Sådan vælges en parkeringssensor - en oversigt over de bedste modeller i 2020

Det hurtige tempo i det moderne liv får os ofte til at tilpasse, udvikle og undertiden endda mestre de færdigheder, der syntes unødvendige indtil for nylig. Uanset hvad du gør inden for ethvert erhverv, er mobilitet og effektivitet værdsat. Derfor er bilen nu ikke et tegn på luksus, men et yderst nødvendigt transportmiddel. Men hvis det er let at købe en bil, er det ikke givet for alle at lære at køre dygtigt og endnu mere så at parkere ved løsning af dette problem kommer en parkeringssensor til undsætning. Redaktionerne på siden "bestx.htgetrid.com/da/" giver dig en oversigt over de bedste parkeringssensorer til personbiler.

Parktronic - hvad er det, og hvad er det til?

Det er meget svært for uerfarne bilister at fornemme dimensionerne på et køretøj. På grund af dette er det ikke ualmindeligt, at en chauffør ved et uheld skader sin egen og andres bil, mens han parkerer sin bil. Dette kan igen føre til alvorlige udgifter, for selv reparation af kofanger kan være en pæn sum. Især for dem, der har problemer med parkering, og øjet er halt, er der skabt vidunderlige parkeringssystemer. De hjælper med at klare en vanskelig manøvre, ikke kun med manglende køreoplevelse, men også med dårlig sigtbarhed eller begrænset plads.

Oprindeligt blev parkeringsradarer i vores land kendt under Parktronic-varemærket på grund af det faktum, at de blev installeret på biler af det berømte Mercedes-Benz-mærke. Så ordet "parktronic" gik ind i folket, som begyndte at blive kaldt alle sådanne systemer. I almindeligt sprog er parkeringssensorer fra 2 til 10 sensorer med anmeldelse, forbundet til et enkelt hjælpesystem. På anmodning af ejeren er dette system valgfrit monteret på en bil for mere komfortabel manøvrering i trange rum og signaler om forhindringer i de blinde pletter. Hvordan man vælger parkeringssensorer til en bil, hvad man skal kigge efter.

Denne enhed kan være i flere versioner. Ud over sensorer inkluderer systemet et underretnings- og kontrolmodul. Disse moduler kan kombineres eller være uafhængige. Meddelelsesmodulet er en lydemitter med et grafisk display.

Hvad er typerne af parkeringsradarer

Der er flere typer sensorer. Hver har sine egne egenskaber ved modtagelse og transmission af data. Afhængigt af arten varierer følsomheden og rækkevidden for handling. Der er systemer med sådanne sensorer: ultralyd, båndkapacitiv, båndelektromagnetisk. Mere avancerede parkeringssystemer kan konfigureres med et videokamera.

Måden, hvorpå føreren advares om forhindringer, afhænger af den valgte model af parkeringssensorer. Der kan være flere muligheder for at advare brugeren om faren. I nogle modeller er dette et flydende krystalskærm, der viser en skala for graden af ​​nærhed til forhindringen.De mest populære modeller med multi-segment lineære indikatorer, de har ofte et digitalt display midt på skærmen, der viser afstanden i meter.

Parktronic med ultralydssensorer

Det akustiske parkeringssystem (APS) fortjener særlig opmærksomhed, det bruger ultralydssensorer. Berøringsfri ultralydssensorer er de billigste og derfor de mest almindelige. Dets funktionsprincip er nøjagtigt det samme som et ekkolod. Der genereres et ultralydssignal, som reflekteres fra de omgivende objekter og returneres til sensoren, og den elektroniske styreenhed beregner afstanden og signalerne til føreren. Forresten ville det være mere korrekt at kalde enheden ikke en radar, men en ekkolod, da der ikke bruges radiobølger, men lyd.

Jo flere sensorer i systemet er, jo mere følsom og nøjagtig fungerer den. En nybegynderdriver vil være optimalt komfortabel med 8-sensor-systemet. Dette beløb vil være nok til at opdage selv små forhindringer. Sættet inkluderer normalt en LED-skærm med en tosidet flersegmentskala og en numerisk indikator i midten.

Montering af APS kræver en vis indsats og dygtighed. Sensoren skal integreres i kofangeren, hvilket betyder, at der skal være huller i den. Den gode nyhed er, at sensorerne allerede kan købes malet i den ønskede farve. Kalibrering er også påkrævet. Hvis dette ikke er en mulighed, er andre typer parkeringsenheder værd at overveje.

