et andet positivt punkt - afløbet opstår uden problemer og tager et minimum af tid.

Du kan købe det til 237 rubler på den populære markedsplads. I butikker når udgifterne til produktet 1.300 rubler.

Fordele:

Ulemper:

HYUNDAI KIA CROWN LLC A-110

Frostvæske hybrid type, som har vist sig i mange køretøjer. Det produceres af et populært firma og har en høj holdbarhed, hvilket er et stort plus for en væske beregnet til et kølesystem. Frysetemperatur - -40 grader, kogning forekommer ved 110. VGA toleranceindeks - G11. Sælges i grønt. Produktet påvirker ikke motorens ydeevne og forhindrer korrosion.

De gennemsnitlige omkostninger er 375 rubler.

Fordele:

Ulemper:

VOLKSWAGEN G13 Ready Mix

Et kvalitetsprodukt fra et populært mærke, der passer til de fleste bilkølesystemer. Det bruges i mange servicecentre og viser fremragende resultater, selv efter 5 års kontinuerlig drift. Salget foregår i lilla.Det har et toleranceindeks - G13, hvilket gør frostvæske til et universelt middel og udelukker en negativ effekt på metalelementerne i motoren. Produktet er mærkevarer, så prisen er høj, men kvaliteten er også på et anstændigt niveau.

Solgt til en pris af 650 rubler.

Fordele:

Ulemper:

SINTEC MULTI-FRYS

Frostvæske i høj kvalitet til en overkommelig pris, der varer længere end den etablerede periode og ikke skader motoren. Produktets store popularitet skyldes det fremragende forhold mellem pris og kvalitet, som er på niveau med mærkevareproducenter. En anden fordel ved dette produkt er dets kompatibilitet med mange væsker, så det kan fyldes op uden problemer. Kompatibel med alle køretøjer med gamle og nye motortyper. Organiske og uorganiske tilsætningsstoffer er til stede. Oxiderer ikke metalelementer, hvilket har en positiv indvirkning på maskinens funktion.

Solgt til en pris af 470 rubler.

Fordele:

Ulemper:

AGA Z42

Højkvalitets “frostvæske” til en overkommelig pris, som giver pålidelighed og beskyttelse for mange biler. Solgt i grønt, har et VGA-godkendelsesindeks - G12. Kompatibel med både udenlandske bilmærker og AvtoVAZ, hvilket er et stort plus. Minimumstemperaturen til kogning er 123 grader, og produktet fryser ikke, før værdien falder til under -42 ° C. Den anvendte type er carboxylat. En anden fordel ved AGA Z42 er dens holdbarhed.

De gennemsnitlige omkostninger er 175 rubler.

Fordele:

Ulemper:

FELIX Carbox -40

Et fremragende produkt, der er populært hos mange bilister. Sælges i rødt. Type - carboxylat. Minimumsværdien for kogning er 110 grader. G12 + toleranceindeks, som gør det muligt at bruge produktet i mange biler fra mærkerne Audi, Mercedes-Benz, Opel, Ford osv. Også på den positive side er produktets popularitet og dets omkostninger.

Den gennemsnitlige pris er 150 rubler.

Fordele:

Ulemper:

Endelig

Hvis en person ønsker at forlænge køretøjets levetid, er det umuligt at prøve at spare penge og ignorere tolerancer, når man vælger frostvæske. Hvis du har erfaring med at bruge de modeller, der er beskrevet i vurderingen, eller mere interessante repræsentanter, fortæl os om det i kommentarerne.