Fordele:

Ulemper:

Parktronic med strip kapacitiv sensor

Systemet med båndsensorer adskiller sig radikalt fra det klassiske. Baseret på navnet er det klart, at sensoren har form af et ret langt antennetape, der indeholder et metalliseret materiale. Ofte er den ene side klæbrig for at holde den på plads. Denne controller er fastgjort til kofangeren indefra, hvilket minimerer kompleksiteten af ​​installationen.

Princippet for drift af en kapacitiv antenne er, at den er forbundet til en elektronisk enhed, og den måler igen kapacitansen, der ændres, når man nærmer sig et objekt og derefter udsender lydsignaler.

Fordelene ved dette system er, at det ikke ændrer bilens udseende, da det er monteret bag på kofangeren. Størrelsen på antennen gør det muligt at fastgøre den langs hele kofangeren, hvilket eliminerer blinde pletter og beskytter bilen ikke kun bagfra, men også fra siderne.

Fordele:

Ulemper:

Parktronic med strimmelelektromagnetisk sensor

Som i den forrige version er sensoren lavet i form af en aluminiumsstrimmel, der i det væsentlige fungerer som en sensor. På samme måde har båndet et klæbende lag på den ene side, hvormed det er fastgjort til den indvendige overflade af kofangeren. Sættet inkluderer en elektronisk enhed og en summer. Start sker, når bakgearet er tilkoblet. Så snart enheden begynder at arbejde, begynder antennen at udsende et elektromagnetisk felt. Uanset størrelsen og materialet på det felt, der er faldet i dækningsområdet, sender sensoren straks et signal til kontrolenheden, og det igen til displayenheden.

Det formodes at genkende afstanden til forhindringen med et lydsignal, jo tættere objektet er, jo kortere interval mellem signaler. Visuel indikation er ikke angivet, da der kun er en sensor over hele maskinens bredde, er det umuligt at angive nøjagtigt, hvor hindringsdetekteringszonen er. Ikke desto mindre gør dette system et fremragende stykke arbejde med at advare føreren.

For prisen vil en sådan parkeringssensor være billigere end APS. Nem installation giver dig mulighed for at installere det selv uden at bruge hjælp fra specialiserede servicecentre.Derudover kan du bestille det selv fra Ali Express, mens du sparer betydeligt på købet. Populariteten af ​​modeller fra Kina skyldes den loyale pris og acceptabelt kvalitetsniveau. Hvis du vil eksperimentere, vil et sådant køb ikke have stor indflydelse på dit budget.

Fordele:

Ulemper:

Parktronic med kamera og display

Parkeringsradarmodeller med et dedikeret kamera overgår et bakkamera. Standard APS suppleres med billedet taget af kameraet. Hvis du er en nylig driver, forbliver kun de bedste indtryk fra et sådant parkeringssystem. Det har alle fordelene ved et lydsystem, samtidig med at det giver et visuelt indblik i omgivelserne bag køretøjet. Det bekvemt placerede display sparer dig besværet med at vride dit hoved, når du parkerer eller bakker. Derudover sparer tilstedeværelsen af ​​et kamera dig for ubehagelige overraskelser i den blinde zone, for eksempel reagerer sensoren ikke på en åben luge. Installationen af ​​et sådant system svarer til installationen af ​​APS.

Fordele:

Ulemper:

Parktronic trådløs

Det er ikke korrekt at udpege trådløse systemer som en separat type, men det er utilgiveligt at ignorere dem. Princippet for deres drift er baseret på alle de samme ultralydssensorer med alle de efterfølgende fordele og ulemper. Den største forskel fra det klassiske akustiske parkeringssystem er den måde, sensorer kommunikerer med styreenheden på. I den trådløse version overføres dataene via en radiofrekvenskanal snarere end gennem en kabelforbindelse.

Denne type kommunikation gør installationen meget lettere. Ingen grund til at trække ledninger ind i kabinen, ingen grund til at bekymre sig om utilsigtet skade. Fordelene ved et fuldt udbygget parkeringskompleks suppleret med forenklet installation er ifølge brugerne lidt for dyre.

Fordele:

Ulemper:

Parktronic front

Det ser ud til, hvad er forskellen mellem de bageste parkeringssensorer og fronten? De samme sensorer, det samme system. Men som med enhver mekanisme er det ikke så simpelt her. Til at begynde med er parkeringssensorer bagpå billigere end parkeringssensorer foran. Dette skyldes, at de forreste sensorer er forbundet med at trykke på bremsen eller bundet til en bestemt hastighed, med andre ord, de er dybere integreret med bilelektronikken. Ellers er der ingen konkrete forskelle.

Anbefalinger og tip til valg

Hvilket firma er bedre at vælge parktronic til en bil er et vanskeligt spørgsmål for en uerfaren person. Selv erfarne bilentusiaster laver fejl, når de vælger en parkeringsradar. For at undgå skuffelse over et køb skal du klart definere dine behov, studere detaljeret egenskaberne og anmeldelserne for det valgte produkt. Udvælgelseskriterier for parkeringssensorer af høj kvalitet: sensortype, følsomhed, hastighed, display og højttaler med et praktisk advarselssystem.

Bemærk! De bedste producenter skal give detaljerede instruktioner og en beskrivelse af installationsprocessen for deres produkter.

Gennemgang af de bedste modeller i 2020

Denne vurdering hjælper med at besvare spørgsmålet om, hvilken parkeringsradar der er bedre at købe, hvor meget koster dette eller det pågældende system.

Park-linjer

Parkeringsradar af båndtypen. Fastgøres diskret uden at ændre køretøjets udseende, hvilket gør det muligt at installere det f.eks. På et garantikøretøj. En sådan enhed hjælper med at undgå skader, kollision med en kantsten og i høj grad forenkler manøvrering i trange rum.Kan installeres på både kofangere af plast og metal.

• Monteringstype: selvklæbende;
• Controller type: elektromagnetisk;
• Antal sensorer: 1 stk;
• Påvisningsareal: 0,1-1,5 m;
• Meddelelsesenhed: bipper;
• Pris: 500 gnid.

Sho-me Y-2616N04

Enkle budgetparkeringssensorer. Sensitive nok følere sender et signal til underretningsenheden, som ved hjælp af displayet underretter føreren om hastighed og bevægelsesretning, enheden viser også information om afstanden til det detekterede objekt, og der gives også et lydsignal. Indikatoren kan monteres i to versioner: på instrumentbrættet eller på bakspejlet.

• Monteringstype: mortise;
• Controller type: ultralyd;
• Antal sensorer: 4 stk .;
• Påvisningsareal: fra 1,5 m;
• Meddelelsesenhed: LED og lydindikator;
• Pris: 850 gnid.

Park-Lines med skala

Enheden er meget nem at installere og bruge. Kan installeres uden hjælp uden at ændre udseendet på bilen. Denne type controller er kendetegnet ved fraværet af blinde pletter på grund af dækningen af ​​hele kofangerens længde. Høj følsomhed tillader ikke engang et tyndt stykke forstærkning at blive ubemærket, for ikke at nævne mere alvorlige forhindringer. Displayet i form af en skala hjælper dig med visuelt at vurdere afstanden til en forhindring, og et lydsignal tjener det samme formål.

• Monteringstype: selvklæbende;
• Controller type: elektromagnetisk;
• Antal sensorer: 1 stk.
• Påvisningsareal: 0,1 -1,5 m;
• Meddelelsesenhed: LED-skærm, højttaler;
• Pris: 1400 gnid.

AVS PS-444U

Avancerede parkeringssensorer fra AVS. Udover de forbedrede vandtætte stik er der en anden funktion ved denne enhed. Føreren modtager advarsel om faren for kollision, afstanden i retning af forhindringen, ikke kun gennem LCD-skærmen, men også ved stemmemeddelelse.

• Monteringstype: mortise;
• Controller type: ultralyd;
• Antal sensorer: 4 stk .;
• Påvisningsareal: 0,3-2,5 m;
• Meddelelsesenhed: LCD-skærm, højttaler;
• Pris: 1950 gnid.

AVS PS-128U

Funktionel parkeringsradar med et praktisk advarselssystem. Det vil straks underrette føreren om forhindringer bagfra og forfra, mens den husker påhængsmotoren i bilen, hvilket reducerer antallet af falske alarmer. Farvedisplayet viser afstanden og retningen til forhindringen og bipper også, når du nærmer dig ethvert objekt. Arbejder effektivt ved både lave og høje temperaturer.

• Monteringstype: mortise;
• Controller type: ultralyd;
• Antal sensorer: 8 stk .;
• Påvisningsareal: 0,3 - 2,5 m;
• Meddelelsesenhed: display med højttaler;
• Pris: 2750 gnid.

SHO-ME 2612

Praktisk parkeringssystem med 8 sensorer. Udstyret med et informativt display, der afspejler afstanden til forhindringen og placeringen. Der gives også lydmeddelelse fra føreren om at nærme sig en forhindring.

• Monteringstype: mortise;
• Controller type: ultralyd;
• Antal sensorer: 8 stk .;
• Påvisningsareal: 0,1 - 1,5 m;
• Meddelelsesenhed: skærm og højttaler;
• Pris: 3000 gnid.

PARKMASTER 28-4-A

Ekstra isolering forhindrer fugt i at komme ind i sensoren. Denne innovation giver dig mulighed for at udvide driftstemperaturområdet uden at miste enhedens kvalitet. Den forbedrede metode til montering af sensorerne letter installationen af ​​systemet, både på metal- og plastkofangere uden ekstra omkostninger og sikrer pålidelig fiksering.

• Monteringstype: mortise;
• Kontroltype: kablet ultralyd;
• Antal sensorer: 4 stk .;
• Påvisningsareal: 1,5-3 m;
• Meddelelsesenhed: display og bipper;
• Pris: 3518 gnid.

Incar PT-208S

Parkeringsradar hjælper med at holde din bil intakt. Det følsomme system viser information om afstanden til forhindringer foran og bag og giver også et lydsignal. Sættet inkluderer display, bipper, 8 vandtætte sensorer. Sensorens farve kan være i to versioner - sort og sølv, men du kan selv male dem i den ønskede farve.

• Monteringstype: mortise;
• Controller type: ultralyd;
• Antal sensorer: 8 stk .;
• Påvisningsareal: 0,3-1,8 m;
• Meddelelsesenhed: display, summer;
• Pris: 5800 gnid.

MasterPark 28L

Praktisk, moderne parkeringsassistent. En særlig funktion ved enheden er trådløs betjening. Dette sæt giver dig mulighed for at kontrollere parkeringen ikke kun på et lille område, men under ugunstige vejrforhold. Tilstedeværelsen af ​​to kameraer gør det muligt visuelt at overvåge de blinde pletter på bilen foran og bagved.

• Monteringstype: mortise;
• Controller type: ultralyd;
• Antal sensorer: 8 stk .;
• Videokamera: 2 stk.
• Påvisningsområde: 1,5 - 3 m;
• Meddelelsesenhed: 3,5-tommers skærm og højttaler;
• Pris: 9000 gnid.

PARKCITY Tokyo

En meget praktisk model af parkeringssensorer. Meddelelsesenheden er lavet i form af et LCD-display, der er fastgjort som et overlay til et standard spejl, hvilket er meget praktisk for føreren. Det er på den, at al information modtaget fra sensorerne såvel som videoen fra kameraet vises. Ud over visuelle advarsler giver systemet en hørbar advarsel i tilfælde af fare.

• Monteringstype: mortise (trådløs);
• Controller type: ultralyd;
• Antal sensorer: 4 stk .;
• Videokamera: 1 stk.
• Påvisningsareal: 0,2-2,5 m;
• Meddelelsesenhed: LCD – display + indbygget højttaler;
• Pris: 11 400 gnid.

Parktronic er en meget nyttig enhed, der gør det nemmere at køre ikke kun for "nybagt", men også for erfarne chauffører. Med det er bilens blinde pletter ikke længere et problem. Men hvilken version af parkeringsradaren, der skal vælges, er et spørgsmål, der kræver en individuel tilgang. Under alle omstændigheder vil erhvervelsen kun give dig positive følelser. Selv de enkleste og billigste parkeringssensorer bliver en trofast assistent i vanskelige vejsituationer samt sparer dine nerver og penge.

Hvis du har erfaring med at bruge parkeringsradarer beskrevet i vurderingen, eller hvis der er installeret en mere interessant model, så fortæl os om det i kommentarerne og del din mening.